特斯拉标准续航版降到了27w

445的NEDC续航。。。要是国产车这个续航卖27万怕是早就被骂成猪头的。

马斯克亲自表态还会继续降价

出个两厢车吧，高尔夫那样的，卖个十几万

有本事长续航版降价到27w啊

价格屠夫，一条鲶鱼进来了，蛮好，看看小鹏新出的定价，现在就看比亚迪汉怎么定价了，长续航版如果能降到这里面就无敌了。

引用 @真正的昆仑山 发表的:
出个两厢车吧，高尔夫那样的，卖个十几万

没必要 现在这个价也不愁卖 等到市场有竞争了再出

这款2025以内 长续航别超过28就行 估计我能忽略粗糙的工艺和漏水

实际续航只有300，卖27万，还那么多人舔？

这个价格在意料之中的。

引用 @冰橙aaa 发表的:
实际续航只有300，卖27万，还那么多人舔？

这可是美国车🐶

引用 @Tymagic 发表的:
没必要 现在这个价也不愁卖 等到市场有竞争了再出

可能现在特斯拉还是只关注大城市的市场吧，像我这小城市车牌随便上，就想有个小点好停车的电动车市内通勤

要买肯定是长续航版，标准版看不都看

引用 @ranitidine 发表的:
445的NEDC续航。。。要是国产车这个续航卖27万怕是早就被骂成猪头的。

国产车做工和质量如果跟它一样，后果…

引用 @不做JIANPANXIA20 发表的:
国产车做工和质量如果跟它一样，后果…

怕是真的要被骂的比蔚来还惨

今天看到比亚迪汉，看着挺帅

引用 @虎扑JR1460936049 发表的:
有本事长续航版降价到27w啊

哈哈

国家对电动车的补贴要求车价不得超过30万，所以降价是肯定的，以后车辆部件国产货越来越多，降价空间会很大

引用 @ranitidine 发表的:
445的NEDC续航。。。要是国产车这个续航卖27万怕是早就被骂成猪头的。

买国产车只看nedc续航吗？

深圳个人买电动车补贴2W,毛豆3要屠杀了

引用 @暗色叶子 发表的:
价格屠夫，一条鲶鱼进来了，蛮好，看看小鹏新出的定价，现在就看比亚迪汉怎么定价了，长续航版如果能降到这里面就无敌了。

长续航降到这里面只是时间问题，今年下半年还是明年上半年的问题

引用 @虎扑JR1460936049 发表的:
有本事长续航版降价到27w啊

达到这点最多不会超过一年

引用 @虎扑JR1460936049 发表的:
有本事长续航版降价到27w啊

还别说，今年内27长续航真有很大可能

引用 @ranitidine 发表的:
怕是真的要被骂的比蔚来还惨

我蔚来向来招黑体质，骂习惯了

引用 @冰橙aaa 发表的:
实际续航只有300，卖27万，还那么多人舔？

27w的比亚迪 不行！ 27w的特斯拉 行！

所以有时候不得不感慨国内这些电动车厂家真的都在骗补贴利润率都爆高。。。估计都在赚限牌城市的钱，想反正不要牌照等于省钱了，自己吃进，真的呵呵了。估计国内也就比亚迪认真在造电车，希望能好好请点营销和特斯拉争一争，有竞争了才能发展啊！就像华为一样，这两年苹果手机才会开始不那么涨价了。有竞争对消费者都是好的，希望他们竞争把那些造车新势力(骗补贴大户)给灭了！

