引用 @King旗_No5 发表的: 好像定价是18-24w
引用 @低位杀神 发表的: 你开过了?还是你测过了?
引用 @尊师 发表的: 电池管理肯定是比不上特斯拉 续航比不过续航版 性能也比不上性能版 这个不用说
引用 @硬玉溪 发表的: 看起来不错哇!!!心动的感觉!!有目标了!!明天给我电瓶车加俩电瓶,接下来好好干!
引用 @sipat别看了 发表的:那这车也等38和yyp说就行了
引用 @fred1986 发表的:你先看看特斯拉,蔚来那价位的电动(电动啊,看仔细),BYD最接近价位,也就一个唐EV,去年销量6913.。差距明显啊, 其余的插混之类的新能源,不在那价格或者接近 别乱扣帽子,我也没说比不过就是垃圾,销量摆在那里。。。有没有问题,你得去问问BYD
引用 @表白标配士力架 发表的: 我觉得挺好,古今结合没啥问题。咱们要有文化自信啊。汉子篆书几千年。那两个鸟字母也不见得有多好看啊。 用拼音 H??好看?
引用 @kkkbo 发表的: 为啥非得跟特斯拉比呢?都不是一个目标用户群,价位不同也能硬比?那你比一下15万这个档的,国内其他厂商和比亚迪的销量?
引用 @Xac 发表的:头都顶到了是怎么敢说空间大的
引用 @皮鸡儿万 发表的: 偷换概念?说的是一回事?
引用 @大傻Damnshine 发表的: ……并没有吧,蔚来一年才2w多台,比亚迪唐混动版一个月就4,5千
引用 @后仰美如科 发表的:这车最牛逼的是加速,就是一辆轿跑,百公里加速只有2.9秒,车长都4.9米了。
引用 @王圆圆wwww 发表的: 2.9那个是概念车 这个是高配3.9
引用 @w百万 发表的:过了,明显后排流线造型顶头了
引用 @德梅西亚 发表的: 20万支持一下
引用 @夏天快点到 发表的:笑死了,比亚迪这个刀片电池就甩特斯拉一万条街了,特斯拉一撞就极其容易爆燃,一两秒时间大火瞬间吞噬整个车身,根本来不及逃生,YouTube上有很多视频,恐怖的一比,给你25万,你敢买吗?心真大,你敢保证你开车一辈子不出点小碰撞?到时候你老婆孩子坐车上你担得起吗?新能源汽车我一直在观望,就是因为三元锂安全性太差了,敢买的都是心大,无脑,比亚迪这个刀片电池起码抖音视频实验过了,但我也还是继续观望观望,看看这两年这个刀片电池到底表现怎么样。
引用 @吉诺比利没头发 发表的: 重点是买特斯拉的就是冲着牌子去的,压根就不会考虑byd,你在街上看20w以上的电动车,所有品牌加在一起都没有特斯拉多。
引用 @蓝魔诞 发表的: 这设计感碉堡了,希望比亚迪多卖口罩支持研发
引用 @小流浪客 发表的: 我就是担心扯出文化自信,才很谨慎的说字的设计有点违和,我可没说英文字母就一定好。你也说篆书几千年了,现在简体字相比于篆书就要犀利的多,相比几千年前,我们就是未来。 可以看一下赛博朋克风格里面的汉字元素,毫无违和感,简直绝配。好的设计能在自己的逻辑中自洽,这里只是表述一下我自己的看法,现眼了。
引用 @略略略怪 发表的: model3在北美的iihs碰撞测试里全g,在欧洲的tr测试里是最高的五星。电车在全世界都卖出多少销量了,真要像你说的极易爆炸,这世界早乱套了。
引用 @买完再剁 发表的:今年毕业,计划五年后买车,现在看这个有意义吗?感觉外观和内饰都挺漂亮
引用 @kefone 发表的:征集一台比亚迪产的汉和一台特斯拉产的model-3,搞个对比大直播,最后正面100%对撞,看哪辆先爆炸,就打赏能赚回成本不?
引用 @CaptainPoem 发表的: 10万支持一下
引用 @后仰美如科 发表的:这个我知道,跑进4s内的轿跑都是啥价位你应该清楚吧
引用 @何鲁伊 发表的: 谁开啊。。
引用 @尊师 发表的: 那我们俩打个赌?
