沈阳地铁改为里程计价绝对是中国地铁史上一次重要转折点

引用 @天成地财 发表的:
学学谁？学成都的天府通如何？

呵呵，好样不学，要学也行啊，您有成都线路多吗？

引用 @罗硌硌 发表的:
怀念以前北京两块钱全城坐的时候

我毕业的那年就取消了，享受了三年半，舒服。

引用 @MisterDynam1c 发表的:
我是鲅鱼圈的，就鲅鱼圈这屁大点地方也特么两块钱公交，真特么搞笑

不是吗，公交还得等。我骑车西市站前哪不能去？

引用 @罗硌硌 发表的:
怀念以前北京两块钱全城坐的时候

我一个不是北京的，清楚的记得14年底涨价的事，人在昌平集训，平时也看不着北京的政策发布啥的，就记得那天周末去西单，出站突然要补票了，懵逼在车站

引用 @青城山下李云龙 发表的:
最骚的是这是开了个代表的见面会，由老百姓的代表提议涨价的，说是得和一线城市接轨，我人傻了！

引用 @槑非呆呆 发表的:
两块的地铁，四毛的公交

这就是首都的待遇

引用 @青城山下李云龙 发表的:
最骚的是这是开了个代表的见面会，由老百姓的代表提议涨价的，说是得和一线城市接轨，我人傻了！

我大沈阳自有市情在此

南美洲有个国家叫智利，也是车票涨价引发了社会动荡

10年前我在广州就里程计价了啊 是我理解的里程有问题么？

引用 @蒙古ge 发表的:
10年前我在广州就里程计价了啊 是我理解的里程有问题么？

打扰了 审题不清扣十分

引用 @王者的统治 发表的:
是一系列政策，其中还有，不允许带隔断的合租房，等等。

成本高太多了

引用 @从不搅局约翰牛 发表的:
那时刚到北京，租的房没空调。夏天休息日热得受不了，拿本书下地铁，一条线换乘另一条线，呆一天

想起来小时候在读者上看的一个小故事 在北京的小情侣没钱约会 俩人就地铁买张票 一坐坐一天

引用 @明斯顿登 发表的:
xswl,挣几个💰?没B数吗?

宁就是代表?

引用 @欣若君兮 发表的:
宁就是代表?

