官宣，响应最新补贴要求，特斯拉model 3将降至30万元以内

引用 @铁名 发表的:
不懂就问，这车最开始卖多少啊

很多车主去闹了啊，网上搜搜

引用 @扶我起来_试试 发表的:
真的就不懂吗？宁德时代电池还比不上比亚迪自己的电池

换宁德前用的也不是比亚迪呀

引用 @宝坻李云龙 发表的:
我尼玛，降到0，所有东西选配。🐶

那我啥都不选，是不是一分不花还白赚了国家两万多补贴钱，可以啊。

引用 @竞一技研 发表的:
你的意思是说，宝马M3跑六个小时不用停下来加油？ 
或者说，如果有别的车可以跑6小时1分钟，宝马自己就得改名换姓了对吧。
谢谢，学习了，呵呵。

而且你就知道个加油？不看刹车？特斯拉的铁盘子能顶几圈？M3是碳陶瓷

没用，内饰还是太丑了

引用 @竞一技研 发表的:
简称M3怎么了，王侯将相宁有种乎？
model 3 在特斯拉自己的简称里还真就是M3… 这是我的原厂前备箱垫。
话说，真要论性能。 40万的国产model 3性能版，能把任意一款所谓的M3按在地上打了吧。
如果model 3的性能不配简称M3，告诉我谁可以。






多说一句。
在美国，特斯拉M3还真就是被划分在豪华车类别了。
销量排名是和奔驰C宝马3放在一起统计的，虽然销量比他俩总和还多…
在中国咋就那么多口水，难道价格公道也是罪过？
你宝马不服气，你也降价呗，装什么装？

你这说的m3像是一种类型了。。什么叫所谓的m3，人家宝马命名就是m3，是一款车他就叫m3，而不是达到某一标准就配叫m3

引用 @虎扑卡卡西 发表的:
等等党的胜利

特斯拉的等等党永不吃亏 [ 此帖被交行误我青春在2020-04-30 16:58修改 ]

引用 @腹肌不羁 发表的:
国产化率肯定比原来提高了，电池估计也要换宁德时代的了

是磷酸铁锂电池，成本低多了，特斯拉这是要干比亚迪，小鹏和威马阿……

引用 @jeggar 发表的:
省大几万升级下软件还是好的。蔚来确实搞不过特斯拉，所以才需要国家出政策来限制

蔚来自动驾驶确实弱了一大截，作为车主我也觉得。但是同样也是五月份的升级，蔚来的车厚道多了，价格也没变。虽然现在确实还干不过，但是每个蔚来车主几乎都是好口碑，久而久之总会越来越好的。买这个价位车的人都会把同级别对比来对比去的，都不是傻子。

引用 @没名字好取就这样吧 发表的:
降是必然 估计再阉点东西

车顶架阉割了，做成敞篷。

引用 @竞一技研 发表的:
简称M3怎么了，王侯将相宁有种乎？
model 3 在特斯拉自己的简称里还真就是M3… 这是我的原厂前备箱垫。
话说，真要论性能。 40万的国产model 3性能版，能把任意一款所谓的M3按在地上打了吧。
如果model 3的性能不配简称M3，告诉我谁可以。






多说一句。
在美国，特斯拉M3还真就是被划分在豪华车类别了。
销量排名是和奔驰C宝马3放在一起统计的，虽然销量比他俩总和还多…
在中国咋就那么多口水，难道价格公道也是罪过？
你宝马不服气，你也降价呗，装什么装？

这……m3又不是什么荣誉称号，有意思吗……

引用 @竞一技研 发表的:
简称M3怎么了，王侯将相宁有种乎？
model 3 在特斯拉自己的简称里还真就是M3… 这是我的原厂前备箱垫。
话说，真要论性能。 40万的国产model 3性能版，能把任意一款所谓的M3按在地上打了吧。
如果model 3的性能不配简称M3，告诉我谁可以。






多说一句。
在美国，特斯拉M3还真就是被划分在豪华车类别了。
销量排名是和奔驰C宝马3放在一起统计的，虽然销量比他俩总和还多…
在中国咋就那么多口水，难道价格公道也是罪过？
你宝马不服气，你也降价呗，装什么装？