引用 @冰橙aaa 发表的:
实际续航只有300，卖27万，还那么多人舔？

不设坐标讨论续航就是弱智。到时又来了个什么去头去尾就只剩300的道理，那按你这样讲，蔚来那些300不到

引用 @虎扑JR1460936049 发表的:
有本事长续航版降价到27w啊

今年内有希望

引用 @mattitl12 发表的:
27w的比亚迪 不行！ 27w的特斯拉 行！

老伏拉夫了

引用 @ranitidine 发表的:
445的NEDC续航。。。要是国产车这个续航卖27万怕是早就被骂成猪头的。

我觉得老百姓喜闻乐见的东西，用真金白银支持的东西，没必要这样酸

引用 @不做JIANPANXIA20 发表的:
国产车做工和质量如果跟它一样，后果…

老美的车从特斯拉开始可以聊做工了？🐶

引用 @您还说 发表的:
老美的车从特斯拉开始可以聊做工了？🐶

其实说实话，现在君越做工可以了

引用 @ranitidine 发表的:
445的NEDC续航。。。要是国产车这个续航卖27万怕是早就被骂成猪头的。

这个车就是国产的吧…

引用 @真正的昆仑山 发表的:
可能现在特斯拉还是只关注大城市的市场吧，像我这小城市车牌随便上，就想有个小点好停车的电动车市内通勤

小城市买电车干嘛，大城市是因为拍照不好拿啊

引用 @身残志坚的篮球大叔 发表的:
这个车就是国产的吧…

iphone也是中国生产的，它是国产机吗？

之前以为25万呢 这个价格老老实实比亚迪汉了 反复横跳 谁便宜干谁

引用 @郫县豆瓣 发表的:
小城市买电车干嘛，大城市是因为拍照不好拿啊

赶时髦呗，作为家里第二辆车平时上下班开，所以才想要便宜的，现在那种几万的又太像老年代步车了

引用 @虎扑JR1460936049 发表的:
有本事长续航版降价到27w啊

真有可能啊 30以内是绝对的了

引用 @10ve2y 发表的:
买国产车只看nedc续航吗？

就是一种参照吧，统一标准而已，与实际续航还是有差距的

引用 @虎扑JR1460936049 发表的:
有本事长续航版降价到27w啊

再等等

引用 @10ve2y 发表的:
买国产车只看nedc续航吗？

看可以，但是不能信。打个7 8折就差不多了，很多都是吹嘘的。

引用 @虎扑JR1460936049 发表的:
有本事长续航版降价到27w啊

这个应该是趋势

引用 @ranitidine 发表的:
445的NEDC续航。。。要是国产车这个续航卖27万怕是早就被骂成猪头的。

国产车都是勉强到补贴标准骗补贴，所以放开让特斯拉进来，倒逼这些国产电动车企进步吧

不敢买，到处抠抠抠

引用 @虎扑JR1460936049 发表的:
有本事长续航版降价到27w啊

长续航是多少公里

引用 @真正的昆仑山 发表的:
可能现在特斯拉还是只关注大城市的市场吧，像我这小城市车牌随便上，就想有个小点好停车的电动车市内通勤

限牌城市才有买电车的必要，小城市买啥啊，又不限行……油车又不差

引用 @NuclearFusion 发表的:
iphone也是中国生产的，它是国产机吗？

进口品牌国产机啊…iphone在华生产帮助国内建立了完整的手机产业链，国产品牌手机才有了出现的先决条件，苹果之前的国产品牌手机是波导和tcl…同理国家出这个30w的政策，就是为了保护特斯拉的，特斯拉帮助国内整合了电车产业链，提供了大量就业和税收…比起那几个国产品牌现阶段对政府的意义大得多，很好的公司啊…

不同定位，适合不同需求的家庭，没啥问题，27的会有人买账，40的也会有人买账

引用 @枪手魂2019 发表的:
长续航降到这里面只是时间问题，今年下半年还是明年上半年的问题

那也得等到降到再说，电车特别是电池成本要降大家都降的，小鹏新车我记得似乎预售还27起步？不太记住了，最后22起步。特斯拉随着国产化进程未来肯定还降但是还是等降到99再说吧。

争取降到20以内 给大家谋福利

引用 @mattitl12 发表的:
27w的比亚迪 不行！ 27w的特斯拉 行！

哈哈哈有那味了

引用 @身残志坚的篮球大叔 发表的:
进口品牌国产机啊…iphone在华生产帮助国内建立了完整的手机产业链，国产品牌手机才有了出现的先决条件，苹果之前的国产品牌手机是波导和tcl…同理国家出这个30w的政策，就是为了保护特斯拉的，特斯拉帮助国内整合了电车产业链，提供了大量就业和税收…比起那几个国产品牌现阶段对政府的意义大得多，很好的公司啊…

