27万预算，魔都买卡罗拉好还是model 3好?

引用 @dang-zhi521 发表的:
上海家里唯一一辆车选model3更是脑子坏了。十万我蓝牌在。

如果能搞定车位我觉得没问题，楼主也没说自己已经拍到牌了，这两个月8%和10%的中标率我身边一个同学和同事愣是都没中，特斯拉直接送牌怎么就不香了

引用 @吉诺比利没头发 发表的:
可是换车之后，卡罗拉的车票依然能用，绿牌北京是跟着车走，上海是跟着人走还是车走啊？

跟车走跟人走无所谓啊，跟车走到时候换车再换个牌照不就可以了

引用 @justicewyl 发表的:
如果能搞定车位我觉得没问题，楼主也没说自己已经拍到牌了，这两个月8%和10%的中标率我身边一个同学和同事愣是都没中，特斯拉直接送牌怎么就不香了

直接送的牌以后你不开了就没了

引用 @马努老牛 发表的:
你不懂上海牌照就少说话？知道拍中价格怎么算的吗？

你觉得说警示价然后连续三个月涨3%取平均值他看得懂么？

卡罗拉

引用 @马努老牛 发表的:
直接送的牌以后你不开了就没了

那我觉得除非电动车的体验让车主感觉非常差以至于再买一定要买汽油车，不然这也不算一个大问题吧

引用 @虎扑JR1460936049 发表的:
100%都会选model3吧，不是说model3比卡罗拉强多少 而是能拿30w出来买车的基本上有点小钱的小资，肯定看不上卡罗拉

我53万配置，30万车位➕10万牌照+轩逸 有的人也会选择56 e➕租车位➕外牌

引用 @dang-zhi521 发表的:
你觉得说警示价然后连续三个月涨3%取平均值他看得懂么？

你懂？还花十多万，你拍过？

引用 @justicewyl 发表的:
那我觉得除非电动车的体验让车主感觉非常差以至于再买一定要买汽油车，不然这也不算一个大问题吧

问题就是，以后换车，电动车牌照是不是白送还不一定。

引用 @justicewyl 发表的:
那我觉得除非电动车的体验让车主感觉非常差以至于再买一定要买汽油车，不然这也不算一个大问题吧

电动车需要充电桩，要固定车位，你觉得不是个问题？

引用 @休斯顿首发大前锋周琦 发表的:
十年后估计都全是新能源了

全是新能源你觉得还会送牌照吗？

引用 @ruudwang87 发表的:
好像是新能源牌照

新能源是卡罗拉e➕，双擎车型都是蓝牌

这俩比的也太过分了

引用 @一键拉怪 发表的:
升值了又怎么样呢？就把拍照卖了不开车了吗？

那你换下辆车不省了一张牌照钱？ 难不成你捧着这辆特斯拉开一辈子？

引用 @吉诺比利没头发 发表的:
可是换车之后，卡罗拉的车票依然能用，绿牌北京是跟着车走，上海是跟着人走还是车走啊？

跟车走的

说虎牌保值增值的，现在拍照价格被强行压价，因为不得不压，不然就是穷人连拍牌的资格都没有。每年通胀保守算5个点，10w理财保本算4个点，一年里里外外就是6个点损失起步，真不保值增值

引用 @马努老牛 发表的:
你懂？还花十多万，你拍过？

家人拍的，13年2月份，100300，我住深圳。

引用 @地球是圆的吗 发表的:
这。。应该90%的人都会先model3吧，连model3内饰质感这个最大的缺点在卡罗拉面前都没劣势了，从经济性，动力，科技感，面子各个角度都是model3碾压

点亮你都都是工作生活在上海的。牌照是可以跟人的，特斯拉新能源牌照只能跟车，车卖了或者报废，牌照就没了，而且大牌保值，要我选，就选卡罗拉加大牌。

引用 @虎扑JR1460936049 发表的:
100%都会选model3吧，不是说model3比卡罗拉强多少 而是能拿30w出来买车的基本上有点小钱的小资，肯定看不上卡罗拉