🐴戴表呢，友军勿喷！

引用 @谭先生Eros 发表的:
那快把穷人都杀了吧 都留你们富人吧

那他就变成穷人了，下一步就该宰了他了

引用 @一生湖人LA 发表的:
哪儿不要你说了，你看你，急了急了

就这？

引用 @MisterDynam1c 发表的:
我是鲅鱼圈的，就鲅鱼圈这屁大点地方也特么两块钱公交，真特么搞笑

都不如买个小电动

大学时代的暑假在北京做假期工，2块钱的地铁是真滴牛比，无比怀念

引用 @罗硌硌 发表的:
怀念以前北京两块钱全城坐的时候

上学的时候，两块钱房山线苏庄坐到顺义🐶之后改价变9块钱了💢

引用 @梦之孙 发表的:
沈阳这好歹公里数在这呢。鞍山，屁大点个地方，公交车起步就要两块！真恶心，从一个区到另一个区还要倒车，里外里4元不到10公里！

老乡你好

引用 @青城山下李云龙 发表的:
最骚的是这是开了个代表的见面会，由老百姓的代表提议涨价的，说是得和一线城市接轨，我人傻了！

资本主义人民当家桌主

引用 @2simple08 发表的:
话不能这么说，地铁列车轨道维护要花钱，地铁站服务要花钱，付出人力的都是人民，都掏两块钱人家只能喝风过日子

所以你觉的你多付的两块钱地铁费能到维护工人口袋里去？我的天现在逛步行街的都是没毕业的学生吗？

我认为不管多远都一个价格，因为这是城市基础设施服务，不能存在歧视。

引用 @KD薄暮凉年 发表的:
除了港铁全中国没一个城市轨道不是亏本的，不能单看这一面

港铁是真有钱，都让人拆了半年了

引用 @槑非呆呆 发表的:
两块的地铁，四毛的公交

当年2毛

引用 @请神啦 发表的:
本地人告诉你闸机可以直接扫码的

要扫盛京通码

引用 @隔壁老王在家 发表的:
有一说一，怀念北京是十大神车之345

不是365吗？最破的车，最快的速度

引用 @槑非呆呆 发表的:
两块的地铁，四毛的公交

真的爽，公交卡充100，感觉好久都用不完，现在呢，半个月就得充值

引用 @罗硌硌 发表的:
怀念以前北京两块钱全城坐的时候

在北京上四年学一直两块钱，但是也理解涨价，毕竟一直亏损运营，而且乞讨的太多了，最重要的原因是涨价的时候正好离开北京，跟我没啥关系。🐶🐶

引用 @罗硌硌 发表的:
怀念以前北京两块钱全城坐的时候

人总是怀念占便宜的时候！

引用 @Huweego 发表的:
现在支持了？以前不得下盛京通，再用盛京通接入微信支付？

我想不起来什么时候开始的了，但是我去过的地铁站都有一个微信支付买票的机器

引用 @青城山下李云龙 发表的:
最骚的是这是开了个代表的见面会，由老百姓的代表提议涨价的，说是得和一线城市接轨，我人傻了！

然后开完会老百姓都开着SUV走了🚙

引用 @早春白桦 发表的:
谁不经我同意代表我，谁死全家嗷

全中国。公交地铁BRT最便宜的就是厦门！

引用 @打拼的人生 发表的:
那年去北京，不知道地铁统一价格2元，还以为和上海一样，去买票还问售票员到xx要多少钱？😉

上海起步价还是3块

引用 @顾念卿的国士无双 发表的:
你去上海不也得下大都会？每个城市不都有自己app？

这个还真不是，据我所知，杭州、深圳、郑州这些都是可以支付宝扫码的，上海只要是支持NFC的手机都可以开卡，我反正从来不用什么App，不管去哪个城市。

引用 @Huweego 发表的:
都2020年了，闸机能扫码不是必备？沈阳地铁闸机想吐槽很久了，为什么不接入支付宝，nfc也不能，别人想买张地铁票还得先下盛京通，在用盛京通的微信端口支付，为什么不直接一点？学学其他城市怎么做的，就为盛京通那点现金流？

其他地方不了解，上海北京武汉都要当地app吧

引用 @41独行侠 发表的:
自古以来不代表不需要改革 国家金库也是有限的 随着更清洁能源的使用 除了一线城市人口问题 其他城市没有必要扶持城市内的公共交通 就像欧美发达国家那样 靠政府的大锅饭不是长久之计

亏不起我来开可以吗？你又不肯撒手，又想有权又有钱，即当裁判又当运动员，还不能输

引用 @41独行侠 发表的:
地铁让你的房子升值 这部分钱你要不要给政府？

命就一条，拿去吧，反正都是给你打工

引用 @罗硌硌 发表的:
怀念以前北京两块钱全城坐的时候

我小时候坐二号线3毛

引用 @Haru阿虎 发表的:
我感觉他的意思是说，在沈阳即使挣得少一点也活的很舒服，所以整体节奏偏慢经济不太行。沈阳工资不高，下班鸡架老雪的人比比皆是，我觉得这种生活比996月薪过万真实多了，愿意挣钱去北上广深呗。

我在人生一串看过沈阳的烤鸡架，看上去真好吃啊

引用 @G4riverF 发表的:
想扫码进还得下载盛京通app，盛京通充值还只支持支付宝和云闪付，有几个外地来的会专门为了坐地铁下这个倒霉的app...

你去上海下大都会不？你去天津下天津通不？

引用 @偶尔咬指甲1988 发表的:
来人大门口，要哪个学校的都有

嗯……一人抱个孩子，迷惑

引用 @simon就是我啊 发表的:
我这是回顾，现在回想正是沈阳这次改，直接导致现在不管大小城市全都一股脑里程了，彻底不考虑按站区间计价

深圳好像就是啊

引用 @姿势奇怪但命中率不错 发表的:
地铁这种服务于人民的城市基础设施建设本来目的就不该是赚钱的，什么都要赚钱的话也可以，先把纳税人交的税还回来

不赚钱也不能这么低价每年财政补贴，这是拿所有人交的税补贴一部分坐地铁的市民。

引用 @BVB超级火箭 发表的:
所以你觉的你多付的两块钱地铁费能到维护工人口袋里去？我的天现在逛步行街的都是没毕业的学生吗？

会不会好好说话？我毕业了你四个家人怎么样？

引用 @哒哒哒嗒大 发表的:
破坏大环境的人找到了

笑死我啦🐶

引用 @四字真言日后再说 发表的:
七毛会教育你国家还不发达，所以只能韭菜吃亏，再敢还口就说太平洋没加盖

你不用钱就没人收的到你的税

哈尔滨貌似还是站间计价

现在发现骑共享电动车最省钱

引用 @谭先生Eros 发表的:
那快把穷人都杀了吧 都留你们富人吧

你还不知道虎扑人均30万起步？🐶

引用 @双探花捧十八 发表的:
现在可以三块钱呆四个小时，出站离进站不远就行

六块也能待一天，出站说票丢了就行🐶

做这种公共交通还要靠售票盈利的话，当领导的真该退休了！ 我说下郑州公交吧，10多年前还有1元公交2元空调，现在全市都是1元公交，并且线路也更多了，他们怎么运行的，看看车体广告，车内短视频广告你就知道什么是现在的潮流，流量曝光都是可以变现的！ 管理者是要换换思路了，曾经新中国最强悍的工业强市，如果政策制定者还是这思路，是时候考虑换能干的上去了！