引用 @槑非呆呆 发表的:两块的地铁,四毛的公交
引用 @leexx 发表的:上海支持用微信支付买单程车票啊
引用 @请神啦 发表的: 本地人告诉你闸机可以直接扫码的
引用 @罗硌硌 发表的: 怀念以前北京两块钱全城坐的时候
引用 @衍水长 发表的: 可以扫码进站+1
引用 @顾念卿的国士无双 发表的: 你去上海不也得下大都会?每个城市不都有自己app?
引用 @打拼的人生 发表的: 那年去北京,不知道地铁统一价格2元,还以为和上海一样,去买票还问售票员到xx要多少钱?😉
引用 @王猴子__ 发表的:那个时候是不是只有1、2号2条线的时候?
引用 @米斗是只布偶喵 发表的: 我小学在北京上的,公交一次4毛,地铁2块,简直不要太便宜
引用 @青城山下李云龙 发表的: 最骚的是这是开了个代表的见面会,由老百姓的代表提议涨价的,说是得和一线城市接轨,我人傻了!
引用 @想说话的EG 发表的:沈阳印象里确实是四元封顶
引用 @Huweego 发表的: 如果你是指盛京通这个app当我没说。。。
引用 @谭先生Eros 发表的: 那快把穷人都杀了吧 都留你们富人吧
引用 @盐湖城的长颈鹿 发表的:真的是,假期回趟家,发现必须下盛京通,真的是给我恶心到了,吃香太难看了!!!
引用 @了不起的恺Bi 发表的: 我记得是11、12年以前的事吧,因为当时说了2元是因为有补贴性质的,所以一直在亏损运营,我10年去北京还是2元,过了几天坐软卧去上海看世博会,还觉得上海地铁好贵。后来12年再去北京就涨价了
引用 @我可能是石乐志 发表的: 沈阳地铁好像确实一直亏损
引用 @simon就是我啊 发表的: 这不仅是沈阳,这是中国地铁界的一次大事,因为沈阳是最后一个坚持按站计价四元封顶了,沈阳不改,别的新建地铁的小城市还会考虑一下选择哪种。如果沈阳也该为里程,按站区间计价法就意味着彻底退出主流了,里程彻底成为主流
引用 @夫子传道al 发表的: 四毛的公交是分段的,两块的地铁实打实全程游
引用 @海里的一只洋羊羊 发表的: 14年12月吧,涨价前一天我还在KTV通宵,第二天一早正好坐涨价第一班
引用 @从不搅局约翰牛 发表的: 那时刚到北京,租的房没空调。夏天休息日热得受不了,拿本书下地铁,一条线换乘另一条线,呆一天
引用 @暗黑HYT 发表的: 沈阳不支持吗??
引用 @衍水长 发表的: 盛京通咋了,4月之前盛京通扫码半价不香么,从19年底开始我坐地铁就没高过2块钱
引用 @simon就是我啊 发表的: 真的,之前沈阳是少数几个坚持按站的大城市,只要沈阳还坚持,别的新开通的小城就要考虑一下
引用 @G4riverF 发表的: 想扫码进还得下载盛京通app,盛京通充值还只支持支付宝和云闪付,有几个外地来的会专门为了坐地铁下这个倒霉的app...
引用 @leexx 发表的:对呀,不支持的,例如中石化,摆明了为了利益,我就不要脸了。 总比当了婊子又立牌坊半遮半掩的伪君子坦荡些。
引用 @别把幻想当现实 发表的: 我寻思沈阳不早就改了?村里刚通网?
引用 @昵称已被占用请更换 发表的:那应该是两毛的公交
引用 @DonaldXi 发表的: 你们这是啥时候了啊?上海这边表示00年代就有公交1块了,最近两三年涨到2块。。。
引用内容被灭过多已被折叠
引用 @Huweego 发表的: 都2020年了,闸机能扫码不是必备?沈阳地铁闸机想吐槽很久了,为什么不接入支付宝,nfc也不能,别人想买张地铁票还得先下盛京通,在用盛京通的微信端口支付,为什么不直接一点?学学其他城市怎么做的,就为盛京通那点现金流?
引用 @影视体育两门抱 发表的: 不至于吧
引用 @隔壁老王来过了 发表的: 美名其曰涨价是缓解出行压力,真特么是把爷逗笑了。
引用 @名字只是一个记号 发表的: 以前春节期间出差 到北京等火车,火车站全是人 地上都是做很多人,网吧爆满 然后花2元 做了2个小时地铁。
引用 @41独行侠 发表的: 地铁让你的房子升值 这部分钱你要不要给政府?