我选卡罗拉。

引用 @zephyrl1 发表的:
沪牌现在投放上来了，10%了。最近好拍了

行吧，深圳这……

毛豆3科技感都来了

引用 @潘帕斯骚秃 发表的:
那是一般城市啊，在上海不一样。

一般城市牌照也不要钱

引用 @地球是圆的吗 发表的:
跟车走跟人走无所谓啊，跟车走到时候换车再换个牌照不就可以了

现在是为了鼓励买新能源才给你牌，以后就不好说了，我看北京绿牌好像已经排到2022年了。

引用 @帝江龍 发表的:
27是落地价么，难道电车没有购置税和保险？我不懂。这里c260l，28+2.4税+1w保险

免购置税，更不用那些金融服务费，强奸装潢，强制保险，出库费等等，这些传统厂商被我们惯坏了

引用 @低位怪兽韦瑟斯庞 发表的:
跟车走的

哦，那我跟你想法一样，买卡罗拉。

引用 @dang-zhi521 发表的:
怎么是有钱没地方花呢？退一万步说，车牌均价九万，你出到11万那几乎必中，你要按均价左右拍下来那肯定要看运气。

行吧，深圳这就是得加很多钱。

大城市毛豆3没毛病

从来没有这么坚定的选过model 3

引用 @小心夹头 发表的:
行吧，深圳这就是得加很多钱。

不对，是我弄错了，上海和深圳不一样，深圳没有警示价格可以使劲加，上海有警示价格你出价超过系统不接受，你说的比我合理一些。我之前13年帮家人拍的沪牌，那时候还没这一说。

引用 @马努老牛 发表的:
你懂？还花十多万，你拍过？

的确是我说错了，之前是家人13年拍的，直接十万拿下没有警示价格。很久没了解了，的确不能超过警示价格。

引用 @马努老牛 发表的:
吹牛逼么！还不是钱的事，给我11万，半年给你，来吗？

你半年搞不到沪牌是不是赔他100万啊 沪牌怎么拍的都搞不清楚在这里吹牛逼

引用 @dang-zhi521 发表的:
九万多那是竞拍均价，不是每个人的实际入手价，花了十万多很正常。而且楼主说的是预算27左右，不是说卡罗拉加沪牌落地就是27。你24，25也属于预算27之内。

你懂不懂？？？不懂就直接胡扯，直接拿深圳价格套上海？？？刻舟求剑？？？ 建议你好好查查上海拍牌政策

引用 @马努老牛 发表的:
你不懂上海牌照就少说话？知道拍中价格怎么算的吗？

这个人一看不了解就胡扯，这条街上信口开河的太多了。沪牌价格就是中标价，最多不能超过300，过了300都不给你进去。所以不是有钱就能中。必须要猜准最后价格➕300以内

引用 @马努老牛 发表的:
所以你不在拍牌范围里面

有道理，高攀不起。

引用 @dang-zhi521 发表的:
家人拍的，13年2月份，100300，我住深圳。

然后现在呢？多少过10万了？

引用 @低位怪兽韦瑟斯庞 发表的:
你半年搞不到沪牌是不是赔他100万啊 沪牌怎么拍的都搞不清楚在这里吹牛逼

你来吗？我有一张，不服？来不来？你给我50万，半年搞不到我给你100？来吗？逗比

引用 @zephyrl1 发表的:
这个人一看不了解就胡扯，这条街上信口开河的太多了。沪牌价格就是中标价，最多不能超过300，过了300都不给你进去。所以不是有钱就能中。必须要猜准最后价格➕300以内

一说到沪牌，很多外地都来了，很多根本不了解绿牌，蓝牌就在这里说

引用 @直接打开上帝视角 发表的:
有道理，高攀不起。

不然一个月十几万的人在拍，正常，有用途的人多的去了

引用 @地球是圆的吗 发表的:
这。。应该90%的人都会先model3吧，连model3内饰质感这个最大的缺点在卡罗拉面前都没劣势了，从经济性，动力，科技感，面子各个角度都是model3碾压

六年后，毛豆3能卖10万不，卡罗拉光牌就10万了，车算白给的

引用 @zephyrl1 发表的:
这个人一看不了解就胡扯，这条街上信口开河的太多了。沪牌价格就是中标价，最多不能超过300，过了300都不给你进去。所以不是有钱就能中。必须要猜准最后价格➕300以内

