为啥国人买车喜欢一味大大大……

引用 @退休奥特曼 发表的:
都退散吧，楼上的教育楼主还没成家，楼主早就是成家的人了。
其实大和成家或者是一家几辆车都没有任何关系。
国人就是喜欢大，别找借口了。大看着气派，看着高级，特别是农村。
试问你们的车子一年到头，有几次满载的情况。满载的次数屈指可数。

这样看来rr也挺村炮的，就是大呗。

大空间我可以不用，但是我想用的时候不能没有

引用 @MU饼干 发表的:
我就是这意思，明明满座的几率很低，大部分时间都是一人二人，却老是想后排要多大

那要用到满座发现座位不够怎么办？

引用内容被灭过多已被折叠

那你可以去回答你的问题了

还是大的好

车是工具没错，但有钱我也想上一下豪华车大车，因为在中国，买个好点的车一个是面子虚荣心确实有，二是气场什么的不一样，比如圈子什么的办事啥的都会有帮助，我说的是大部分，当然有例外。

引用 @退休奥特曼 发表的:
都退散吧，楼上的教育楼主还没成家，楼主早就是成家的人了。
其实大和成家或者是一家几辆车都没有任何关系。
国人就是喜欢大，别找借口了。大看着气派，看着高级，特别是农村。
试问你们的车子一年到头，有几次满载的情况。满载的次数屈指可数。

一年难得几次满载，但是满载时候你准备咋搞

引用 @退休奥特曼 发表的:
都退散吧，楼上的教育楼主还没成家，楼主早就是成家的人了。
其实大和成家或者是一家几辆车都没有任何关系。
国人就是喜欢大，别找借口了。大看着气派，看着高级，特别是农村。
试问你们的车子一年到头，有几次满载的情况。满载的次数屈指可数。

这事就跟你们嘲笑帕萨特车主一个道理，我买车不是为了撞，但是撞上了咋办？

引用 @homosum 发表的:
车是工具没错，但有钱我也想上一下豪华车大车，因为在中国，买个好点的车一个是面子虚荣心确实有，二是气场什么的不一样，比如圈子什么的办事啥的都会有帮助，我说的是大部分，当然有例外。

做生意的同价位买C不买B倒是非常可以理解的

引用 @dang-zhi521 发表的:
车区的键盘说要上C你就认为是真的了？结婚快十年了这点判断能力没有？大部分国人家庭有个遮风挡雨的A就不错了。

所以我就是拿个车区的观点出来讨论讨论而已

引用 @虎阿拉奥 发表的:
这样看来rr也挺村炮的，就是大呗。

那确实，估计给楼主换楼主也不想要，太大太土了

引用 @Katrina233 发表的:
那确实，估计给楼主换楼主也不想要，太大太土了

显然我讨论的是买C对于一般家庭没必要，开车的像个专职司机，你拿RR出来证明了我的观点，要是我买得起RR，我会自己开吗？

引用 @MU饼干 发表的:
所以我就是拿个车区的观点出来讨论讨论而已

但是你不能拿车区键盘口嗨的观点对应实际购车情况，大街上C级车的比例是多少心里没数么？三十多岁的人了，还信车区键盘？车区自称的911车主比保时捷亚洲销量还多。

引用 @lanlan052 发表的:
讨论事可以啊 但管天管地就是屁眼痛

我管啥了，你买C我就说你傻？

引用 @MU饼干 发表的:
显然我讨论的是买C对于一般家庭没必要，开车的像个专职司机，你拿RR出来证明了我的观点，要是我买得起RR，我会自己开吗？

你是不是对一般家庭有什么误解，前提就是错的。

大车好

越大越安全

要不是哈尔滨有好多没法停车的地方，路还窄，我肯定去天津港提道奇公羊2500了。才30万出头。5.7的排量。我现在天天开个1.4t的伪jeep上火的狠。你说开5米车像司机，我还说我开皮卡就像种地的呢，怎么的，就喜欢农用车。

引用 @四舍五入等于四 发表的:
楼主也是中国人 中国人有的毛病他也不能少

这并不是毛病

引用 @dang-zhi521 发表的:
你是不是对一般家庭有什么误解，前提就是错的。

我指的一般家庭就是国内多数购车家庭

大代表实用，而且长途的时候没那么累没有那么压抑。

我就买了台双门的，也不考虑孩子，足够

引用 @德玛爾德罗赞 发表的:
你找女朋友也是一样大点好呀🐶

找男朋友难道不是?

