引用 @皮鸡儿万 发表的: 那建议你看看38跟yyp
引用 @fred1986 发表的: 数据归数据,现实归现实。这车真上市买,买电动的,多数还是跑特斯拉,跑蔚来。买燃油的,跑日系大众。现在随你怎么吹,到时候销量自然不骗人
引用 @King旗_No5 发表的: 好像定价是18-24w
引用 @hjg3125526 发表的:这不是正好反了吗? 网上一说蔚来一说特斯拉好评如潮,一看销量还是比亚迪比较大。
引用 @colt2011 发表的:价格高就是牛逼?也得卖得出去才行啊。
引用 @杨毅口苏群 发表的: 你看过蔚来的销量吗? 试驾过实车吗? 云评车?
引用 @fred1986 发表的: 电动,特斯拉不用说销量。蔚来目前去年销量,ES8/9132辆,ES6/11433辆。而稍微价格能接近点BYD唐EV,去年销量6931辆,BYD哪里销量大?
引用 @Luka东契奇MVP 发表的: 特斯拉在汽车的地位相当于苹果在手机中的地位?我笑死了……
引用 @三分线后仰扣篮美如画 发表的: 我也没看有车评解释特斯拉的缺点啊
引用 @hjg3125526 发表的:一、byd的着眼点在强混。 二、byd本来的优势就是便宜,非要去找一个价格的比那确实差点意思。
引用 @fred1986 发表的:不谈价位/品种去谈销量?那还有啥讨论价值啊 特斯拉,蔚来,也只有电动 30万朝上的电动,跟20几,10几的强混的比?还有可比性? BYD凭啥便宜,好东西就该有他的价值。。。。
引用 @colt2011 发表的:蔚来口碑很好吗?记得去年在步行街被骂成啥样了。
引用 @吉诺比利没头发 发表的: 智能手机里名气最大的是苹果,电动汽车里名气最大的是特斯拉,有什么问题吗?
引用 @埃尔顿费祖拉乌 发表的: 不可能,4米7的秦Pro顶配就20万了,4米9的汉至少25万起步
引用 @Luka东契奇MVP 发表的: 苹果目前是绝对的优势,性能,系统,算法都很难超越。但是特斯拉并不是呀,特斯拉算是成功的互联网造车。但是比起制造,还比不过国内一些厂家。再说了,那如果比谁的名气大来决定买车的话,那您是特斯拉嘛?如果是的话,你试过汉嘛?凡事都没有个绝对。你那个拿手机做比喻真的不太行
引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:好的
引用 @战斗水果侠 发表的: 马斯克你应该锤他啊
引用 @博博的可爱席 发表的: 王总,我也有一个梦想
引用 @rambo925 发表的: jr给打7折不?
引用 @叫我刘英俊 发表的:王总,我有一个梦想!
引用 @Boatboy11 发表的: 唉,25以上汉就没竞争力了
引用 @皇帝夜袭寡妇村 发表的: 175左右,跟他打过几次球
引用 @吉诺比利没头发 发表的: 现在你把汉吹到火星上去也行,但是一年后的销量会告诉你谁是消费者更喜欢的车。我每次看byd的车后面那个building your dream感觉都low爆了。
引用 @虐猫狂魔薛定鄂 发表的: H9 ,我看了很多评测没有说油耗 发动机 制动等。都是说外观,内饰的这些
引用 @埃尔顿费祖拉乌 发表的: 汉要是卖20万,秦Pro车主就要去砸场子了
引用 @河北绿洲人力创始人焦文鑫 发表的:你感觉。。。比亚迪换个特斯拉logo,你也会跪下来舔,偏见真的可怕
引用 @吉诺比利没头发 发表的: 3000左右的安卓机比苹果se2好用,但是买se2的压根儿就没考虑过3k的安卓。
引用 @Boatboy11 发表的: 哈哈真事儿,特斯拉都27了
引用 @我的羊不是你的羊 发表的: 那后面build your dream几个字太掉价
引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:七折是什么?直接骨折
引用 @hjg3125526 发表的:因为byd销量好的重要因素就是便宜啊。 上网一看参数各种吹,到店一看便宜十万块真香,这个才是买车的现实。
引用 @何鲁伊 发表的: 比亚迪的新能源车还没发生过
引用 @fred1986 发表的: 擦,BYD的来来去去就这么几款车,笼统就这么点钱,便宜10万?你也想太多了
引用 @老北京油条 发表的:特斯拉小鹏这种电池动不动就会烧起来的,很不安全,所以为了自己和家人生命安全还是买汉吧
引用 @长相很平凡有点像王力宏 发表的: 我说的王总好可不是像他们一样奉承说王总好,而是我的设计理念叫王总好
引用 @白心黄皮要最可悲 发表的: 不可能的,这辈子都不可能买比亚迪。太屌死了。
引用 @埃尔顿费祖拉乌 发表的: 去年21万落地买的顶配秦Pro,汉要是低于25万我就要去4S店闹事了🐶
引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:让我看看高贵的您开的啥车呗
引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:来来来 带我一个 我21落的双擎顶配宋pro🐶不太会闹
引用 @白心黄皮要最可悲 发表的: 王老板不容易,亲自下场,比亚迪破产指日可待
引用 @埃尔顿费祖拉乌 发表的: 你都董事长了还要走普通用户的维权路线?🐶
引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:您不用阴阳怪气的,我就想看看什么车叫不屌丝,我好看看我家车库里那几辆车里哪一辆可以叫您的车为屌丝
引用 @白心黄皮要最可悲 发表的: 不用看了,比亚迪就是吊丝车代言
引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:与民同乐🐶
引用 @何鲁伊 发表的: 很牛逼吗?一两百万而已啊。
引用 @crazygooo 发表的: 一听就是家里豪车几台的大兄弟,交个朋友呗
引用 @低位杀神 发表的: 你这就扯了,他身高绝对不低于一米八
引用 @白心黄皮要最可悲 发表的: 汉完全不如小鹏,简直是农村和城里的区别
引用 @李子维是王诠胜 发表的: 老哥你和软中华啥关系
引用 @Xac 发表的:头都顶到了是怎么敢说空间大的
我想等0991
特斯拉本土化以后入门版价位缩进25万内,你挑哪个?
