再谈买车应不应该注重油耗

有个同事16万买了个轩逸，说比另同事11万买的国产帝豪GL省油，买国产车不如买合资，我就给他算了一笔： 假设你的轩逸能比帝豪百公里低3L 按照大家一年跑一万公里算（其实很多家庭一年都跑不到一万公里） 轩逸百公里油耗算5L，跑1万公里那就是500升油，按现在的油价5块5就是2750块钱。 帝豪百公里算8L，跑1万公里就烧800升油，按现在的油价4400块钱。 那么一年轩逸就比帝豪省下1650块油钱，over。 但是16万落地的轩逸，比11万落地的帝豪贵了5万，那么这5万块，要开30万公里才能和抵消和帝豪油耗上的差距....也就是说1年开1万公里，开30年.... 结论就是：买车爱注重油耗的，麻烦多留点钱用来加油，要不然要碎牙了上高级车，又不舍得加油舍不得开，那才是最亏待自己的。

分析鬼才，思路其实是对的

省油至少没有坏处。从钱的角度来说出行成本低，从省事的角度来说可以少跑加油站，从环保角度来说显然更环保，从技术角度来说同等动力越省油说明技术越先进。

买车最大的需求，如果你需要做20个人，再nb的轿跑也不如大巴
其次是预算，劳斯莱斯再好，预算不足啥用
其次才是硬件和软件还有省不省油什么的
换句话说，都满足出行需求的情况下，只有同价位档次的车之间，才比拼动力省油什么的，不是一价格区间不需要对比这些

分析鬼才。但是以我个人为例，我是想省油的，但也是在我喜欢的几个品牌里面选车，其他品牌是根本不会去试一下的。

一年一万公里真心多余买车，打车租车成本更低

就是这样的，要省钱，直接打滴滴。

不过就你说的例子来说，实际差距没有那么夸张。帝豪gl比轩逸多1.5个油左右。差价也没你说的差那么多，轩逸就贵两万。 [ 此帖被格里芬变乔丹在2020-04-30 17:21修改 ]

轩逸百公里7升，帝豪8升 百公里多三升太夸张了吧？？

引用 @就我一个 发表的:
一年一万公里真心多余买车，打车租车成本更低

城区方圆30公里小城市也不少，越小地方公共交通越差，买车反而实用性高。

引用 @什么是国际巨星 发表的:
轩逸百公里7升，帝豪8升 百公里多三升太夸张了吧？？

举例么，他说省油我就往最能省的极限给他举例🐶

老司机告诉你，油箱大不大比油耗高不高更有用……

16万轩逸和11万帝豪的配置一样吗

引用 @大盘鸡加宽面 发表的:
城区方圆30公里小城市也不少，越小地方公共交通越差，买车反而实用性高。

对，有道理，大城市公交地铁，出租车网约车方便，小城镇确实不方便，还是有车好一点

我一年四五万公里 外地租车都要考虑省不省油 还好 租车公司的车大部分都省油。

引用 @loversum 发表的:
买车最大的需求，如果你需要做20个人，再nb的轿跑也不如大巴
其次是预算，劳斯莱斯再好，预算不足啥用
其次才是硬件和软件还有省不省油什么的
换句话说，都满足出行需求的情况下，只有同价位档次的车之间，才比拼动力省油什么的，不是一价格区间不需要对比这些

对，劳斯莱斯几百万绝壁没有二手只要几千块的北斗星省油。

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
不过就你说的例子来说，实际差距没有那么夸张。帝豪gl比轩逸多1.5个油左右。差价也没你说的差那么多，轩逸就贵两万。

举例就是按照他心里认可的油耗么，既然他说这么能省，我就往最夸张的地方说
差价这个还真不止贵2万，同事的帝豪1.4T豪华算上优惠落地11万这样，另同事买的新轩逸车价13万39那款，白色加2000，优惠3000，落地真就16万了，现在16万买个A级车真的有点信仰之车的感觉🐶

引用 @就我一个 发表的:
一年一万公里真心多余买车，打车租车成本更低

买车本来就不是为了省成本哈，谁买车为了跟租车打车省钱的。小城市一天不超过三十公里，周末节假日回农村老家或者周边玩玩，钓钓鱼，去下农家乐之类的，一年不到一万太正常不过了，租车打车能有这么方便吗