引用 @退休奥特曼 发表的:
据我所知你指的这些车里，很多都是特供，一汽高尔夫国产版本也是轴距加上了几CM

全球版一样越来越大

昨天刮了之后，我就想当时为啥不买03+了

你这就是何不吃肉糜的典型。果然蠢货投胎都好

焦虑和比较是现在社会常态，体现在房子车子孩子，其实车子大部分时候后排都是空的，利用率来说空间很不值，就像有人说父母孩子其实那么多人就不如买mpv了，一人一个沙发不更好。

引用 @MU饼干 发表的:
我指的一般家庭就是国内多数购车家庭

国内多数购车家庭有十万级别的A就不错了，还C。

换车的时候配置不值钱

引用 @MU饼干 发表的:
我指的一般家庭就是国内多数购车家庭

那国内多数家庭买的都是A级别了，连你说的B级都够不上。

一家人买大车不是很正常么，尤其是有了孩子后我觉得六座suv更重要了。坐标上海，拥堵全国数一数二，除了商业圈大车有时候停车确实有点头疼，但是别的时候真的爽。家里两个车，一个c级轿车一个中型suv，特定的时候用车有些尴尬……开两部车出去麻烦。至于油耗，真不是特别看重的点。

引用 @_我是honey 发表的:
换车的时候配置不值钱

配置是自己享受的，买车开车的目的也是要享受旅途

太小啦不舒服 不过c级车 家用也太大了

引用 @Kuroo 发表的:
一家人买大车不是很正常么，尤其是有了孩子后我觉得六座suv更重要了。坐标上海，拥堵全国数一数二，除了商业圈大车有时候停车确实有点头疼，但是别的时候真的爽。家里两个车，一个c级轿车一个中型suv，特定的时候用车有些尴尬……开两部车出去麻烦。至于油耗，真不是特别看重的点。

我也是上海的，我开头的观点就是一般家庭不需要C，比如像上海这样，C出行去市中心停车并不方便

……话说～谁不喜欢大！！！

引用 @MU饼干 发表的:
我也是上海的，我开头的观点就是一般家庭不需要C，比如像上海这样，C出行去市中心停车并不方便

一般人买车起码开个6-7年以上了，可能现在不需要大以后就用的上了，很多人处于这个考虑。我家里我老婆孩子安全座椅的，然后爸妈。我时常带着爸妈周末跑跑，或者回老婆老家。这时候五座的劣势真的就出来了。我车子宽1903，家里都是个子比较大，上海出发去江西，时间久了后面一排真的受罪，所以去年年底买车的时候挑了5座suv现在想想真挺后悔。

引用 @退休奥特曼 发表的:
都退散吧，楼上的教育楼主还没成家，楼主早就是成家的人了。
其实大和成家或者是一家几辆车都没有任何关系。
国人就是喜欢大，别找借口了。大看着气派，看着高级，特别是农村。
试问你们的车子一年到头，有几次满载的情况。满载的次数屈指可数。

