低功率的GLCL260都进7了，现在低功率就宝马拉垮了

最近之家频道测试，一眼就看到ct4和glc260测试成绩，看来是憋了太久没发之家实测了。 说实话刚看到glc低功率的260盲猜一个8秒外，毕竟2T低功率的C200也仅仅7.8左右，但用来取代之前中功率211hp/350nm的260车型，起码动力不能差太多。看到结果说实话有点震惊到，在加长之后还能有7.8的成绩，而且是一向以豪华行驶质感的奔驰，更关键的这是2t的低功率放在目前bba里最重的suv。再看看X3，老款低功率20xdrive车型还能有8秒整的成绩，到了这代，1没有加长，2动力参数略有提升。结果是唯一一个跑到9秒外的以运动著称的SAV。 再看看80-120的中段加速，更是拉开1秒多，对比同级最快的Q5 40 7.6的加速，宝马在动力性上是真的拉垮了。再不济你直接砍掉25i替换成28i的动力，起码也是7秒多的水平，我是真的对宝马现在的吃相蛮失望的。

你看有没有人会回你🐶

引用 @天王盖地虎i 发表的:
你看有没有人会回你🐶

别这样，现在车区就不能好好讨论了么？
说优点就是无脑吹，说缺点就是无脑黑。我喜欢宝马的一些车型但不妨碍一些黑点就是该黑。
宝马在车区被酸成马区不是之前老款3系的优秀品质和这代5系同级别最好的产品力？结果现在推荐5系就是无脑吹，但凡推荐就是马区马区，不恶心么？但是宝马现在不也是仗着5系产品力优秀在56E里实际售价最高完全不愁卖，3系也是如此。
车区什么时候风气不再这么非黑即白，我觉得就成熟了。

宝马早就没啥操控了，新3，新5都是主打舒适。加速，麋鹿等都是被同级奥迪吊打。就是有些宝马粉还天天叫着宝马操控无敌

引用 @五哥就是帅 发表的:
宝马早就没啥操控了，新3，新5都是主打舒适。加速，麋鹿等都是被同级奥迪吊打。就是有些宝马粉还天天叫着宝马操控无敌

舒适性好还成了不是？宝马所谓的操控退步也只是跟自己比而已，操控性依然同级别领先

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
舒适性好还成了不是？宝马所谓的操控退步也只是跟自己比而已，操控性依然同级别领先

领先个毛啊，看看最新的a4测试吧，说把宝马3爆出屎都是说轻了

引用 @五哥就是帅 发表的:
宝马早就没啥操控了，新3，新5都是主打舒适。加速，麋鹿等都是被同级奥迪吊打。就是有些宝马粉还天天叫着宝马操控无敌

em…新3 新5加速同级被吊打又是哪儿看到的

引用 @火柴盒跳投 发表的:
em…新3 新5加速同级被吊打又是哪儿看到的

38不是刚刚测完吗新a4吗。跟之前的新3一对比不就出结果了？？？5不是早就比过了吗，自行百度

你管7.8叫进7 ？

引用 @风之翼yue 发表的:
别这样，现在车区就不能好好讨论了么？
说优点就是无脑吹，说缺点就是无脑黑。我喜欢宝马的一些车型但不妨碍一些黑点就是该黑。
宝马在车区被酸成马区不是之前老款3系的优秀品质和这代5系同级别最好的产品力？结果现在推荐5系就是无脑吹，但凡推荐就是马区马区，不恶心么？但是宝马现在不也是仗着5系产品力优秀在56E里实际售价最高完全不愁卖，3系也是如此。
车区什么时候风气不再这么非黑即白，我觉得就成熟了。