还真是说不得一点你的车的不是啊

引用 @太阳遮住月亮 发表的:
而且你就知道个加油？不看刹车？特斯拉的铁盘子能顶几圈？M3是碳陶瓷

然而特斯拉还真就把model 3简称M3了。

不服气你去特斯拉店门口拉横幅呗，只会耍键盘有个毛用。

引用 @竞一技研 发表的:
简称M3怎么了，王侯将相宁有种乎？
model 3 在特斯拉自己的简称里还真就是M3… 这是我的原厂前备箱垫。
话说，真要论性能。 40万的国产model 3性能版，能把任意一款所谓的M3按在地上打了吧。
如果model 3的性能不配简称M3，告诉我谁可以。






多说一句。
在美国，特斯拉M3还真就是被划分在豪华车类别了。
销量排名是和奔驰C宝马3放在一起统计的，虽然销量比他俩总和还多…
在中国咋就那么多口水，难道价格公道也是罪过？
你宝马不服气，你也降价呗，装什么装？

你说的有道理 但是，，，你打这么多回车干嘛？？？？？？？？？？？？？？？？

引用 @wizardzxc 发表的:
你说的有道理 但是，，，你打这么多回车干嘛？？？？？？？？？？？？？？？？

因为回车键就在那里。

引用 @新圩诶 发表的:
销售不停的发标准版贷款几年免息，我就大概猜到这么一回事了.

我的销售票圈 天天发自己的文案跟店里自己拍的短视频。。。从来不发广告，我感到很奇怪。。。 是上海新天地门店的某个美女。。。

引用 @k布莱恩特 发表的:
真是笑死人，当初Model3降到30万的时候你们说蔚来要灭顶之灾，结果现在越卖越好

谨慎看吧，据说蔚来4月份上牌3500多。但是汽车生死线在一年10万，如果model y上市了，蔚来还能持续增长，那时候才算越卖越好。

引用 @纯金小银人 发表的:
这tm是个锤子M3，要这也是M3，马自达3我也说是M3。

你们都没懂这是之前车区有个人发M3提车贴结果进去是特斯拉的梗吗

引用 @真的太想进步了 发表的:
车顶架阉割了，做成敞篷。

你想多了 做成敞篷+10万🐶

引用 @onlywannakiss 发表的:
为啥不是一个定位，莫非蔚来定位高端？

看到有人说蔚来，无脑喷就对了

引用 @熙荣教练 发表的:
谨慎看吧，据说蔚来4月份上牌3500多。但是汽车生死线在一年10万，如果model y上市了，蔚来还能持续增长，那时候才算越卖越好。

还Modely上市。。。不要总是存量竞争思维好不好，你应该去想想glc/x3/q5他们的市场份额

引用 @k布莱恩特 发表的:
还Modely上市。。。不要总是存量竞争思维好不好，你应该去想想glc/x3/q5他们的市场份额

价值观驱动的编外pr果然惹不起

引用 @摸高一米一 发表的:
还比不上比亚迪电池 你这话说的....比亚迪电池是业界领先水平吧 比不上第一第二就是垃圾么

BYD电池算个屁的业界领先水平，都是吹的。电池外卖以后根本没人买，要真那么好特斯拉会不用吗？

就是没有SUV

引用 @I不懂I 发表的:
就是没有SUV

model Y马上就来。。。。如果model3能20出头，model Y 也就25万左右能拿下标准版

引用 @竞一技研 发表的:
简称M3怎么了，王侯将相宁有种乎？
model 3 在特斯拉自己的简称里还真就是M3… 这是我的原厂前备箱垫。
话说，真要论性能。 40万的国产model 3性能版，能把任意一款所谓的M3按在地上打了吧。
如果model 3的性能不配简称M3，告诉我谁可以。






多说一句。
在美国，特斯拉M3还真就是被划分在豪华车类别了。
销量排名是和奔驰C宝马3放在一起统计的，虽然销量比他俩总和还多…
在中国咋就那么多口水，难道价格公道也是罪过？
你宝马不服气，你也降价呗，装什么装？

不服气就降价是什么逻辑。。。 还“你宝马” 你是不是代入感太强了？ 我这么中二的时候还是在初中

引用 @腹肌不羁 发表的:
之前倔强性涨价回30万以上……

按这个算的话差不多27.5万？

引用 @竞一技研 发表的:
简称M3怎么了，王侯将相宁有种乎？
model 3 在特斯拉自己的简称里还真就是M3… 这是我的原厂前备箱垫。
话说，真要论性能。 40万的国产model 3性能版，能把任意一款所谓的M3按在地上打了吧。
如果model 3的性能不配简称M3，告诉我谁可以。






多说一句。
在美国，特斯拉M3还真就是被划分在豪华车类别了。
销量排名是和奔驰C宝马3放在一起统计的，虽然销量比他俩总和还多…
在中国咋就那么多口水，难道价格公道也是罪过？
你宝马不服气，你也降价呗，装什么装？