哈哈哈家住农村，一辆s一辆x5，原来是这么回事，明白了

引用 @东川路小开 发表的:
那你为啥要越换越大呢？

直接杀死比赛

引用 @东川路小开 发表的:
那你为啥要越换越大呢？

哈哈，你是stju校友？

引用 @腰椎不突出 发表的:
那说个屁，很多家庭都只有一台车。不买大怎么办

正解，还是大一点的车也挺好看的

实际需求在这啊，国内买车家里基本也就一辆了，一大家子要出去搞个双门的咋整。

引用 @MU饼干 发表的:
我就是这意思，明明满座的几率很低，大部分时间都是一人二人，却老是想后排要多大

大部分时间不用最多是浪费，但是用的时候爽啊。你买个小的，用的时候不就难受了嘛，书到用时方恨少

引用 @MU饼干 发表的:
我就是这意思，明明满座的几率很低，大部分时间都是一人二人，却老是想后排要多大

就像苹果手机，用过最低内存之后下次如果还换苹果，肯定冲大容量的

引用 @MU饼干 发表的:
我就是这意思，明明满座的几率很低，大部分时间都是一人二人，却老是想后排要多大

至少先阶段，对于很大一部分车主来说，车不仅仅是交通工具。

中国人的车大都承载一个家庭

引用 @炸克婶丶 发表的:
第一辆车能买c不买是什么傻缺思路？老婆或者爸妈在后排照顾小孩的，买大一点舒服点不好吗？至于你说的面包车，没什么钱的家庭还真会选择买一面包车

确实 乡下最多的车就是五菱之光这种能装的

人均车辆保有量0.19的国家不买大的难道买小的？

因为一个普通家庭需要一步到位，没多余的钱换车或者买两辆，结婚了有娃了，父母也辛苦一辈子马上要退休了，以后自驾出去玩一家5口买个大点的还是挺不错的。

引用 @MU饼干 发表的:
我就是这意思，明明满座的几率很低，大部分时间都是一人二人，却老是想后排要多大

不是国人，美国佬不也这样，人家车还比我们大的多。。 我上下班就是一个人，但是我开冠道，因为我喜欢。 不怎么用后排，但我也为家人着想，舒服点不好？非要自己爽，让家人那么憋屈？

引用 @76人狗吉 发表的:
确实 乡下最多的车就是五菱之光这种能装的

现在换啦，现在都是宝骏

引用 @MU饼干 发表的:
其实吧这种观点表面上很对，其实有问题，按照全家人最重要，那卖得最好的应该是7人座的MPV而不是C级，C也就是个5人座，所以全家用车就是个伪命题

一个普通家庭，一家子之前都没有车，孩子大学毕业23岁上班了，他爸给他买了辆车，这辆车就得全家人用，哪个23岁的愿意开mpv

中国的普通家庭有几个能上班通勤开高尔夫，家里还放着一个霸道周末出去玩用呢，大部分家庭顶多一辆车，用一辆车对比绝大部分用车场景肯定是选大的合适。

引用 @不要摸鱼的小帅 发表的:
正解，还是大一点的车也挺好看的

就是有排面啊，小的看起来坐起来都不爽

引用 @MU饼干 发表的:
我就是这意思，明明满座的几率很低，大部分时间都是一人二人，却老是想后排要多大

我一个哥们，单身一个人在西安工作，买了个7座锐界；还有个朋友丁克，买了个林肯飞行员。。。这事儿根本没道理😂

一个字穷 因为能力有限 尽可能男足全家需要

引用 @退休奥特曼 发表的:
据我所知你指的这些车里，很多都是特供，一汽高尔夫国产版本也是轴距加上了几CM

我说这样车型全球所有版本没有一个换代是越来越小，连MINI和SMART都是越换越大

大有什么不好吗？

因为绝大多数家庭都只有一辆车。当你只有一辆车的时候你就会考虑大而全

引用 @退休奥特曼 发表的:
都退散吧，楼上的教育楼主还没成家，楼主早就是成家的人了。
其实大和成家或者是一家几辆车都没有任何关系。
国人就是喜欢大，别找借口了。大看着气派，看着高级，特别是农村。
试问你们的车子一年到头，有几次满载的情况。满载的次数屈指可数。