一位good bimmer，赞一个!别在意，阴阳怪气你那些大部开的什么车你懂的~

引用 @风之翼yue 发表的:
别这样，现在车区就不能好好讨论了么？
说优点就是无脑吹，说缺点就是无脑黑。我喜欢宝马的一些车型但不妨碍一些黑点就是该黑。
宝马在车区被酸成马区不是之前老款3系的优秀品质和这代5系同级别最好的产品力？结果现在推荐5系就是无脑吹，但凡推荐就是马区马区，不恶心么？但是宝马现在不也是仗着5系产品力优秀在56E里实际售价最高完全不愁卖，3系也是如此。
车区什么时候风气不再这么非黑即白，我觉得就成熟了。

差个一两秒就哭天喊地才奇怪呀，平时上路你们又舍不得地板油起步，网上却比来比去极限加速

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
舒适性好还成了不是？宝马所谓的操控退步也只是跟自己比而已，操控性依然同级别领先

领先个jj 单论操控 atsl xe 茱莉亚 哪个不吊打g3系？

引用 @五哥就是帅 发表的:
宝马早就没啥操控了，新3，新5都是主打舒适。加速，麋鹿等都是被同级奥迪吊打。就是有些宝马粉还天天叫着宝马操控无敌

看到高亮就知道这个区已经没法客观评论一件事了，感觉更是一种宣泄式的点亮和抱团 [ 此帖被风之翼yue在2020-05-04 19:24修改 ]

引用 @五哥就是帅 发表的:
38不是刚刚测完吗新a4吗。跟之前的新3一对比不就出结果了？？？5不是早就比过了吗，自行百度

330li没测的就暂且放个330i吧。你说这代a4跑圈挺快吧还行，非要吹加速，国六版本加速慢了那么多…

引用 @暴躁老司机 发表的:
你管7.8叫进7 ？

哈哈哈，25i应该叫进10，听起来只比es200有优势啊。。

glc的方向盘和座椅中线不齐，偏右边。和旧款帕萨特一个毛病，开着很别扭。

这个其实是三十年河东 三十年河西，以前坐奔驰开宝马，现在可能坐宝马开奔驰。事物都在不断变化。但不管怎么说，BBA三巨头跟第二档集团拉开了不少差距是事实。

X3 28i和GLC260L都试驾过很多遍，还是准备28i。毕竟GLC260L卖的是和28i一个价，28i配置还高一截。不过260L静态是真棒，座椅舒适性、车内做工氛围、空间便利性都感觉很强，强于X3、XC60，不过这些反正都完爆Q5，但试驾时发现了一些问题，第一是发动机噪声简直存在感太强了，稍稍一起步就上2000转，搞得我再三确认是舒适模式（因为销售交给我的时候是运动模式，我开了说发动机怎么这么吵，切了舒适，结果还是这么吵，当面就质问销售了）。第二是刹车脚感不咋地，前半段还行，后半段很硬又很深，而且导致autohold不好触发。第三是稍大幅度的驾驶车身跟随性比较差，反正我认为是的，应该跟加长有关系。如果还要说一点就是底盘虽然很硬，但硬得没质感，就感觉怀疑是不是忘了加液压衬套的感觉。不过硬底盘还是带来了不错的过弯侧倾抑制，冒着出事的风险，毒瘤开法全油门过右转专用道，车身姿态还是很不错的。
X3 28i动力基本不存在槽点了，体感是比我28和30都试驾过很多次，市内3个宝马店都认识我了（感觉自己已经是白嫖王）。18、19、20款都试过，相比GLC发动机NVH令人印象深刻，我GLC和X3那天是连着试的，对比特别明显，宝马实际的动力系统拿捏是真的找不出毛病，在你想噪的时候噪得起来，在你想安心开的时候存在感就很弱。这点我对比过GLC、XC60，这俩都不行。但是刹车脚感和位置都很感人，这也是众所周知的，踏板太高，前半段太软，按夏东的话来讲，刹车和油门踏板高度力度不匹配。然后实际操控中就感觉X3这车特别轻快，就是人车合一的感觉，整个车身很整、很紧凑。GLC、XC60你上来没这个感觉，像我开小车开得多的就觉得我开这俩车就像在开一辆GL8。这我也不知道是什么魔力，感觉像玄学。可能跟车身几何都有关系。也是宝马现在这么不运动都不断有人说操控好的原因吧。