空格打得多你就有理啊？BMW M3又不是今年才出的，这里一个M3 那里一个M3难道不会有歧义？

29.98万元

引用 @竞一技研 发表的:
简称M3怎么了，王侯将相宁有种乎？
model 3 在特斯拉自己的简称里还真就是M3… 这是我的原厂前备箱垫。
话说，真要论性能。 40万的国产model 3性能版，能把任意一款所谓的M3按在地上打了吧。
如果model 3的性能不配简称M3，告诉我谁可以。






多说一句。
在美国，特斯拉M3还真就是被划分在豪华车类别了。
销量排名是和奔驰C宝马3放在一起统计的，虽然销量比他俩总和还多…
在中国咋就那么多口水，难道价格公道也是罪过？
你宝马不服气，你也降价呗，装什么装？

你念经呢？

我选比亚迪🤣

引用 @太阳遮住月亮 发表的:
论性能，宝马M3在素车情况下，可以跑银石6小时耐力赛，特斯拉M3能坚持15圈么

你这就是杠了，说穿了m3这名字只是个先来后到的问题。

引用内容被灭过多已被折叠

兄弟这就有点杠了，不能不承认M3在很长时间内都是指的宝马M3，大部分人习惯了。突然看到觉得此m3非我想看的m3太正常，这跟俩车谁贵谁牛逼没什么关系

引用 @不做JIANPANXIA20 发表的:
蔚来自动驾驶确实弱了一大截，作为车主我也觉得。但是同样也是五月份的升级，蔚来的车厚道多了，价格也没变。虽然现在确实还干不过，但是每个蔚来车主几乎都是好口碑，久而久之总会越来越好的。买这个价位车的人都会把同级别对比来对比去的，都不是傻子。

服务好，配置高，这个车公司不倒就是超值的。只是相比之下特斯拉的性价比有点突出，规模上去以后成本还会更低。 我对这两个公司都有相对深的了解，成本控制特斯拉比蔚来好一百倍

引用 @没名字好取就这样吧 发表的:
你想多了 做成敞篷+10万🐶

缩成双门两座，再加20万

引用内容被灭过多已被折叠

你核心材料用国内第一竞争对手的？

引用 @熙荣教练 发表的:
价值观驱动的编外pr果然惹不起

。。和你讲市场你就讲价值观驱动，没救

引用 @竞一技研 发表的:
简称M3怎么了，王侯将相宁有种乎？
model 3 在特斯拉自己的简称里还真就是M3… 这是我的原厂前备箱垫。
话说，真要论性能。 40万的国产model 3性能版，能把任意一款所谓的M3按在地上打了吧。
如果model 3的性能不配简称M3，告诉我谁可以。






多说一句。
在美国，特斯拉M3还真就是被划分在豪华车类别了。
销量排名是和奔驰C宝马3放在一起统计的，虽然销量比他俩总和还多…
在中国咋就那么多口水，难道价格公道也是罪过？
你宝马不服气，你也降价呗，装什么装？

你这跟中国乔丹有啥区别

引用 @你少跟我装 发表的:
你核心材料用国内第一竞争对手的？

BYD这就特斯拉的竞争对手了？还第一竞争对手？哪来这么大脸？买特斯拉的谁会考虑BYD？

引用 @k布莱恩特 发表的:
。。和你讲市场你就讲价值观驱动，没救

饭一口一口吃，特斯拉都过万了。别一起步就超英赶美。

引用 @jeggar 发表的:
服务好，配置高，这个车公司不倒就是超值的。只是相比之下特斯拉的性价比有点突出，规模上去以后成本还会更低。 我对这两个公司都有相对深的了解，成本控制特斯拉比蔚来好一百倍

你说的没错。电动车越到后期，研发成本平摊就越低了。蔚来七月再出的EC6轿跑，平台和es6一样的，很多的零件也都是一样的，生产线也不需要重新再开。而且最近裁员还有门店面积缩小，都是缩减成本。但我觉得如果用降价换取市场的话，街上model3多了，大家也就觉得没啥了。但是服务体验这是换不来的，车企文化已经定下来了。

引用 @开拓kenny 发表的:
那我宝骏7系也是7系

我宝马夋730怎么就不不能简称宝马7系了🐶

引用 @竞一技研 发表的:
简称M3怎么了，王侯将相宁有种乎？
model 3 在特斯拉自己的简称里还真就是M3… 这是我的原厂前备箱垫。
话说，真要论性能。 40万的国产model 3性能版，能把任意一款所谓的M3按在地上打了吧。
如果model 3的性能不配简称M3，告诉我谁可以。






