改款的Q7 太漂亮了！

今天翻朋友圈看到一个奥迪销售发的图，限量版Q7 ，也不懂什么配置，反正是亮黑运动套件。太好看了，那种初代的力量感又回来了！如果黑色的应该更霸气。

可惜太贵

这年头，产品力再强，奥迪已经卖不上90万，宝马已经卖不上100万了，这是现实。

个人还是觉得第一代好看，霸气侧漏。现在也很有气场，不过时

引用 @驭天大圣 发表的:
这年头，产品力再强，奥迪已经卖不上90万，宝马已经卖不上100万了，这是现实。

奥迪也没有那么贵的走量产品了，那个价位在集团里是保时捷去负责了

这有点q8的感觉了啊，价格70万的话秒了

引用 @专业ipdang 发表的:
奥迪也没有那么贵的走量产品了，那个价位在集团里是保时捷去负责了

所以啊，迈巴赫下放的一系列影响还在后面呢。

引用 @专业ipdang 发表的:
奥迪也没有那么贵的走量产品了，那个价位在集团里是保时捷去负责了

其实就是90万以上奥迪标不好使了

引用 @驭天大圣 发表的:
这年头，产品力再强，奥迪已经卖不上90万，宝马已经卖不上100万了，这是现实。

去年8系的销量都没有达到预期

引用 @驭天大圣 发表的:
这年头，产品力再强，奥迪已经卖不上90万，宝马已经卖不上100万了，这是现实。

卧槽 确实啊。以前BBA再怎么也是百万级SUV，13年家里购X5的时候所有办完也要接近120，订单交了还要等一年看有没有名额，选了一个特殊的柏青铜颜色更是等上加等。现在感觉X5好像6 70万就能买了，感觉档次就没以前高了

引用 @TheHarrods 发表的:
其实就是90万以上奥迪标不好使了

宝马也差不多。
奔驰还是硬，毕竟迈巴赫这种100-1200万，都能完美覆盖。。。

引用 @驭天大圣 发表的:
这年头，产品力再强，奥迪已经卖不上90万，宝马已经卖不上100万了，这是现实。

近些年Q7、A8这个级别的产品力和销量已经不复当年了。这和大众集团近些年的战略布局清晰起来也有关系，像A9、Q9可能曾经想做，但是品牌价值大概率撑不起销量，而如果意外的卖的太好又冲击到了自家保时捷的销量，是个双输的决策，所以奥迪品牌力不如以前了未必是件坏事。

引用 @游学者周卓 发表的:
宝马也差不多。
奔驰还是硬，毕竟迈巴赫这种100-1200万，都能完美覆盖。。。

算了吧，300w以上就没了，要是迈巴赫真能在400w以上有大B、RR那个号召力，也不会被降格成贴标品牌

引用 @love_bron 发表的:
可惜太贵

3.0 78w落地

引用 @信心爆棚 发表的:
这有点q8的感觉了啊，价格70万的话秒了

2.0就是70

引用 @凌晨十二點半 发表的:
2.0就是70

我可能还是穷人思维，但是我觉得70万买个2.0T很亏

引用 @驭天大圣 发表的:
这年头，产品力再强，奥迪已经卖不上90万，宝马已经卖不上100万了，这是现实。

对消费者来说这是好事

引用 @iambuku 发表的:
我可能还是穷人思维，但是我觉得70万买个2.0T很亏

级别摆在那 X5 2.0落地也要这个家 gle更贵 这个级别接受不了就降一级🐶

引用 @驭天大圣 发表的:
这年头，产品力再强，奥迪已经卖不上90万，宝马已经卖不上100万了，这是现实。

Q8还是百万级啊

引用 @左铁子 发表的:
Q8还是百万级啊

你理解错了 我感觉lz说的意思是预算90w以上考虑奥迪的就很少了 100w以上考虑宝马就很少了

引用 @游学者周卓 发表的:
宝马也差不多。
奔驰还是硬，毕竟迈巴赫这种100-1200万，都能完美覆盖。。。

以前真迈巴赫年代 起步六七百万正面硬刚rr，后来没有后来了。

引用 @游学者周卓 发表的:
宝马也差不多。
奔驰还是硬，毕竟迈巴赫这种100-1200万，都能完美覆盖。。。

以前62 S可以 现在的迈巴赫属于奔驰养子。

引用 @卷毛大背头 发表的:
以前真迈巴赫年代 起步六七百万正面硬刚rr，后来没有后来了。

我以前一直以为那种62s才是迈巴赫 没想到后来变成有点贴标卖标的性质了 感慨啊

引用 @钞能力布鲁斯 发表的:
近些年Q7、A8这个级别的产品力和销量已经不复当年了。这和大众集团近些年的战略布局清晰起来也有关系，像A9、Q9可能曾经想做，但是品牌价值大概率撑不起销量，而如果意外的卖的太好又冲击到了自家保时捷的销量，是个双输的决策，所以奥迪品牌力不如以前了未必是件坏事。

