干翻特斯拉的国产神车

引用 @吉诺比利没头发 发表的:
3000左右的安卓机比苹果se2好用，但是买se2的压根儿就没考虑过3k的安卓。

买3000se2的不就是没钱？还不考虑3k的安卓？不会打比喻就别打

五万我要了

引用 @静石先生 发表的:
那不还是因为买不起11又想用苹果。。比亚迪做这么多年新能源，将来就是汽车中的华为

我就是这个意思，比亚迪是华为的话，特斯拉就是苹果，高知高收入人群选择新能源，10个有9个买特斯拉，而且家里都有其他豪车（我认识的3个买特斯拉的，俩s一个x，家里都有进口奔驰）这些人压根就看不上比亚迪。

光说优点，秒杀奔驰内饰，秒杀日产沙发，世界最安全电池，这是从充值了多少

引用 @fred1986 发表的:
数据归数据，现实归现实。这车真上市买，买电动的，多数还是跑特斯拉，跑蔚来。买燃油的，跑日系大众。现在随你怎么吹，到时候销量自然不骗人

比亚迪还差哪儿了。。。晕。。。

引用 @hhaijoy 发表的:
汽油版前脸一比真的索然无味。。

汽油版改前脸了

引用 @吃竹子的猫酱 发表的:
只说优点不说缺点的吗🐶

H9 ，我看了很多评测没有说油耗 发动机 制动等。都是说外观，内饰的这些

不否认汉是好车，但吹的也太夸张了，舒适度不比红旗h9和L5差？吓得我赶紧去查了下红旗L5是不是我记忆中的那款L5，这尼玛这两款车是一个级别的么，怎么就强行扯到一起了

引用 @何鲁伊 发表的:
缺点有哪些呢，比如说是国产？

电池管理肯定是比不上特斯拉 续航比不过续航版 性能也比不上性能版 这个不用说

引用 @炫彩m4a 发表的:
买3000se2的不就是没钱？还不考虑3k的安卓？不会打比喻就别打

逻辑感人，毛豆3是现在特斯拉最便宜的车，我不拿苹果se来比喻，拿11promax来比喻？不会杠就别杠。

引用 @火山汤圆 发表的:
就这车电池有没有突破吧，只有一个电池安全性改善，戳不到痛点啊。

电池多少年都没有新突破了

一个字，舒服

引用 @Xac 发表的:
头都顶到了是怎么敢说空间大的

这个小哥不超170头顶已经挨着车顶了

引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:
好的

王总好！

引用 @colt2011 发表的:
跑特斯拉我理解，跑蔚来什么鬼，这蔚来品牌还超过比亚迪了？

蔚来至少目前还是能战的，销量摆在那里 [ 此帖被fred1986在2020-05-01 00:02修改 ]