引用 @何鲁伊 发表的: 老哥,问题是特斯拉自燃不是几例了,上百例了,甚至有停车场自燃的事情,我不知道为什么有些国人能够在这个点上还忍特斯拉,如果是国产品牌,怕是祖宗都被喷没了。
引用 @吉诺比利没头发 发表的: 3000左右的安卓机比苹果se2好用,但是买se2的压根儿就没考虑过3k的安卓。
引用 @吃竹子的猫酱 发表的:只说优点不说缺点的吗🐶
引用 @艾伦马斯克 发表的: 姐夫好。
引用 @白心黄皮要最可悲 发表的: 汉完全不如小鹏,简直是农村和城里的区别
引用 @TD_北岸花园仰望者 发表的: model3 真心比不上这个汉
引用 @TD_北岸花园仰望者 发表的: 就凭这个刀片电池,小鹏就比不上了
引用 @低位杀神 发表的: 你这就扯了,他身高绝对不低于一米八
引用 @三分线后仰扣篮美如画 发表的: 我也没看有车评解释特斯拉的缺点啊
引用 @牧羊人在阿森纳 发表的: 本来挺好的介绍,这口音听起来就像说段子了
引用 @fred1986 发表的: 数据归数据,现实归现实。这车真上市买,买电动的,多数还是跑特斯拉,跑蔚来。买燃油的,跑日系大众。现在随你怎么吹,到时候销量自然不骗人
引用 @小流浪客 发表的: 个人愚见,篆书的“汉”字个人感觉不太协调,整个车的外观内饰都特别有科技感未来感,这个篆书在上面有点违和,如果再设计的犀利点可能更协调,不过考虑到比亚迪一直都是这个风格,也无可厚非,审美这种东西见仁见智吧
引用 @fred1986 发表的: 蔚来目前就2款,ES6,ES8。还是SUV。去年销量,ES8/9132辆,ES6/11433辆。而稍微价格能接近点BYD唐EV?去年销量6931,拿什么打?余下的价格不在一个档次
引用 @leogo_00 发表的: 不知道这哥们儿多高,但是后排高度看起来会筛掉一部分人
引用 @kefone 发表的:碰撞测试,假人开啊
引用 @吾爱冰红茶 发表的:有一说一,你说的这些事,油车照样发生。
引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:好的
引用 @华夏上官 发表的: 看着憋屈,这车可能不动一切都好
引用 @白心黄皮要最可悲 发表的: 整车不行,刀片电池又有什么卵用呢?比亚迪难道还不明白吗,它就是做不好整车。
引用 @colt2011 发表的:一度卖得火但后续乏力的品牌多了去了,蔚来这种新势力造车能不能活下去还不好说。
引用 @吉诺比利没头发 发表的: 那我说的也没毛病,钱不够买特斯拉x或者s的人,他不会拿30万去选择其他品牌,而是会选择毛豆3
引用 @杜康easy 发表的: 我也想吐槽……而且这个前脸,太过于一体化了,有点憨😂
引用 @国米主教练孔二愣子 发表的: 做第二排吹空间,结果头都快顶天花板了,都没法坐直 我也是惊了
引用 @瞰个海听个风 发表的: 说半天没说性能 夸电池不说续航
引用 @NealCaff 发表的: 是的,我看着就觉得这个头部空间也太…
怎么可能这么便宜,那他自家的秦pro还怎么卖?要这价格我立马去买一辆
那我们俩打个赌?
可是比特斯拉安全啊,
看不起我窃.格瓦拉?
偷换概念?说的是一回事?
为啥非得跟特斯拉比呢?都不是一个目标用户群,价位不同也能硬比?那你比一下15万这个档的,国内其他厂商和比亚迪的销量?