🌝🌝

引用 @zephyrl1 发表的:
你懂不懂？？？不懂就直接胡扯，直接拿深圳价格套上海？？？刻舟求剑？？？ 建议你好好查查上海拍牌政策

🐶

买卡罗拉吧，换车的时候沪牌的价值就体现了吧

引用 @dang-zhi521 发表的:
🐶

说错了就认，13年上海深圳什么房价？现在呢？

沪牌绝对是稀缺资源，越来越难拿。

卡罗拉吧。先搞个牌照，以后有钱再换好的。

引用 @小马哥003 发表的:
model3标准续航的续航里程太少了，是绝对的硬伤，实际续航也就在300km左右，冬天可能更低一些。家里充电桩必备，市区通行还行，有其他需求就不适合了。作为第一辆车需要好好考虑。

打了这么多字我猜你还没开过特斯拉叭。。

引用 @丶多情剑客无情剑 发表的:
小城市这么说没问题，北上广有什么问题？

北上好说，广州车牌挺便宜的😂

引用 @J_Knertch 发表的:
打了这么多字我猜你还没开过特斯拉叭。。

没开过，也不会去买标准续航，电车以后可能会考虑，但肯定是长续航。

引用 @ryanfu 发表的:
我估计劝买特斯拉的基本都不是上海的

为什么，我觉得无脑model3吧，上海超充很多啊。

从楼主这个情况看来是还没沪牌～ 没拍牌的话直接上特斯拉不用考虑啊😂～

引用 @dang-zhi521 发表的:
上海家里唯一一辆车选model3更是脑子坏了。十万我蓝牌在。

先拍到再说好伐，一两年拍不到的大有人在

肯定选卡罗拉加沪牌，沪牌和车位房子一样，已经算是一种资源了，早点到手方为上策，上海的公共充电资源没有北京那么方便，没有私家充电车位的会很不方便

引用 @低位怪兽韦瑟斯庞 发表的:
卡罗拉吧。。你10万的虎牌不能直接算车价里面 很多人讲虎牌贵 其实拍个虎牌跟存个定期一样的 过个五年十年说不定还升值了

跑不过银行利息的 但电动车贬值的更厉害

引用 @小马哥003 发表的:
没开过，也不会去买标准续航，电车以后可能会考虑，但肯定是长续航。

哈哈，我觉得自己都没用过的东西以后还是少信誓旦旦的点评叭。怪尴尬的😆😆

车位有的话直接model3

引用 @J_Knertch 发表的:
哈哈，我觉得自己都没用过的东西以后还是少信誓旦旦的点评叭。怪尴尬的😆😆

那他说的对不对啊？不对的话你能点评下嘛

引用 @马努老牛 发表的:
你来吗？我有一张，不服？来不来？你给我50万，半年搞不到我给你100？来吗？逗比

你给我5万 2周搞不到 给你1000万🐶

引用 @马努老牛 发表的:
说错了就认，13年上海深圳什么房价？现在呢？

我认了啊，你还要咋滴啊？

引用 @J_Knertch 发表的:
哈哈，我觉得自己都没用过的东西以后还是少信誓旦旦的点评叭。怪尴尬的😆😆

有什么尴尬的，我买车前也看过model3。国内标准版虽然说便宜，但是续航短，最好家里有充电桩，装配做工一般等等缺点也没有夸大，有啥不好议论的，明摆在那的。

看牌子都是特斯拉，说出去好听，我开特斯拉

引用 @dang-zhi521 发表的:
我认了啊，你还要咋滴啊？

没事了，最怕你这种半懂不懂的教人做事

引用 @te时光倒转 发表的:
就算那样，那个时候新能源你觉得还会送牌照吗？到头来还要拍沪牌，可能更贵了

到时候政策来下油车蓝牌限行一周只让上两天路，保值在哪呢

引用 @虎扑JR1460936049 发表的:
你开车还是开车牌?

