如何看待38号车评对改款A4L 45高功率的评价

引用 @风之翼yue 发表的:
20款的顶配是完全欧版调教，还有刹车轮胎匹配。原厂的调教是最均衡的，后改装很容易出现短板。所以20和18款两难全。当然，如果20款还用真quattro，并且动力还是国5动力，有理由相信20款更快进1分钟也是大概率的事

照你这么说，国内外那么多玩改装的都是白费钱，原厂说白了就是为了平衡舒适性和性能做妥协。人家改过的车上赛道跑过原厂也很多啊，而且有的改装厂跟主机厂也有合作，比如卡尔森，阿尔宾娜这种。

引用 @knight可乐 发表的:
哈哈 我那个时候在十八线小县城的机关单位里 房价才六七千

哦，关键得看地区，因为我在江苏，我感觉在很多苏南的小县城里，开保时捷都不算高调。

引用 @青龙行天下 发表的:
照你这么说，国内外那么多玩改装的都是白费钱，原厂说白了就是为了平衡舒适性和性能做妥协。人家改过的车上赛道跑过原厂也很多啊，而且有的改装厂跟主机厂也有合作，比如卡尔森，阿尔宾娜这种。

你这都到官方改装了，AMG MTM RS 阿尔宾娜跟自己改能一样么

引用 @青龙行天下 发表的:
你买的倒车影像效果有原厂好嘛？a4l我不知道，但是我了解的宝马g28这一代的原厂改装件价格都很贵！比如acc要8000，原厂360要将近一万，HUD要一万大几还不算换前挡风玻璃。

你自己都说了不知道你回我干啥？？？你跟我说宝马有什么意义？表示你自己有辆宝马？大众和奥迪原厂件出来的本身就很多，线束接到主机，程序刷一下直接就可以用了，是不是原厂的区别一下就看得出，什么叫有原厂好？

引用 @青龙行天下 发表的:
哦，关键得看地区，因为我在江苏，我感觉在很多苏南的小县城里，开保时捷都不算高调。

正常越有钱的地方 越不高调

引用 @青龙行天下 发表的:
很多车顶配跟其他配置区别很大的，所以我感觉如果主要自己开的话买顶配还是很爽的。

哈哈 顶配a4路过

引用 @lIlIlIlll 发表的:
上市第二天我就去试驾了，恰巧路线还特别好。说真的38的评价跟我对感受相当相似。其实这一代对运动性的增强也是为了应对海外新3系的冲击（海外中期改款A4和新3系是陆续发布，国内3系晚了半年，A4晚了一年）。只不过一汽奥迪愿意把那个原汁原味的奥迪带进中国，宝马这回选择区别对待。

实话。我回国再试新3系真的觉得照海外版差太远