20万我们做朋友

前脸一点不好看，小眼睛

引用 @吉诺比利没头发 发表的:
3000左右的安卓机比苹果se2好用，但是买se2的压根儿就没考虑过3k的安卓。

关键特斯拉也不能相当于苹果啊，苹果那精致感特斯拉能比？……

引用 @白山道人 发表的:
比亚迪还差哪儿了。。。晕。。。

你先让这些野鸡评测人坐直了再说

引用 @colt2011 发表的:
跑特斯拉我理解，跑蔚来什么鬼，这蔚来品牌还超过比亚迪了？

我也搜了一下，比我想象的高好多。。

引用 @吃竹子的猫酱 发表的:
只说优点不说缺点的吗🐶

我也没看有车评解释特斯拉的缺点啊

引用 @吉诺比利没头发 发表的:
3000左右的安卓机比苹果se2好用，但是买se2的压根儿就没考虑过3k的安卓。

相对各自行业内的品牌和技术实力，特斯拉跟苹果比差远了。

这个恰饭过于明显，头都不敢伸直还在那说舒服

一个字儿 豪华🐶

引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:
好的

好好开发电动汽车

中控大彩电

这车我参与研发了，有谁想了解什么的吗？

舒服不俩字吗

引用 @Xac 发表的:
头都顶到了是怎么敢说空间大的

我也刚要说这个问题 不知道他多高 但这个后排都半躺了还顶着头 我觉得我肯定是坐不上了

引用 @何鲁伊 发表的:
缺点有哪些呢，比如说是国产？

这不他没说吗，我这不是不懂就问吗，我也不知道它有啥缺点，但是肯定有缺点的吧

确实是不错，但是感觉吹太过了，就感觉有点假

和车无关，我就是觉得byd名字太变扭

全程可能是最好，可能是最棒，可能比谁更强。。听得都尴尬

引用 @TD_北岸花园仰望者 发表的:
model3 真心比不上这个汉

你咋知道

引用 @卞良辰 发表的:
你看看销量吧 比比亚迪唐高多了……

……并没有吧，蔚来一年才2w多台，比亚迪唐混动版一个月就4,5千

引用 @吉诺比利没头发 发表的:
3000左右的安卓机比苹果se2好用，但是买se2的压根儿就没考虑过3k的安卓。

你这么说的话，我就是买3000安卓的人，那我买这个比亚迪！

看起来不错，但是不买，质量不好

引用 @I群主I 发表的:
关键特斯拉也不能相当于苹果啊，苹果那精致感特斯拉能比？……

重点是买特斯拉的就是冲着牌子去的，压根就不会考虑byd，你在街上看20w以上的电动车，所有品牌加在一起都没有特斯拉多。

引用 @虎扑JR0608003210 发表的:
相对各自行业内的品牌和技术实力，特斯拉跟苹果比差远了。

大致比较，品牌定位，不是说质量。

引用 @Xac 发表的:
头都顶到了是怎么敢说空间大的

这后排头部空间无敌了，还舒服在哪。。

比亚迪的电池确实是自主的知识产权的，比起其他国产新能源倒是有一定优势。但是吧，就所谓新能源总体而言，我个人认为如果电池无法突破充电和使用寿命这个瓶颈，什么新能源都是智商税。有钱不在乎买来玩玩可以，要是没那么富裕就是买来用的，真的不建议新能源，谁买谁交税。

好

引用 @Magnetically 发表的:
你这么说的话，我就是买3000安卓的人，那我买这个比亚迪！

那我说的也没毛病，钱不够买特斯拉x或者s的人，他不会拿30万去选择其他品牌，而是会选择毛豆3

引用 @何鲁伊 发表的:
缺点有哪些呢，比如说是国产？

个人愚见，篆书的“汉”字个人感觉不太协调，整个车的外观内饰都特别有科技感未来感，这个篆书在上面有点违和，如果再设计的犀利点可能更协调，不过考虑到比亚迪一直都是这个风格，也无可厚非，审美这种东西见仁见智吧

比亚迪的都是开始很好，然后就没然后了

引用 @卞良辰 发表的:
你看看销量吧 比比亚迪唐高多了……

比亚迪就一款唐啊？

浓浓屌丝风

引用 @刘富貴 发表的:
25左右可以考虑国产摸豆3了

笑死了，比亚迪这个刀片电池就甩特斯拉一万条街了，特斯拉一撞就极其容易爆燃，一两秒时间大火瞬间吞噬整个车身，根本来不及逃生，YouTube上有很多视频，恐怖的一比，给你25万，你敢买吗？心真大，你敢保证你开车一辈子不出点小碰撞？到时候你老婆孩子坐车上你担得起吗？新能源汽车我一直在观望，就是因为三元锂安全性太差了，敢买的都是心大，无脑，比亚迪这个刀片电池起码抖音视频实验过了，但我也还是继续观望观望，看看这两年这个刀片电池到底表现怎么样。

引用 @吃竹子的猫酱 发表的:
只说优点不说缺点的吗🐶

好，威武，支持有希望！

引用 @TD_北岸花园仰望者 发表的:
model3 真心比不上这个汉

汉完全不如小鹏，简直是农村和城里的区别

引用 @相貌平平小杨过 发表的:
十几万

预售价35-40...十几万过分了吧..

