引用 @zippyzhouyi 发表的:马6都那么小众,wagon怕不是一年卖100辆。
引用 @腰椎不突出 发表的: 反正我放话!!!出必买!!!以前又不是没出过
引用 @zippyzhouyi 发表的:我看台湾评测的wagao,比轿车版的操控差些。实际后备箱容积也没大多少。马3两厢,我倒是出必买。旅行阿特兹的话,同配置贵一万我才会选择。
引用 @白云大胃王 发表的: 引进你们又不买
引用 @伞公司CEO 发表的: v90车主表示如果引进价格合适,可以考虑把家里另外一辆车换成这个。旅行车开着还是很爽 空间也大
引用 @JoLEGEND 发表的: 不是因为我们不买,是四儿子就没想诚心卖,那个蔚揽落地你看看多少钱了?都30了你让人怎么买,真不差钱的喜欢就买了,考虑预算的同价位34C在那放着呢。
引用 @赫连 发表的: 明旅就是例子
引用 @地球是圆的吗 发表的: 亲,蔚揽2.0T220马力低配长期裸车21-22万呢
引用 @打翻枸杞围巾丝 发表的: 蔚揽次低配不是优惠挺大的么?就是配置低,卤素灯,我看过改led灯的帖子,裸车硬砍到18个多。比帕萨特都便宜,你买吗?怕你不信,翻了翻没翻到,但有其他车主的19个买的
引用 @JoLEGEND 发表的: 你要这么说什么车低配都便宜,买旅行车的车主或准车主,最不想的就是迁就自己而是取悦自己,都是对生活有主观定位的,低配车一个壳子四个轮还取悦个🔨。
引用 @飞翔的恐龙kong 发表的: 你有钱买吗?
引用 @但你没有 发表的: 但凡马粉给点力cx-8也不至于这样惨
引用 @Z--Dolphin 发表的: 明旅减配都不知道减成什么了。同配同价我是100%选旅行的。
引用 @滑胎 发表的: 人家说的是进口明旅 那车要啥有啥 全景天窗 全时四驱 湿双离合 百公里七秒全进口 卖20万不到
引用 @1哭2闹3上悠亚 发表的: 哈哈,蔚揽同理,喜欢的人叫好的人那么多,如果真引进我估计扑街
引用 @神经导师 发表的: 蔚来我第一次见到时候是一位外企工程师的车,以为是朗逸两厢,在想这配色也太好看了,坐上去发现内饰也好看。
引用 @Z--Dolphin 发表的: 有这车?
引用 @1哭2闹3上悠亚 发表的: 外观精致,内饰上档次,光是漆面都不能是朗行能比的嗷😆
引用 @神经导师 发表的: 价格也不是能比的,哈哈
引用 @JoLEGEND 发表的: 第一那是国五清仓,你知道当时凯迪拉克和帕萨特和迈腾甚至所有国五车都卖什么价不? 第二,考虑旅行车的我不是说没有,大多数都不会选低配,因为选旅行车的都是对生活和用车有主观见解的,买车是为了取悦自己而不是为了生活必须,低配次低配还取悦啥?
引用 @打翻枸杞围巾丝 发表的:进口车18w裸车,动力380也就是高功率,气囊给你配足,座椅也是皮的,除了大灯卤素其他难道不值?你以为次低配很配置很低,18wats和帕萨特迈腾你去比配置,吊打,只不过敲键盘买容易,真买你就会找各种理由说不符合你,网上马六准车主都这样
引用 @子曰zzz 发表的: 确实,我朋友买的蔚揽1.4T加贷款落地都快30了,想想看现在30都能买v60 T5了
引用 @JoLEGEND 发表的: 别杠了行不?那是什么时间段的时候那个价格?这那么一小段清库存的时间你们没完没了的抓着问,正常时间这个价你能买的到吗?想啥呢?
引用 @父亲爸爸爹 发表的: 我们要的是和三厢一个售价或者是略贵一丢丢的旅行车 而不是贵到越级的旅行车
引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:哪个旅行车不是贵到越级啊?本身成本就高啊
引用 @西雅特车主 发表的:主要是贵,比帕萨特贵那么多。 蔚揽已经算卖的好的了,之前国5甩卖,380低配20万,真香。 旅行车如果价格比轿车略贵一两万还能接受,贵了七八万了,买不起。
反正我放话!!!出必买!!!以前又不是没出过
买你个鸡儿
我看台湾评测的wagao,比轿车版的操控差些。实际后备箱容积也没大多少。马3两厢,我倒是出必买。旅行阿特兹的话,同配置贵一万我才会选择。
外形帅啊,拉个拖车😏😏😏
确实没必要引进了,都是吼的凶,来了又不买
哈哈,蔚揽同理,喜欢的人叫好的人那么多,如果真引进我估计扑街
v90顶配真的牛逼,只恨没钱。不然是真香。
键盘侠还是⑨
不是因为我们不买,是四儿子就没想诚心卖,那个蔚揽落地你看看多少钱了?都30了你让人怎么买,真不差钱的喜欢就买了,考虑预算的同价位34C在那放着呢。
假如旅行版和普通版(三箱)配置差不多,价格差不多的话,我肯定买旅行版,我说的不一定是马六,可能是别的中级车,雅阁,凯美瑞啊之类的
你有钱买吗?
