再谈买车应不应该注重油耗

引用 @homura 发表的:
一万公里还少？平均每天30公里了。30公里打车费用至少60起吧。

超过一万公里的除非通勤特别远，大部分都是有经营性质的，开车拉货呀，开车谈业务等等。个别驴友就不说了

引用 @微FiNaLLhY 发表的:
嫌一年一万公里少的，估计都是没车的

刚参加工作第一年，光上班通勤就得要三万多公里，加上平时出去玩，一年三万五。现在工作调整了，离家近了，还和同事拼车，再加上平时开，一年也得一万。除非上班真的很近，一年一万公里是真挺少的

引用 @左铁子 发表的:
是的，续航里程比油耗更能带给我快感，1160仿佛这车可以一直开下去。

86km h 哈哈哈

引用 @但你没有 发表的:
这种紧凑型车不可能差3L那么多，除非是纳智捷🐶

有的，轩逸5.多，我家凌渡8

引用 @我是杀手555 发表的:
有的，轩逸5.多，我家凌渡8

均速一样吗？话说凌度那套黄金动力组合小熊油耗不是都是省油前几名吗

引用 @但你没有 发表的:
均速一样吗？话说凌度那套黄金动力组合小熊油耗不是都是省油前几名吗

但是轩逸是真的能打啊。凌渡市区要8个油的，轩逸5个

引用 @左铁子 发表的:
是的，续航里程比油耗更能带给我快感，1160仿佛这车可以一直开下去。

我的雅阁混动才45L左右的油箱，才能走750公里

引用 @春哥好比山江水 发表的:
老司机告诉你，油箱大不大比油耗高不高更有用……

奥德赛……油箱55升，提前15升报警，一箱油只能开450公里，哎

我的邮箱一共才40l，还有比我邮箱更低的吗？ 我正常开油耗5.2左右

同事真的就为了省油这个原因才不买吉利的吗？

引用 @左铁子 发表的:
跟迈腾一样的，66L

迈腾加满69.几，接近70

你这理论也适合混动车和燃油车

引用 @我是杀手555 发表的:
但是轩逸是真的能打啊。凌渡市区要8个油的，轩逸5个

轩逸市区五个，结合城郊3个，综合岂不是4个了。牛逼

引用 @ldld9383 发表的:
先不说结论对不对，这逻辑对个鸡毛。。。按照这个思路人人应该买五菱宏光 省下来的钱可以多开一百万公里

就硬杠呗，强行上贵车还怕加不起油吗？你有钱还缺那点油钱？

卖2手车的差价你也考虑下吧。。。。

引用 @遇见遇见夏天 发表的:
盲猜帝豪配置大概率比轩逸高

这还用盲猜？轩逸还是脚刹啊

引用 @2_KLaw 发表的:
就硬杠呗，强行上贵车还怕加不起油吗？你有钱还缺那点油钱？

没看懂你在说啥

16万买啥轩逸

引用 @遇见遇见夏天 发表的:
盲猜帝豪配置大概率比轩逸高

真要配置第一竞争力的话国产车无敌了。 买车其实是一个很主观的事情，就拿外观来说大家喜好都不一样，我开了十几年车一直觉得日系的A级车都不好看，但广东日系车就是满地跑，显然我才是少数人。

引用 @春哥好比山江水 发表的:
老司机告诉你，油箱大不大比油耗高不高更有用……

53算大吗？

你买纳智捷吗？Y/N。yes 考虑一下油耗。 No-》那不用算了，喜欢哪个买哪个。

引用 @卧69虫 发表的:
我就想问一句，你有车么？一年都能开一万公里的，都是要上班通勤的，除了特别拥堵的，你说打车方便还是自己开车方便？

上一辆车不到六年跑了15W公里，平时上下班80公里，别一上来就问有没有车，我开车时候，你还上幼儿园了

引用 @I不懂I 发表的:
我的雅阁混动才45L左右的油箱，才能走750公里

混雅油箱48.5L

所以轩逸和帝豪相比 只有价格和油耗的区别？

引用 @I不懂I 发表的:
我的雅阁混动才45L左右的油箱，才能走750公里

汽油的有65L

引用 @大馒头kkkkk 发表的:
真要配置第一竞争力的话国产车无敌了。 买车其实是一个很主观的事情，就拿外观来说大家喜好都不一样，我开了十几年车一直觉得日系的A级车都不好看，但广东日系车就是满地跑，显然我才是少数人。