引用 @卷毛大背头 发表的:
领先个jj 单论操控 atsl xe 茱莉亚 哪个不吊打g3系？

3系操控吊打A4和C就够了

先把驾照考了吧 再考虑这些乱七八糟

引用 @bscjkdj 发表的:
先把驾照考了吧 再考虑这些乱七八糟

嗯，无证驾驶10年了，不行买一个？

引用内容被灭过多已被折叠

成熟点，百度一下看个测评不难。不要印象流。

引用 @风之翼yue 发表的:
看到高亮就知道这个区已经没法客观评论一件事了，感觉更是一种宣泄式的点亮和抱团

我感觉我没见过哪个和雷车有关的帖子下面不出现 玻璃水 三个字的

引用 @火柴盒跳投 发表的:
330li没测的就暂且放个330i吧。你说这代a4跑圈挺快吧还行，非要吹加速，国六版本加速慢了那么多…

他不回你了🐶

引用 @火柴盒跳投 发表的:
330li没测的就暂且放个330i吧。你说这代a4跑圈挺快吧还行，非要吹加速，国六版本加速慢了那么多…

没必要了，有些人不是无脑吹就是无脑黑，看着不喜欢使劲踩。 330im 上的改款b48基本是这个级别最强动力了，一个2T发动机能让730这样一个D级车直接跑到6.2也是非常强劲了

引用 @五哥就是帅 发表的:
领先个毛啊，看看最新的a4测试吧，说把宝马3爆出屎都是说轻了

至少3系还比A4好看！舒适性又强，这算适应消费者需求了吧

引用 @火柴盒跳投 发表的:
330li没测的就暂且放个330i吧。你说这代a4跑圈挺快吧还行，非要吹加速，国六版本加速慢了那么多…

530都252匹了a6 45才224匹，两辆车整备质量也差不多甚至奥迪略重，这要是都比不过那也太菜了吧……

引用 @LBJ23vsKB24 发表的:
530都252匹了a6 45才224匹，两辆车整备质量也差不多甚至奥迪略重，这要是都比不过那也太菜了吧……

对啊…所以我觉得很奇怪那哥们儿哪儿看的3 5加速也被同级a4 a6吊打了…a4国六掉马力，a6直接整个220+马力中功率充高功率使，惊呆了都

引用 @LBJ23vsKB24 发表的:
530都252匹了a6 45才224匹，两辆车整备质量也差不多甚至奥迪略重，这要是都比不过那也太菜了吧……

奥迪清库存，没上高功2.0T ，这个顶多中功，A4Q5上那台2.0T才是高功

引用 @五哥就是帅 发表的:
38不是刚刚测完吗新a4吗。跟之前的新3一对比不就出结果了？？？5不是早就比过了吗，自行百度

拿高功顶配的45四驱来比325LI？既然你看了测评没看到38说仅限于某一具体车型吗？要比也是330LI拿出来比吧？

引用 @五哥就是帅 发表的:
宝马早就没啥操控了，新3，新5都是主打舒适。加速，麋鹿等都是被同级奥迪吊打。就是有些宝马粉还天天叫着宝马操控无敌

330Li和A4L45比加速，到底谁打谁？

引用内容被灭过多已被折叠

你三个都开过吗？

车托之家的测试？

引用内容被灭过多已被折叠

虽然我也喜欢宝马，并且提了三系。 但不得不说你吵架毫无逻辑，人家提舒适你提操控，人家举例A4，你又扯外观。。。

引用 @风之翼yue 发表的:
没必要了，有些人不是无脑吹就是无脑黑，看着不喜欢使劲踩。 330im 上的改款b48基本是这个级别最强动力了，一个2T发动机能让730这样一个D级车直接跑到6.2也是非常强劲了