引用 @就我一个 发表的:
一年一万公里真心多余买车，打车租车成本更低

一万公里还少？平均每天30公里了。30公里打车费用至少60起吧。

引用 @春十三龙 发表的:
16万轩逸和11万帝豪的配置一样吗

还别说，帝豪1.4T CVT豪华对比轩逸1.6 智享，配置还真相差不大。。。轩逸多了头部气帘和主动刹车，帝豪多了自动空调啥的

同价位才考虑油耗吧……🐶

那得看买啥车 到了bba级别了就没必要太在意了

引用 @Inmyeyes 发表的:
同价位才考虑油耗吧……🐶

所以有老哥说：买车在乎油耗的，就降低一个级别买，留多点钱加油，就不必那么心疼油钱了🐶

引用 @就我一个 发表的:
一年一万公里真心多余买车，打车租车成本更低

我一年就开一万多公里 🐶 车不是必备 但是你想用车的时候没车 那真是恼火

引用 @就我一个 发表的:
一年一万公里真心多余买车，打车租车成本更低

按你的理论，小县城大多数人都没必要买车

轩逸油耗没有5吧，6到7还差不多

其实5-8L之间 都可以接受

引用 @春十三龙 发表的:
16万轩逸和11万帝豪的配置一样吗

盲猜帝豪配置大概率比轩逸高

轩逸别的地方也比帝豪强啊

道理是这个道理，不过省油会让人开心，我想没人喜欢看自己堵车时候的油耗吧

引用 @春哥好比山江水 发表的:
老司机告诉你，油箱大不大比油耗高不高更有用……

是的，续航里程比油耗更能带给我快感，1160仿佛这车可以一直开下去。

引用 @多情剑客无情剑例不虚发李寻欢 发表的:
道理是这个道理，不过省油会让人开心，我想没人喜欢看自己堵车时候的油耗吧

因为你没算明白所以觉得开心

引用 @腹肌不羁 发表的:
举例就是按照他心里认可的油耗么，既然他说这么能省，我就往最夸张的地方说
差价这个还真不止贵2万，同事的帝豪1.4T豪华算上优惠落地11万这样，另同事买的新轩逸车价13万39那款，白色加2000，优惠3000，落地真就16万了，现在16万买个A级车真的有点信仰之车的感觉🐶

那你去看看销量啊，为什么能卖这么多，市场既然认可就是有他的可取之处，说明日产会做生意，等国产不在比拼配置的时候那就真正站起来了，这个价格说实话我也不会买，我更倾向于买二手车

其实，按照现在的技术水平，在意油耗不如在意油箱大小

理性买车的人应该是能够承担用车成本且有自己需求的。我就是为了半夜孩子生病我可以不用等打车，老婆回娘家的路上能够坐的舒服。并不是为了要跑多少里程买的。

引用 @cs090397 发表的:
因为你没算明白所以觉得开心

油箱只要够大，油耗高完全不是问题，是续航里程低使人不开心，而不是在那算油钱

引用 @wx356863059 发表的:
分析鬼才，思路其实是对的

这种紧凑型车不可能差3L那么多，除非是纳智捷🐶

关键差的那五万，省油这一块并没占多大的占比

逻辑鬼才.你这比法就别上帝豪了 上摩拜将绝杀.