显然大多数人买车牌子是第一位的，而且这方面从众心理比较严重

引用 @微FiNaLLhY 发表的:
嫌一年一万公里少的，估计都是没车的

没车不至于 起码工作地距离可是不进

引用 @homura 发表的:
一万公里还少？平均每天30公里了。30公里打车费用至少60起吧。

每天30公里？也就是几乎所有人家里离公司都在15公里以下？你逗我？🐶

不该，直接买vv7

引用 @就我一个 发表的:
上一辆车不到六年跑了15W公里，平时上下班80公里，别一上来就问有没有车，我开车时候，你还上幼儿园了

那你自己算算一年三白天通勤，一万公里每天跑多少公里。都开车这么多年了还说的出一年一万公里不如不开这种胡话的，怕是常识都没。

如果考虑保值率这个因素，帝豪虽然便宜，但是比起轩逸，保值率差太多，这也是一笔钱

引用 @homura 发表的:
一万公里还少？平均每天30公里了。30公里打车费用至少60起吧。

一年一万公里确实算比较少的

引用 @野原新新新之助 发表的:
迈腾加满69.几，接近70

标的是66，实际加会多一点，cc有时候也能加到69

引用 @小七爸比 发表的:
86km h 哈哈哈

高速续航也是续航啊，高速续航能有这么多的车还真的不算多。 我也有均速低一些的，40的均速也能接近1000的续航。

引用 @拿着小皮鞭骑你的天使 发表的:
但是他没算置换成本。 这点轩逸秒杀。

5万块的利息每年都两千块了，

引用 @homura 发表的:
一万公里还少？平均每天30公里了。30公里打车费用至少60起吧。

我一年才7000公里，但是觉得车很有必要，是这么多年买的物件里觉得前三值得的东西， 没有车，闺女发烧了，怎么办？ 我在武汉，前面两个月停公交停地铁都停，真有事，没车的话，哭都哭不出来。

引用 @homura 发表的:
一万公里还少？平均每天30公里了。30公里打车费用至少60起吧。

其实当年买了车，就会发现，很难想去坐公交或者打车，即使堵车，但还是自己开车方便自由舒服

引用 @左铁子 发表的:
是的，续航里程比油耗更能带给我快感，1160仿佛这车可以一直开下去。

CC，一看就是刚加完油就上高速了 我迈腾刚加完油显示续驶里程800，跑了200公里高速，续驶里程尼玛1100了😂

油耗大+油箱小才是噩梦

引用 @春哥好比山江水 发表的:
老司机告诉你，油箱大不大比油耗高不高更有用……

轩逸的油箱说明书上说50升 实际就只能加40升这样烦死了

引用 @山财大 发表的:
CC，一看就是刚加完油就上高速了 我迈腾刚加完油显示续驶里程800，跑了200公里高速，续驶里程尼玛1100了😂

是的，高速真的省油，越跑越有。

引用 @大馒头kkkkk 发表的:
真要配置第一竞争力的话国产车无敌了。 买车其实是一个很主观的事情，就拿外观来说大家喜好都不一样，我开了十几年车一直觉得日系的A级车都不好看，但广东日系车就是满地跑，显然我才是少数人。