多说一句。
在美国，特斯拉M3还真就是被划分在豪华车类别了。
销量排名是和奔驰C宝马3放在一起统计的，虽然销量比他俩总和还多…
在中国咋就那么多口水，难道价格公道也是罪过？
你宝马不服气，你也降价呗，装什么装？

打那么多空行很碍事你不知道？

引用 @纯金小银人 发表的:
这tm是个锤子M3，要这也是M3，马自达3我也说是M3。

这辆车十万就叫m3了

引用 @腹肌不羁 发表的:
国产化率肯定比原来提高了，电池估计也要换宁德时代的了

利好宁德时代！冲啊兄弟萌

引用 @竞一技研 发表的:
01加速，宝马任何一款M都没有40万出头的国产特斯拉M3性能版快。

这就是事实。

至于性能是不是加速，加速是不是性能，您自己问宝马去。

性能版01是多少

引用 @竞一技研 发表的:
01加速，宝马任何一款M都没有40万出头的国产特斯拉M3性能版快。

这就是事实。

至于性能是不是加速，加速是不是性能，您自己问宝马去。

特斯拉是能跟超跑比较的

引用 @摸高一米一 发表的:
还比不上比亚迪电池 你这话说的....比亚迪电池是业界领先水平吧 比不上第一第二就是垃圾么

比亚迪的电池吹过头了

引用 @tcblackmamba 发表的:
不好意思，M3有坑位了，只比性能那之前国内的野马汽车是怎么让福特野马乖乖换回mustang的？

不好意思，宝马所谓的M3居然被特斯拉吊打，哎呀呀好可怜啊，这可是马粉所谓的信仰啊，气急败坏呀

引用 @小青菜cry 发表的:
本来还纠结es6，但是m3他真的太便宜了

神特么m3

引用 @竞一技研 发表的:
简称M3怎么了，王侯将相宁有种乎？
model 3 在特斯拉自己的简称里还真就是M3… 这是我的原厂前备箱垫。
话说，真要论性能。 40万的国产model 3性能版，能把任意一款所谓的M3按在地上打了吧。
如果model 3的性能不配简称M3，告诉我谁可以。






多说一句。
在美国，特斯拉M3还真就是被划分在豪华车类别了。
销量排名是和奔驰C宝马3放在一起统计的，虽然销量比他俩总和还多…
在中国咋就那么多口水，难道价格公道也是罪过？
你宝马不服气，你也降价呗，装什么装？

马粉可要气急败坏了

引用 @竞一技研 发表的:
你的意思是说，宝马M3跑六个小时不用停下来加油？ 
或者说，如果有别的车可以跑6小时1分钟，宝马自己就得改名换姓了对吧。
谢谢，学习了，呵呵。

宝马M3可是永动机好么

引用 @青黛烟雨 发表的:
利好宁德时代！冲啊兄弟萌

宁德时代近期涨了20块钱了

引用 @吼吼丶 发表的:
性能就是01加速？

我是宝马车主，麻烦科普下宝马的性能，我好去吹牛，免得别人老是问，为啥不买奔驰

引用 @小青菜cry 发表的:
本来还纠结es6，但是m3他真的太便宜了

昨天路上刚遇到一辆m3，那嘶吼太舒服了

引用 @单边桥 发表的:
我mobike怎么说

我迈巴赫也可以说m3了

引用内容被灭过多已被折叠

byd不卖啊 自己用都不够

引用 @竞一技研 发表的:
简称M3怎么了，王侯将相宁有种乎？
model 3 在特斯拉自己的简称里还真就是M3… 这是我的原厂前备箱垫。
话说，真要论性能。 40万的国产model 3性能版，能把任意一款所谓的M3按在地上打了吧。
如果model 3的性能不配简称M3，告诉我谁可以。






多说一句。
在美国，特斯拉M3还真就是被划分在豪华车类别了。
销量排名是和奔驰C宝马3放在一起统计的，虽然销量比他俩总和还多…
在中国咋就那么多口水，难道价格公道也是罪过？
你宝马不服气，你也降价呗，装什么装？

舔狗是真的牛逼，model3就model3简称几把M3，还特么内部自己简称M3，有本事命名的时候直接叫M3啊

引用 @腹肌不羁 发表的:
高性能版加速有狂暴模式，还能在四驱、前驱、后驱模式任意切换，还有傻瓜漂移模式。。。个人觉得单纯要性能还是model 3更强了。。况且价格连宝马M3的一般都不到