我就是担心扯出文化自信,才很谨慎的说字的设计有点违和,我可没说英文字母就一定好。你也说篆书几千年了,现在简体字相比于篆书就要犀利的多,相比几千年前,我们就是未来。 可以看一下赛博朋克风格里面的汉字元素,毫无违和感,简直绝配。好的设计能在自己的逻辑中自洽,这里只是表述一下我自己的看法,现眼了。
尼玛,这个帖子讨论的是汉,特么不是题目写着干特斯拉
BYD好不容易憋出个B级
你扯啥15万档次。。。。。不要乱扯啊,汉再廉价,也不会卖20万以下 [ 此帖被fred1986在2020-05-01 01:18修改 ]
挣钱吗
你想说明什么呢,没市售哪个自媒体能说出缺点
你看看纯电的,一个月几百个,其实比不上es6,营销很重要啊
2.9那个是概念车 这个是高配3.9
这个我知道,跑进4s内的轿跑都是啥价位你应该清楚吧
因为你说空间小,厂方不给钱
顶着头驼背说舒服,也是辛苦了这老弟
😅在后排都要侧着头来讲话了,还说舒服呢?
不可能,4米7的秦Pro顶配就20万了,4米9的汉至少25万起步
model3在北美的iihs碰撞测试里全g,在欧洲的tr测试里是最高的五星。电车在全世界都卖出多少销量了,真要像你说的极易爆炸,这世界早乱套了。
啊?确实,买特斯拉的都是冲着牌子去的,确实……
25到30
比亚迪黑厂两班倒干十二小时才4500准备提桶了
没有看过你说的赛博朋克里的汉字元素,其实可以试试的,只能说厂家有厂家的考虑,消费者不一定买单。
老哥,问题是特斯拉自燃不是几例了,上百例了,甚至有停车场自燃的事情,我不知道为什么有些国人能够在这个点上还忍特斯拉,如果是国产品牌,怕是祖宗都被喷没了。
续航不好说,但性能特斯拉还是有优势的,这个看申报数据就能看出一二三的。只是,我一直对特斯拉不感兴趣,因为自燃。
现在看个热闹,5年后新款汉到时候再考虑咯。
谁开啊。。
过几年考虑二手吧你。
很牛逼吗?一两百万而已啊。
碰撞测试,假人开啊
续航比不过特斯拉?续航比特斯拉30w那款高
基数大比例低,虽然数量不少了,但还是觉得轮不到自己身上,只能说现阶段买电车确实要冒风险。
我选择屏大的
头都顶车顶了还舒服....
恰恰🐶
马斯克你应该锤他啊
就凭这个刀片电池,小鹏就比不上了
老哥你和软中华啥关系
那后面build your dream几个字太掉价
整车不行,刀片电池又有什么卵用呢?比亚迪难道还不明白吗,它就是做不好整车。
是不是没见过180的人
特斯拉的做工真的一言难尽
有一说一,你说的这些事,油车照样发生。
你咋知道的???
车评说做工粗糙的太多了吧
没有依据的话不要讲,没有实践过的事不要说,靠猜测是难以服众的
本来想斥责空间问题的,但是厂家给的钱实在太多了
一个字,舒服。我感觉就是在讲段子啊
不好说,当年比亚都出秦的时候,天涯车坛还有人说卖不过6000辆一年
我觉得篆书是不可多得的优点啊!
不是让别人努力卖,是该你努力买,这样才是支持。🐶
一度卖得火但后续乏力的品牌多了去了,蔚来这种新势力造车能不能活下去还不好说。
给友商提供了材料
我就想知道你有什么证据来证明你的说法
后排空间真是不行啊
哦哦,不知道怎么操作,主要是现在提出的是要两个车对撞啊
比亚迪的新能源车还没发生过
jr给打7折不?
然而新能源车动起来才是最舒服的。
特斯拉小鹏这种电池动不动就会烧起来的,很不安全,所以为了自己和家人生命安全还是买汉吧
蔚来的问题在于车子太贵,他的玩法在国内走不通,连特斯拉都要出MODEL3来走量···
但你真的做盈利的车子,配置和用料自然就下去了,那蔚来的优势也就没了····
这不是正好反了吗?
网上一说蔚来一说特斯拉好评如潮,一看销量还是比亚迪比较大。
定价是29万吧
是的,我是实用主义,有些人是面子问题
王总,我有一个梦想!
这前脸不是雅阁
这个座椅我坐过其他车的,难受的要死,握着。。。。
和车挺般配
175左右,跟他打过几次球
昨天的品鉴会,只有个静态观看。。。没有动态部分。。。
不过有灯光秀,可以看我的帖子。
不像车评像广告
特斯拉在汽车的地位相当于苹果在手机中的地位?我笑死了……