兄台高见，隐约觉得大众有用保时捷打奔驰的想法。奔驰和迈巴赫品牌力夹击下，a8死守3.0苟延残喘，750 760更多是精神图腾了。

引用 @专业ipdang 发表的:
算了吧，300w以上就没了，要是迈巴赫真能在400w以上有大B、RR那个号召力，也不会被降格成贴标品牌

s680落地都快400了

引用 @HushFuuckU 发表的:
卧槽 确实啊。以前BBA再怎么也是百万级SUV，13年家里购X5的时候所有办完也要接近120，订单交了还要等一年看有没有名额，选了一个特殊的柏青铜颜色更是等上加等。现在感觉X5好像6 70万就能买了，感觉档次就没以前高了

是现在的车都便宜了，bba还是那个档次

引用 @驭天大圣 发表的:
这年头，产品力再强，奥迪已经卖不上90万，宝马已经卖不上100万了，这是现实。

除了旗舰车型，怎么可能有上百万的....

引用 @驭天大圣 发表的:
这年头，产品力再强，奥迪已经卖不上90万，宝马已经卖不上100万了，这是现实。

这不是好事吗？还是说价钱便宜另车主无法装逼？

引用 @专业ipdang 发表的:
算了吧，300w以上就没了，要是迈巴赫真能在400w以上有大B、RR那个号召力，也不会被降格成贴标品牌

有啊 pullman

引用 @驭天大圣 发表的:
兄台高见，隐约觉得大众有用保时捷打奔驰的想法。奔驰和迈巴赫品牌力夹击下，a8死守3.0苟延残喘，750 760更多是精神图腾了。

但是保时捷目前suv的尺寸说实在的在百万级里还是有点小了

引用 @驭天大圣 发表的:
这年头，产品力再强，奥迪已经卖不上90万，宝马已经卖不上100万了，这是现实。

看了下回复，没几个看懂的

引用 @TheHarrods 发表的:
其实就是90万以上奥迪标不好使了

奥迪降格到70，宝马到90，奔驰到100，基本就差不多了

引用 @专业ipdang 发表的:
算了吧，300w以上就没了，要是迈巴赫真能在400w以上有大B、RR那个号召力，也不会被降格成贴标品牌

s680可一直是供不应求的状态，落地小400

q7还用的着限量嘛。。。
销量自动限量了

引用 @早起的蜗牛 发表的:
但是保时捷目前suv的尺寸说实在的在百万级里还是有点小了

保时捷主打操控的，估计不会出全尺寸suv

引用 @驭天大圣 发表的:
这年头，产品力再强，奥迪已经卖不上90万，宝马已经卖不上100万了，这是现实。

x7呢

引用 @游学者周卓 发表的:
宝马也差不多。
奔驰还是硬，毕竟迈巴赫这种100-1200万，都能完美覆盖。。。

迈巴赫卖得最多的还是落地140-150左右的贴标s啊，200万+哪里打得过宾利

引用 @郭傥皭 发表的:
保时捷主打操控的，估计不会出全尺寸suv

真主打操控就不会出卡宴了
以前卡宴刚出的时候本土骂声一片，现在整个集团靠四门车养活。宝马不是照样做前驱，兰博不是照样做suv，放弃传统对资本来说，只是需要重新写个故事卖给你而已，在欧美摸爬滚打100年的现代营销手法面前，消费者都是被玩弄股掌之间，谁也别说谁。

