model3开起来真的爽

开了两个月以上，跑了快六千公里，我再也不想开家里的油车，真香！ 之前我一个月基本上稳定在1600到1800公里，开了特斯拉之后真的是爽爆了，越开越喜欢。 不知道什么时候才会开卖model 3p版或者model y版，到时候再买一台，就要p版的

p版不是出了吗？

引用 @香蕉牛奶有点甜 发表的:
p版不是出了吗？

他应该是问p版国产，国产p版看看秋冬能不能来。

引用 @香蕉牛奶有点甜 发表的:
p版不是出了吗？

国产p版还没有呢，官网显示要明年初，不知道会不会提前

楼主还想开回油车吗 👻

引用 @新能源汽車 发表的:
他应该是问p版国产，国产p版看看秋冬能不能来。

对的。不过看疫情对全球的影响，各大主机厂估计升级换代都会变慢，保守还是明年吧

引用 @新能源汽車 发表的:
楼主还想开回油车吗 👻

如果有同样驾驶感受和同样价格的油车，那当然，毕竟油车续航有优势。阿尔法的朱丽叶看起来可以，但是有一点蛋疼，这牌子估计过两年过年都不知道有没有售后了

有辐射吗？

引用 @阿拉丁神登就是MVP 发表的:
有辐射吗？

电车辐射都是瞎传的，有测过，大概和手机差不多数值。

试驾了高性能版，确实超爽……特斯拉开起来就会让人忽略做工内饰什么的其他缺点。我觉得这边跟风黑的大部分都是没开过……

引用 @阿拉丁神登就是MVP 发表的:
有辐射吗？

有 辐射很大 会影响智商

引用 @阿拉丁神登就是MVP 发表的:
有辐射吗？

有的，你看我就被辐射到脑残给特斯拉当自来水了

引用 @wkkkkkk 发表的:
试驾了高性能版，确实超爽……特斯拉开起来就会让人忽略做工内饰什么的其他缺点。我觉得这边跟风黑的大部分都是没开过……

我只是开普通版，除了提速，其他操控反应什么的就很牛逼了，性能版配置丰富，岂不是要上天？

引用 @阿拉丁神登就是MVP 发表的:
有辐射吗？

辐射大大滴

model 3p的操控感起码要百万级别油车才有，特斯拉请人慢慢设计地盘，调操控不是没回报的。

还能降到25万以下 提车小半年降十万 我是麻木了

引用 @一条大灰狼 发表的:
还能降到25万以下 提车小半年降十万 我是麻木了

p版不行的

引用 @新能源汽車 发表的:
他应该是问p版国产，国产p版看看秋冬能不能来。

秋冬出不来的，销售都说要21年一季度

引用 @没有这个意思 发表的:
我只是开普通版，除了提速，其他操控反应什么的就很牛逼了，性能版配置丰富，岂不是要上天？

38号评测的年度最佳性能车就是毛豆3高性能版本

引用 @没有这个意思 发表的:
p版不行的

但是p版把ap拆分卖到三十内问题不大

同车主，家里油车再也不想开，就是降价太伤。每次想起来都想哭

反正我是不爱开油车了

现在入特斯拉 就想当初买苹果4 我准备30岁以后才入特斯拉

引用 @Tracypual 发表的:
现在入特斯拉 就想当初买苹果4 我准备30岁以后才入特斯拉

啥意思

引用 @没有这个意思 发表的:
我只是开普通版，除了提速，其他操控反应什么的就很牛逼了，性能版配置丰富，岂不是要上天？

model3除了加速，底盘的质感，驾驶的操控都很好，所以开起来确实有种爱不释手的感觉。

引用 @bnkdh321 发表的:
model 3p的操控感起码要百万级别油车才有，特斯拉请人慢慢设计地盘，调操控不是没回报的。

Model S：小老弟你怎么把大哥当成百万级别的了？

引用 @一键拉怪 发表的:
秋冬出不来的，销售都说要21年一季度

销售的嘴，骗人的龟龟

引用 @bnkdh321 发表的:
model 3p的操控感起码要百万级别油车才有，特斯拉请人慢慢设计地盘，调操控不是没回报的。

吹得妈妈都不认识了😂

引用 @没有这个意思 发表的:
如果有同样驾驶感受和同样价格的油车，那当然，毕竟油车续航有优势。阿尔法的朱丽叶看起来可以，但是有一点蛋疼，这牌子估计过两年过年都不知道有没有售后了