引用 @姿势奇怪但命中率不错 发表的: 地铁这种服务于人民的城市基础设施建设本来目的就不该是赚钱的,什么都要赚钱的话也可以,先把纳税人交的税还回来
引用 @中国人民大学财政金融学院 发表的:NFC可以啊,去年一直用的京津冀那个卡
引用 @莱昂纳徳迪卡普里奥 发表的: 确实有点作用 避免了好多占用资源的没事干的人 比如乞讨啊 乘凉啥的
引用 @lemon_ko 发表的: 学生卡只需要两毛
引用 @摩亨佐达罗 发表的: 淡黄的长裙,蓬松的头发
引用 @Huweego 发表的: 我记得去年我坐9号线时候还不行,现在不知道
引用 @2simple08 发表的: 话不能这么说,地铁列车轨道维护要花钱,地铁站服务要花钱,付出人力的都是人民,都掏两块钱人家只能喝风过日子
引用 @mrworm 发表的:《开往春天的地铁》,买一张票坐一天。我小时候去北京5毛钱买一张票坐一天。
引用 @梦回v12 发表的: 哪个傻子觉得地铁价格低啊 就是国家搞出的一套玩意
引用 @crazybuser 发表的: 不是这么算的,公共交通一直都是国家补贴的,公共交通的好处这不用多讲了吧?
引用 @若云烟成雨丶 发表的: 反正政府亏钱就完事了呗,升米恩斗米仇。
引用 @辽K 发表的:NFC去年也可以啊。。。。之前用的大连的,不过也是交通联合,刷nfc ok的
引用 @隔壁老王来过了 发表的: 涨价后也没见乞丐消失啊,到底是乞丐多还每天同勤的人多?问题是公交涨价的时候也是这理由,美名其曰缓解地面交通压力。
引用 @中国人民大学财政金融学院 发表的:可以的,每次我进出站都要等我女朋友用哪个APP
引用 @罗硌硌 发表的: 老学生了
引用 @你的抚琴 发表的: 就几年前吧,当时我坐公交上学两毛钱
引用 @马虎大师2 发表的: 不是,那时更便宜,只要五毛,还有月票
最开始是五毛地铁,后来涨到两块
上海直接大都会绑定微信或者支付宝扫码就能用了
都2020年了,闸机能扫码不是必备?沈阳地铁闸机想吐槽很久了,为什么不接入支付宝,nfc也不能,别人想买张地铁票还得先下盛京通,在用盛京通的微信端口支付,为什么不直接一点?学学其他城市怎么做的,就为盛京通那点现金流?
我小学在北京上的,公交一次4毛,地铁2块,简直不要太便宜
我舅说他以前在北京打工,夏天都是花两块钱坐环线睡觉
如果你是指盛京通这个app当我没说。。。
还真不是,广州和深圳都是微信乘车码,疫情期间更是方便追溯行程
两毛钱的公交,两块钱的地铁
两块。哈哈哈
北京地铁14年底长的价格 这个是那一年的地铁图
学生卡只需要两毛
我记得是11、12年以前的事吧,因为当时说了2元是因为有补贴性质的,所以一直在亏损运营,我10年去北京还是2元,过了几天坐软卧去上海看世博会,还觉得上海地铁好贵。后来12年再去北京就涨价了
学生票两毛,特大福利
学生卡2毛!09年去北京找同学玩,我去坐地铁同学都觉得奢侈,短点距离要我坐公交。当时自己家乡某二线城市公交都一块多了。
老百姓活的都太滋润了🐶我可能是个假沈阳人
挺长时间之前了
沈阳不支持吗??
都是"民选"出来的代表
盛京通咋了,4月之前盛京通扫码半价不香么,从19年底开始我坐地铁就没高过2块钱
都杀了谁给富人打工🐶
日啊,08年去北京玩,2块地铁4毛公交真的惊了。。。同期上海地铁3块起步,公交2块而且没有换乘优惠。。。真的惊了
我去北京也下了app啊,这叫什么吃相难看
14年12月吧,涨价前一天我还在KTV通宵,第二天一早正好坐涨价第一班
是,我也是听说这个,顶不住了。
说实话地铁已经够便宜了,一直亏本运营,适当涨点我觉得没啥问题
之前是600路以下的全程4毛600路以上的分段计价
啊,那我记得不太准,因为10、12、13、14、15、17年这几年都去过北京,有一次去发现开始涨价的
现在可以三块钱呆四个小时,出站离进站不远就行
现在支持了?以前不得下盛京通,再用盛京通接入微信支付?
外地朋友坐个地铁购票时候不能微信支付只能先下盛京通,不觉得不友好不便捷吗?