同感，不太接受日系A级车的外形，卡罗拉，思域都看不习惯，新雅阁我是觉得真漂亮

问题是大多人认为合资比国产有面子啊～～～这五万怕是有一大半差在了标上

我一年最多5000公里，要不是车价太贵，开个v12对油价都没感觉🐶

引用 @微FiNaLLhY 发表的:
嫌一年一万公里少的，估计都是没车的

你不带妞去附近城市玩吗？

除了纳智捷，不会真有人为了油耗买车吧？国产车费油只是个托词而已，我爸劝我买吉利，我不干的时候，就是说的费油，本质上你同事就是看不上这牌子。

引用 @断臂的六郎 发表的:
刚参加工作第一年，光上班通勤就得要三万多公里，加上平时出去玩，一年三万五。现在工作调整了，离家近了，还和同事拼车，再加上平时开，一年也得一万。除非上班真的很近，一年一万公里是真挺少的

对的，老哥正解。我三年6万多，放假什么的经常出去短途游。一年一万公里的，怕是不敢开车出去吧

引用 @篮球未入门 发表的:
超过一万公里的除非通勤特别远，大部分都是有经营性质的，开车拉货呀，开车谈业务等等。个别驴友就不说了

你这就扯犊子了，一般一年一万五是最多的，一万都不到买车干嘛。保养维护时间和公里数一般都是六年十万，证明这个是最普遍的。

引用 @微FiNaLLhY 发表的:
嫌一年一万公里少的，估计都是没车的

嫌一年一万公里多的肯定是在县城上班周边也没什么可玩的地方。

引用 @左铁子 发表的:
是的，续航里程比油耗更能带给我快感，1160仿佛这车可以一直开下去。

我加满油最多只能开600km😭

引用 @I不懂I 发表的:
我的雅阁混动才45L左右的油箱，才能走750公里

你怎么开的，我在上海一箱油可以开900。。上代2.0

引用 @左铁子 发表的:
高速续航也是续航啊，高速续航能有这么多的车还真的不算多。 我也有均速低一些的，40的均速也能接近1000的续航。

牛皮

引用 @左铁子 发表的:
高速续航也是续航啊，高速续航能有这么多的车还真的不算多。 我也有均速低一些的，40的均速也能接近1000的续航。

八百接近一千

引用 @苏神亚雷斯 发表的:
八百接近一千

看清楚再回复，已经开了846，还剩120，加起来966。

引用 @wander33 发表的:
我一年才7000公里，但是觉得车很有必要，是这么多年买的物件里觉得前三值得的东西， 没有车，闺女发烧了，怎么办？ 我在武汉，前面两个月停公交停地铁都停，真有事，没车的话，哭都哭不出来。

我家四台车，我夫妻和爹妈都各自一台，平时都是上下班20公里来回都不到的距离，出远门出去玩就开大7座一家子，我老婆上下班如果不是下雨和大太阳天都喜欢开电单车，用她话说不用堵来堵去的，小电动到处钻，还不用到处找停车位省时快捷，她的小车是开最少的，一年5000公里都不到的。。。
但是没觉得车多，都是各开各的方便就行，那些一年说要开多少公里的，不知道怎么想，买车为了遮风挡雨方便出行，又不是为了跑多远完成里程任务。。。

其实再算算不买车更划算

引用 @勒布朗锐詹姆斯 发表的:
53算大吗？

算中等，大的有六七十多

保值率不考虑的？16万的轩逸3年后可以卖11万。11万的帝豪，3年后也就卖4万块吧。

引用 @微FiNaLLhY 发表的:
嫌一年一万公里少的，估计都是没车的

我买车平时基本还是没用的，周末或者平时有急事才用，半年都快8000了，一年一万五差不多

引用 @如意紧箍咒 发表的:
同感，不太接受日系A级车的外形，卡罗拉，思域都看不习惯，新雅阁我是觉得真漂亮

以前我一直觉得，b级和a级日系车除了锐志，其他的都特难看，特别是本田，感觉审美和我完全不搭边。 后来马自达阿特兹和昂克塞拉就还行。

引用 @凡哥后仰跳投打板命中 发表的:
一年一万公里是真的少，基本就是通勤，我一年两万三左右

两万多除非自己跑业务，不然有点多

引用 @断臂的六郎 发表的:
刚参加工作第一年，光上班通勤就得要三万多公里，加上平时出去玩，一年三万五。现在工作调整了，离家近了，还和同事拼车，再加上平时开，一年也得一万。除非上班真的很近，一年一万公里是真挺少的