答非所问。

引用 @不做JIANPANXIA20 发表的:
国产车做工和质量如果跟它一样，后果…

我只开过进口版 真觉得这车内饰质感还可以了 比3系和C级强

引用 @热心市民艾佛孙 发表的:
国产车都是勉强到补贴标准骗补贴，所以放开让特斯拉进来，倒逼这些国产电动车企进步吧

卖到这个价就不存在需要骗补贴来赚钱了

引用 @jensgfks 发表的:
我只开过进口版 真觉得这车内饰质感还可以了 比3系和C级强

认真的吗

引用 @Lithium丶 发表的:
限牌城市才有买电车的必要，小城市买啥啊，又不限行……油车又不差

油车开腻了想体验一下电动车，又不想花太多钱

引用 @轮椅玩弄者 发表的:
认真的吗

真的 也就是简单点 但是质感还挺好的

引用 @jensgfks 发表的:
我只开过进口版 真觉得这车内饰质感还可以了 比3系和C级强

过脑子了？

引用 @jensgfks 发表的:
我只开过进口版 真觉得这车内饰质感还可以了 比3系和C级强

认真的吗？

引用 @调用朝鹿 发表的:
这款2025以内 长续航别超过28就行 估计我能忽略粗糙的工艺和漏水

35买个四驱高性能爽一下？🐶

引用 @冰橙aaa 发表的:
实际续航只有300，卖27万，还那么多人舔？

这续航+价格，确实不香了。不过

引用 @轮椅玩弄者 发表的:
认真的吗

引用 @虎扑JR1460936049 发表的:
有本事长续航版降价到27w啊

时间问题

引用 @ranitidine 发表的:
445的NEDC续航。。。要是国产车这个续航卖27万怕是早就被骂成猪头的。

那么问题来了，工业垃圾E系列的大标值多少钱🐶

引用 @虎扑JR1460936049 发表的:
有本事长续航版降价到27w啊

不是不行，大家已经对特斯拉的降价感到麻木了。

引用 @jensgfks 发表的:
我只开过进口版 真觉得这车内饰质感还可以了 比3系和C级强

眼睛不要可以给别人

引用 @不做JIANPANXIA20 发表的:
国产车做工和质量如果跟它一样，后果…

做工确实没法说…不过特斯拉靠的是电池管理系统，驾驶辅助系统和不差的莲花底盘，如果国产车能有这些东西，肯定也能卖的不差

引用内容由于违规已被删除

特斯拉还是bba啊

引用 @轮椅玩弄者 发表的:
特斯拉还是bba啊

特斯拉model3

引用 @jensgfks 发表的:
我只开过进口版 真觉得这车内饰质感还可以了 比3系和C级强

不能评价不存在的东西

引用 @不做JIANPANXIA20 发表的:
特斯拉model3

所以我质疑那个层主。。是不是认真的觉得特斯拉质感好

引用 @一鸣爱漫漫 发表的:
我觉得老百姓喜闻乐见的东西，用真金白银支持的东西，没必要这样酸

跟当年卖肾买iphone一样。社会发展过程中有一些荒谬的行为也正常。需要不断引导和认知，在汽车这个领域，不是刚刚还有车门站人这种sb营销方式，居然还有人喜欢嗯。

引用 @我好了喜欢用得宝 发表的:
答非所问。

第一句话就答了…谢谢

引用 @子_曰 发表的:
做工确实没法说…不过特斯拉靠的是电池管理系统，驾驶辅助系统和不差的莲花底盘，如果国产车能有这些东西，肯定也能卖的不差

辅助驾驶确实领先，但我试驾过几次，真的没有网上键盘侠那么传神，封闭道路可以放松一下，其他的很多只是玩一玩，现阶段还是不能代替人。另外FSD也是要另外花钱5.6万买的。

引用 @jensgfks 发表的:
我只开过进口版 真觉得这车内饰质感还可以了 比3系和C级强

内饰绝对不如34C

引用 @轮椅玩弄者 发表的:
所以我质疑那个层主。。是不是认真的觉得特斯拉质感好

我认为简约不等于简陋啊。风格可以是简约，但你可以做的精致一点吧。你不能把这种简陋解释成简约风格，毕竟也30多万的车啊。虽然现在没有30多万了🐶

引用 @晴天星辰 发表的:
长续航是多少公里

标600

引用 @ranitidine 发表的:
445的NEDC续航。。。要是国产车这个续航卖27万怕是早就被骂成猪头的。

40w的es6 nedc420，被喷成猪头了吗？

引用 @ranitidine 发表的:
445的NEDC续航。。。要是国产车这个续航卖27万怕是早就被骂成猪头的。

市场的选择有什么可说的，国产的华为不是照样把三星干了，只要货好市场总会认你的

引用 @深蓝色笑忘书 发表的:
内饰绝对不如34C

我是说质感 3c真的不怎么样

引用 @10ve2y 发表的:
买国产车只看nedc续航吗？

嗯，如果再加上做工，估计被喷的更惨

引用 @身残志坚的篮球大叔 发表的:
进口品牌国产机啊…iphone在华生产帮助国内建立了完整的手机产业链，国产品牌手机才有了出现的先决条件，苹果之前的国产品牌手机是波导和tcl…同理国家出这个30w的政策，就是为了保护特斯拉的，特斯拉帮助国内整合了电车产业链，提供了大量就业和税收…比起那几个国产品牌现阶段对政府的意义大得多，很好的公司啊…