引用 @春哥好比山江水 发表的:
老司机告诉你，油箱大不大比油耗高不高更有用……

对，经常加油感觉很不爽。大油箱快一个月加一次油，日常都感觉不到油耗高低。

我也是这么想的，所以我选车最看重动力

油耗这玩意确实没那么重要 有些人为了省油空调都开的少 真心没必要 还有些朋友长期开车eco模式 都有些多余了

引用 @就我一个 发表的:
一年一万公里真心多余买车，打车租车成本更低

我的一年开不到六千公里。。。

引用 @但你没有 发表的:
这种紧凑型车不可能差3L那么多，除非是纳智捷🐶

靠脚法，捷达1.4自吸我长期7个多，公司几台1.6卡罗拉5个多6个多。

引用 @wx356863059 发表的:
分析鬼才，思路其实是对的

但是他没算置换成本。 这点轩逸秒杀。

上下班都打滴滴，现在也是坐在滴滴车上干的评论………太难了

引用 @Mr丶糕调的糖 发表的:
油耗这玩意确实没那么重要 有些人为了省油空调都开的少 真心没必要 还有些朋友长期开车eco模式 都有些多余了

空调我一年开10个月，ECO基本都开，市区不喜欢油门太灵敏。

引用 @左铁子 发表的:
是的，续航里程比油耗更能带给我快感，1160仿佛这车可以一直开下去。

迈腾？

好的，我选轩逸

引用 @奔驰雷 发表的:
迈腾？

cc

引用 @大盘鸡加宽面 发表的:
城区方圆30公里小城市也不少，越小地方公共交通越差，买车反而实用性高。

要这么说，那也是买面包车合算。🐶

从不考虑油耗，就是油箱小有点不爽。

引用 @左铁子 发表的:
cc

多大的油箱？

引用 @homura 发表的:
一万公里还少？平均每天30公里了。30公里打车费用至少60起吧。

绝对不止60

把省油当重要条件，有点本末倒置，就省那么丁点钱，非说缺那么点油钱，买车钱降点预算不是更好？

引用 @奔驰雷 发表的:
多大的油箱？

跟迈腾一样的，66L

引用 @wx356863059 发表的:
分析鬼才，思路其实是对的

我一直都是这么给我朋友们分析的。。。我以为都这样的思路

引用 @wx356863059 发表的:
分析鬼才，思路其实是对的

对个毛啊，那再贵一点的车油耗还高一点怎么说

引用 @左铁子 发表的:
跟迈腾一样的，66L

那我买了，正在考虑迈腾，大油箱对我来说很重要，谢谢！

引用 @春哥好比山江水 发表的:
老司机告诉你，油箱大不大比油耗高不高更有用……

对，我关注的也是续航，而不是油耗。 油箱大和油耗低，二者具一即可。

这几万的差价都算油耗头上吗？

笑死我了，你16万买个轩逸，以轩逸的保值率，用3年还能卖11万，你11万买个帝豪，能卖6万多算你会卖。

真正耗油的车，人家才不会考虑油

安全和马力重要，油钱可以赚

键盘车神真的多

引用 @春哥好比山江水 发表的:
老司机告诉你，油箱大不大比油耗高不高更有用……

太他妈对了，老去加油烦死了

引用 @春哥好比山江水 发表的:
老司机告诉你，油箱大不大比油耗高不高更有用……

确实。MMP小箱子三天两头加油站跑

引用 @homura 发表的:
一万公里还少？平均每天30公里了。30公里打车费用至少60起吧。

应该80-90左右，看路况

引用 @大盘鸡加宽面 发表的:
靠脚法，捷达1.4自吸我长期7个多，公司几台1.6卡罗拉5个多6个多。

要对比油耗肯定要同人不同车撒，

没意思

引用 @wx356863059 发表的:
分析鬼才，思路其实是对的

先不说结论对不对，这逻辑对个鸡毛。。。按照这个思路人人应该买五菱宏光 省下来的钱可以多开一百万公里

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
省油至少没有坏处。从钱的角度来说出行成本低，从省事的角度来说可以少跑加油站，从环保角度来说显然更环保，从技术角度来说同等动力越省油说明技术越先进。

红旗就可以说明了，外观啊配置什么的都很好，就是发动机的油耗和动力不是特别出色

这分析真是奇葩

引用 @loversum 发表的:
买车最大的需求，如果你需要做20个人，再nb的轿跑也不如大巴
其次是预算，劳斯莱斯再好，预算不足啥用
其次才是硬件和软件还有省不省油什么的
换句话说，都满足出行需求的情况下，只有同价位档次的车之间，才比拼动力省油什么的，不是一价格区间不需要对比这些