动不动完爆…看呆了都…

B48就是上限潜力有点小，二阶的车子01跑个5秒整就基本封顶了。锻造代价又太大。还是3.0的宝马比较香

引用 @暴躁老司机 发表的:
你管7.8叫进7 ？

我也笑了

引用 @lIlIlIlll 发表的:
X3 28i和GLC260L都试驾过很多遍，还是准备28i。毕竟GLC260L卖的是和28i一个价，28i配置还高一截。不过260L静态是真棒，座椅舒适性、车内做工氛围、空间便利性都感觉很强，强于X3、XC60，不过这些反正都完爆Q5，但试驾时发现了一些问题，第一是发动机噪声简直存在感太强了，稍稍一起步就上2000转，搞得我再三确认是舒适模式（因为销售交给我的时候是运动模式，我开了说发动机怎么这么吵，切了舒适，结果还是这么吵，当面就质问销售了）。第二是刹车脚感不咋地，前半段还行，后半段很硬又很深，而且导致autohold不好触发。第三是稍大幅度的驾驶车身跟随性比较差，反正我认为是的，应该跟加长有关系。如果还要说一点就是底盘虽然很硬，但硬得没质感，就感觉怀疑是不是忘了加液压衬套的感觉。不过硬底盘还是带来了不错的过弯侧倾抑制，冒着出事的风险，毒瘤开法全油门过右转专用道，车身姿态还是很不错的。
X3 28i动力基本不存在槽点了，体感是比我28和30都试驾过很多次，市内3个宝马店都认识我了（感觉自己已经是白嫖王）。18、19、20款都试过，相比GLC发动机NVH令人印象深刻，我GLC和X3那天是连着试的，对比特别明显，宝马实际的动力系统拿捏是真的找不出毛病，在你想噪的时候噪得起来，在你想安心开的时候存在感就很弱。这点我对比过GLC、XC60，这俩都不行。但是刹车脚感和位置都很感人，这也是众所周知的，踏板太高，前半段太软，按夏东的话来讲，刹车和油门踏板高度力度不匹配。然后实际操控中就感觉X3这车特别轻快，就是人车合一的感觉，整个车身很整、很紧凑。GLC、XC60你上来没这个感觉，像我开小车开得多的就觉得我开这俩车就像在开一辆GL8。这我也不知道是什么魔力，感觉像玄学。可能跟车身几何都有关系。也是宝马现在这么不运动都不断有人说操控好的原因吧。

蛮客观的评价，体验也很到位，看来是老白嫖党了。 其实有个免税名额还没兑现，所以关注这几款车。我比较在乎动力，所以更在乎动力多一些，基本也是冲着高功率去的。x3 28其实是一个不错的选择，但我还是会感觉稍微弱了点，而Q5其实是动力性价比最高的，主要也是受限于品牌和内饰。宝马的操控其实也是一直以来建立的口碑和内在优势。像是x3只用双球节悬挂就能创造比本身更高级五连杆悬挂的Q5更优秀，这就不得不佩服宝马的调教水平，再加上可以说专门为b48匹配的ZF8at，在油门响应上更是跟脚，以及宝马一概以来的优秀转向手感更是跟手，所以X3在同级别最好开自然是毋庸置疑，当然STELVIO是另一个层面的东西。 我所厌恶的是25i这样一款车型，真的是太拉低X3的水准了，这仅仅够用的动力完全发挥不到操控，纯粹是拉低门槛的车型，但是从实际销量来看，并没有达到低配车型走量的效果，反而是28成了中坚力量，如果砍掉25i换成28i其实是更容易冲到这个级别第一。 非常有意思的是，你说了这么多实际感受，居然还被点灭。 [ 此帖被风之翼yue在2020-05-04 20:27修改 ]