引用 @358歌唱团 发表的:
x7呢

天津港最新骨折品种，我都后悔买揽运了。。。

引用 @左铁子 发表的:
Q8还是百万级啊

在杭州上海路上没看到过q8很能说明问题了

引用 @卷毛大背头 发表的:
以前真迈巴赫年代 起步六七百万正面硬刚rr，后来没有后来了。

迈巴赫也买不过rr和宾利啊

道理都懂，可是为什么搂腰

引用 @落日黄昏x 发表的:
s680落地都快400了

真没必要抬杠。买s680的跟买辉腾途锐的一样，少之又少。四百万绝大多数人都会选宾利之流了

引用 @扣碎篮筐吧 发表的:
s680可一直是供不应求的状态，落地小400

哈哈哈哈哈供不应求可笑死我了

引用 @歌颂圣徒 发表的:
真主打操控就不会出卡宴了
以前卡宴刚出的时候本土骂声一片，现在整个集团靠四门车养活。宝马不是照样做前驱，兰博不是照样做suv，放弃传统对资本来说，只是需要重新写个故事卖给你而已，在欧美摸爬滚打100年的现代营销手法面前，消费者都是被玩弄股掌之间，谁也别说谁。

是的 口口声声说是操控 真要按着各位网友的想法造车，那车企关门算了。支撑着车企去创新的源头，不正是网友们看不起的产品么

引用 @驭天大圣 发表的:
这年头，产品力再强，奥迪已经卖不上90万，宝马已经卖不上100万了，这是现实。

家用车都是这样，要走量，a87系都跌破到70以内了，x5q7指导价直接就在70以内，s也跌到80以内，除了个性化车辆，都便宜了，你说90，100肯定是没算上性能车和特殊版

引用 @HushFuuckU 发表的:
卧槽 确实啊。以前BBA再怎么也是百万级SUV，13年家里购X5的时候所有办完也要接近120，订单交了还要等一年看有没有名额，选了一个特殊的柏青铜颜色更是等上加等。现在感觉X5好像6 70万就能买了，感觉档次就没以前高了

02年那时候，顺德买个凯美瑞要47万呢，还等大半年

改个壳子多卖100W

差不多的价格，买q8他不香吗？🐶

引用 @真正的大师永远保持学徒的心 发表的:
真没必要抬杠。买s680的跟买辉腾途锐的一样，少之又少。四百万绝大多数人都会选宾利之流了

宾利之流也降了

以前bba想都不敢想 现在看看价格咬咬牙也可以冲了~

引用 @真正的大师永远保持学徒的心 发表的:
真没必要抬杠。买s680的跟买辉腾途锐的一样，少之又少。四百万绝大多数人都会选宾利之流了

真没杠 s680销量还不错的 不然就不会有加价了 奔驰迈巴赫系列 销量真的吊锤宾利

奥迪就是伪豪车，要承认这个事实

引用 @真正的大师永远保持学徒的心 发表的:
哈哈哈哈哈供不应求可笑死我了

去4s问问再笑

引用 @落日黄昏x 发表的:
真没杠 s680销量还不错的 不然就不会有加价了 奔驰迈巴赫系列 销量真的吊锤宾利

这种东西不是讲销量的，劳斯莱斯法拉利都一直在压低自己的产能

引用 @真正的大师永远保持学徒的心 发表的:
真没必要抬杠。买s680的跟买辉腾途锐的一样，少之又少。四百万绝大多数人都会选宾利之流了

真准备花400万买车你再替这些人做主呗，没有你替谁做主？

引用 @iambuku 发表的:
我可能还是穷人思维，但是我觉得70万买个2.0T很亏

你的思维很对，七十万买四缸的人，挺少的。不在乎有没有钱

引用 @歌颂圣徒 发表的:
天津港最新骨折品种，我都后悔买揽运了。。。

那也100+啊，揽胜比x7强不少

10年买a6 2.4舒适落地五十多个 14年买q7次顶落地快100个 现在车是真便宜了

引用 @感情开解专家 发表的:
对消费者来说这是好事

这个没啥好不好事的。
对于普通消费者来说，永远跟风吃土豪的P。

土豪总归有办法去消费更高层次的品牌。

引用 @真正的大师永远保持学徒的心 发表的:
哈哈哈哈哈供不应求可笑死我了

知道加价多少吗

引用 @iambuku 发表的:
我可能还是穷人思维，但是我觉得70万买个2.0T很亏

是的。。。

引用 @扣碎篮筐吧 发表的:
真准备花400万买车你再替这些人做主呗，没有你替谁做主？

销售急了

引用 @社会边缘人 发表的:
销售急了

？

引用 @HushFuuckU 发表的:
卧槽 确实啊。以前BBA再怎么也是百万级SUV，13年家里购X5的时候所有办完也要接近120，订单交了还要等一年看有没有名额，选了一个特殊的柏青铜颜色更是等上加等。现在感觉X5好像6 70万就能买了，感觉档次就没以前高了