电车确实非常适合城市代步和短途，

塑料舒服吗

引用 @唠嗑基地 发表的:
啥意思

过几年你就懂了

焦急等待国产长续航版，s/x都开过，但是小贵，索性买了辆荣威做等等党，现在终于下单了，不过确实想等y，y的实用性感觉大于3太多了

引用 @没有这个意思 发表的:
销售的嘴，骗人的龟龟

销售只会往前说，不会往后说的

引用 @騰訊NBA直播 发表的:
电车确实非常适合城市代步和短途，

哦靠，被你的ID吓一跳；没有了，没有nba了

引用 @库子里面有杜虫 发表的:
塑料舒服吗

开起来了谁去管塑料

引用 @新能源汽車 发表的:
楼主还想开回油车吗 👻

我开了两年荣威的电车，说实在都不想开油车了，除了跑长途我觉得没啥不好的。电是真的省啊，而且路上给jio电就能超车

引用 @rilenv 发表的:
焦急等待国产长续航版，s/x都开过，但是小贵，索性买了辆荣威做等等党，现在终于下单了，不过确实想等y，y的实用性感觉大于3太多了

y有电动尾门，热泵，后排可调，的确更完善

怎么个爽法？

同蓝色帮顶 电车驾驶体验确实比油车好

家里有充电桩就真的舒服

这么多说香的，有没有托啊，最近看到好多这种帖子，有点怀疑

电车在南方，特别是广东这边太适合了

我小时候开游乐园的电动碰碰车我也觉得很爽很快乐

楼主看来是真土豪 最近降价一点没有打击对特斯拉的热爱

是那个27w的么

选配了什么么？能说说啥值啥不值么

引用 @8湖人名宿科比布莱恩特24 发表的:
是那个27w的么

是啊，标准续航

引用 @飘飘一梭舟 发表的:
这么多说香的，有没有托啊，最近看到好多这种帖子，有点怀疑

第一你家里要有充电桩，第二最好别在北方，零下十几度续航掉1/3，空调也不好热起来

引用 @xwpiero 发表的:
选配了什么么？能说说啥值啥不值么

没啥好选的，都是轮毂颜色

引用 @孤僻的代码子 发表的:
楼主看来是真土豪 最近降价一点没有打击对特斯拉的热爱

遇到喜欢的东西就买下来，钱不是真的花掉了，而是换了另一种形式陪在你身边

--马化腾

引用 @飘飘一梭舟 发表的:
这么多说香的，有没有托啊，最近看到好多这种帖子，有点怀疑

说的倒是真的，这个车就是驾驶，就是你手上和脚上的感觉。除此之外你的屁股 还有坐在车里的所有屁股都是不舒服的，还有做工和质量。回到头，这个车只有驾驶。

引用 @wkkkkkk 发表的:
试驾了高性能版，确实超爽……特斯拉开起来就会让人忽略做工内饰什么的其他缺点。我觉得这边跟风黑的大部分都是没开过……

黑的不说有没有开过特斯拉，可能驾照或者车都没有哈哈哈

引用 @不做JIANPANXIA20 发表的:
说的倒是真的，这个车就是驾驶，就是你手上和脚上的感觉。除此之外你的屁股 还有坐在车里的所有屁股都是不舒服的，还有做工和质量。回到头，这个车只有驾驶。

我摸索出最适合的驾驶姿势就是38说的那种尽量往后躺的，这个车的座椅最难受的是横向支撑不足

引用 @灯火阑珊已不见 发表的:
同车主，家里油车再也不想开，就是降价太伤。每次想起来都想哭

可以说说特斯拉的优势吗？除了省油，有考虑买

试驾了p版 爱上了那种灵魂出窍的感觉。。。准备等明年入

引用 @总冠军mvpfmvp 发表的:
可以说说特斯拉的优势吗？除了省油，有考虑买

平顺，操控，自动驾驶，开起来不累。还有一点是个人感觉，就是ota升级给整辆车带来很多想象空间；特斯拉更像一个互联网公司，小步快跑版本迭代，不断优化升级各种体验。

引用 @没有这个意思 发表的:
如果有同样驾驶感受和同样价格的油车，那当然，毕竟油车续航有优势。阿尔法的朱丽叶看起来可以，但是有一点蛋疼，这牌子估计过两年过年都不知道有没有售后了