你应该换工作或者换房子，通勤时间长意味着浪费时间，家离单位当然是越近越好。

重点不是16w轩逸，，。。

引用 @春哥好比山江水 发表的:
老司机告诉你，油箱大不大比油耗高不高更有用……

S90的邮箱真是，太太太太太小了！

引用 @一技独秀 发表的:
你这就扯犊子了，一般一年一万五是最多的，一万都不到买车干嘛。保养维护时间和公里数一般都是六年十万，证明这个是最普遍的。

你这逻辑有点像跑高速降油耗……

引用 @spectatorfor 发表的:
S90的邮箱真是，太太太太太小了！

只有T8的油箱够用

引用 @homura 发表的:
一万公里还少？平均每天30公里了。30公里打车费用至少60起吧。

我买车快两年半，才开了9000公里。。

引用 @春哥好比山江水 发表的:
老司机告诉你，油箱大不大比油耗高不高更有用……

老司机告诉你，油箱大开着爽是爽了，每次一到加油的时候那才是真的肉疼

引用 @I不懂I 发表的:
我的雅阁混动才45L左右的油箱，才能走750公里

混雅不是60的油箱吗

我怀疑你不光没开过车，还没加过油

引用 @微FiNaLLhY 发表的:
不算少也不算多。 大概每天来回50公里的样子。 在很多城市已经算远了。

每天来回30公里，一年都超过一万了……

引用 @homura 发表的:
一万公里还少？平均每天30公里了。30公里打车费用至少60起吧。

拉到吧，只有没体会过高峰期要赶会议下楼看到每台出租车都坐着人打开滴滴5分钟没师傅接单好不容易等到一辆停下来后面在下客然后突然有个傻逼从前门蹿进去时恨不得中国能带枪把司机乘客全射杀的心情的人才说得出你这话。

引用 @春哥好比山江水 发表的:
老司机告诉你，油箱大不大比油耗高不高更有用……

老哥说的对，去年买的奶爸车沃兰多才42升油箱，也不知道啥原因，每次加满油表显示都少一格，续航600公里不到，头疼的很，日常通勤7-8天就要加次油，快半年了，单次加油费从没超过过200块，唯一舒服点的就是说加满的时候语气能比较豪气

我买车之前也是把油耗当成一个靠前的要求，然而，买了车之后，才发现自己开了8个月才开3000公里不到，一年下来最多到5k公里，这样算下来，每公里就算多一两毛油耗也就能省1000以内。如果我买其他油耗略高的美系车，车价省下来的钱比这油耗省下的钱划算多了。