周末回家的时候 疯狂翻衣服 翻到两块就等于到家了。
北京地铁是14年涨价的。。
作为地铁从业者表示你想的有点多,南方城市的地铁基本学上海和广州的比较多,不会去看沈阳的
有幸13年去北京玩坐过几次😄
常出差都是提前下好本地的APP 上海 北京 天津 啥的都是这样 用完再删了呗 关联支付宝付款 也不需要存钱
你自己在那说啥呢啊?
不是,那时更便宜,只要五毛,还有月票
美名其曰涨价是缓解出行压力,真特么是把爷逗笑了。
14年底。不过两块那会儿乞讨的太多了。
老百姓这词变味了
不知道为什么,就特别讨厌这种什么我寻思啥啥啥的,有啥说啥别阴阳怪气,再加上后来一局村里刚通网,让人觉得没意思
直接扫码?不还得使盛京通app,快别误导人了
你们这是啥时候了啊?上海这边表示00年代就有公交1块了,最近两三年涨到2块。。。
人民群众中出了叛徒!
就几年前吧,当时我坐公交上学两毛钱
我觉得楼主你没有错,不知道为什么人灭你,沈阳地铁购买单程票不支持微信和支付宝,只能先下盛京通这app,app再扫码,这么多人根本没看懂喷点。
我都是京津冀互联互通卡NFC直接进站的,当然不支持支付宝直接扫码确实智障
NFC可以啊,去年一直用的京津冀那个卡
不早,就是去年
是一系列政策,其中还有,不允许带隔断的合租房,等等。
我高中的时候学生卡两毛
确实有点作用 避免了好多占用资源的没事干的人 比如乞讨啊 乘凉啥的
还有停车哪里都有停一天只收十元的地方。那时候觉得北京公共交通就是天堂。
不是这么算的,公共交通一直都是国家补贴的,公共交通的好处这不用多讲了吧?
话不能这么说,地铁列车轨道维护要花钱,地铁站服务要花钱,付出人力的都是人民,都掏两块钱人家只能喝风过日子
我记得去年我坐9号线时候还不行,现在不知道
郑州支付宝微信都OK
学生卡2毛啊
涨价后也没见乞丐消失啊,到底是乞丐多还每天同勤的人多?问题是公交涨价的时候也是这理由,美名其曰缓解地面交通压力。
吃饭咋办
记得最后一天恰好参加同学婚礼,来回坐了得有4个小时左右的地铁,花了4块钱🐶
我记得不大清楚了,都十多年前的事了🐶
就当是一场梦
NFC去年也可以啊。。。。之前用的大连的,不过也是交通联合,刷nfc ok的
有啥好怀念的?明摆着赔本的买卖,就不应该施行这种政策。到时候亏本了叫屈。
咱们老百姓啊,今儿个真高兴
地铁公司不享受财政拨款?(手动滑稽)
只要有交通联合的卡应该都行吧
但是不能用微信直接过闸机啊,想直接过闸机就要另下大都会app
可以的,每次我进出站都要等我女朋友用哪个APP
现在有时间限制吗,比如坐环线,坐一天,但出站和入站是同一站,这种怎么算?
哈哈哈,人家的老百姓不是咱们这种老百姓
自古以来不代表不需要改革 国家金库也是有限的 随着更清洁能源的使用 除了一线城市人口问题 其他城市没有必要扶持城市内的公共交通 就像欧美发达国家那样 靠政府的大锅饭不是长久之计
难道税收不是人民的钱?政府本身是不产生任何经济来源的!
哈哈 真是这样 一晃又多少年了
有一说一,怀念北京是十大神车之345
不是…… 北京地铁全程两块的时间其实不算长。08年为了迎接奥运会,改成了全程两块,14年底改回来,总共大概七年多。 岳云鹏以前回忆录里面提到过他坐地铁花四块钱买票,被好多人说不真实,不过那个确实是真话。
OK,等回学校再试一下
之前没太注意乞丐的问题,但貌似现在确实少了很多,不知道跟涨价是否有直接关系
OK,我回学校时候试一下
杭州支付宝领地铁卡就行了
学生两毛
长春的出租车也是这么涨价的 我听了都恶心
我这么跟你说吧 我以前上学那会 天天早高峰首发站一上公交 一个座都没有 全是老头老太赶着去早市占便宜因为老人不花钱 后来制度改了 老人就少了很多 对于每天通勤的人来说 多一两块大家都不在乎 因为你必须要坐 但是绝对能筛掉很多天天没事干亦或者无关紧要的事占用资源的人 他们觉得票价涨了就不会坐了
现在还能坐到6毛的公交
那些人肯定都是跟相关部门吃在一块的,绝逼不能代表广大人民群众的想法
这不太可能吧,我七年前在合肥坐公交就春季1元,其他季节2元了。你们那才2毛??
印象中06年,我坐地铁记得是3块。票是白色的小票。再后来就不清楚了!