比亚迪的内饰屌丝味太重了 这出风口设计恶心死人啊

这个车评人评的啥玩意

引用 @三分线后仰扣篮美如画 发表的:
我也没看有车评解释特斯拉的缺点啊

那建议你看看38跟yyp

引用 @尊师 发表的:
电池管理肯定是比不上特斯拉 续航比不过续航版 性能也比不上性能版 这个不用说

不是说比亚迪研发了刀片电池么

引用 @国米主教练孔二愣子 发表的:
做第二排吹空间，结果头都快顶天花板了，都没法坐直 我也是惊了

哈哈哈哈 驮着背说话

引用 @colt2011 发表的:
跑特斯拉我理解，跑蔚来什么鬼，这蔚来品牌还超过比亚迪了？

你先去看下价格再来讨论定位吧

引用 @I群主I 发表的:
关键特斯拉也不能相当于苹果啊，苹果那精致感特斯拉能比？……

苹果有个鸡儿的精致感

这饭恰的

引用 @fred1986 发表的:
蔚来至少目前还是能战的，销量摆在那里

比亚迪销量哪比蔚来差了？你只算了一款吧。

引用 @杨毅口苏群 发表的:
你先去看下价格再来讨论定位吧

价格高就是牛逼？也得卖得出去才行啊。

引用 @尊师 发表的:
电池管理肯定是比不上特斯拉 续航比不过续航版 性能也比不上性能版 这个不用说

但是安全啊。比亚迪秦唐的新能源路上跑的不少了，咱们没听过有自燃的情况吧，这还是之前用三元锂电池的时候，现在刀片电池在安全上更提升了。不过你说的是对的，但如果综合起来呢

引用 @尊师 发表的:
电池管理肯定是比不上特斯拉 续航比不过续航版 性能也比不上性能版 这个不用说

你开过了？还是你测过了？

引用 @火山汤圆 发表的:
就这车电池有没有突破吧，只有一个电池安全性改善，戳不到痛点啊。

700公里

引用 @吉诺比利没头发 发表的:
大致比较，品牌定位，不是说质量。

品牌定位也差太多。苹果智能手机普及的绝对领头羊，早年产品体验领先友商一大截，一家抽走了整个手机行业一大半的利润。不是说你把价格定高了在拼命的吹你的品牌就高端了。品牌定位靠的是一代一代的产品加上合适的营销，特斯拉还差的远呢

引用 @yycboy 发表的:
这个小哥不超170头顶已经挨着车顶了

你这就扯了，他身高绝对不低于一米八

引用 @皮鸡儿万 发表的:
那建议你看看38跟yyp

那这车也等38和yyp说就行了

引用 @蓝魔诞 发表的:
这设计感碉堡了，希望比亚迪多卖口罩支持研发

在日本留学的朋友收到了比亚迪牌口罩🐶

今年毕业，计划五年后买车，现在看这个有意义吗？感觉外观和内饰都挺漂亮

引用 @三分线后仰扣篮美如画 发表的:
我也没看有车评解释特斯拉的缺点啊

特斯拉最近都被黑成炭了。。

引用 @無限Infiniti 发表的:
所以只字不提头部空间，只说膝部。 应该找160出头的女生来评测的

膝部也不大，就这个车长来说

征集一台比亚迪产的汉和一台特斯拉产的model-3，搞个对比大直播，最后正面100%对撞，看哪辆先爆炸，就打赏能赚回成本不？

引用 @国米主教练孔二愣子 发表的:
做第二排吹空间，结果头都快顶天花板了，都没法坐直 我也是惊了

怎么的？我两米二六还不行吗。🐶🐶🐶

引用 @吃竹子的猫酱 发表的:
只说优点不说缺点的吗🐶

缺点就是不能开啊，你看这视频，从头到尾展示过百公里加速么？连开都没开起来。。。

引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:
好的

姐夫好。

引用 @虎扑JR0608003210 发表的:
品牌定位也差太多。苹果智能手机普及的绝对领头羊，早年产品体验领先友商一大截，一家抽走了整个手机行业一大半的利润。不是说你把价格定高了在拼命的吹你的品牌就高端了。品牌定位靠的是一代一代的产品加上合适的营销，特斯拉还差的远呢

