特斯拉标准续航版降到了27w

引用 @青萍之末草莽之间 发表的:
那么问题来了，工业垃圾E系列的大标值多少钱🐶

众所周知，标值十万。

引用 @ranitidine 发表的:
445的NEDC续航。。。要是国产车这个续航卖27万怕是早就被骂成猪头的。

虽然我不想吹特斯拉，但是国产电车也是垃圾，被骂不正常？

引用 @暗色叶子 发表的:
价格屠夫，一条鲶鱼进来了，蛮好，看看小鹏新出的定价，现在就看比亚迪汉怎么定价了，长续航版如果能降到这里面就无敌了。

没错，之前P7的长续航版要到36w左右，现在一下子降了10w，等着model3换了宁德的电池，长续航落到30w以内吧

引用 @mattitl12 发表的:
27w的比亚迪 不行！ 27w的特斯拉 行！

等等比亚迪汉，价格战是真的爽

引用 @sta_a 发表的:
这车除了提速快2秒，其他跟国产15万差不多，做工还不如一些国产。你跟我说倒逼？特斯拉m3换成byd的标，直接降到20万以为。

你懂个卵，开过吗？

引用 @顶不住了呀 发表的:
40w的es6 nedc420，被喷成猪头了吗？

相当于SUV和轿车比油耗 兄弟可以的

引用 @ranitidine 发表的:
445的NEDC续航。。。要是国产车这个续航卖27万怕是早就被骂成猪头的。

谁要人家是个外国品牌和有一个会吹牛逼的CEO呢

引用 @虎扑JR1460936049 发表的:
有本事长续航版降价到27w啊

7月22号后就有这个价

引用 @sta_a 发表的:
有实测呦，特斯拉就是最虚的一档。电耗最大。最早s在欧洲就已经被质疑过了。 我挺看好国产的，电动车最重要的续航和充电速度并不比特斯拉差多少。