lzzsxl

引用 @热心市民艾佛孙 发表的:
国产车都是勉强到补贴标准骗补贴，所以放开让特斯拉进来，倒逼这些国产电动车企进步吧

这车除了提速快2秒，其他跟国产15万差不多，做工还不如一些国产。你跟我说倒逼？特斯拉m3换成byd的标，直接降到20万以为。

引用 @真正的昆仑山 发表的:
油车开腻了想体验一下电动车，又不想花太多钱

不是有很多10万出头的的两座车吗？买来给女士开，你想体验多久都行

引用 @ranitidine 发表的:
445的NEDC续航。。。要是国产车这个续航卖27万怕是早就被骂成猪头的。

那就让市场来做选择吧，看看是我们的“国货之光”厉害，还是老美的品牌厉害

引用 @热心市民艾佛孙 发表的:
国产车都是勉强到补贴标准骗补贴，所以放开让特斯拉进来，倒逼这些国产电动车企进步吧

麻烦你先查查最近国产车续航水平行吗

引用 @青萍之末草莽之间 发表的:
那么问题来了，工业垃圾E系列的大标值多少钱🐶

之前说c系列是工业垃圾，现在连e系列也是垃圾了，牛批

引用 @jensgfks 发表的:
我只开过进口版 真觉得这车内饰质感还可以了 比3系和C级强

没加狗头？？

引用 @mattitl12 发表的:
27w的比亚迪 不行！ 27w的特斯拉 行！

我们中国的消费者真是太厉害了！🐶

引用 @隔壁老蔡哥 发表的:
不设坐标讨论续航就是弱智。到时又来了个什么去头去尾就只剩300的道理，那按你这样讲，蔚来那些300不到

有实测呦，特斯拉就是最虚的一档。电耗最大。最早s在欧洲就已经被质疑过了。 我挺看好国产的，电动车最重要的续航和充电速度并不比特斯拉差多少。

引用 @豪爹油 发表的:
市场的选择有什么可说的，国产的华为不是照样把三星干了，只要货好市场总会认你的

那是因为便宜。

引用 @ranitidine 发表的:
445的NEDC续航。。。要是国产车这个续航卖27万怕是早就被骂成猪头的。

特斯拉这个价也不感冒，降到21万还是可以的。国产车要牌子没牌子，要可靠也未知，凭什么和特斯拉一个价，说白了国产车就是来挤走特斯拉水分的，你和特斯拉一个价，打败恶龙自己变成恶龙？

特斯拉挺香 比亚迪也不臭 讲讲真实买车经历 原来家中两辆油车 后来灵机一动打算换辆电车 正好在大悦城有特斯拉展出 当时3还没在国内交付 交了8000订金 走上了等车之路 当时订的时候 销售说提车价30-40之间都有可能 好在媳妇比较务实 觉得有一辆油车撑门面、出远门就可以 最终退了订金买了比亚迪电车 开了不到1年 2.7w公里 怎么说呢 比亚迪4s有一些操作让人不太爽。。。比如提车必须要拿大红花合影。。。但是实际开起来也没有太多的缺点 用车中途出过一次故障 大概20分钟 附近4s店的维修人员就来了 虽然感觉素质不高 但是全程十分客气 养护成本也很低 家中油车4s保养一次够比亚迪电车保养40次了 总的来说 用车体验感还可以 个人感觉买3跟买BBA入门级别一样 没什么意义 买个3系、奔驰c就能撑门面了吗？更多的还是看中车标吧 有这钱不如务实一些

引用 @您还说 发表的:
老美的车从特斯拉开始可以聊做工了？🐶

他是不是是编辑了一下
如果没编辑，他这个意思是国产车做工跟它一样（差），后果（死的不知道多惨）

引用 @装逼也要装出风采 发表的:
不是有很多10万出头的的两座车吗？买来给女士开，你想体验多久都行

两座的也太不实用了吧，也不是有钱人，还是得考虑一下实用性的，最好还是高尔夫这样大小的

引用 @调用朝鹿 发表的:
这款2025以内 长续航别超过28就行 估计我能忽略粗糙的工艺和漏水

漏水都能接受？下雨天不开了？只停地库？我这条件还在乎他28还是 30啊

引用 @10ve2y 发表的:
买国产车只看nedc续航吗？

国内一般使用NEDC。除此之外，还有WLTP和EPA。EPA测试标准最严格，其次WLTP，最后是NEDC。其中，NEDC相比于EPA大概要到20%折扣，相比于WLTP大概10%折扣。

27万还是高。