+1 需求和预算显然是最先需要考虑的 脱离了这两点谈买车都是扯淡

在意油耗的，说实话不如别买了算了，买电瓶车最省

引用 @左铁子 发表的:
是的，续航里程比油耗更能带给我快感，1160仿佛这车可以一直开下去。

那是真的大

引用 @就我一个 发表的:
一年一万公里真心多余买车，打车租车成本更低

一年一万，上班下班，正常水平，一点不多余

引用 @iam喂喂 发表的:
确实。MMP小箱子三天两头加油站跑

是啊，你油箱小一半太常见了，油耗少一半那可能性太低了

已经这么算过，合资a级车，都有不到十万的。省下来这几万干点啥不好。

引用 @homura 发表的:
一万公里还少？平均每天30公里了。30公里打车费用至少60起吧。

大城市估计要150

引用 @艾韦麦麦韦艾 发表的:
对个毛啊，那再贵一点的车油耗还高一点怎么说

能买得起再贵一点车的也不会很重视油耗吧？

引用 @嘣XXX嘣XXX 发表的:
要这么说，那也是买面包车合算。🐶

其他需求不能满足吧

引用 @春十三龙 发表的:
16万轩逸和11万帝豪的配置一样吗

应该帝豪还要高一点。发动机除外

引用 @我是WJ 发表的:
能买得起再贵一点车的也不会很重视油耗吧？

你这样说，那这就是立于不败之地啊，对不，比价钱高的，说不在乎这点油费，比价钱低的，说比便宜车省油，就拿红旗HS5和马自达CX4来对比，价位差不多，肯定马自达省油啊，这个又怎么说，无意diss，楼主说的这个也对，但是太片面性了，只是小概率

省油其实给人的感觉很爽，想踩就踩，想开就开，甚至偶尔没事做去路上逛逛看看最低能开多少。

引用 @艾韦麦麦韦艾 发表的:
你这样说，那这就是立于不败之地啊，对不，比价钱高的，说不在乎这点油费，比价钱低的，说比便宜车省油，就拿红旗HS5和马自达CX4来对比，价位差不多，肯定马自达省油啊，这个又怎么说，无意diss，楼主说的这个也对，但是太片面性了，只是小概率

我是觉得买车这个东西是个综合考虑多方面权衡的事情，很难面面俱到，最后在考虑油耗的时候这样算是有点道理的😂

我的车17个油，一年也就多几千块钱，为了几千块钱考虑来考虑去，不值得

引用 @我是WJ 发表的:
我是觉得买车这个东西是个综合考虑多方面权衡的事情，很难面面俱到，最后在考虑油耗的时候这样算是有点道理的😂

是的，其实买车无非就是买自己合适和喜欢的的，或许有一点瑕疵（比如油耗高），但是对比其他车，你会发现其他车对它的瑕疵更多，如果单纯油耗问题，五菱宏光它不香么，所以很多因素都是要综合的，要不然你买到的就不一定是你喜欢的车了

引用 @就我一个 发表的:
一年一万公里真心多余买车，打车租车成本更低

我就想问一句，你有车么？一年都能开一万公里的，都是要上班通勤的，除了特别拥堵的，你说打车方便还是自己开车方便？

引用 @homura 发表的:
一万公里还少？平均每天30公里了。30公里打车费用至少60起吧。

嫌一年一万公里少的，估计都是没车的

我开车路上最讨厌就是在快车道匀速4050公里慢悠悠以为自己很省油的日系国产车。。。

引用 @微FiNaLLhY 发表的:
嫌一年一万公里少的，估计都是没车的

一年一万公里是真的少，基本就是通勤，我一年两万三左右

引用 @homura 发表的:
一万公里还少？平均每天30公里了。30公里打车费用至少60起吧。

你没把车辆折旧算上

引用 @凡哥后仰跳投打板命中 发表的:
一年一万公里是真的少，基本就是通勤，我一年两万三左右

不算少也不算多。 大概每天来回50公里的样子。 在很多城市已经算远了。

卖车时你就都懂了

差价不只是油耗的问题，保值率和舒适度不一样

引用 @春哥好比山江水 发表的:
老司机告诉你，油箱大不大比油耗高不高更有用……

有道理，续航才是硬道理。

省油的车当然好，但那是在其他性能一样的情况下才有优势，我反正买车油耗是最不考虑的因素，高又能高多少？买车来跑还舍不得加油，初衷都搞反了