真不是情怀装，朋友的皇冠开起来实在太舒服了

就一个字润，特别润。多少年的老车了，发动机打火以后还是那么平稳，停在那里我都以为没打着。。油门线性，发动机声音加速时就像蚊子叫。还有车里的音响也是厚润甜，特别特别舒服。真的真的服气了。 真搞不懂了，这车也没啥高级技术吧，怎么就搞的那么舒服。比起欧洲高级车，他的悬挂软软的，但过坎也不晃悠，感觉一下子就飘过去了，服！ 问个没见识的问题，现在的车要想达到这个舒适程度，得到什么价什么样的车子呀？

老丰田真的不错

安全带别那么玩，劝一下你朋友

真的又帅又有气质

不太懂车，皇冠比起雷克萨斯来如何？

朋友说老雅阁也很不错、一开始我是不信的、自从开上后发觉真是顺！

为什么我老爸那个皇冠👑我开起来不润。

以前听一个车评人这么评价的，老丰田你找不到他的任何优点，但是也找不到任何缺点，如果都买老丰田那市面上大部分修车厂要倒闭。

AVALON🐶

买车的时候我强烈推荐父母买，结果他们嫌弃后排有凸起直接pass。。。

自家也有一辆真的爱，润主要是自然吸气的v6发动机。所以给力啊。

引用 @段水流大师兄 发表的:
不太懂车，皇冠比起雷克萨斯来如何？

比同价位的雷要好

没开过，只坐过后排，真舒服

引用 @蛋疼咸猪手 发表的:
安全带别那么玩，劝一下你朋友

一刀两断，如意神剑。

坐过vip的还不错，梦想能拥有辆14代😝

后排是真的舒服

引用 @段水流大师兄 发表的:
不太懂车，皇冠比起雷克萨斯来如何？

皇冠是老豪车了，算是第一批进入中国的豪车。后面，主要是丰田这个标撑不起，实际上这车还是豪华轿车没什么问题，性价比也高。

老爸07年入手了一台12代皇冠，开了n年最直面的感觉就是6缸打火那个声音真心舒服。

空调口的 SWING 功能 一按 永久不坏 哈哈 话说 旁边的 空U 牛逼🐶🐶🐶🐶🐶

引用 @克里夫兰老实人抱 发表的:
真的又帅又有气质

老皇冠 老锐志都是经典车

这款对标的可是 A6，能不润哪？🐶

怀念03年进口佳美，开着是真舒服，噪音比现在的车好多了

引用 @李知恩lynn 发表的:
买车的时候我强烈推荐父母买，结果他们嫌弃后排有凸起直接pass。。。

搁啥后驱的都会有吧，最多就是明显不明显的区别，仅限轿车。

除了高速上跑120发飘之外，全都很爽

引用 @无间道2019 发表的:
为什么我老爸那个皇冠👑我开起来不润。

你小子现在不开法拉利算家道中落

这车真的不错，以前坐过朋友的，换回自家的轩逸感觉落差太大了

引用 @范特西1992 发表的:
朋友说老雅阁也很不错、一开始我是不信的、自从开上后发觉真是顺！

为什么我开了几代雅阁，都很难开

军牌醒目

引用 @24号都给我保持健康 发表的:
以前听一个车评人这么评价的，老丰田你找不到他的任何优点，但是也找不到任何缺点，如果都买老丰田那市面上大部分修车厂要倒闭。

隔音差算缺点吧

引用 @Bosco7o 发表的:
搁啥后驱的都会有吧，最多就是明显不明显的区别，仅限轿车。

应该是这款，感觉后排基本只能坐两个人了

大排量自吸 肯定润 稍微给油又猛。好车

悬挂是真的舒服，家里有辆06的3.0，发动机老化现在开起来后段加速已经很肉了，但是那底盘质感，真的把现款的e级吊着来打

