【非技术讨论】特斯拉model3使用感受：开电动车，使用成本 可以忽略不计…（图）

想问一个问题 这电池能用多久 换电池成本如何 每次和别人说电动好 这个问题让我哑口无言 都说电池最多用10年 换一个大几万 油费都不要这么多

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你应该在宜家旁买房子

等国产车靠着电车做大了，电车肯定也会补上各种繁重的税目

作为一个理性的经济人，我还是打飞的去伦敦喂鸽子吧

哈哈，楼主人才~
建议再开一贴科普下油车和电车的总体成本比较，比如电车是不是不需要保养？不考虑报废或者卖二手的情况下，一台油车和一台电车的总成本的对比
作为一个上下班通勤100公里的人也有买辆电车来通勤的考虑，只是特斯拉是买不起咯~

引用 @messiah1986 发表的:
从来没见过一个开车50公里买甜筒的成年人说自己理性经济人🐶

借楼吧，不知道楼主进口版具体体验如何，我堂弟刚买了一台国产标准续航版本，我开了很多次了，感觉有点点失望，因为真就是我极力推荐他买国产model3的...加了19寸轮毂落地32出头。 就感觉路况不好的话，开起来有一股很强的塑料感，因为有多处塑料件摩擦的异响，真的挺难受的。这周已经联系了售后准备测试了，感觉不像30多万应有的样子，豪华程度也不太够。但是，因为它真的就是帅，而且操控和视野还不错，就选择原谅它了…😹

引用 @帕克里斯保罗乔治希尓 发表的:
你不是理性的经济人，是有偏执症的省钱，“喜欢吃宜家的甜筒为前提”就已经否定了理性的存在。理性的经济人可能花9块吃甜筒省下时间再去创造出9块钱或者享受别的休闲…跑50公里吃个甜筒着实让我佩服

我觉得开特斯拉的多多少少都有点这种情节… 开着不便宜的车 却想着省下来的油钱 划算 什么的…

元车主路过，我也有车位，的确很省钱

引用 @竞一技研 发表的:
为什么呢？

因为理性，冰激凌不是必需品

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时间成本不算成本？

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lz喜欢享受往返50公里吃甜筒的过程，这是不可代替性的。也就没什么好讨论的了。就是别人好几天时间跑国外度假对有些人来说就是浪费时间蛋疼

引用 @昨天忘 发表的:
lz喜欢享受往返50公里吃甜筒的过程，这是不可代替性的。也就没什么好讨论的了。就是别人好几天时间跑国外度假对有些人来说就是浪费时间蛋疼

这确实是个很棘手的问题。

我想吃甜筒，然后我开着车子兜风50公里去吃。

吃完感觉很满足（甜食，每一口都是罪恶~）。

兜风过程也很享受（全时四驱加速4秒多，音响十好几个喇叭）。

然后一堆人说我不理性。

合着我自己花钱花时间到了（liao）爽不爽，我自己说了还不算了。

我太难了…

[ 此帖被竞一技研在2020-04-29 19:32修改 ]

引用 @wenxuki 发表的:
借楼吧，不知道楼主进口版具体体验如何，我堂弟刚买了一台国产标准续航版本，我开了很多次了，感觉有点点失望，因为真就是我极力推荐他买国产model3的...加了19寸轮毂落地32出头。 就感觉路况不好的话，开起来有一股很强的塑料感，因为有多处塑料件摩擦的异响，真的挺难受的。这周已经联系了售后准备测试了，感觉不像30多万应有的样子，豪华程度也不太够。但是，因为它真的就是帅，而且操控和视野还不错，就选择原谅它了…😹

讲真，不论什么车，19寸40扁平比的轮胎，遇到烂路都不可能舒服。

我们这边的路况，我是老老实实选择18寸45扁平比轮胎了。

感觉还不错，比原厂凌志CT200h强不少，接近凌志IS的行驶质感。

为啥一台米豆3能写这么多帖子

引用 @啊堃儿 发表的:
在自己家旁边开一家宜家🐶

成本太高换个思路 住到宜家旁边

引用 @违规昵称123 发表的:
我觉得开特斯拉的多多少少都有点这种情节… 开着不便宜的车 却想着省下来的油钱 划算 什么的…

你觉得特斯拉很贵吗？

也许吧，但我觉得还好。

引用 @yuweiwen99 发表的:
哈哈，楼主人才~
建议再开一贴科普下油车和电车的总体成本比较，比如电车是不是不需要保养？不考虑报废或者卖二手的情况下，一台油车和一台电车的总成本的对比
作为一个上下班通勤100公里的人也有买辆电车来通勤的考虑，只是特斯拉是买不起咯~