引用 @风之翼yue 发表的:
看到高亮就知道这个区已经没法客观评论一件事了，感觉更是一种宣泄式的点亮和抱团

是的，尤其是特别喜欢攻击主流观点、彰显小众观点，以此显示独醒。

引用 @五哥就是帅 发表的:
领先个毛啊，看看最新的a4测试吧，说把宝马3爆出屎都是说轻了

为啥其他品牌总拿顶配与宝马的中配比？赢了好得意似的 诸如ct5 a4 xel这些… 就a4那怎样爆330？拿头爆？还是用你的键盘爆？

有些人的嘴脸，呵呵

引用 @风之翼yue 发表的:
看到高亮就知道这个区已经没法客观评论一件事了，感觉更是一种宣泄式的点亮和抱团

没车没房的谈起车房更是头头是道，有理有据的🐶

宝马的低高功率的加速差别可能是BBA里最大的

引用 @五哥就是帅 发表的:
宝马早就没啥操控了，新3，新5都是主打舒适。加速，麋鹿等都是被同级奥迪吊打。就是有些宝马粉还天天叫着宝马操控无敌

折扣被奥迪吊打吧……

引用内容被灭过多已被折叠

拿你的键盘吊打吗？撒比

引用 @风之翼yue 发表的:
别这样，现在车区就不能好好讨论了么？
说优点就是无脑吹，说缺点就是无脑黑。我喜欢宝马的一些车型但不妨碍一些黑点就是该黑。
宝马在车区被酸成马区不是之前老款3系的优秀品质和这代5系同级别最好的产品力？结果现在推荐5系就是无脑吹，但凡推荐就是马区马区，不恶心么？但是宝马现在不也是仗着5系产品力优秀在56E里实际售价最高完全不愁卖，3系也是如此。
车区什么时候风气不再这么非黑即白，我觉得就成熟了。

我自己就是奔驰的销售 在车区 甚至大部分的bba消费者 我们的c级车1.5+48v 就要被说成减配 动力垃圾 工业垃圾 宝马325 2.0 动力参数一摸一样 就要说成提速快 操控好 我不的不承认 2.0和1.5确实有区别 马力参数都一样 但是参数一样换回的是发动机高转速的噪音 可是大家都不懂 我以前也会在车区给大家细心的讲解 我换来的就是无尽的谩骂 什么你是奔驰生的狗这样的话都能说出来 后来也想明白了 有些东西没必要这么较真 这这是个论坛 专业的人有 不专业无脑喷的也有 但就是因为这些不专业甚至没有驾照的败坏了车区的风气 还是希望车区都能越办越好吧 奥利给

引用 @火柴盒跳投 发表的:
330li没测的就暂且放个330i吧。你说这代a4跑圈挺快吧还行，非要吹加速，国六版本加速慢了那么多…

标轴a4也是5秒6左右

引用内容被灭过多已被折叠

哦吼，至少，好看，了。前面不是你先说舒适性嘛

引用 @五哥就是帅 发表的:
领先个毛啊，看看最新的a4测试吧，说把宝马3爆出屎都是说轻了

总有哈批不拿330去比45

引用 @打字不太快 发表的:
标轴a4也是5秒6左右

四驱跟后驱如果静态起步比01只能持平的话，动态加速也是落后的…

引用 @啥都没干过 发表的:
你三个都开过吗？

只开过A4和C

引用 @hello439 发表的:
虽然我也喜欢宝马，并且提了三系。 但不得不说你吵架毫无逻辑，人家提舒适你提操控，人家举例A4，你又扯外观。。。

主要是3系操控比不过啊，没办法🐶

引用 @onlywannakiss 发表的:
哦吼，至少，好看，了。前面不是你先说舒适性嘛

其实这代3主打舒适性和外观，还不是真香

引用 @天王盖地虎i 发表的:
我自己就是奔驰的销售 在车区 甚至大部分的bba消费者 我们的c级车1.5+48v 就要被说成减配 动力垃圾 工业垃圾 宝马325 2.0 动力参数一摸一样 就要说成提速快 操控好 我不的不承认 2.0和1.5确实有区别 马力参数都一样 但是参数一样换回的是发动机高转速的噪音 可是大家都不懂 我以前也会在车区给大家细心的讲解 我换来的就是无尽的谩骂 什么你是奔驰生的狗这样的话都能说出来 后来也想明白了 有些东西没必要这么较真 这这是个论坛 专业的人有 不专业无脑喷的也有 但就是因为这些不专业甚至没有驾照的败坏了车区的风气 还是希望车区都能越办越好吧 奥利给