我家就是这个的3.0版 05年要50多万吧貌似 坐起来大沙发是舒服 但开着没意思 方向盘又大

开过，其实一般

引用 @小市东门欲雪天 发表的:
我家就是这个的3.0版 05年要50多万吧貌似 坐起来大沙发是舒服 但开着没意思 方向盘又大

还有 这车其实烧机油

引用 @单手补扣加8板 发表的:
悬挂是真的舒服，家里有辆06的3.0，发动机老化现在开起来后段加速已经很肉了，但是那底盘质感，真的把现款的e级吊着来打

不一样 e级开起来比皇冠舒服多了 皇冠驾驶感几乎是0

皇冠很好呀，视野有棒，坐起来舒服

35万开了15年卖5万的水平

单位有两台同款公车，高低配各一台，都50w公里以上了……

引用 @静默共鸣庸人自扰之去 发表的:
隔音差算缺点吧

皇冠的隔音同级别应该没对手

引用 @小市东门欲雪天 发表的:
不一样 e级开起来比皇冠舒服多了 皇冠驾驶感几乎是0

那只能说每个人感觉不一样又或者每台车车况不一样了，家里18款的e300我真的极少会去开他

引用 @詹姆斯我跪了 发表的:
这款对标的可是 A6，能不润哪？🐶

关键隔音比A6还好

楼主先说一下自己平时开什么车

隔音好，其它和天籁差不多

新皇冠也好啊…外观年轻化了点比老款成熟度下降了点…驾驶感受真的舒服…两个手放得很好…油门刹车都没问题…上次开同事新皇冠高速跑400公里不费劲

引用 @包爷的亲生老父亲 发表的:
你小子现在不开法拉利算家道中落

我家以前也是这辆，现在怎么没有法拉利T_T

V6啊，我买车比较早，零几年就开始看汽车之家等论坛，见证了大排退市跟涡轮兴起，那时候无论是汽车编辑还是资深玩家，一致口径是小排四缸涡轮啥玩意，还是v6好，现在的节奏是四缸"大排量"鄙视三缸了

引用 @无间道2019 发表的:
为什么我老爸那个皇冠👑我开起来不润。

人这车保养的，看着就敞亮

引用 @静默共鸣庸人自扰之去 发表的:
隔音差算缺点吧

哎，胡说八道

引用 @HECRJ 发表的:
老皇冠 老锐志都是经典车

特别是在广东，这两车保值率真的高，刚好这两台家里都有，锐志07年的，去年还能卖6万7

关键油还省。。。

很一般的车，在售的时候骨折卖不动，现在出来炒情怀，真的傻逼，话说回来丰田现在根本造不出5系这个水平的车，无法兼顾动力和燃油经济性，拿过时技术打磨出可靠性，新车上了涡轮机也是问题一堆，不知道有什么可以尬吹的。只能说这些人和以前那些觉得捷达桑塔纳最好，开车要热车等以过时经验自傲的所谓老司机有相似之处。

没开过，但是坐的确实很舒服，有一种很厚的很踏实感觉

当年的老皇冠是真的很大气很舒适，行政又商务，太适合老板和领导了

引用 @单手补扣加8板 发表的:
那只能说每个人感觉不一样又或者每台车车况不一样了，家里18款的e300我真的极少会去开他

北汽真的毁了奔驰的品质 w213确实各方面都不太行 但w211还是不错的 你有机会可以试试国外标轴版的e 真的和现在的国产e是两台车了

3.0皇冠开的真心爽

引用 @水果曼巴 发表的:
V6啊，我买车比较早，零几年就开始看汽车之家等论坛，见证了大排退市跟涡轮兴起，那时候无论是汽车编辑还是资深玩家，一致口径是小排四缸涡轮啥玩意，还是v6好，现在的节奏是四缸"大排量"鄙视三缸了