但凡马粉给点力cx-8也不至于这样惨
看着都说好,引进都不买。马六瓦罐,永远滴神。真帅啊
楼主买,买完就退市了🐶
真买车时连马6都不买,还指望买旅行版?
明旅减配都不知道减成什么了。同配同价我是100%选旅行的。
亲,蔚揽2.0T220马力低配长期裸车21-22万呢
你要这么说什么车低配都便宜,买旅行车的车主或准车主,最不想的就是迁就自己而是取悦自己,都是对生活有主观定位的,低配车一个壳子四个轮还取悦个🔨。
第一那是国五清仓,你知道当时凯迪拉克和帕萨特和迈腾甚至所有国五车都卖什么价不? 第二,考虑旅行车的我不是说没有,大多数都不会选低配,因为选旅行车的都是对生活和用车有主观见解的,买车是为了取悦自己而不是为了生活必须,低配次低配还取悦啥?
蔚揽销量最好的就是2.0T低配,论坛里一大堆低配卤素灯改装LED大灯的帖子,中高配车主寥寥无几,以前三系五系A6奔驰C的旅行版还能用旅行车定价不厚道来解释旅行车为何销量惨淡,但其实蔚揽的销量可以完全说明一点:旅行车在国内只是叫好不叫座,或者是键盘侠太多。
要不咋们赌点什么
Cx-8这种特供,马粉可不会承认
蔚揽和迈腾价格差不多,国五那段时间优惠完更便宜,然而销量不到迈腾的零头
人家说的是进口明旅 那车要啥有啥 全景天窗 全时四驱 湿双离合 百公里七秒全进口 卖20万不到
哈哈 说的太实在了 这帮人整天最帅最爱 又tm不买
你看明旅都减配成啥样了
确实,我朋友买的蔚揽1.4T加贷款落地都快30了,想想看现在30都能买v60 T5了
有这车?
蔚来我第一次见到时候是一位外企工程师的车,以为是朗逸两厢,在想这配色也太好看了,坐上去发现内饰也好看。
光你一人买马自达也赔钱啊 除非国内瓦罐粉一人买50台 🐶
外观精致,内饰上档次,光是漆面都不能是朗行能比的嗷😆
当然。 这车就是给国产民明旅试水的,我记得只卖了两年吧
国内买20万以上的车大多数人上都是考虑同车标同车形里头最具性价比的 瓦罐多一个大尾箱贵几万块钱的车没啥性价比买的人就少 车区那些说和三厢车卖一个价就买的人真是nt 人家成本上去了还买三厢车一个价 当车商专门为瓦罐粉做慈善吗
价格也不是能比的,哈哈
优秀
终结比赛
进口车18w裸车,动力380也就是高功率,气囊给你配足,座椅也是皮的,除了大灯卤素其他难道不值?你以为次低配很配置很低,18wats和帕萨特迈腾你去比配置,吊打,只不过敲键盘买容易,真买你就会找各种理由说不符合你,网上马六准车主都这样
别杠了行不?那是什么时间段的时候那个价格?这那么一小段清库存的时间你们没完没了的抓着问,正常时间这个价你能买的到吗?想啥呢?
是啊,旅行车随着我们对用车的认知变丰富会越来越多人认可,我也一直在等价格下来😂
急了?你去看看蔚揽有没有国六的车再来说好么?这车正常卖也就帕萨特一个价格,网上说说要买谁不会啊。
不超过25必买
哪个旅行车不是贵到越级啊?本身成本就高啊
在国外就是和三厢几乎一个价格 这样多个选择我会选旅行车。成本能高到哪里去
然后二手市场又个个都找?
主要是贵,比帕萨特贵那么多。 蔚揽已经算卖的好的了,之前国5甩卖,380低配20万,真香。 旅行车如果价格比轿车略贵一两万还能接受,贵了七八万了,买不起。
产品力不行说啥也白搭
引进了买三厢一样的价肯定好卖啊,上来比同车型三厢版本贵30%到50%,买个锤子
有道理
蔚蓝和名旅外观都行 内饰真的劝退