以你的使用情况，每天一百公里。

如果有条件装家用充电桩，毫无疑问电动车。

使用成本几乎可以忽略不计的程度。

引用 @竞一技研 发表的:
讲真，不论什么车，19寸40扁平比的轮胎，遇到烂路都不可能舒服。

我们这边的路况，我是老老实实选择18寸45扁平比轮胎了。

感觉还不错，比原厂凌志CT200h强不少，接近凌志IS的行驶质感。

我严重怀疑装备的装备质量不如国外....你会有塑料件异响问题不

引用 @wenxuki 发表的:
我严重怀疑装备的装备质量不如国外....你会有塑料件异响问题不

有些话我明白但不想说，说出来得罪人。

下单之前，我是认真试驾比较过进口和国产的。

太细节的不说了，就说一点，对比试驾的感受，大家自己悟。

试驾进口四驱长续航版，19寸轮胎，胎压3.1。

试驾国产后驱标准续航版，18寸轮胎，胎压2.9。

试驾感觉，居然是进口四驱长续航的行车质感明显要好，柔韧，厚实。

然后果断压哨入手进口四驱长续航，提车不到一个月就绝版了。

但是也不能说国产的就多么不好，毕竟价格在那里放着，终究是便宜了不少。

至于异响，遇到路面破损严重的细碎烂路，速度快的话，左前门会有很轻微的一点点。

但是同样的路，开媳妇的凌志CT200h（锻造BBS16寸轮毂，205/55R16马牌轮胎）

 耳根也并不清净。

特斯拉的做工问题，要么是在网上被人为夸大了（特斯拉难道就没有营销和公关经费？）

要么，是因为电动车没有引擎噪音，所以其他来源的声音被相对放大了。

我对自己这台model 3行车质感的结论就是，比原厂凌志CT200h强不少，接近凌志IS。




[ 此帖被竞一技研在2020-04-29 20:13修改 ]

引用内容被灭过多已被折叠

你都说你必须要吃宜家的甜筒了还谈什么成本理性经济人

引用 @竞一技研 发表的:
请给出特斯拉电动车五年和十年电池衰减的数据。

没别的意思，求科普。

tesla s/x车主实测数据
https://electrek.co/2018/04/14/tesla-battery-degradation-data/

平均大约10万公里衰减5%。
?quality=82&strip=all
这是老款的s/x的电池，据说3的电池要更耐久一些，但还没有实测数据。
还有一个单点数据，有个德国人的tesla s开了100万千米了。在这期间，他换过2次电池，3次电动机。最后一次换电池后已经开了50万千米，自称衰减很小。最后一次换电动机之后已经开了68万千米。 [ 此帖被wujian在2020-04-29 21:25修改 ]

引用 @messiah1986 发表的:
从来没见过一个开车50公里买甜筒的成年人说自己理性经济人🐶

理性经济人会为了几块钱浪费一个小时的时间么

引用 @wujian 发表的:
tesla s/x车主实测数据
https://electrek.co/2018/04/14/tesla-battery-degradation-data/

平均大约10万公里衰减5%。
?quality=82&strip=all
这是老款的s/x的电池，据说3的电池要更耐久一些，但还没有实测数据。
还有一个单点数据，有个德国人的tesla s开了100万千米了。在这期间，他换过2次电池，3次电动机。最后一次换电池后已经开了50万千米，自称衰减很小。最后一次换电动机之后已经开了68万千米。

S和X用的是18650电池，3用的是27100电池。

理论上，27100会比18650更稳定能耐操，热管理方面也更方便些。

引用 @messiah1986 发表的:
你这不可取，有啥好喷人的啊，电动车中短途优势非常明显了，不能因为有些骗补贴的就一棍子打死这个产业呗，更不能喷拿出来讨论的人呗