引用 @paul_guo 发表的:
他是不是是编辑了一下
如果没编辑，他这个意思是国产车做工跟它一样（差），后果（死的不知道多惨）

国产20万的车，做工真不错了

引用 @Tymagic 发表的:
没必要 现在这个价也不愁卖 等到市场有竞争了再出

比亚迪汉不是出来了么，可能特斯拉感觉到压力了

引用 @身残志坚的篮球大叔 发表的:
这个车就是国产的吧…

国产车，说的是中国牌子的车

引用 @songxu501 发表的:
之前说c系列是工业垃圾，现在连e系列也是垃圾了，牛批

嘛时候s也是工业垃圾啊

引用 @sta_a 发表的:
这车除了提速快2秒，其他跟国产15万差不多，做工还不如一些国产。你跟我说倒逼？特斯拉m3换成byd的标，直接降到20万以为。

不懂就问 纯电唐卖多少钱啊

引用 @守岛老人 发表的:
相当于SUV和轿车比油耗 兄弟可以的

不完全相当 直接比续航确实可以

就刚刚看到了进口韭菜哈哈

引用 @密歇根大道 发表的:
不完全相当 直接比续航确实可以

为什么呢 风阻系数不同 车重不同 为什么可以直接比续航

引用 @您还说 发表的:
老美的车从特斯拉开始可以聊做工了？🐶

特斯拉做工差，就能说其他美系车做工也差？走量的美系车，没哪个说做工比同级别车差吧

引用 @sta_a 发表的:
这车除了提速快2秒，其他跟国产15万差不多，做工还不如一些国产。你跟我说倒逼？特斯拉m3换成byd的标，直接降到20万以为。

光是特斯拉的技术就够国内电车商学的了。。。

引用 @丨雷霸龙詹姆士丨 发表的:
比亚迪汉不是出来了么，可能特斯拉感觉到压力了

你能不能搞清楚，特斯拉的竞争对手从来都不是比亚迪

引用内容由于违规已被删除

车是用来开的，不是用来捏的，这里不漏水，开着饰板不会掉下来，不就行了么

引用 @真正的昆仑山 发表的:
两座的也太不实用了吧，也不是有钱人，还是得考虑一下实用性的，最好还是高尔夫这样大小的

那你就是又想有排面又不想花钱，哪来那么好的事呢，五座的十几万国产也有很多呀，足够你选择了

引用 @守岛老人 发表的:
为什么呢 风阻系数不同 车重不同 为什么可以直接比续航

电车出行时主要考虑的是续航，不管你开suv还是轿车。而油耗只是个省钱指标

引用 @真正的昆仑山 发表的:
可能现在特斯拉还是只关注大城市的市场吧，像我这小城市车牌随便上，就想有个小点好停车的电动车市内通勤

宝骏啊，经济实惠

引用 @密歇根大道 发表的:
电车出行时主要考虑的是续航，不管你开suv还是轿车。而油耗只是个省钱指标

油耗反过来不就是 一箱油能跑多远 往往一箱油 SUV跑不过轿车的

引用 @mattitl12 发表的:
27w的比亚迪 不行！ 27w的特斯拉 行！

27w的特斯拉，豹吃！
特斯拉加上小米辣，好吃！

引用 @ranitidine 发表的:
445的NEDC续航。。。要是国产车这个续航卖27万怕是早就被骂成猪头的。

骂的都不是买的人，蔚来续航才多少

引用 @您还说 发表的:
国产20万的车，做工真不错了

在这个语境，显然是国产车做工好

冒昧问一句特斯拉比比亚迪好在哪里？不是很懂呢。 油车还有个发动机和变速箱的优势，电车就不懂了，设计？品牌？

引用 @哦哦罗拉 发表的:
车是用来开的，不是用来捏的，这里不漏水，开着饰板不会掉下来，不就行了么

好，希望你对国产车也这么包容

引用 @啊呜啊呜了 发表的:
那是因为便宜。

现在也有贵的啊，不是照样干翻了

引用 @守岛老人 发表的:
油耗反过来不就是 一箱油能跑多远 往往一箱油 SUV跑不过轿车的

如果电车能快速充电，续航能力就没那么重要了

引用 @密歇根大道 发表的:
如果电车能快速充电，续航能力就没那么重要了

老实说 超过300公里 我宁愿坐动车 也不愿意开车

引用 @mattitl12 发表的:
27w的比亚迪 不行！ 27w的特斯拉 行！

没办法这就是品牌价值，30万买国产人家会认为你脑子有问题，买3系人家会夸你懂车

引用 @热心市民艾佛孙 发表的:
国产车都是勉强到补贴标准骗补贴，所以放开让特斯拉进来，倒逼这些国产电动车企进步吧

国产车质量有问题？骗补贴是啥意思？车子其实很烂？造车就是为了拿国家补贴吗？

引用 @装逼也要装出风采 发表的:
那你就是又想有排面又不想花钱，哪来那么好的事呢，五座的十几万国产也有很多呀，足够你选择了

前两年有关注过比亚迪的电动车，现在不知道怎么样了，其实比亚迪的也不错，但是我是真怕开大车，小路都不敢进

引用 @真正的昆仑山 发表的:
宝骏没有电动车吧

谁说宝骏没有电的e100 e200在有些地方卖的飞起

引用 @aka.fattom 发表的:
宝骏啊，经济实惠

宝骏没有电动车吧

引用 @不做JIANPANXIA20 发表的:
我蔚来向来招黑体质，骂习惯了

昨天有个人说蔚来垃圾，原因就是蔚来不赚钱，特斯拉赚钱，妈的作为消费者，觉得商家不赚钱反而垃圾，屁股歪膝盖软，我都懒得理他了

引用 @jensgfks 发表的:
我只开过进口版 真觉得这车内饰质感还可以了 比3系和C级强

c的内饰相当可以了

引用 @帝江龍 发表的:
跟当年卖肾买iphone一样。社会发展过程中有一些荒谬的行为也正常。需要不断引导和认知，在汽车这个领域，不是刚刚还有车门站人这种sb营销方式，居然还有人喜欢嗯。

问题是这个不是一些荒谬行为啊，已经成了普遍行为甚至揣着明白装糊涂了，这论坛上只要提起电动车，那就是特斯拉最牛逼，国产是工业垃圾，原因也不说，数据也不比，什么干货都没有，你让他说干货，他就说特斯拉销量高肯定产品力强，说话逻辑跟农村大妈一样