怎么说呢，如果我买手机有1w块钱预算，我肯定无脑上11maxpro，买新能源车有90w预算，肯定无脑毛豆s。利润什么的我不知道，但是特斯拉好像赚钱了吧，比国内骗补助的汽车商厉害多了，现在聊比亚迪这么厉害，一年后看销量就知到消费者接受谁了。

引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:
好的

姐夫好

引用 @蓝魔诞 发表的:
这设计感碉堡了，希望比亚迪多卖口罩支持研发

奥迪法拉利设计师联手操刀 当然好看

引用 @中原大叔 发表的:
25内考虑一下子

以比亚迪的尿性20差不多了

引用 @colt2011 发表的:
比亚迪销量哪比蔚来差了？你只算了一款吧。

蔚来目前就2款，ES6，ES8。还是SUV。去年销量，ES8/9132辆，ES6/11433辆。而稍微价格能接近点BYD唐EV？去年销量6931，拿什么打？余下的价格不在一个档次 [ 此帖被fred1986在2020-05-01 00:38修改 ]

容嬷嬷嬷嬷？

引用 @德梅西亚 发表的:
20万支持一下

好像定价是18-24w

我想知道，他这么卖力的恰一次饭多少钱？

引用 @尊师 发表的:
电池管理肯定是比不上特斯拉 续航比不过续航版 性能也比不上性能版 这个不用说

价钱呢？

我愿意支持比亚迪，不是汉，而是唐，当然，汉还没开卖呢，希望真香🐶

给钱猛吹呗。

引用 @小流浪客 发表的:
个人愚见，篆书的“汉”字个人感觉不太协调，整个车的外观内饰都特别有科技感未来感，这个篆书在上面有点违和，如果再设计的犀利点可能更协调，不过考虑到比亚迪一直都是这个风格，也无可厚非，审美这种东西见仁见智吧

我觉得挺好，古今结合没啥问题。咱们要有文化自信啊。汉子篆书几千年。那两个鸟字母也不见得有多好看啊。 用拼音 H？？好看？

引用 @吃竹子的猫酱 发表的:
只说优点不说缺点的吗🐶

我目测这个后排说宽敞够呛，这个小伙进后排开始一直往前弓着，头部空间目测挺小，膝盖那块也不见得大

引用 @fred1986 发表的:
数据归数据，现实归现实。这车真上市买，买电动的，多数还是跑特斯拉，跑蔚来。买燃油的，跑日系大众。现在随你怎么吹，到时候销量自然不骗人

比亚迪新能源销量一直不差吧，不能说比不过特斯拉就是垃圾吧？

小鹏p7好像也不错

引用 @尊师 发表的:
电池管理肯定是比不上特斯拉 续航比不过续航版 性能也比不上性能版 这个不用说

去年两个自燃新闻，一个蔚来一个特斯拉，半斤八两吧

10万支持一下

引用 @小流浪客 发表的:
个人愚见，篆书的“汉”字个人感觉不太协调，整个车的外观内饰都特别有科技感未来感，这个篆书在上面有点违和，如果再设计的犀利点可能更协调，不过考虑到比亚迪一直都是这个风格，也无可厚非，审美这种东西见仁见智吧

赞同，而且我觉得前脸还差一点味

引用 @kkkbo 发表的:
比亚迪新能源销量一直不差吧，不能说比不过特斯拉就是垃圾吧？

你先看看特斯拉，蔚来那价位的电动（电动啊，看仔细），BYD最接近价位，也就一个唐EV，去年销量6913.。差距明显啊，

其余的插混之类的新能源，不在那价格或者接近

别乱扣帽子，我也没说比不过就是垃圾，销量摆在那里。。。有没有问题，你得去问问BYD

引用 @虐猫狂魔薛定鄂 发表的:
H9 ，我看了很多评测没有说油耗 发动机 制动等。都是说外观，内饰的这些

这些一说就全漏了

车标是电子显示的，这个太帅了吧

今年买比亚迪股票目前赚了42万，还有223手在手里，已经想好了汉出了之后，我一定会买一台，买纯电的605km续航的那种。

从前脸看像哪门子的龙 一个劲瞎比喻