当然不能打死。但是兄弟你看看北京的摇号政策和新能源政策感受一下，就是不给你选择的空间，强迫老百姓买电，然后揠苗助长

引用 @查干湖冻鱼 发表的:
当然不能打死。但是兄弟你看看北京的摇号政策和新能源政策感受一下，就是不给你选择的空间，强迫老百姓买电，然后揠苗助长

怎么说呢……现在中国能有空间发展的实体经济也只有弯道超车的电动车了，首先做大市场，然后引狼入室，倒逼国产企业进化，也是一种策略啊，不然的话汽车这一个成熟的领域我们国家作为后发国家真的是一点机会也没有了，电动车是现在少有的实体经济亮点了啊

引用 @messiah1986 发表的:
从来没见过一个开车50公里买甜筒的成年人说自己理性经济人🐶

这是人家的生活方式。我要是天天闲着没事做我也愿意开个半天车干点啥

三环下去就是宜家？怎么感觉说的是武汉

引用 @不刷数据大威少 发表的:
家里第二辆车 有独立车位 可以装充电头 电车需求只是市区远郊 没有任何问题 但能满足的人少之又少

对，只有一辆车的话，出城跑高速就煞笔了

引用 @28只够用3秒 发表的:
成本太高换个思路 住到宜家旁边

还要换工作太麻烦啦

蠢的一比 这是来论坛给自己立人设

引用 @booweiki 发表的:
经常开车来回300多公里就为了吃顿麦当劳的表示理解

经常坐飞机去长沙喝茶颜悦色的表示感同身受🐶

全在喷楼主 干嘛 中心意思就是电车在这种情况下可以满足自己需求又省钱啊。。。

引用 @快乐的小捏捏 发表的:
全在喷楼主 干嘛 中心意思就是电车在这种情况下可以满足自己需求又省钱啊。。。

是啊，就这么点事情，也不知道说出来是踩到了谁的尾巴。

我太难了。

引用 @查干湖冻鱼 发表的:
这帮电吹跟精神病似的，

人家有钱买个玩具关你屁事

引用 @用户1895545457 发表的:
有没有人亮我上去，我就说说楼主家到这个宜家的事情吧。三环，往返能走50公里，我就暂且认定你是在北京吧。 北京三环总长48公里，北京有两个宜家，一个在西红门（西南角），一个在北四环（东北角）。正好是对角。 第一，我从三环下来，没见过一个红绿灯能到宜家的。 第二，单程25公里，小区出来就是三环，我就暂且认定你是在宜家的对角（三环的西南角或者东北角）。前面介绍三环一半距离是24公里，我想问问，你为什么不去个更近宜家呢？ 别随便扯两句就给所有人划下道道，你喜欢开你可以开，别告诉大家错误的信息影响判断。

然而我不在北京，白瞎你打了这么多字。

从楼主说自己是理性人开始，这个帖子就没有任何意义了。

感觉看得开真的很好用，一群喷楼主的很多估计第一感觉就是凭啥这么贵，用料这么差，老久的买车思想豪华感，巴拉巴拉的，喷也是喷特斯拉，但是国产不争气，另外特斯拉品牌的效益，你说你买个比亚迪电动？对不起，就算是我个人都会觉得是个垃圾，没错，我就是来喷国产电动的[手动狗头]