引用 @jensgfks 发表的:
我只开过进口版 真觉得这车内饰质感还可以了 比3系和C级强

虽然我没开过，但是我看过好多车评人吐槽他的内饰和做工，咋滴车评人都在胡说八道？

引用 @豪爹油 发表的:
市场的选择有什么可说的，国产的华为不是照样把三星干了，只要货好市场总会认你的

等几年再认车厂都倒闭了，国产电动车不说是全世界最好的电动车起码也是之一了，就这被特斯拉一个没什么核心技术全靠整合的公司吊打，过了这个村就没这个店了，电动车我们再抓不住，汽车工业就算完蛋了，还想产业升级？

引用 @SunnizSry 发表的:
光是特斯拉的技术就够国内电车商学的了。。。

什么技术？我真他妈要笑死了，说啊

引用 @waypace 发表的:
马斯克亲自表态还会继续降价

国产化搞起来，利率up

引用 @喜欢月亮吗 发表的:
c的内饰相当可以了

c就看着好 摸着很廉价

引用 @为什么放弃治疗22 发表的:
谁说宝骏没有电的e100 e200在有些地方卖的飞起

好吧，没关注过，街上也没看到，我们这里吉利纯电小SUV倒是挺多的，很多人买来跑滴滴，不过那个前脸我觉得有一点难看，侧面和后面还不错

引用 @sta_a 发表的:
有实测呦，特斯拉就是最虚的一档。电耗最大。最早s在欧洲就已经被质疑过了。 我挺看好国产的，电动车最重要的续航和充电速度并不比特斯拉差多少。

笑死还最虚的一档，哈哈哈

引用 @SunnizSry 发表的:
光是特斯拉的技术就够国内电车商学的了。。。

特斯拉有个锤子技术

连电池都用的一样的宁德时代 不知道为啥溢价那么高....

这玩意成本估计比较低

坐过朋友的特斯拉，感觉确实挺高级的，开车门都要研究半天。。。

引用 @eagleearth 发表的:
等等比亚迪汉，价格战是真的爽

汉大概也是这个价，续航快翻了一倍，内饰也强多了。但是比亚迪，不行！特斯拉，可以！

引用 @mattitl12 发表的:
27w的比亚迪 不行！ 27w的特斯拉 行！

实际续航300？你开过么

引用 @mattitl12 发表的:
27w的比亚迪 不行！ 27w的特斯拉 行！

舔特斯拉是个米国牌

引用 @在海上倾盆大雨哩 发表的:
汉大概也是这个价，续航快翻了一倍，内饰也强多了。但是比亚迪，不行！特斯拉，可以！

你知道你跟其他车粉有什么区别么，特斯拉敢降到25w他们就敢买，凯迪拉克他们敢骨折他们就敢买，蔚来天天收智商税他们都敢买，就你们byd的粉天天吹自己无敌攻击蔚来攻击特斯拉，结果byd新能源销量一路血崩没人买。车区什么提车的都有，我就没见过几个提比亚迪新能源提车贴的

25w是合理价位

引用 @丨雷霸龙詹姆士丨 发表的:
比亚迪汉不是出来了么，可能特斯拉感觉到压力了

一个还考虑兼容燃油设计的车？正眼都不会瞧！

引用 @ranitidine 发表的:
445的NEDC续航。。。要是国产车这个续航卖27万怕是早就被骂成猪头的。

国产model3为什么能卖这个价？难道就仅仅因为续航？

前阵子闹得沸沸扬扬的特斯拉hw2.5和hw3.0混装事件，网上都骂声一片....为什么?因为带hw3.0的model3在硬件上已经具备“全自动驾驶"的能力了。特斯拉实现全自动驾驶现在主要就是等各国相关法律的出台。

现在你花27万买一个国产电动车，过几年啥也不是。现在你买一个27万的model3，过两年加几万块就可以变身”全自动驾驶汽车“。30万的”全自动驾驶电动车“，这才是国产model3的完全体....转头看一看，你们就能明白现在国产电动车都是垃圾。

没想到还真的有人认为特斯拉的卖点只是品牌，真TM幼稚。

引用 @郫县豆瓣 发表的:
小城市买电车干嘛，大城市是因为拍照不好拿啊

自己家能充电…我家今年计划买台通勤车我都觉得电动车会不会比汽油车好一点，每天往返就40km公司还能白嫖充电🐶

引用 @我好了喜欢用得宝 发表的:
答非所问。

阅读理解不够啊，朋友

引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:
昨天有个人说蔚来垃圾，原因就是蔚来不赚钱，特斯拉赚钱，妈的作为消费者，觉得商家不赚钱反而垃圾，屁股歪膝盖软，我都懒得理他了