有一说一，奔驰这个260真的差325太多，看起来马力一样，但实测都有1秒多的差距了。这也难怪260比325便宜了，之前260都是跟c7 a6去竞争的

引用 @火柴盒跳投 发表的:
四驱跟后驱如果静态起步比01只能持平的话，动态加速也是落后的…

这种动力级别的话，静态动态提速都是两驱快

引用 @卷毛大背头 发表的:
领先个jj 单论操控 atsl xe 茱莉亚 哪个不吊打g3系？

咱二线车主…不配吧😂

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
其实这代3主打舒适性和外观，还不是真香

哦，人家说操控你有说操控不输，人家列数据你说舒适性，人家说舒适性你说外观，人家说外观你又说舒适性，宝马粉也太逗了吧

引用 @LBJ23vsKB24 发表的:
530都252匹了a6 45才224匹，两辆车整备质量也差不多甚至奥迪略重，这要是都比不过那也太菜了吧……

奥迪的双离合虽然各种毛病，但是提速是有优势的。

引用 @五哥就是帅 发表的:
领先个毛啊，看看最新的a4测试吧，说把宝马3爆出屎都是说轻了

老哥，A4那是顶配啊，你拿顶配和别人中配比能说明个啥，基础参数都不一样。咋不说S4爆320呢

引用 @志明儿 发表的:
拿高功顶配的45四驱来比325LI？既然你看了测评没看到38说仅限于某一具体车型吗？要比也是330LI拿出来比吧？

人家拿同价位的比 也没毛病🐶

引用内容被灭过多已被折叠

印象流哈哈

引用 @金子涵丈夫 发表的:
总有哈批不拿330去比45

要允许哈比的存在

一个2.0t 搞4个功率(20 25 28 30)出来，真的是服了宝马 吃相太过难看

引用 @志明儿 发表的:
拿高功顶配的45四驱来比325LI？既然你看了测评没看到38说仅限于某一具体车型吗？要比也是330LI拿出来比吧？

我怀疑这哥们被宝马车主绿了，哪来的深仇大恨，XJB黑

引用 @火柴盒跳投 发表的:
330li没测的就暂且放个330i吧。你说这代a4跑圈挺快吧还行，非要吹加速，国六版本加速慢了那么多…

你看他回你了吗？整天爆这爆那，喜欢去买啊，真是的。

引用 @风之翼yue 发表的:
没必要了，有些人不是无脑吹就是无脑黑，看着不喜欢使劲踩。 330im 上的改款b48基本是这个级别最强动力了，一个2T发动机能让730这样一个D级车直接跑到6.2也是非常强劲了

文章我看了，你应该把测四驱那段也贴出来

引用 @金子涵丈夫 发表的:
总有哈批不拿330去比45

说实话330可能也打不过

引用 @MACAN辰 发表的:
文章我看了，你应该把测四驱那段也贴出来

其实没太关心四驱测试那块，还是停留在动力层面

引用 @叫我总冠军啊 发表的:
说实话330可能也打不过

打不过归打不过啊，拿45去打325就他妈离谱……

引用 @五哥就是帅 发表的:
领先个毛啊，看看最新的a4测试吧，说把宝马3爆出屎都是说轻了

真正的车主都知道同级别车各有所长，只有键盘车侠才会把完爆挂在嘴边

引用 @风之翼yue 发表的:
其实没太关心四驱测试那块，还是停留在动力层面

引用 @Bosco7o 发表的:
打不过归打不过啊，拿45去打325就他妈离谱……

我原本是认定330了结果昨天试了45讲真的比老款40和325强太多了底盘真的挺运动的 问了销售330底盘和325应该差不多估计是悬了反正再等等看看330能试驾吗

引用 @风之翼yue 发表的:
有一说一，奔驰这个260真的差325太多，看起来马力一样，但实测都有1秒多的差距了。这也难怪260比325便宜了，之前260都是跟c7 a6去竞争的