没牌照怎么开车

引用 @马努老牛 发表的:
没事了，最怕你这种半懂不懂的教人做事

我只是跟楼上说明一下楼主车牌按十万算也没啥没问题，很久没了解说错了你指出我马上也承认了，你还紧个哔哔啥？回个贴戾气这么重？

还用选？电车直接pass，何况续航这么低的，你要是有一个油车的话那就特斯拉

引用 @dang-zhi521 发表的:
我只是跟楼上说明一下楼主车牌按十万算也没啥没问题，很久没了解说错了你指出我马上也承认了，你还紧个哔哔啥？回个贴戾气这么重？

你之前是这么说的？说了多少？让你去看看你怎么回复的？说你错了就是戾气重？回家吧，你爸妈惯你！

引用 @oliverpoplan 发表的:
到时候政策来下油车蓝牌限行一周只让上两天路，保值在哪呢

你说的这个，那么外牌就不用上路了差不多！

引用 @非你莫属kd 发表的:
还用选？电车直接pass，何况续航这么低的，你要是有一个油车的话那就特斯拉

没毛病，很多人选特斯拉都是当第二辆车，在上海这种唯一车选特斯拉，有点牛逼的

上外地牌吧 高架桥搞不懂有啥好上的 那么堵

引用 @zephyrl1 发表的:
沪牌只有9万啊。。。再说卡罗拉购置税哪来两万，一万出头啊。。。 卡罗拉混动16.5能落地的。纯油13就落地了。。。 也不知道楼主怎么就加价27万了

沪牌十万可能是算了代拍费吧，毕竟就算是今年多投放了四万张的额度也就最高百分之十的中标率，个人拍中还是比较难的。所以我觉得9万10万这个说法没必要这样计较。大致表达的是这个意思吧。至于17万左右落地的汽油车楼主说的卡罗拉可能就是随便的一个例子吧。

引用 @小马哥003 发表的:
有什么尴尬的，我买车前也看过model3。国内标准版虽然说便宜，但是续航短，最好家里有充电桩，装配做工一般等等缺点也没有夸大，有啥不好议论的，明摆在那的。

看过model3还能说出续航只有300？谁告诉你的？销售还是网上测评啊？

引用 @地球是圆的吗 发表的:
这。。应该90%的人都会先model3吧，连model3内饰质感这个最大的缺点在卡罗拉面前都没劣势了，从经济性，动力，科技感，面子各个角度都是model3碾压

任何时候首量车都选油车没毛病。除非这辈子不打算自驾车离开上海。我知道有人会说唉呀现在服务区都有充电桩啊～我只能跟他说你法定节假日去试试再来说。

引用 @地球是圆的吗 发表的:
这。。应该90%的人都会先model3吧，连model3内饰质感这个最大的缺点在卡罗拉面前都没劣势了，从经济性，动力，科技感，面子各个角度都是model3碾压

虎牌这个属于硬通货，十年过后说不定卖了可以直接买辆新的model3(考虑沪牌升值，M3国产后降价。)

引用 @装逼也要装出风采 发表的:
有多少家庭可以买两辆甚至以上的车的，只买一辆的话model3有什么问题

是啊，问题楼主还没有车，所以model 3至少比没车方便吧！

引用 @新能源汽車 发表的:
这个好选，model3

得看有没有车位吧，没车位电车还是有点不爽。而且特斯拉不如再等等🐶

标书先拍起来 拍的到就选卡罗拉吧..

引用 @锝胃恩威得 发表的:
沪牌十万可能是算了代拍费吧，毕竟就算是今年多投放了四万张的额度也就最高百分之十的中标率，个人拍中还是比较难的。所以我觉得9万10万这个说法没必要这样计较。大致表达的是这个意思吧。至于17万左右落地的汽油车楼主说的卡罗拉可能就是随便的一个例子吧。

算特斯拉往少了算，算卡罗拉往多了算。 特斯拉那个27万不是落地价，充电桩要小一万。保险也得七八千。真落地29万了。

引用 @小马哥003 发表的:
有什么尴尬的，我买车前也看过model3。国内标准版虽然说便宜，但是续航短，最好家里有充电桩，装配做工一般等等缺点也没有夸大，有啥不好议论的，明摆在那的。