喷子太多，以前都骂车企服务不好，现在出了个服务好的，骂它不盈利，盈利了骂卖的贵

引用 @哦哦罗拉 发表的:
车是用来开的，不是用来捏的，这里不漏水，开着饰板不会掉下来，不就行了么

对的啊，这里是不漏水，但是后备箱漏水啊

引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:
等几年再认车厂都倒闭了，国产电动车不说是全世界最好的电动车起码也是之一了，就这被特斯拉一个没什么核心技术全靠整合的公司吊打，过了这个村就没这个店了，电动车我们再抓不住，汽车工业就算完蛋了，还想产业升级？

特斯拉没核心技术你真是逗笑我了

引用 @豪爹油 发表的:
特斯拉没核心技术你真是逗笑我了

你说说有啥核心技术

引用 @冰橙aaa 发表的:
实际续航只有300，卖27万，还那么多人舔？

300？你在梦里开的还是键盘上开的啊🤔

引用 @虎扑JR1460936049 发表的:
你知道你跟其他车粉有什么区别么，特斯拉敢降到25w他们就敢买，凯迪拉克他们敢骨折他们就敢买，蔚来天天收智商税他们都敢买，就你们byd的粉天天吹自己无敌攻击蔚来攻击特斯拉，结果byd新能源销量一路血崩没人买。车区什么提车的都有，我就没见过几个提比亚迪新能源提车贴的

我买的是a6l，不好意思。说比亚迪和特斯拉是就事论事而已，我说的哪句不对？

引用 @帝江龍 发表的:
跟当年卖肾买iphone一样。社会发展过程中有一些荒谬的行为也正常。需要不断引导和认知，在汽车这个领域，不是刚刚还有车门站人这种sb营销方式，居然还有人喜欢嗯。

酸死了，买特斯拉跟你比喻成卖肾买iPhone。特斯拉车主强上的比例绝对比BBA小得多。

引用 @冰橙aaa 发表的:
实际续航只有300，卖27万，还那么多人舔？

室内通勤绝对够。作为第二辆车是非常好的选择。有人用小电驴上下班，续航才60公里不是

引用 @宇宙马里亚纳海沟 发表的:
你懂个卵，开过吗？

开过，同事就有，他反正一直抱怨买亏了，要不是他，没准我就先买了，后来我就换国产了，主要考虑占牌子。特斯拉还是再等等吧，这做工，品控，这降价速度～稳定了才是真香。

引用 @德里克罗斯闪转腾挪后一飞冲天 发表的:
不懂就问 纯电唐卖多少钱啊

我看的时候20出头吧，之家自己看看吧，suv我家有一辆七座了，所以当时没考虑唐。

引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:
昨天有个人说蔚来垃圾，原因就是蔚来不赚钱，特斯拉赚钱，妈的作为消费者，觉得商家不赚钱反而垃圾，屁股歪膝盖软，我都懒得理他了

真来纯电大本营北京看看，蔚来超多～

引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:
昨天有个人说蔚来垃圾，原因就是蔚来不赚钱，特斯拉赚钱，妈的作为消费者，觉得商家不赚钱反而垃圾，屁股歪膝盖软，我都懒得理他了

可能他们觉得在北京，有京牌，掏几十万买蔚来的，都比他们傻吧。

引用 @mattitl12 发表的:
27w的比亚迪 不行！ 27w的特斯拉 行！

比亚迪除了新车汉，其他车跟特斯拉是一个档位的车么？27万不香么？

引用 @J_Knertch 发表的:
300？你在梦里开的还是键盘上开的啊🤔

引用 @冰橙aaa 发表的:
实际续航只有300，卖27万，还那么多人舔？

长续航版实际能到400吗？长续航版降到27万就可以考虑了，当然前提是不加那5万8。

引用 @在海上倾盆大雨哩 发表的:
我买的是a6l，不好意思。说比亚迪和特斯拉是就事论事而已，我说的哪句不对？

我真的打算入手汉dm的，但是你们迪粉不要把它价格吹的那么高啊😭超过25万我就买不起了。

渐渐心动……

引用 @虎扑JR1460936049 发表的:
有本事长续航版降价到27w啊

马斯克：没问题👌

引用 @哈登麦迪姚明我的火箭 发表的:
特斯拉这个价也不感冒，降到21万还是可以的。国产车要牌子没牌子，要可靠也未知，凭什么和特斯拉一个价，说白了国产车就是来挤走特斯拉水分的，你和特斯拉一个价，打败恶龙自己变成恶龙？