啥都这么牛批为啥抢人家弱者名字呢 自己命名名垂千古就得了呗

引用 @扶我起来_试试 发表的:
只能说是信息不对等，领导今天估计跳脚了。

不是，有一说一，合肥这十年大力引进扶持的都是高科技企业，从自己家的科大讯飞国轩高科到接盘引进的京东方等等，有一个砸了吗，哪一个不香，为什么都感觉合肥招个商就是个冤大头？

引用 @太吾车神 发表的:
这俩车的差距等于宝骏和宝马。 区别是宝骏卖5万物超所值，ES6 洗脑卖30万吃消费者不吐骨头。

es6有这么菜吗？内饰这个价位很香呀🐶

真他么想买，就是没钱😡😡

引用 @腹肌不羁 发表的:
降到20，四个轮选装也行🐶

降到20，续航100公里也行！

等一手长续航版进30

引用 @没名字好取就这样吧 发表的:
降是必然 估计再阉点东西

降到10w，建议出一个电机阉割版，改用脚蹬子。

引用 @竞一技研 发表的:
简称M3怎么了，王侯将相宁有种乎？
model 3 在特斯拉自己的简称里还真就是M3… 这是我的原厂前备箱垫。
话说，真要论性能。 40万的国产model 3性能版，能把任意一款所谓的M3按在地上打了吧。
如果model 3的性能不配简称M3，告诉我谁可以。






多说一句。
在美国，特斯拉M3还真就是被划分在豪华车类别了。
销量排名是和奔驰C宝马3放在一起统计的，虽然销量比他俩总和还多…
在中国咋就那么多口水，难道价格公道也是罪过？
你宝马不服气，你也降价呗，装什么装？

你这假M3做工拿什么吊打宝马的，就那垃圾 捡漏的内饰，你无非就提速快，我电动摩托提速也快，也超推背，只要几千块钱，都不是一个水准工艺。

引用 @破厂董事会 发表的:
宁德时代电池还是可以的……

区里的神宝马用的宁德时代

引用 @mu911sun 发表的:
当年苹果手机降价100美元，苹果公司退了我弟弟100美元

除非法规或者买卖协议有约定，就像保价一个月那种承诺，不然不退也没问题。苹果退给你可能是基于用户体验，留住客户等各种分析得出的决策，但是不退你，也没问题。

引用 @mu911sun 发表的:
当年苹果手机降价100美元，苹果公司退了我弟弟100美元

保价行为除非承诺过，主动权都在公司手里吧。苹果做的好，但是苹果没做也不能说苹果坏吧。

引用 @不做JIANPANXIA20 发表的:
你说的没错。电动车越到后期，研发成本平摊就越低了。蔚来七月再出的EC6轿跑，平台和es6一样的，很多的零件也都是一样的，生产线也不需要重新再开。而且最近裁员还有门店面积缩小，都是缩减成本。但我觉得如果用降价换取市场的话，街上model3多了，大家也就觉得没啥了。但是服务体验这是换不来的，车企文化已经定下来了。

这两个车营销模式不一样，一个靠性价比，一个靠口碑，量肯定比不上，但蔚来也能站稳

引用 @五选一zzz 发表的:
看到有人说蔚来，无脑喷就对了

心里有屎，看啥都是屎

引用 @小青菜cry 发表的:
本来还纠结es6，但是m3他真的太便宜了

跟我念 莫多3

引用 @我三岁很帅的 发表的:
破个屁 我安徽昨天还投了70亿 md

蔚来不会降价的，之前的补贴政策换电车不受影响就是专门为蔚来出的。

引用 @小青菜cry 发表的:
本来还纠结es6，但是m3他真的太便宜了

M3？？？呵呵~~~能不懂车就别瞎比比吗？

引用 @弃羽666 发表的:
保价行为除非承诺过，主动权都在公司手里吧。苹果做的好，但是苹果没做也不能说苹果坏吧。

是的 我没说坏

引用 @切克闹1011 发表的:
不好意思，宝马所谓的M3居然被特斯拉吊打，哎呀呀好可怜啊，这可是马粉所谓的信仰啊，气急败坏呀

电瓶车给汽油车比毛加速，1000块钱的电摩托也超级推背。

引用 @扶我起来_试试 发表的:
只能说是信息不对等，领导今天估计跳脚了。

蔚来卖40-50w，还能卖那么多辆。 这就是本事。 这个价格就是豪华车的标准，这个销售量，代表至少有这么多人认可它的价格。 国产车，这个价，这代表什么？ 另外，都在造新能源车，真正造出来的有几家？造出来被认可的有几家？ 说实话，70亿进去，应该很多省份想接的。 这可比四川接锤子科技靠谱太多。