25-30
电动,特斯拉不用说销量。蔚来目前去年销量,ES8/9132辆,ES6/11433辆。而稍微价格能接近点BYD唐EV,去年销量6931辆,BYD哪里销量大?
你看过蔚来的销量吗? 试驾过实车吗? 云评车?
蔚来口碑很好吗?记得去年在步行街被骂成啥样了。
多少钱???
一、byd的着眼点在强混。
二、byd本来的优势就是便宜,非要去找一个价格的比那确实差点意思。
智能手机里名气最大的是苹果,电动汽车里名气最大的是特斯拉,有什么问题吗?
几乎每个特斯拉的车评都会说特斯拉的做工很垃圾,这叫没说?
不谈价位/品种去谈销量?那还有啥讨论价值啊
特斯拉,蔚来,也只有电动
30万朝上的电动,跟20几,10几的强混的比?还有可比性?
BYD凭啥便宜,好东西就该有他的价值。。。。 [ 此帖被fred1986在2020-05-01 10:01修改 ]
因为byd销量好的重要因素就是便宜啊。
上网一看参数各种吹,到店一看便宜十万块真香,这个才是买车的现实。
不说蔚来的续航有点虚 就蔚来的做工 用料 性能 设计水准 都和比亚迪不在一个定位 好歹是国产豪华电动品牌
苹果目前是绝对的优势,性能,系统,算法都很难超越。但是特斯拉并不是呀,特斯拉算是成功的互联网造车。但是比起制造,还比不过国内一些厂家。再说了,那如果比谁的名气大来决定买车的话,那您是特斯拉嘛?如果是的话,你试过汉嘛?凡事都没有个绝对。你那个拿手机做比喻真的不太行
唉,25以上汉就没竞争力了
现在你把汉吹到火星上去也行,但是一年后的销量会告诉你谁是消费者更喜欢的车。我每次看byd的车后面那个building your dream感觉都low爆了。
王总,我也有一个梦想
小马啊 赶紧降价 一起锤bba了🐶
你跟楼上一起去找财务
我生活在四川,这里不限牌子,买电动车就是买个牌子买个面子,至少我认识的3个人买电动车都是特斯拉,俩s一x,家里都有进口车型的奔驰,都是不缺钱的主,你想他们买byd?省省吧老弟。
七折是什么?直接骨折
去 财务领钱
汉要是卖20万,秦Pro车主就要去砸场子了
王董好!
这么强,我189看来不行了
你感觉。。。比亚迪换个特斯拉logo,你也会跪下来舔,偏见真的可怕
用h9的谁还考虑油耗,不说就是这一些不突出呗,有哪个车能每方面都好
哈哈真事儿,特斯拉都27了
大疆无人机做到世界顶级我也舔啊,说白了我不是舔国外的牌子,我就是喜欢行业顶级,你也别和我说byd怎么好,好到火星去消费者不买单也没用,咱们看销量。
唉对,但是买3k安卓的人也没考虑过se啊🐶
去年21万落地买的顶配秦Pro,汉要是低于25万我就要去4S店闹事了🐶
属实牛逼
太抠了
擦,BYD的来来去去就这么几款车,笼统就这么点钱,便宜10万?你也想太多了
有一说一,有,你可以百度下。
不是降价十万,是便宜十万。
byd走量的车型比起特斯拉蔚来这些,便宜十万说得太少了。
不可能的,这辈子都不可能买比亚迪。太屌死了。
你这么说,汉不就是死路一条么
I比亚迪纯电真不行。
我说的王总好可不是像他们一样奉承说王总好,而是我的设计理念叫王总好
明天来办公室,给我设计一款叫王总好的车型
让我看看高贵的您开的啥车呗
来来来 带我一个 我21落的双擎顶配宋pro🐶不太会闹
王老板不容易,亲自下场,比亚迪破产指日可待
你都董事长了还要走普通用户的维权路线?🐶
您不用阴阳怪气的,我就想看看什么车叫不屌丝,我好看看我家车库里那几辆车里哪一辆可以叫您的车为屌丝
与民同乐🐶
不用看了,比亚迪就是吊丝车代言
不用看了,比亚迪就是吊丝车代言
怂货,车都没吧
真滴骚
一听就是家里豪车几台的大兄弟,交个朋友呗
没加狗头
175左右好吧
小鹏这么高贵了?卖了几辆了?
蔚来就算了吧
我是软哥的弟弟🐶
后排坐一米九的人没问题,有测评