对的是1s多 我也说了1.5和2.0提速感受是有本质区别的 而且发动机转速一起来噪音相当大 所以奔驰就在内饰上下了很大的功夫 现在车区像楼主这样理想讨论的人实在是太少了 每当我去讨论 我说各有各的优势 喷子们直接一句我在聊动力 你给我说内饰 然后再附上不堪入目的话 真的心太累 世界上本来就没有所谓十全十美的车 你想要内饰外观好看就选奔驰 想要年轻活力 动力好就选宝马嘛 我只要一推荐奔驰 那就是没完没了的 看了楼主的回帖 楼主是一个很懂车且爱车之人 我也很喜欢车 愿意去了解车 我相信楼主也很烦那些无脑跟风喷的人 希望车区可以越来越好吧 给楼主点赞👍

引用 @叫我总冠军啊 发表的:
说实话330可能也打不过

圈速不知 零百330快小半秒

引用 @叫我总冠军啊 发表的:
我原本是认定330了结果昨天试了45讲真的比老款40和325强太多了底盘真的挺运动的 问了销售330底盘和325应该差不多估计是悬了反正再等等看看330能试驾吗

反正官网是不能选哪个功率版本的，只有3系长标轴这样的，有没有330试驾车看运气，现车也不会经常有，加上受疫情影响大概率要等。

引用 @MACAN辰 发表的:

我怀疑是不是加长后的车身重量比例以及调教影响到了四驱

引用 @天王盖地虎i 发表的:
对的是1s多 我也说了1.5和2.0提速感受是有本质区别的 而且发动机转速一起来噪音相当大 所以奔驰就在内饰上下了很大的功夫 现在车区像楼主这样理想讨论的人实在是太少了 每当我去讨论 我说各有各的优势 喷子们直接一句我在聊动力 你给我说内饰 然后再附上不堪入目的话 真的心太累 世界上本来就没有所谓十全十美的车 你想要内饰外观好看就选奔驰 想要年轻活力 动力好就选宝马嘛 我只要一推荐奔驰 那就是没完没了的 看了楼主的回帖 楼主是一个很懂车且爱车之人 我也很喜欢车 愿意去了解车 我相信楼主也很烦那些无脑跟风喷的人 希望车区可以越来越好吧 给楼主点赞👍

理解，所以我看到这些无脑的都会去怼

引用 @五哥就是帅 发表的:
宝马早就没啥操控了，新3，新5都是主打舒适。加速，麋鹿等都是被同级奥迪吊打。就是有些宝马粉还天天叫着宝马操控无敌

宝马的25动力本来就是萎，我是真不理解买25的，其实就是图logo嘛

引用 @五哥就是帅 发表的:
宝马早就没啥操控了，新3，新5都是主打舒适。加速，麋鹿等都是被同级奥迪吊打。就是有些宝马粉还天天叫着宝马操控无敌

引用 @吉村你春袋 发表的:
为啥其他品牌总拿顶配与宝马的中配比？赢了好得意似的 诸如ct5 a4 xel这些… 就a4那怎样爆330？拿头爆？还是用你的键盘爆？

不好意思，是同价位来比，这个价格只能买到325。要不宝马你不耍猴发动机都换330的呗？

引用 @吉村你春袋 发表的:
为啥其他品牌总拿顶配与宝马的中配比？赢了好得意似的 诸如ct5 a4 xel这些… 就a4那怎样爆330？拿头爆？还是用你的键盘爆？