是现在车子普遍便宜了呀 豪车的数量明显比小时候多了

引用 @专业ipdang 发表的:
算了吧，300w以上就没了，要是迈巴赫真能在400w以上有大B、RR那个号召力，也不会被降格成贴标品牌

迈巴赫s680打得飞驰都要哭了

引用 @真正的大师永远保持学徒的心 发表的:
哈哈哈哈哈供不应求可笑死我了

买不起还不会多问问嘛，去看看加价多少。然后相信我，你会对你的话感到羞愧

引用 @真正的大师永远保持学徒的心 发表的:
真没必要抬杠。买s680的跟买辉腾途锐的一样，少之又少。四百万绝大多数人都会选宾利之流了

要被你笑死了，s680比飞驰贵销量还更高，我估计你不知道吧？

引用 @驭天大圣 发表的:
这年头，产品力再强，奥迪已经卖不上90万，宝马已经卖不上100万了，这是现实。

其实就是车价整体在下降，原来车普遍贵，我08年买了辆顶配的君威，当时君威刚换代，裸车26.8万，办完30万，应该说现在的车价越来越趋近一个正常的价格了

引用 @静嘉007x 发表的:
要被你笑死了，s680比飞驰贵销量还更高，我估计你不知道吧？

飞驰这么好的内饰，品牌效应也比奔驰好的，为啥卖不过680啊？

引用 @静嘉007x 发表的:
要被你笑死了，s680比飞驰贵销量还更高，我估计你不知道吧？

哈哈哈哈还是你这种穷比懂得多 祝你早日680

引用 @iambuku 发表的:
我可能还是穷人思维，但是我觉得70万买个2.0T很亏

70左右4缸挺不舒服的。。但想一下，70万，要bba的牌子的suv那就只能4缸了，其他牌子不如这些好，就看怎么选了

引用 @静嘉007x 发表的:
要被你笑死了，s680比飞驰贵销量还更高，我估计你不知道吧？

新飞驰目前只有首发限量版不含购置税都在430万了，680哪里比新飞驰贵了

楼主，2.0的Q7有这个配色吗

引用 @小花生酱 发表的:
飞驰这么好的内饰，品牌效应也比奔驰好的，为啥卖不过680啊？

老飞驰技术什么都不行啊，新款是不错，就是不适合后排。

引用 @我真的系钴天乐 发表的:
新飞驰目前只有首发限量版不含购置税都在430万了，680哪里比新飞驰贵了

289啊，老款更便宜

引用 @静嘉007x 发表的:
289啊，老款更便宜

289完全没选配，宾利有不选配的车？

引用 @WTFWTG 发表的:
02年那时候，顺德买个凯美瑞要47万呢，还等大半年

那会还没改名吧，应该叫佳美

引用 @小花生酱 发表的:
飞驰这么好的内饰，品牌效应也比奔驰好的，为啥卖不过680啊？

飞驰就品牌比奔驰好，不然全方位被吊打

引用 @24号技师 发表的:
飞驰就品牌比奔驰好，不然全方位被吊打

牌子是好一点来着，内饰也挺精致啊

引用 @小花生酱 发表的:
牌子是好一点来着，内饰也挺精致啊

内饰并不如s680

引用 @24号技师 发表的:
内饰并不如s680

这样啊。中控感觉B高级点啊

引用 @小花生酱 发表的:
这样啊。中控感觉B高级点啊

其实就是奔驰这套内饰太久了已经产生审美疲劳了，而新宾利的内饰刚出还有新鲜感，大柏林加持的s680太无解了

引用 @xuqianwei1983 发表的:
那会还没改名吧，应该叫佳美

系啊，仲叫佳美…那个年代有车的都系大佬…😂

引用 @HushFuuckU 发表的:
卧槽 确实啊。以前BBA再怎么也是百万级SUV，13年家里购X5的时候所有办完也要接近120，订单交了还要等一年看有没有名额，选了一个特殊的柏青铜颜色更是等上加等。现在感觉X5好像6 70万就能买了，感觉档次就没以前高了

60万也买不了x5啊，丐版也要70了顶配90

引用 @iambuku 发表的:
我可能还是穷人思维，但是我觉得70万买个2.0T很亏

我也觉得亏啊。。