天热的时候晒吗？

看来得去试驾一下

引用 @没有这个意思 发表的:
y有电动尾门，热泵，后排可调，的确更完善

3我看有能加装电动后备箱的，不过我觉得可有可无吧

引用 @没有这个意思 发表的:
我只是开普通版，除了提速，其他操控反应什么的就很牛逼了，性能版配置丰富，岂不是要上天？

普通版提速也很爽啊。秒街上80以上的汽油车都没问题

引用 @没有这个意思 发表的:
我摸索出最适合的驾驶姿势就是38说的那种尽量往后躺的，这个车的座椅最难受的是横向支撑不足

嗯，试驾了几次。最终还是受不了做工和氛围

引用 @带篮孑 发表的:
有 辐射很大 会影响智商

充电在哪里充

引用 @没有这个意思 发表的:
是啊，标准续航

真不错

引用 @一条大灰狼 发表的:
但是p版把ap拆分卖到三十内问题不大

想多了，p版都30以下，标续不得20左右？

引用 @一大瓶可乐 发表的:
天热的时候晒吗？

你摸那玻璃觉得烫，开空调对着吹一会就没啥感觉了。至于晒倒是不觉得。

引用 @鬼道乐兮 发表的:
普通版提速也很爽啊。秒街上80以上的汽油车都没问题

普通版5.4秒已经超过90%以上油车了。

引用 @鬼道乐兮 发表的:
普通版提速也很爽啊。秒街上80以上的汽油车都没问题

要追求更爽的嘛

引用 @一键拉怪 发表的:
秋冬出不来的，销售都说要21年一季度

特斯拉连自己销售都骗，看订单和产能吧，其实难度没有那么大的

引用 @一条大灰狼 发表的:
但是p版把ap拆分卖到三十内问题不大

没可能，没补贴，ap也就值3w左右，到35w都够呛，p版本来也不算是走量款，不会压价太多影响长续航和普通版的。

引用 @没有这个意思 发表的:
我只是开普通版，除了提速，其他操控反应什么的就很牛逼了，性能版配置丰富，岂不是要上天？

这是电动车电池重天生的优势吧，重心低，而且比前后桥5050还要居中。电动四驱也是吊打传统燃油车。唯一缺点就是车重控制不住。

引用 @巴索罗缪BB熊 发表的:
这是电动车电池重天生的优势吧，重心低，而且比前后桥5050还要居中。电动四驱也是吊打传统燃油车。唯一缺点就是车重控制不住。

这model3还有一个缺点，我认为悬挂有点四不像

引用 @没有这个意思 发表的:
要追求更爽的嘛

model3真的是对我的胃口，除了玻璃天窗有点晒以外。但是开起来太舒服了。AP简直是堵车神器。我现在是纠结在长续航和标准续航之间了。

引用 @鬼道乐兮 发表的:
model3真的是对我的胃口，除了玻璃天窗有点晒以外。但是开起来太舒服了。AP简直是堵车神器。我现在是纠结在长续航和标准续航之间了。

我认为，天窗不晒；车主群说晒的都是那些臭美的女性哈哈哈

引用 @飘飘一梭舟 发表的:
这么多说香的，有没有托啊，最近看到好多这种帖子，有点怀疑

你以为是比亚迪吗，一天到晚请托

这续航也是真的短

引用 @没有这个意思 发表的:
我只是开普通版，除了提速，其他操控反应什么的就很牛逼了，性能版配置丰富，岂不是要上天？

建议试驾一下性能版，特斯拉黑点主要就是瞎jb割韭菜。我下一辆车再换了。最近会换油车

充电在哪？

引用 @小别致真刺激 发表的:
这续航也是真的短

350够了，最多半年才跑一次长途

引用 @飘飘一梭舟 发表的:
这么多说香的，有没有托啊，最近看到好多这种帖子，有点怀疑

自己试驾呗？跟这看键盘有啥用。。

引用 @wkkkkkk 发表的:
自己试驾呗？跟这看键盘有啥用。。

我说的是托不是说车

引用 @唠嗑基地 发表的:
啥意思

现在属于刚入水尝鲜期呗

会很颠吗？

引用 @PC鸠唔易柒 发表的:
会很颠吗？

听说悬挂不行

续航如何，开空调对续航有影响么

引用 @PC鸠唔易柒 发表的:
会很颠吗？

看具体胎压

引用 @DTedc 发表的:
续航如何，开空调对续航有影响么

我跑350没啥问题。如果一路ap没有各种地板电，能够开400

引用 @DTedc 发表的:
续航如何，开空调对续航有影响么

空调没啥影响，下雨才会影响续航

引用 @尊师 发表的:
现在属于刚入水尝鲜期呗

我觉得这个车保值真是个大问题，不适合普通家庭……

引用 @Tracypual 发表的:
现在入特斯拉 就想当初买苹果4 我准备30岁以后才入特斯拉

早买早享受

引用 @麻子liu 发表的:
电车在南方，特别是广东这边太适合了

天热开空调一样降续航啊，适合不冷不热的地方，哈哈。。。

引用 @没有这个意思 发表的:
空调没啥影响，下雨才会影响续航

为啥啊？阻力大吗

引用 @波韦琪大姐大 发表的:
充电在哪里充

有充电桩

没开过，但是当时做过别人的 model s ，觉得内饰真不咋地，听说model3的隔音是10万块钱的油车水平，真的假的？加速是挺猛

老韭菜路过····

自己开着舒服就好

引用 @疯狂的物理 发表的:
为啥啊？阻力大吗

不清楚，我观察了很多次，夏天空调并不对续航造成大影响，反而下雨才会

引用 @我不是你老公 发表的:
没开过，但是当时做过别人的 model s ，觉得内饰真不咋地，听说model3的隔音是10万块钱的油车水平，真的假的？加速是挺猛

我认为隔音跟卡罗拉差不多

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进口含税吗哈哈

引用 @我不是你老公 发表的:
没开过，但是当时做过别人的 model s ，觉得内饰真不咋地，听说model3的隔音是10万块钱的油车水平，真的假的？加速是挺猛

无框车门确实隔音差，天生缺陷，这就是无框车门本身带来的问题。