科技的进步，同样的加速性能可以越做越低排量、越环保，开习惯了一种车看见新鲜事物肯定会有排斥，再过几年可能就是3缸 4缸排斥纯电了。

家里的还在服役，准备30万公里了

06年我爸买的皇冠，不到40w，现在还能卖6万多。我爸朋友同年买的740，落地快170了，去年卖了5万多…

引用 @小市东门欲雪天 发表的:
北汽真的毁了奔驰的品质 w213确实各方面都不太行 但w211还是不错的 你有机会可以试试国外标轴版的e 真的和现在的国产e是两台车了

🐶

上次去宁波一个寺庙 女师傅就开这下来接我们的……简直山路车神

引用 @小市东门欲雪天 发表的:
北汽真的毁了奔驰的品质 w213确实各方面都不太行 但w211还是不错的 你有机会可以试试国外标轴版的e 真的和现在的国产e是两台车了

标轴的反响都不错，不过自己没开过，当初买e就是试驾得不够充分，再选一次肯定不会选它了

老皇冠真的让我印象深刻！之前帮我同学开婚车，被分配一辆老皇冠！第一感觉就是这么有钱了同学他爸还开这种老破车！！结果发动、上路后发现这车开起来真TMD顺和稳啊！

楼主你注意一下前排出风口🐶他还会动

引用 @LKK1983 发表的:
关键隔音比A6还好

你想表达什么？老哥🐶

引用 @单手补扣加8板 发表的:
标轴的反响都不错，不过自己没开过，当初买e就是试驾得不够充分，再选一次肯定不会选它了

安装楼上jr说的 现在买车应该是法拉利了 🐶🐶

引用 @包爷的亲生老父亲 发表的:
你小子现在不开法拉利算家道中落

不是，开着还不如我的老款起亚赛拉图。那车太大了

引用 @李知恩lynn 发表的:
应该是这款，感觉后排基本只能坐两个人了

这个我家有，买的2.5l的版本，家里面出去基本就我们三个，做五个人的情况开了4年才一次，用不到，后排空间确实四人坐特别舒服，开起来也很舒服挺好开的。就是我认为，对于c级车来说悬挂有点硬，有支撑过弯过坎能感觉出来，隔音不太行高速胎噪有点大相对于凯迪拉克和林肯同级别来说，车机就是个垃圾，蓝牙不行，分辨率低，收音机也不太行，音响不行后排听起来很拉胯。平时城区比较堵的时候是13l瞬时油耗，高速省油了，高速大概在7左右，速度110-120，毕竟是个六缸，马力虽然193匹但前段不是很猛，高速的时候很有力

引用 @水果曼巴 发表的:
V6啊，我买车比较早，零几年就开始看汽车之家等论坛，见证了大排退市跟涡轮兴起，那时候无论是汽车编辑还是资深玩家，一致口径是小排四缸涡轮啥玩意，还是v6好，现在的节奏是四缸"大排量"鄙视三缸了

四缸不配叫大排，四缸也就算个正常排量

引用 @歌颂圣徒 发表的:
很一般的车，在售的时候骨折卖不动，现在出来炒情怀，真的傻逼，话说回来丰田现在根本造不出5系这个水平的车，无法兼顾动力和燃油经济性，拿过时技术打磨出可靠性，新车上了涡轮机也是问题一堆，不知道有什么可以尬吹的。只能说这些人和以前那些觉得捷达桑塔纳最好，开车要热车等以过时经验自傲的所谓老司机有相似之处。