330多少钱？a4四驱多少钱？谁让宝马自己定个黑心价

引用 @虎扑JR1111687860 发表的:
差个一两秒就哭天喊地才奇怪呀，平时上路你们又舍不得地板油起步，网上却比来比去极限加速

这些人估计都没车吧

引用 @yojuzn 发表的:
人家拿同价位的比 也没毛病🐶

哥，你给我35w落地个新款45TFSI看看😆

引用 @mario101 发表的:
不好意思，是同价位来比，这个价格只能买到325。要不宝马你不耍猴发动机都换330的呗？

键盘侠？现在330li落地40.5万-41万左右 a4l顶配落地便宜多少？你说说

引用 @五哥就是帅 发表的:
成熟点，百度一下看个测评不难。不要印象流。

看测评给你看出优越感了哈哈哈小伙子学习很认真嘛

引用 @哈登基地黄金VIP 发表的:
真正的车主都知道同级别车各有所长，只有键盘车侠才会把完爆挂在嘴边

这人满嘴看测评看测评。。。网络学习小能手哈哈

引用 @吉村你春袋 发表的:
键盘侠？现在330li落地40.5万-41万左右 a4l顶配落地便宜多少？你说说

别吧330长轴41恐怕不够，光装潢+保险+购置税都6w了，34的裸车提不了

引用 @中国工商银行信用卡中心 发表的:
别吧330长轴41恐怕不够，光装潢+保险+购置税都6w了，34的裸车提不了

别光在这里yy 自己去论坛看看现在的落地价 我上周刚订的330 跑了三家店 顺便问li的落地价就是41万左右

引用 @五哥就是帅 发表的:
领先个毛啊，看看最新的a4测试吧，说把宝马3爆出屎都是说轻了

吹也要讲究基本法吧，38评测里的A4高功四驱应该对标330Li，瑞思赛道改建，所有车快两秒左右，330的话38还没测，你就拿着252匹的A4迫不及待的碾压184的325了？黑也得有逻辑。38自己还说，同一款车，高功低功，两驱四驱，得开过才知道。

引用 @五哥就是帅 发表的:
38不是刚刚测完吗新a4吗。跟之前的新3一对比不就出结果了？？？5不是早就比过了吗，自行百度

同一场地下38号测完330li再来对比才是科学态度吧

引用 @鸡奇老湿 发表的:
看测评给你看出优越感了哈哈哈小伙子学习很认真嘛

总比有些人什么都不看拿个键盘乱敲强多了

引用 @查干湖冻鱼 发表的:
宝马的25动力本来就是萎，我是真不理解买25的，其实就是图logo嘛

25还不行？你平时开飞机的？路上有几个330？

引用 @吉村你春袋 发表的:
键盘侠？现在330li落地40.5万-41万左右 a4l顶配落地便宜多少？你说说

请注意，之前是别人说的是ct5 a4 xel拿的都是顶配。选宝马就是325了

引用 @梦寐以求的A7云车主 发表的:
总比有些人什么都不看拿个键盘乱敲强多了

你知道我没开过？张嘴就来，自我感觉良好？

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
舒适性好还成了不是？宝马所谓的操控退步也只是跟自己比而已，操控性依然同级别领先

就是你这种宝马吹让我很反感宝马

引用 @吉村你春袋 发表的:
别光在这里yy 自己去论坛看看现在的落地价 我上周刚订的330 跑了三家店 顺便问li的落地价就是41万左右

我自己的车就是330呀 我yy个啥 等你把车定了再说也不迟 戾气怎么那么重

引用 @五哥就是帅 发表的:
38不是刚刚测完吗新a4吗。跟之前的新3一对比不就出结果了？？？5不是早就比过了吗，自行百度

你这拿A4 45跟325比属实有点不要脸了

引用 @王多鱼的投资顾客 发表的:
这些人估计都没车吧

网络上这些人各种比个01数据差个区区一秒看测评赛道圈速差个半秒就被洗脑然后洗脑别人这个车吊打那个车完虐，结果自己开车还是路上爬，操控他会个🐔8但是信誓旦旦对比什么3系a4的操控。。。