还是要看个人需求，家里有桩，市区通勤为主那标准续航一点问题没有。经常长途，而且对时间要求高，那还是油车

引用 @郭AIR伦13 发表的:
卡罗拉混动顶配最少卖9万差不多

五年中配纯油卡罗拉差不多九万

17落地买卡罗拉？？？

引用 @马努老牛 发表的:
电动车需要充电桩，要固定车位，你觉得不是个问题？

我以前买汽油车，我也是买的车位啊，要不然车停哪去？安个桩并不难

引用 @不皮不开心 发表的:
我53万配置，30万车位➕10万牌照+轩逸 有的人也会选择56 e➕租车位➕外牌

看你这么一说，我猛然发觉自己买车位加准备拍牌买车的钱竟然已经可以买56E了

引用 @休斯顿首发大前锋周琦 发表的:
十年后估计都全是新能源了

纯属扯淡，哪来的新能源，电动只是过度，取代不了燃油。等开发出其他能源吧。10年啥也不是

引用 @J_Knertch 发表的:
看过model3还能说出续航只有300？谁告诉你的？销售还是网上测评啊？

国产标准续航的实际续航根据使用习惯和天气原因大概在250-350km左右大幅浮动。冬天的时候就差一些，温度高就好一些。高速多的对续航影响也很大。所以我说适合有充电桩的城市通行有什么问题，这也是目前电车的缺点和限制。国产model3的续航网上测评的文章和视频无数，进口版的更多。普遍就是这个情况，没啥不好承认的。喜欢就上长续航，tesla不适合我所以我最后没买。你买了tesla也不代表他的这些缺点不存在。

魔都 家里第一辆车上沪牌燃油车，随便什么车都行，第二辆可以考虑model 3

引用 @J_Knertch 发表的:
哈哈，我觉得自己都没用过的东西以后还是少信誓旦旦的点评叭。怪尴尬的😆😆

那照你这逻辑，没买过没用过的就不能点评，这论坛有人打过NBA麻？没打过评论个球？

只要能解决充电问题，都无脑特斯拉

引用 @虎扑JR2130985500 发表的:
上海人才懂这个道理

对的，而且卡罗拉17万 双擎顶配了？

引用 @小马哥003 发表的:
国产标准续航的实际续航根据使用习惯和天气原因大概在250-350km左右大幅浮动。冬天的时候就差一些，温度高就好一些。高速多的对续航影响也很大。所以我说适合有充电桩的城市通行有什么问题，这也是目前电车的缺点和限制。国产model3的续航网上测评的文章和视频无数，进口版的更多。普遍就是这个情况，没啥不好承认的。喜欢就上长续航，tesla不适合我所以我最后没买。你买了tesla也不代表他的这些缺点不存在。

这人买了辆M3,就成特斯拉股东了大概，看了他的评论，连M3内饰都吹上了，简约科技？手动滑稽

引用 @丶多情剑客无情剑 发表的:
小城市这么说没问题，北上广有什么问题？

带充电站的停车位，你买得起？

引用 @skrskrHNB 发表的:
为什么，我觉得无脑model3吧，上海超充很多啊。

家里有停车位固定的不多，为了充电每次要开出去，太蛋疼了

引用 @justicewyl 发表的:
如果能搞定车位我觉得没问题，楼主也没说自己已经拍到牌了，这两个月8%和10%的中标率我身边一个同学和同事愣是都没中，特斯拉直接送牌怎么就不香了

这两码事，你买的大牌卖掉还是十万，送的电动牌车没了牌也没了，再说这趋势电动牌以后照样限，没车牌还是没车牌，现在不趁概率大增去拍完全没有远见，而且第一辆车买这个续航没一点意思。

引用 @金霸王007 发表的:
先拍到再说好伐，一两年拍不到的大有人在

现在这概率拍不到只能说运气实在差，反应也比一般人迟钝

引用 @装逼也要装出风采 发表的:
有多少家庭可以买两辆甚至以上的车的，只买一辆的话model3有什么问题

只有一辆车就要兼顾周边旅游的功能啊，你每次租车？

引用 @马努老牛 发表的:
你来吗？我有一张，不服？来不来？你给我50万，半年搞不到我给你100？来吗？逗比

过分了哈，找黄牛3万2个月基本90%以上，你要50万…

引用 @justicewyl 发表的:
如果能搞定车位我觉得没问题，楼主也没说自己已经拍到牌了，这两个月8%和10%的中标率我身边一个同学和同事愣是都没中，特斯拉直接送牌怎么就不香了

找黄牛2万左右命中率还是挺高的

送分题。等5~6年后 你想换车了，卡罗拉5万 沪牌10W+，毛豆3的残值不知有没有10W？

引用 @一技独秀 发表的:
家里有停车位固定的不多，为了充电每次要开出去，太蛋疼了

不过我觉得在上海，没有固定车位应该还好，超充比较方便，一般去有超充的商场吃个便饭，回来就充满了，而且也不是天天需要去。