雷克萨斯也是丰田集团的…

表哥的车 爽的一批

引用 @单手补扣加8板 发表的:
特别是在广东，这两车保值率真的高，刚好这两台家里都有，锐志07年的，去年还能卖6万7

极品无价，极品8万多都要

引用 @包爷的亲生老父亲 发表的:
你小子现在不开法拉利算家道中落

…我只有极品飞车里有法拉利

看到这台车很感慨 我叔以前也开这台 对我特别好😭

这车我最喜欢的是空调出风口。。

引用 @有事儿您bb 发表的:
皇冠是老豪车了，算是第一批进入中国的豪车。后面，主要是丰田这个标撑不起，实际上这车还是豪华轿车没什么问题，性价比也高。

Get 谢老哥

引用 @Dagrady 发表的:
老皇冠真的让我印象深刻！之前帮我同学开婚车，被分配一辆老皇冠！第一感觉就是这么有钱了同学他爸还开这种老破车！！结果发动、上路后发现这车开起来真TMD顺和稳啊！

…扎心了，老破车

引用 @Herr_Snow 发表的:
比同价位的雷要好

谢老哥

这一代比9代的好多了，9代的像坐船一样

12代是做工最好的一代了。我现在开14代 做工真的垃圾

引用 @联盟兰比尔 发表的:
哎，胡说八道

呵呵，阁下丰田粉？

引用 @范特西1992 发表的:
朋友说老雅阁也很不错、一开始我是不信的、自从开上后发觉真是顺！

哪一代的？

引用 @LKK1983 发表的:
皇冠的隔音同级别应该没对手

不是指皇冠，层主说丰田找不出缺点

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这老皇冠知道当年什么级别吗

皇冠是名副其实的皇冠

引用 @蛋疼咸猪手 发表的:
安全带别那么玩，劝一下你朋友

这是什么意思

换新车了但是一直舍不得卖 老爹留下来的十二代 就算抛开品质奈操来说，06 07年那一会带四门舒适进入无钥匙启动四座打孔加热真的足够在同时期同级别的bba里面吹嘘了

引用 @C电源 发表的:
这个我家有，买的2.5l的版本，家里面出去基本就我们三个，做五个人的情况开了4年才一次，用不到，后排空间确实四人坐特别舒服，开起来也很舒服挺好开的。就是我认为，对于c级车来说悬挂有点硬，有支撑过弯过坎能感觉出来，隔音不太行高速胎噪有点大相对于凯迪拉克和林肯同级别来说，车机就是个垃圾，蓝牙不行，分辨率低，收音机也不太行，音响不行后排听起来很拉胯。平时城区比较堵的时候是13l瞬时油耗，高速省油了，高速大概在7左右，速度110-120，毕竟是个六缸，马力虽然193匹但前段不是很猛，高速的时候很有力

我家是老妈有时会送下同事，还会约亲戚一起出去玩，坐的人会多一点，所以就不是很好，你家这种就比较适合了

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人家回复的是比同价位的雷克萨斯，并没有说越过几十万比LS等。我觉得没有问题，三十多万的雷克萨斯也得有很大一部分来自品牌溢价。皇冠正好相反

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我客户就是开雷克萨斯rx和这代皇冠。他说雷不如这个好开。

嗯，怀念我的3.0六缸皇冠，可惜被国2排放一刀切变成了尴尬

引用 @李知恩lynn 发表的:
我家是老妈有时会送下同事，还会约亲戚一起出去玩，坐的人会多一点，所以就不是很好，你家这种就比较适合了

是的，主要平时我爸还有别的车，基本我回来就我开，最多拉两个朋友，不用那么多人，开的舒服就够了

引用内容可能违规暂时被隐藏

你找个30万左右后驱的雷出来看看。 雷车是不错，但没吹的那么神，多数是沾了点全进口的光。

坐过一次，和你感觉一样

咦，跟我妈的同款，就是不同颜色，这车确实好开

引用 @好拉轰的名字啊 发表的:
这是什么意思

最后一图，人不在车上，安全带倒是插上了，，危险

引用 @24号都给我保持健康 发表的:
以前听一个车评人这么评价的，老丰田你找不到他的任何优点，但是也找不到任何缺点，如果都买老丰田那市面上大部分修车厂要倒闭。

胡说，老凯美瑞安全和途观差不多，会没缺点？

你这是2.5吧