引用 @凡哥后仰跳投打板命中 发表的:
一年一万公里是真的少，基本就是通勤，我一年两万三左右

基本就是通勤？大多数人买车不就是通勤跟过年过节跑几躺老家，有多少人是开几十公里去上班周末又经常能去周边城市游山玩水呢

引用 @春哥好比山江水 发表的:
老司机告诉你，油箱大不大比油耗高不高更有用……

确实，邮箱82升...每次加满都，我都可以替他打嗝....舒服😌

引用 @ldld9383 发表的:
先不说结论对不对，这逻辑对个鸡毛。。。按照这个思路人人应该买五菱宏光 省下来的钱可以多开一百万公里

但你除了油耗还得追求点别的

引用 @左铁子 发表的:
是的，续航里程比油耗更能带给我快感，1160仿佛这车可以一直开下去。

一听就是老司机

引用 @左铁子 发表的:
是的，高速真的省油，越跑越有。

跑完到下个加油站还可以卖点油🐶

引用 @左铁子 发表的:
是的，续航里程比油耗更能带给我快感，1160仿佛这车可以一直开下去。

700升油箱的大货们要给你点赞了

引用 @腹肌不羁 发表的:
举例就是按照他心里认可的油耗么，既然他说这么能省，我就往最夸张的地方说
差价这个还真不止贵2万，同事的帝豪1.4T豪华算上优惠落地11万这样，另同事买的新轩逸车价13万39那款，白色加2000，优惠3000，落地真就16万了，现在16万买个A级车真的有点信仰之车的感觉🐶

轩逸落地能到16万，开玩笑呢吧？我的次顶配，落地不到13万

你这个对比不恰当，一个国产一个合资，就算轩逸不省油也是要贵的，要比也是同款汽油比混动。

引用 @断臂的六郎 发表的:
刚参加工作第一年，光上班通勤就得要三万多公里，加上平时出去玩，一年三万五。现在工作调整了，离家近了，还和同事拼车，再加上平时开，一年也得一万。除非上班真的很近，一年一万公里是真挺少的

我们单位80%住在离单位5km内，有的人过年回老家1200km单程都不到1万。。更别说高铁或飞机回家的了。。

引用 @嘻嘻哈哈0000 发表的:
轩逸落地能到16万，开玩笑呢吧？我的次顶配，落地不到13万

新轩逸，不是老轩逸，13.39指导价那款，白色加2000，优惠3000，你怎么做到的落地13万？不需要缴税？不需要上保险？请指教。

引用 @潇洒脚踩筋斗云 发表的:
其实当年买了车，就会发现，很难想去坐公交或者打车，即使堵车，但还是自己开车方便自由舒服

主要是想走就走，不用等待

引用 @拉风的孔雀 发表的:
700升油箱的大货们要给你点赞了

8000吨油箱的辽宁号给你点赞～🐶

那同样20万选一辆车，选省油的还是耗油的呢

引用 @wx356863059 发表的:
分析鬼才，思路其实是对的

思路大大不对，11万的车和16万的车只有油耗的区别？竟然还有这么多人点亮

引用 @就我一个 发表的:
一年一万公里真心多余买车，打车租车成本更低

不是滴滴司机就是没车的

引用 @什么是国际巨星 发表的:
轩逸百公里7升，帝豪8升 百公里多三升太夸张了吧？？

我可能买的假帝豪

引用 @左铁子 发表的:
是的，续航里程比油耗更能带给我快感，1160仿佛这车可以一直开下去。

卧槽 均速86 全程高速啊

引用 @见朕骑妓 发表的:
我可能买的假帝豪

只谈人均，个人数据不讨论。

因人而异吧，油耗是我最重视的，毕竟打算长期开的

引用 @春哥好比山江水 发表的:
老司机告诉你，油箱大不大比油耗高不高更有用……

说的对，我车只有45升邮箱，出门指针只有一半总觉得有点慌。。。

引用 @白巧克力1234 发表的:
卧槽 均速86 全程高速啊

对，回岗的时候拍的，1145公里，全程高速😂

引用 @wx356863059 发表的:
分析鬼才，思路其实是对的

轩逸和帝豪不仅仅是油耗的差别

引用 @春哥好比山江水 发表的:
老司机告诉你，油箱大不大比油耗高不高更有用……

30万公里老司机点灭！就这言论这么多人点亮？？？？？？？ 呵呵，我70L油箱 15个油，比50L不到的混动卡罗拉油箱大多了，卵用，还不是续航只有别人一半。

引用 @大馒头kkkkk 发表的:
真要配置第一竞争力的话国产车无敌了。 买车其实是一个很主观的事情，就拿外观来说大家喜好都不一样，我开了十几年车一直觉得日系的A级车都不好看，但广东日系车就是满地跑，显然我才是少数人。

看来我是多数人，可是在虎扑我一直以为自己是少数人