引用 @mu911sun 发表的:
是的 我没说坏

嗯呢，没毛病老铁🐶

引用内容被灭过多已被折叠

不方便交流～小乔丹同理～

引用 @竞一技研 发表的:
简称M3怎么了，王侯将相宁有种乎？
model 3 在特斯拉自己的简称里还真就是M3… 这是我的原厂前备箱垫。
话说，真要论性能。 40万的国产model 3性能版，能把任意一款所谓的M3按在地上打了吧。
如果model 3的性能不配简称M3，告诉我谁可以。






多说一句。
在美国，特斯拉M3还真就是被划分在豪华车类别了。
销量排名是和奔驰C宝马3放在一起统计的，虽然销量比他俩总和还多…
在中国咋就那么多口水，难道价格公道也是罪过？
你宝马不服气，你也降价呗，装什么装？

硬杠

引用 @用户0994027444 发表的:
宁德时代近期涨了20块钱了

最高169，还有20的空间🐶

引用 @小马91 发表的:
我的销售票圈 天天发自己的文案跟店里自己拍的短视频。。。从来不发广告，我感到很奇怪。。。 是上海新天地门店的某个美女。。。

微信推给我我去破案

不知道你们试驾过这车没？太小了，感觉就是个高尔夫😓

感觉还可以继续等啊，香港特斯拉Model S补贴后也就卖60万港币。

引用 @太吾车神 发表的:
这俩车的差距等于宝骏和宝马。 区别是宝骏卖5万物超所值，ES6 洗脑卖30万吃消费者不吐骨头。

你是在逗么

引用 @乌尤尼国王 发表的:
蔚来哭了

不是一个级别的车 受众不一样

不是原来就是29.9吗 还是我记错了

只要有自动驾驶，减配到剩个壳也买爆🐶

引用 @pisceser 发表的:
蔚来不会降价的，之前的补贴政策换电车不受影响就是专门为蔚来出的。

这次五月份ES6小改，仪表盘大了一寸，钥匙其中一把换成NFC的卡片，但是把真皮座椅换成合成皮，车价不变。而且对于老车主，仪表尺寸和钥匙都可以自费升级。总得来说，对老车主很友好了，而且整车成本肯定也降低了。

引用 @虎扑JR0032925871 发表的:
区里的神宝马用的宁德时代

哈哈哈我还记得我同学说宝马放了一辆i3在宁德时代抵货款

引用 @onlywannakiss 发表的:
为啥不是一个定位，莫非蔚来定位高端？

model 3和model y和model x不都是特斯拉? 是一个定位吗 价格能拿来比吗? 蔚来就是定位高端啊 高端是真材实料和品牌形象决定的 掏钱的都不是傻子

引用 @虎扑卡卡西 发表的:
等等党的胜利

但是也只有标准续航啊 那么香的长续航版都不香了

引用 @德里克罗斯闪转腾挪后一飞冲天 发表的:
但是也只有标准续航啊 那么香的长续航版都不香了

以后肯定还会降的，你可以继续等阿🐶

引用 @小马91 发表的:
我的销售票圈 天天发自己的文案跟店里自己拍的短视频。。。从来不发广告，我感到很奇怪。。。 是上海新天地门店的某个美女。。。

这是急着把自个儿推销出去了

引用 @太吾车神 发表的:
这俩车的差距等于宝骏和宝马。 区别是宝骏卖5万物超所值，ES6 洗脑卖30万吃消费者不吐骨头。

我觉得你是被model3洗脑卖三十万吃消费者不吐骨头吧 哦不现在二十七万了 ES6可没有那么多消费者拉横幅，大喇叭店里要维权

引用 @虎扑卡卡西 发表的:
以后肯定还会降的，你可以继续等阿🐶

以后给我儿子买

引用 @摸高一米一 发表的:
还比不上比亚迪电池 你这话说的....比亚迪电池是业界领先水平吧 比不上第一第二就是垃圾么

比亚迪电池有啥性能是第一等的？能量密度？还是充放电性能？电池包管理？国内电池看大应该是宁德时代了吧？

等一手25以内还真的考虑一下 不知道安全性能怎么样 有没有中保研测试