一看就不是限牌城市 也就是穷地方

引用 @虎扑JR1460936049 发表的:
有本事长续航版降价到27w啊

产业政策不可能改那么快的，会把市场和车企都整垮。大概率每1-2年把补贴门槛降低1-2万，慢慢把电车的价格压到可以和油车竞争为止

引用 @SunnizSry 发表的:
光是特斯拉的技术就够国内电车商学的了。。。

有什么技术啊

引用 @不做JIANPANXIA20 发表的:
对的啊，这里是不漏水，但是后备箱漏水啊

漏水的地方下面放个盆接住就是了，以前人穷，房子都漏水，不都这么过来了。

引用 @晴天星辰 发表的:
长续航是多少公里

实际续航应该会打不少折扣吧，特别是冬天

引用 @史上最铁库里 发表的:
过脑子了？

大概这就是盲人看车吧

引用 @ranitidine 发表的:
445的NEDC续航。。。要是国产车这个续航卖27万怕是早就被骂成猪头的。

这个区，跟主流意见反正来就是了。数码区同理

引用 @WorshipFov 发表的:
现在也有贵的啊，不是照样干翻了

你查查价格吧，一个是走量配置均价4500，一个是6000，怎么可能一样

引用 @真正的昆仑山 发表的:
油车开腻了想体验一下电动车，又不想花太多钱

被电车广告洗脑了，真的没必要

引用 @SunnizSry 发表的:
光是特斯拉的技术就够国内电车商学的了。。。

啥技术。。。。

引用 @真正的昆仑山 发表的:
可能现在特斯拉还是只关注大城市的市场吧，像我这小城市车牌随便上，就想有个小点好停车的电动车市内通勤

model3够小的了啊，又没多长

引用 @Lithium丶 发表的:
限牌城市才有买电车的必要，小城市买啥啊，又不限行……油车又不差

小城市家里有停车位充电方便市内通勤还是方便的，作为第2辆车的话。第一辆就不建议了

引用 @子_曰 发表的:
做工确实没法说…不过特斯拉靠的是电池管理系统，驾驶辅助系统和不差的莲花底盘，如果国产车能有这些东西，肯定也能卖的不差

特斯拉最主要靠的还是牌子和营销 辣是真的牛逼 活生生造成豪华电车品牌
你以为买电车的都懂什么系统和底盘？ 一般撑死了问问续航和动力

特斯拉就那破内饰 国产品牌里面卖10万别人都嫌贵

引用 @真正的昆仑山 发表的:
好吧，没关注过，街上也没看到，我们这里吉利纯电小SUV倒是挺多的，很多人买来跑滴滴，不过那个前脸我觉得有一点难看，侧面和后面还不错

帝豪电动车，还有北汽电动车

引用 @撸迅先森 发表的:
特斯拉最主要靠的还是牌子和营销 辣是真的牛逼 活生生造成豪华电车品牌
你以为买电车的都懂什么系统和底盘？ 一般撑死了问问续航和动力

特斯拉就那破内饰 国产品牌里面卖10万别人都嫌贵

你真以为买车的啥都不懂啊(=_=)如果这样那国产车早就卖的飞起了，国产车内饰 续航都能比特斯拉做的好

引用 @sta_a 发表的:
可能他们觉得在北京，有京牌，掏几十万买蔚来的，都比他们傻吧。

键盘侠的特质，总以为他们比花几十万买电动车的人聪明

引用 @在海上倾盆大雨哩 发表的:
汉大概也是这个价，续航快翻了一倍，内饰也强多了。但是比亚迪，不行！特斯拉，可以！

汉续航能到900公里？？！！

引用 @4度的可乐 发表的:
汉续航能到900公里？？！！

没有，特斯拉400，汉应该是600