沈阳地铁改为里程计价绝对是中国地铁史上一次重要转折点

引用 @槑非呆呆 发表的:
两块的地铁，四毛的公交

最开始是五毛地铁，后来涨到两块

引用 @leexx 发表的:
上海支持用微信支付买单程车票啊

上海直接大都会绑定微信或者支付宝扫码就能用了

引用 @请神啦 发表的:
本地人告诉你闸机可以直接扫码的

都2020年了，闸机能扫码不是必备？沈阳地铁闸机想吐槽很久了，为什么不接入支付宝，nfc也不能，别人想买张地铁票还得先下盛京通，在用盛京通的微信端口支付，为什么不直接一点？学学其他城市怎么做的，就为盛京通那点现金流？

引用 @罗硌硌 发表的:
怀念以前北京两块钱全城坐的时候

我小学在北京上的，公交一次4毛，地铁2块，简直不要太便宜

沈阳是去年九号线开通改的吧，昨天十号线也开了，还挺好的

引用 @罗硌硌 发表的:
怀念以前北京两块钱全城坐的时候

我舅说他以前在北京打工，夏天都是花两块钱坐环线睡觉

引用 @衍水长 发表的:
可以扫码进站+1

如果你是指盛京通这个app当我没说。。。

引用 @顾念卿的国士无双 发表的:
你去上海不也得下大都会？每个城市不都有自己app？

还真不是，广州和深圳都是微信乘车码，疫情期间更是方便追溯行程

引用 @槑非呆呆 发表的:
两块的地铁，四毛的公交

两毛钱的公交，两块钱的地铁

引用 @打拼的人生 发表的:
那年去北京，不知道地铁统一价格2元，还以为和上海一样，去买票还问售票员到xx要多少钱？😉

两块。哈哈哈

引用 @王猴子__ 发表的:
那个时候是不是只有1、2号2条线的时候？

北京地铁14年底长的价格 这个是那一年的地铁图

引用 @米斗是只布偶喵 发表的:
我小学在北京上的，公交一次4毛，地铁2块，简直不要太便宜

学生卡只需要两毛

引用 @罗硌硌 发表的:
怀念以前北京两块钱全城坐的时候

我记得是11、12年以前的事吧，因为当时说了2元是因为有补贴性质的，所以一直在亏损运营，我10年去北京还是2元，过了几天坐软卧去上海看世博会，还觉得上海地铁好贵。后来12年再去北京就涨价了

杭州地铁真的死贵……

引用 @槑非呆呆 发表的:
两块的地铁，四毛的公交

学生票两毛，特大福利

引用 @槑非呆呆 发表的:
两块的地铁，四毛的公交

学生卡2毛！09年去北京找同学玩，我去坐地铁同学都觉得奢侈，短点距离要我坐公交。当时自己家乡某二线城市公交都一块多了。

引用 @青城山下李云龙 发表的:
最骚的是这是开了个代表的见面会，由老百姓的代表提议涨价的，说是得和一线城市接轨，我人傻了！

老百姓活的都太滋润了🐶我可能是个假沈阳人

沈阳这个地铁票涨价，不是说征求的民意么😂

引用 @想说话的EG 发表的:
沈阳印象里确实是四元封顶

挺长时间之前了

引用 @leexx 发表的:
上海支持用微信支付买单程车票啊

沈阳不支持吗？？

成都几年前就是按里程来的了。。。

引用 @青城山下李云龙 发表的:
最骚的是这是开了个代表的见面会，由老百姓的代表提议涨价的，说是得和一线城市接轨，我人傻了！

都是"民选"出来的代表

引用 @Huweego 发表的:
如果你是指盛京通这个app当我没说。。。

盛京通咋了，4月之前盛京通扫码半价不香么，从19年底开始我坐地铁就没高过2块钱

引用 @谭先生Eros 发表的:
那快把穷人都杀了吧 都留你们富人吧

都杀了谁给富人打工🐶

引用 @槑非呆呆 发表的:
两块的地铁，四毛的公交

日啊，08年去北京玩，2块地铁4毛公交真的惊了。。。同期上海地铁3块起步，公交2块而且没有换乘优惠。。。真的惊了

引用 @盐湖城的长颈鹿 发表的:
真的是，假期回趟家，发现必须下盛京通，真的是给我恶心到了，吃香太难看了！！！

我去北京也下了app啊，这叫什么吃相难看

引用 @了不起的恺Bi 发表的:
我记得是11、12年以前的事吧，因为当时说了2元是因为有补贴性质的，所以一直在亏损运营，我10年去北京还是2元，过了几天坐软卧去上海看世博会，还觉得上海地铁好贵。后来12年再去北京就涨价了