引用 @天空左岸RZ 发表的:
从楼主说自己是理性人开始，这个帖子就没有任何意义了。

理性经济人，不是理性人。

如果理解不了亚当斯密的理性经济人定义，那回帖确实没意义。

不如趁着还没毕业，多读几本书。

电动车好是好
但是对于家里只有一辆车的人来说也并没有那么香

引用内容被灭过多已被折叠

你可以吃，别人以说你不理性，因为实际上这个行为就不理性，别人加个狗头你还较真了，还装得自己很洒脱哈哈哈哈

引用 @鱼肉云吞 发表的:
你可以吃，别人以说你不理性，因为实际上这个行为就不理性，别人加个狗头你还较真了，还装得自己很洒脱哈哈哈哈

如果你做出同样的行为，那确实是不理性。

但我不是你，我有时间用来浪费。

把时间浪费在美好的事情上，对于我来所就是理性。

呵呵。

多发点帖子，你买特斯拉被割的韭菜钱就能从心理满足上得到补偿了。。乖乖的，最好再多加几个表情

引用 @中保研组长 发表的:
人家有钱买个玩具关你屁事

帖子全是model3 要真是玩具也不止这一辆

引用 @我tonyhorse 发表的:
多发点帖子，你买特斯拉被割的韭菜钱就能从心理满足上得到补偿了。。乖乖的，最好再多加几个表情

不好意思，我是经过反复试驾对比后，压哨入手最后一批进口model3。

不仅价格有几万元优惠，还免费送了充电桩（包安装）。

提车不到一个月，不但我的这个车型就绝版了，连进口model3都订不到了。

所以，现在的国产model3降价与我无关。

是不是又让你失望了，你说气人不气人，呵呵~


[ 此帖被竞一技研在2020-04-30 11:36修改 ]

引用 @天亮才能睡 发表的:
帖子全是model3 要真是玩具也不止这一辆

问题我的车还真就不止这一辆。

可惜的是，既然是我自己的车，那我发哪个车的帖子，是我说了算，不是你说了算。

看不顺眼，可以闭上眼睛，呵呵。

引用 @messiah1986 发表的:
从来没见过一个开车50公里买甜筒的成年人说自己理性经济人🐶

装逼经济人😂

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再理性点，放弃宜家甜筒。你只是享受想走就走的快感罢了。

引用 @洛杉矶的打铁酱 发表的:
装逼经济人😂

还真是应了那句话，别人的日常，在你看来是装B。

呵呵

其实楼主可以跑更远一点，来回200公里的那种

引用 @竞一技研 发表的:
不好意思，我是经过反复试驾对比后，压哨入手最后一批进口model3。

不仅价格有几万元优惠，还免费送了充电桩（包安装）。

提车不到一个月，不但我的这个车型就绝版了，连进口model3都订不到了。

所以，现在的国产model3降价与我无关。

是不是又让你失望了，你说气人不气人，呵呵~

那确实，你这车型比国产版的性能和做工都好太多了，绝版的那逼格，开出去大家都知道你这是绝版版进口特斯拉吧？你这气场太足了，到时候卖二手车，都得比国产版贵不少吧？

不喜欢绿色牌照，所以不会买电动车

引用 @竞一技研 发表的:
还真是应了那句话，别人的日常，在你看来是装B。

呵呵

50公里，就为买一个甜筒。完了还自诩理性经济人，不是装逼是什么？

引用 @messiah1986 发表的:
从来没见过一个开车50公里买甜筒的成年人说自己理性经济人🐶

看破不说破

引用 @messiah1986 发表的:
从来没见过一个开车50公里买甜筒的成年人说自己理性经济人🐶

一个螺丝钉多少钱？
1毛1啊！
打车钱呢？
7块7啊！
这脑子让驴给踢了。。。。

我又来顶LZ了，大部分都是没有体验过这样的出行方式，所以喷不了解。。。我以前油车一年也就1.5万公里，换了电车一个月2600了，算了下成本每公里3分7。。。基本上就是不要钱，中间还有超充免费的我还没算进去，整个出行理念会改变

同电车车主，现在开的是比亚迪，估计等国产长续航毛豆Y就换，不过你说的成本低我是不太赞同的。。
主要体现在这几点上：
1、价格还是偏高，而且保值不行，这是事实。
2、如果用车体验好的话，对外在条件要求不低，需要有充电车位，我有朋友就为了电动车充电最终把房子都换了。
3、保险，这一点往往被忽略，其实现在我们所有的保险内容都不符合电动车，现在还没有一个针对电动车的专用保险。

引用 @messiah1986 发表的:
有一说一，最近新出的那个麦麦鲜鸡块我是愿意的～

麦麦脆汁🐔....

