吉利集团宣布并购托管“猎豹”品牌，中国汽车开始洗牌

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你怎么能发语音？

引用 @虎扑and篮球 发表的:
不仅多，而且乱

除了五菱和东风，江淮标以外，感觉都挺丑的。

引用 @游荡的眼睛 发表的:
领克还是有特点的，黑白互相嵌入。

其实还是那个字母的logo好看 不过车头盖加一串英文就太奇怪了

引用 @醉爱Arsenal 发表的:
上汽去年好像还是销售额最好的车企，倒闭可能性不大

肯定是不可能倒的，调侃一下上汽最近的不作为而已

引用 @左脚画弧 发表的:
全国最大能被p掉？

肯定不会了，上汽乱搞，调侃他倒而已嘛

引用 @成都成都成天都堵 发表的:
托管？吉利的利润够填补亏空么？
感觉中国的汽车厂商太多了
地方保护性主义太重
全国就三五家家用车企就够了

神TM三五家啊？ 比亚迪(电动车行业谁能比) 长城(全球销量单单一个H6就够厉害了) 长安(雷克萨安，呕呕呕歌安) 吉利(收购，收购，收购。。。一直在收购) 奇瑞(F蛋和QQ) 上汽(荣威，MG) 广汽(传奇) 你说说十年内哪个会被托管？

引用 @微微一硬很倾城 发表的:
五菱 华晨 东风 江淮 宝骏

五菱宝骏属于上汽，江淮华晨可以死一边去了，东风可以

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开门开门，有快递。

引用 @猫一万 发表的:
五菱

严格上来说五菱是合资

引用 @edison王 发表的:
四大四小，国资委早就有这概念了

谁大谁小，怎么分的。我觉得也该整合下了。现在有点浪费资源了。

引用 @音频 发表的:
谁大谁小，怎么分的。我觉得也该整合下了。现在有点浪费资源了。

我记得四大是上汽/一汽/东风/长安，四小是广汽/北汽/奇瑞/重汽、这些都是国企，按规模分的。

引用 @虎扑JR0210094908 发表的:
猎豹有什么可托管的。早就应该关闭去球了。总是这样，一直拖一直拖，拖到后面欠一堆养老金工资，关门都不好处理了。

车造的太次了，三菱一走，才发现他连内裤都没有。

引用 @虎扑JR0608003210 发表的:
现在国内大大小小的车企太多了，随着竞争越来越激烈，大多数小厂慢慢要死掉了

海马快死时卖了几套上海、海口的房子就又活过来了。。。。它对造车是真爱啊🐶

引用 @Chris714 发表的:
江淮真不行

我舅是江淮的车间品控。现在工资都发不完

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
合资可以的，但我说的是自主品牌。如果只看合资那华晨宝马也很牛。

要说自主品牌，一汽上汽不拉胯吗？比东风强不了多少

我的就是猎豹CS10，5年的车了，没啥大问题，刚开始销量还可以的。可惜被后面其他厂家的新款SUV给打败了。售后服务问题比较大。

引用 @爱吃锅bao又小petite 发表的:
好像不是呀，它跟通用合资的吧。我家干活的货车就是五菱上面屁股好像写着什么上汽通用五菱

合并五菱的时候，好像还没有上汽通用

引用 @logweihan 发表的:
要说自主品牌，一汽上汽不拉胯吗？比东风强不了多少

一汽有红旗，不拉跨，上汽荣威和名爵加起来也还行

引用 @席十七 发表的:
美国曾经出现过1500+家车企，但到现在只剩下三四家了，其他发达国家也一样，我们正在走发达国家走过的路，只有经受住考验的才会最终留下来。

不是发达国家的路，经济发展规律如此而已

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
一汽有红旗，不拉跨，上汽荣威和名爵加起来也还行

？？？不看销量和利润吗

引用 @Superhero7 发表的:
一汽 吉利 长城 长安 比亚迪这几个最稳

一汽确实稳，有大众养活着，奔腾活的滋润

尼玛我还以为是捷豹呢🐶🐶

引用 @我洗好了 发表的:
？？？不看销量和利润吗

那你觉得咋样就咋样呗，我只是说说我的看法

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
那你觉得咋样就咋样呗，我只是说说我的看法

没事，你说了算

引用 @我洗好了 发表的:
没事，你说了算

我说了不算，时间说了算

引用 @虎扑and篮球 发表的:
不仅多，而且乱

这图里江铃集团就占了四个标，江铃汽车，江铃新能源，江铃控股，江铃驭胜。。。

引用 @风城老流氓 发表的:
不是捷豹，是猎豹。

猎豹最近不是还出了挺多车的吗？好像都有点浓浓的众泰味道

引用 @司木展 发表的:
哪有那么多肯定啊，标志雪铁龙能合并，雷诺日产能合并，这些都能。

那么问题来了，国产品牌如果都合并的话能不能干得过丰田大众

引用 @干过轮胎 发表的:
那么问题来了，国产品牌如果都合并的话能不能干得过丰田大众

不合并理论还存在可能，充分竞争的市场里，国有国营肯定竞争不过别人。

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
三五家肯定不止啊，吉利长安长城奇瑞比亚迪上汽广汽一汽，这八家肯定有