什么叫找借口？我是个中国人，我就讨厌那种跟火柴盒一样的小车，不可以吗？

引用 @执业律师 发表的:
我说这样车型全球所有版本没有一个换代是越来越小，连MINI和SMART都是越换越大

终结你的理论。
去看看世界最畅销的卡罗拉，在保持轴距不变的情况，外形尺寸变小了，后排空间也比老款小。
还有你说的MINI根本就是整合到BMW的X1平台，为了和X1模块化，所以才在尺寸上变大了。 [ 此帖被退休奥特曼在2020-05-03 20:09修改 ]

c级车的行驶质感大多都比b级车好

引用 @四舍五入等于四 发表的:
楼主也是中国人 中国人有的毛病他也不能少

这个不叫毛病吧，叫习惯

引用 @东川路小开 发表的:
那你为啥要越换越大呢？

x3和蒙迪欧空间相比也就头部空间大

喜欢大的就是陋习？

引用 @东川路小开 发表的:
那你为啥要越换越大呢？

楼主不是国人？

引用 @MU饼干 发表的:
住大房子的有钱人买车考虑大，我觉得很正常，停车位想有多大就有多大，但显然中国国情并不是人人住别墅，反而是二三线城市还在堵车，生活车位不大

能买大车的自然有办法停车，政府也允许买卖，那就按照自己的心情来，不用管那么多理性原因。

引用 @执业律师 发表的:
别国人了，全世界主流都是喜欢大车，大众高尔夫、帕萨特，丰田卡罗拉、凯美瑞、本田雅阁、思域哪个不是一代比一代大？

几乎所有车厂都给中国专门加长

引用 @MU饼干 发表的:
我就是这意思，明明满座的几率很低，大部分时间都是一人二人，却老是想后排要多大

大部分时间确实一个人开车啊，但是总有父母亲戚朋友坐你车的时候，那你是愿意家人朋友坐的像出租车一样难受还是腿能伸直很舒服的坐着呢。当然车子大也就刚开始难受些（我是新手直接买的5米车），平常也没觉得怎么不方便啊。不说中国的家庭大部分都是一辆车，就是有超过一辆车的，正常出门不超过五个人也都会一辆车吧。

大车真的不方便，停车太烦

引用 @退休奥特曼 发表的:
都退散吧，楼上的教育楼主还没成家，楼主早就是成家的人了。
其实大和成家或者是一家几辆车都没有任何关系。
国人就是喜欢大，别找借口了。大看着气派，看着高级，特别是农村。
试问你们的车子一年到头，有几次满载的情况。满载的次数屈指可数。

满载的时候谁去坐客车？

由于城镇化加速，房价升高，几乎都是楼房盘，因此配套车位比几乎是1比1甚至不到，停车位的匮乏导致本身对车的需求限制为一辆，大多数家庭会理性消费尽量满足全家对于车的需求，不难看出为什么会大。

我还真是越换越小 现在盯着Miata

引用 @东川路小开 发表的:
那你为啥要越换越大呢？

因为没钱吧 要不然恨不得一开始就上猛禽

谁告诉你都喜欢的，我家就不一样，我高尔夫R，我弟奥迪S3 ，我媳妇儿迷你，我爸X5M,全家出去旅游就开一辆阿尔法足够了

个子高

因为大部分人都是一辆车…需要满足各种需求

引用 @执业律师 发表的:
别国人了，全世界主流都是喜欢大车，大众高尔夫、帕萨特，丰田卡罗拉、凯美瑞、本田雅阁、思域哪个不是一代比一代大？

看看美国的家庭，基本上都有大车，大车实用啊，中国人没美国那么好的居住条件，有那么好的条件，买的车估计比老美的还大

我有一点不明，为什么不能买大？买大车丢人了？就跟你买房子一样，没错。68平也能住，我不能买128？花你钱了？你觉得小车有驾驶体验，你买就是了。我想买大的，让家人坐的也舒服的挨着你了？还发帖出来嘲讽，真有劲！我上次跟朋友聊天，说想买个大点的车，他来了一句“典型的中国人心态”那副屌样子，看的我就烦，要不是朋友我真喷他。

你不是国人？

因为很多家庭三代甚至四代一台车 说白了还是穷闹得