14年12月吧，涨价前一天我还在KTV通宵，第二天一早正好坐涨价第一班

引用 @我可能是石乐志 发表的:
沈阳地铁好像确实一直亏损

是，我也是听说这个，顶不住了。

引用 @simon就是我啊 发表的:
这不仅是沈阳，这是中国地铁界的一次大事，因为沈阳是最后一个坚持按站计价四元封顶了，沈阳不改，别的新建地铁的小城市还会考虑一下选择哪种。如果沈阳也该为里程，按站区间计价法就意味着彻底退出主流了，里程彻底成为主流

说实话地铁已经够便宜了，一直亏本运营，适当涨点我觉得没啥问题

引用 @夫子传道al 发表的:
四毛的公交是分段的，两块的地铁实打实全程游

之前是600路以下的全程4毛600路以上的分段计价

引用 @海里的一只洋羊羊 发表的:
14年12月吧，涨价前一天我还在KTV通宵，第二天一早正好坐涨价第一班

啊，那我记得不太准，因为10、12、13、14、15、17年这几年都去过北京，有一次去发现开始涨价的

引用 @从不搅局约翰牛 发表的:
那时刚到北京，租的房没空调。夏天休息日热得受不了，拿本书下地铁，一条线换乘另一条线，呆一天

现在可以三块钱呆四个小时，出站离进站不远就行

引用 @暗黑HYT 发表的:
沈阳不支持吗？？

现在支持了？以前不得下盛京通，再用盛京通接入微信支付？

每年要亏好多钱 也没有补贴 运营真的很难

引用 @衍水长 发表的:
盛京通咋了，4月之前盛京通扫码半价不香么，从19年底开始我坐地铁就没高过2块钱

外地朋友坐个地铁购票时候不能微信支付只能先下盛京通，不觉得不友好不便捷吗？

引用 @罗硌硌 发表的:
怀念以前北京两块钱全城坐的时候

周末回家的时候 疯狂翻衣服 翻到两块就等于到家了。

引用 @了不起的恺Bi 发表的:
我记得是11、12年以前的事吧，因为当时说了2元是因为有补贴性质的，所以一直在亏损运营，我10年去北京还是2元，过了几天坐软卧去上海看世博会，还觉得上海地铁好贵。后来12年再去北京就涨价了

北京地铁是14年涨价的。。

那时候学生票北京公交才2毛，345从德胜门坐到昌平县城，30多公里只要2毛

引用 @simon就是我啊 发表的:
真的，之前沈阳是少数几个坚持按站的大城市，只要沈阳还坚持，别的新开通的小城就要考虑一下

作为地铁从业者表示你想的有点多，南方城市的地铁基本学上海和广州的比较多，不会去看沈阳的

引用 @罗硌硌 发表的:
怀念以前北京两块钱全城坐的时候

有幸13年去北京玩坐过几次😄

引用 @G4riverF 发表的:
想扫码进还得下载盛京通app，盛京通充值还只支持支付宝和云闪付，有几个外地来的会专门为了坐地铁下这个倒霉的app...

常出差都是提前下好本地的APP 上海 北京 天津 啥的都是这样 用完再删了呗 关联支付宝付款 也不需要存钱

引用 @leexx 发表的:
对呀，不支持的，例如中石化，摆明了为了利益，我就不要脸了。
总比当了婊子又立牌坊半遮半掩的伪君子坦荡些。

你自己在那说啥呢啊？

引用 @王猴子__ 发表的:
那个时候是不是只有1、2号2条线的时候？

不是，那时更便宜，只要五毛，还有月票

引用 @罗硌硌 发表的:
怀念以前北京两块钱全城坐的时候

美名其曰涨价是缓解出行压力，真特么是把爷逗笑了。

引用 @罗硌硌 发表的:
怀念以前北京两块钱全城坐的时候

14年底。不过两块那会儿乞讨的太多了。

引用 @青城山下李云龙 发表的:
最骚的是这是开了个代表的见面会，由老百姓的代表提议涨价的，说是得和一线城市接轨，我人傻了！

老百姓这词变味了

引用 @别把幻想当现实 发表的:
我寻思沈阳不早就改了？村里刚通网？

不知道为什么，就特别讨厌这种什么我寻思啥啥啥的，有啥说啥别阴阳怪气，再加上后来一局村里刚通网，让人觉得没意思

引用 @请神啦 发表的:
本地人告诉你闸机可以直接扫码的

直接扫码？不还得使盛京通app，快别误导人了

引用 @昵称已被占用请更换 发表的:
那应该是两毛的公交

你们这是啥时候了啊？上海这边表示00年代就有公交1块了，最近两三年涨到2块。。。

引用 @青城山下李云龙 发表的:
最骚的是这是开了个代表的见面会，由老百姓的代表提议涨价的，说是得和一线城市接轨，我人傻了！

人民群众中出了叛徒！

常州地铁就一条线，全程7块

引用 @DonaldXi 发表的:
你们这是啥时候了啊？上海这边表示00年代就有公交1块了，最近两三年涨到2块。。。

就几年前吧，当时我坐公交上学两毛钱

引用内容被灭过多已被折叠

我觉得楼主你没有错，不知道为什么人灭你，沈阳地铁购买单程票不支持微信和支付宝，只能先下盛京通这app，app再扫码，这么多人根本没看懂喷点。

引用 @G4riverF 发表的:
想扫码进还得下载盛京通app，盛京通充值还只支持支付宝和云闪付，有几个外地来的会专门为了坐地铁下这个倒霉的app...