奇瑞，吉利，比亚迪，长安，长城，一汽肯定得有的。都算第一梯队了

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
合资可以的，但我说的是自主品牌。如果只看合资那华晨宝马也很牛。

太不怕东风放眼里了吧，人家好歹五百强，各方面都不差

引用 @Eason万 发表的:
太不怕东风放眼里了吧，人家好歹五百强，各方面都不差

那就问一个问题，假设你有13万块钱，必须买一个自主品牌汽车，你会选哪个牌子？会选东风风神吗？ [ 此帖被格里芬变乔丹在2020-04-29 21:40修改 ]

引用 @NooB|Monk_R 发表的:
下次一定下次一定

备胎说车

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
三五家肯定不止啊，吉利长安长城奇瑞比亚迪上汽广汽一汽，这八家肯定有

东风

引用 @他的摩托车司机 发表的:
还有江淮

江淮好像这两年不怎么行啊

引用 @虎扑and篮球 发表的:
不仅多，而且乱

一汽一模一样的标就3个，其实品牌多而车企不多

猎豹不是浏览器？🐶

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
那就问一个问题，假设你有13万块钱，必须买一个自主品牌汽车，你会选哪个牌子？会选东风风神吗？

启辰他不香吗，您就知道个风神？

这个猎豹品质差得基本是垫底的。。

对了，当年被广汽玩得把三菱玩丢了，然后被广汽甩了。。。。

引用 @Eason万 发表的:
启辰他不香吗，您就知道个风神？

那启辰你会买吗

引用 @成都成都成天都堵 发表的:
托管？吉利的利润够填补亏空么？
感觉中国的汽车厂商太多了
地方保护性主义太重
全国就三五家家用车企就够了

备胎前几天刚说到这个，大意就是我国汽车行业还没有成熟，现在众车厂到最后都会经过市场的考验决定是去是留，所以说以后就是三四家大厂相互竞争，只不过现在时机尚未成熟。

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
那启辰你会买吗

买的人可大有人在，您先把东风的品牌了解一下再来吹牛逼行吗

剩三家大的，两家个性化的就够了

引用 @Eason万 发表的:
买的人可大有人在，您先把东风的品牌了解一下再来吹牛逼行吗

按销量数据的话，东风确实不如其他自主品牌啊

引用 @詹姆斯湖人必夺冠 发表的:
长城的氢能源国内领先，你可以了解下

同事?

引用 @成都成都成天都堵 发表的:
托管？吉利的利润够填补亏空么？
感觉中国的汽车厂商太多了
地方保护性主义太重
全国就三五家家用车企就够了

托管又不是填亏空，吉利想要猎豹的厂房。

引用 @席十七 发表的:
美国曾经出现过1500+家车企，但到现在只剩下三四家了，其他发达国家也一样，我们正在走发达国家走过的路，只有经受住考验的才会最终留下来。

备胎说车？？

引用 @是那一低头的温柔 发表的:
光国企就不可能三四家，除非国家把几个国企合并

红旗了解下。斗地主拿了王炸，4条2，4条a还能输，最终卖身。

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咳咳

引用 @虎扑and篮球 发表的:
不仅多，而且乱

这都什么麻痹东西哦

引用 @席十七 发表的:
红旗了解下。斗地主拿了王炸，4条2，4条a还能输，最终卖身。

说的什么乱七八糟，你要是知道，你就好好说说，说一些废话，自己都看不懂吧

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
按销量数据的话，东风确实不如其他自主品牌啊

销量数据不比你说的那几个差啊，你这纯属张口就来，别人指出来你就偷换概念说不包括合资车，单纯自主品牌东风也不差，四大汽车集团不是白叫的

引用 @Eason万 发表的:
销量数据不比你说的那几个差啊，你这纯属张口就来，别人指出来你就偷换概念说不包括合资车，单纯自主品牌东风也不差，四大汽车集团不是白叫的

那就按照你说的，加上东风吧

引用 @是那一低头的温柔 发表的:
光国企就不可能三四家，除非国家把几个国企合并

一直都有传闻一汽二汽长安要合并

引用 @席十七 发表的:
美国曾经出现过1500+家车企，但到现在只剩下三四家了，其他发达国家也一样，我们正在走发达国家走过的路，只有经受住考验的才会最终留下来。

美国的汽车工业已经萎了，是德车和日车的天下

引用 @不刷数据大威少 发表的:
因为创造了工作岗位啊 工厂没了 这些人流入社会就是不安定因素

对头，就业才是根本！

引用 @是那一低头的温柔 发表的:
光国企就不可能三四家，除非国家把几个国企合并

国企才最有可能合并额，国资委觉得该合并就得合并了。私企还得看老板个人意愿呢。

引用 @晓天李 发表的:
备胎说车？？

这集看了🐶

这个猎豹汽车英文是leopard 音很像猎豹 然而猎豹是cheetah leopard是花豹，根本不是一种东西

引用 @司木展 发表的:
不合并理论还存在可能，充分竞争的市场里，国有国营肯定竞争不过别人。

所有国产品牌在世界去年的总销售量加起来才比韩国现代多200万，再往上的通用大众两田就更不用比了，国产车企的路还很长。

引用 @小巴蒂斯塔 发表的:
很多行业都是洗牌后才能健康发展~ 先是手机行业，再有汽车行业，对消费者来说是好事🐶

还真是，手机山寨机时代也是一万个牌子，后来几家有个性的开始往高端爬，最后一波洗牌就剩这三四个了。

引用 @风城老流氓 发表的:
不是捷豹，是猎豹。

唉，我们猎豹在我们永州有个工厂的，唏嘘啊

引用 @dang-zhi521 发表的:
托管又不是填亏空，吉利想要猎豹的厂房。

托管应该可以不纳入报表吧

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
三五家肯定不止啊，吉利长安长城奇瑞比亚迪上汽广汽一汽，这八家肯定有

我东风没面子的吗？

引用 @席十七 发表的:
美国曾经出现过1500+家车企，但到现在只剩下三四家了，其他发达国家也一样，我们正在走发达国家走过的路，只有经受住考验的才会最终留下来。

备胎说车，下次一定

引用 @不刷数据大威少 发表的:
因为创造了工作岗位啊 工厂没了 这些人流入社会就是不安定因素

品牌消失了，国产车销量的总量不一定减少啊，要是留下那几个的品牌产品力做上去了，那总体销量还有可能上升，对应的工人也多了啊！

引用 @我洗好了 发表的:
一汽确实稳，有大众养活着，奔腾活的滋润

红旗，不用广告费，国家情怀

引用 @迷途的菜鸟 发表的:
一堆logo没一个能看的

讲道理，上汽设计logo有一手的，名爵荣威挺好看的

引用 @游荡的眼睛 发表的:
领克还是有特点的，黑白互相嵌入。

我倒觉得观致的标最好看。车的外形也很亮。结果坐上去一开毁所有

引用 @虎扑and篮球 发表的:
不仅多，而且乱

我好像看到了宾利🐶

引用 @风城老流氓 发表的:
吉利利润虽然不过百亿，但是在浙江资本多啊，而且是国内资产状况最健康、盈利能力最强的国产品牌，吉利比比亚迪规模大吧，比亚迪需要融资都是一呼百应的那种。

比亚迪融资一呼百应，人看的是他的汽车吗？！看中的是他的电池。

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
三五家肯定不止啊，吉利长安长城奇瑞比亚迪上汽广汽一汽，这八家肯定有

他说的意思是全国就要三五家就够了，不需要那么多吧。。。

引用 @风城老流氓 发表的:
吉利利润虽然不过百亿，但是在浙江资本多啊，而且是国内资产状况最健康、盈利能力最强的国产品牌，吉利比比亚迪规模大吧，比亚迪需要融资都是一呼百应的那种。

byd每天标榜自己造新能源汽车，最后没了补贴卖的都没油车多。他造造电池挺好的，别掺和汽车

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
三五家肯定不止啊，吉利长安长城奇瑞比亚迪上汽广汽一汽，这八家肯定有

后面合并重组肯定有，一直传的一汽东风长安，上汽广汽合作，民营目前看就吉利，长城体量不够也必须要合并。这样算算也就3-5家

引用 @kevinliu01 发表的:
后面合并重组肯定有，一直传的一汽东风长安，上汽广汽合作，民营目前看就吉利，长城体量不够也必须要合并。这样算算也就3-5家

长城和谁合并