我都是京津冀互联互通卡NFC直接进站的，当然不支持支付宝直接扫码确实智障

引用 @Huweego 发表的:
都2020年了，闸机能扫码不是必备？沈阳地铁闸机想吐槽很久了，为什么不接入支付宝，nfc也不能，别人想买张地铁票还得先下盛京通，在用盛京通的微信端口支付，为什么不直接一点？学学其他城市怎么做的，就为盛京通那点现金流？

NFC可以啊，去年一直用的京津冀那个卡

引用 @别把幻想当现实 发表的:
我寻思沈阳不早就改了？村里刚通网？

不早，就是去年

引用 @影视体育两门抱 发表的:
不至于吧

是一系列政策，其中还有，不允许带隔断的合租房，等等。

光靠地铁运营都是亏损的，除非政府补贴和其他物业运作补贴

引用 @槑非呆呆 发表的:
两块的地铁，四毛的公交

我高中的时候学生卡两毛

引用 @隔壁老王来过了 发表的:
美名其曰涨价是缓解出行压力，真特么是把爷逗笑了。

确实有点作用 避免了好多占用资源的没事干的人 比如乞讨啊 乘凉啥的

引用 @名字只是一个记号 发表的:
以前春节期间出差 到北京等火车，火车站全是人 地上都是做很多人，网吧爆满 然后花2元 做了2个小时地铁。

还有停车哪里都有停一天只收十元的地方。那时候觉得北京公共交通就是天堂。

引用 @41独行侠 发表的:
地铁让你的房子升值 这部分钱你要不要给政府？

不是这么算的，公共交通一直都是国家补贴的，公共交通的好处这不用多讲了吧？

引用 @姿势奇怪但命中率不错 发表的:
地铁这种服务于人民的城市基础设施建设本来目的就不该是赚钱的，什么都要赚钱的话也可以，先把纳税人交的税还回来

话不能这么说，地铁列车轨道维护要花钱，地铁站服务要花钱，付出人力的都是人民，都掏两块钱人家只能喝风过日子

引用 @中国人民大学财政金融学院 发表的:
NFC可以啊，去年一直用的京津冀那个卡

我记得去年我坐9号线时候还不行，现在不知道

引用 @顾念卿的国士无双 发表的:
你去上海不也得下大都会？每个城市不都有自己app？

郑州支付宝微信都OK

引用 @槑非呆呆 发表的:
两块的地铁，四毛的公交

学生卡2毛啊

引用 @莱昂纳徳迪卡普里奥 发表的:
确实有点作用 避免了好多占用资源的没事干的人 比如乞讨啊 乘凉啥的

涨价后也没见乞丐消失啊，到底是乞丐多还每天同勤的人多？问题是公交涨价的时候也是这理由，美名其曰缓解地面交通压力。

引用 @从不搅局约翰牛 发表的:
那时刚到北京，租的房没空调。夏天休息日热得受不了，拿本书下地铁，一条线换乘另一条线，呆一天

吃饭咋办

去年9号线开的时候不就改了，你搁这玩什么马后炮呢

引用 @罗硌硌 发表的:
怀念以前北京两块钱全城坐的时候

记得最后一天恰好参加同学婚礼，来回坐了得有4个小时左右的地铁，花了4块钱🐶

引用 @lemon_ko 发表的:
学生卡只需要两毛

我记得不大清楚了，都十多年前的事了🐶

引用 @摩亨佐达罗 发表的:
淡黄的长裙，蓬松的头发

就当是一场梦

引用 @Huweego 发表的:
我记得去年我坐9号线时候还不行，现在不知道

NFC去年也可以啊。。。。之前用的大连的，不过也是交通联合，刷nfc ok的

引用 @罗硌硌 发表的:
怀念以前北京两块钱全城坐的时候

有啥好怀念的？明摆着赔本的买卖，就不应该施行这种政策。到时候亏本了叫屈。

引用 @青城山下李云龙 发表的:
最骚的是这是开了个代表的见面会，由老百姓的代表提议涨价的，说是得和一线城市接轨，我人傻了！

咱们老百姓啊，今儿个真高兴

引用 @2simple08 发表的:
话不能这么说，地铁列车轨道维护要花钱，地铁站服务要花钱，付出人力的都是人民，都掏两块钱人家只能喝风过日子

地铁公司不享受财政拨款？（手动滑稽）

引用 @Huweego 发表的:
我记得去年我坐9号线时候还不行，现在不知道

只要有交通联合的卡应该都行吧

引用 @leexx 发表的:
上海支持用微信支付买单程车票啊

但是不能用微信直接过闸机啊，想直接过闸机就要另下大都会app

引用 @Huweego 发表的:
我记得去年我坐9号线时候还不行，现在不知道

可以的，每次我进出站都要等我女朋友用哪个APP

引用 @mrworm 发表的:
《开往春天的地铁》，买一张票坐一天。我小时候去北京5毛钱买一张票坐一天。

现在有时间限制吗，比如坐环线，坐一天，但出站和入站是同一站，这种怎么算？

引用 @梦回v12 发表的:
哪个傻子觉得地铁价格低啊 就是国家搞出的一套玩意

哈哈哈，人家的老百姓不是咱们这种老百姓

引用 @crazybuser 发表的:
不是这么算的，公共交通一直都是国家补贴的，公共交通的好处这不用多讲了吧？

自古以来不代表不需要改革 国家金库也是有限的 随着更清洁能源的使用 除了一线城市人口问题 其他城市没有必要扶持城市内的公共交通 就像欧美发达国家那样 靠政府的大锅饭不是长久之计

引用 @若云烟成雨丶 发表的:
反正政府亏钱就完事了呗，升米恩斗米仇。

难道税收不是人民的钱？政府本身是不产生任何经济来源的！

引用 @罗硌硌 发表的:
怀念以前北京两块钱全城坐的时候

哈哈 真是这样 一晃又多少年了

引用 @槑非呆呆 发表的:
两块的地铁，四毛的公交

有一说一，怀念北京是十大神车之345

引用 @王猴子__ 发表的:
那个时候是不是只有1、2号2条线的时候？

不是…… 北京地铁全程两块的时间其实不算长。08年为了迎接奥运会，改成了全程两块，14年底改回来，总共大概七年多。 岳云鹏以前回忆录里面提到过他坐地铁花四块钱买票，被好多人说不真实，不过那个确实是真话。

引用 @辽K 发表的:
NFC去年也可以啊。。。。之前用的大连的，不过也是交通联合，刷nfc ok的

OK，等回学校再试一下

引用 @隔壁老王来过了 发表的:
涨价后也没见乞丐消失啊，到底是乞丐多还每天同勤的人多？问题是公交涨价的时候也是这理由，美名其曰缓解地面交通压力。

之前没太注意乞丐的问题，但貌似现在确实少了很多，不知道跟涨价是否有直接关系

引用 @中国人民大学财政金融学院 发表的:
可以的，每次我进出站都要等我女朋友用哪个APP

OK，我回学校时候试一下

引用 @顾念卿的国士无双 发表的:
你去上海不也得下大都会？每个城市不都有自己app？

杭州支付宝领地铁卡就行了

引用 @罗硌硌 发表的:
老学生了

学生两毛

引用 @青城山下李云龙 发表的:
最骚的是这是开了个代表的见面会，由老百姓的代表提议涨价的，说是得和一线城市接轨，我人傻了！

长春的出租车也是这么涨价的 我听了都恶心

引用 @隔壁老王来过了 发表的:
涨价后也没见乞丐消失啊，到底是乞丐多还每天同勤的人多？问题是公交涨价的时候也是这理由，美名其曰缓解地面交通压力。

我这么跟你说吧 我以前上学那会 天天早高峰首发站一上公交 一个座都没有 全是老头老太赶着去早市占便宜因为老人不花钱 后来制度改了 老人就少了很多 对于每天通勤的人来说 多一两块大家都不在乎 因为你必须要坐 但是绝对能筛掉很多天天没事干亦或者无关紧要的事占用资源的人 他们觉得票价涨了就不会坐了

引用 @槑非呆呆 发表的:
两块的地铁，四毛的公交

现在还能坐到6毛的公交

引用 @青城山下李云龙 发表的:
最骚的是这是开了个代表的见面会，由老百姓的代表提议涨价的，说是得和一线城市接轨，我人傻了！

那些人肯定都是跟相关部门吃在一块的，绝逼不能代表广大人民群众的想法

引用 @你的抚琴 发表的:
就几年前吧，当时我坐公交上学两毛钱

这不太可能吧，我七年前在合肥坐公交就春季1元，其他季节2元了。你们那才2毛？？

引用 @马虎大师2 发表的:
不是，那时更便宜，只要五毛，还有月票

印象中06年，我坐地铁记得是3块。票是白色的小票。再后来就不清楚了！

天津地铁除了九号线，五块封顶