引用 @啊堃儿 发表的:
在自己家旁边开一家宜家🐶

我可以在旁边开个红星美凯龙吗

引用 @竞一技研 发表的:
问题我的车还真就不止这一辆。

可惜的是，既然是我自己的车，那我发哪个车的帖子，是我说了算，不是你说了算。

看不顺眼，可以闭上眼睛，呵呵。

哦

引用 @loveyytjq2 发表的:
我又来顶LZ了，大部分都是没有体验过这样的出行方式，所以喷不了解。。。我以前油车一年也就1.5万公里，换了电车一个月2600了，算了下成本每公里3分7。。。基本上就是不要钱，中间还有超充免费的我还没算进去，整个出行理念会改变

是的，开电动车，尤其有家用充电桩的情况下，根本不在乎电费多少钱。

想走就走，那种根本不用考虑成本的感觉，燃油车根本无法想象。

但是，有些人瞎喷，倒不是因为不了解这样的出行方式。

而是，他们根本就不知道什么是“理性经济人假设”。

不了解电动车可以理解，没文化那真是没救了，中国教育任重而道远。

引用 @我tonyhorse 发表的:
那确实，你这车型比国产版的性能和做工都好太多了，绝版的那逼格，开出去大家都知道你这是绝版版进口特斯拉吧？你这气场太足了，到时候卖二手车，都得比国产版贵不少吧？

不好意思，我用剩下的车，基本上都是送人了。

亲戚朋友谁要过户给谁，别留在我名下就行，我不在乎残值多少。

你说气人不气人？

呵呵~

引用 @洛杉矶的打铁酱 发表的:
50公里，就为买一个甜筒。完了还自诩理性经济人，不是装逼是什么？

别回复他了，他只是在炫耀，自己的钱自己的时间愿意怎么安排就怎么安排吧，就像他认为自己理性就理性吧。

引用 @竞一技研 发表的:
还真是应了那句话，别人的日常，在你看来是装B。

呵呵

没办法，正常人看脑子不好的人非要吹自己的脑子有多理性，都会有讽刺两把的兴趣。

引用 @竞一技研 发表的:
讲真，不论什么车，19寸40扁平比的轮胎，遇到烂路都不可能舒服。

我们这边的路况，我是老老实实选择18寸45扁平比轮胎了。

感觉还不错，比原厂凌志CT200h强不少，接近凌志IS的行驶质感。

我在国外开过你这车，内饰毛毛糙糙也就算了。雨天开后备箱雨水能顺着滑进来。开个30万的玩具车去吃个甜筒都能自我陶醉什么理性人都出来了，你是多缺别人对你智商的认同？

引用 @竞一技研 发表的:
同样原料口味的前提是哪来的，请给个出处。
你不能自己单方面设定一个不存在的前提，来证明别人的选择错误。  

或者说，不管别人怎么讲，我就是觉得宜家甜筒味道更好。

你说我这个感觉，是客观存在的需求，还是非理性行为？

看了半天，就尼玛硬装

引用 @booweiki 发表的:
经常开车来回300多公里就为了吃顿麦当劳的表示理解

…突然觉得我好像过得还行

引用 @messiah1986 发表的:
有一说一，最近新出的那个麦麦鲜鸡块我是愿意的～

我大晚上开了10个公里去吃都觉得自己不理性了，费时间费油去吃热量这么高的夜宵，吃完还得减下去

标题说非技术讨论，进来一看只要是和你意见不一样的你全在怼。说了半天无非就是显摆自己有钱有时间么。心态烂成这样也别玩论坛了，叼个奶瓶去和爸爸妈妈理性讨论，你说什么他们绝对都同意，没人反驳你。

引用 @竞一技研 发表的:
为什么呢？

因为这样才是理性啊😂😂😂

翻了楼主的回复，感觉就是个吹电动车如何好，吹自己生活很个性很小资罢了，很理性边儿都不沾

有一个问题你没有算进去，不谈贬值率。 你开车往返50公里路程，这50公里是为了吃甜筒付出的，中间可能发生的交通意外风险你计算了吗？

引用 @messiah1986 发表的:
理性的经纪人应该查找下家附近有哪些冰淇淋售卖点，然后做比较，因为理性分析宜家的甜筒没有任何不可替代性……哈哈哈哈哈🐶

不行的 不然他怎么拐着弯吹自己的电动车

怎么说呢 楼主这种 说话方式 让我觉得 是我不想打交道的我那种人… 可能是我太大大咧咧了 看到这种精打细算 就头疼

我想说工作节奏不同吧。我也是早八晚五双休 确实很多空闲时间 完全理解楼主。如果是996可能会感觉很奢侈吧

不是说啥，有lz计算这时间，我1千个甜筒钱就赚出来了

引用 @copyfriend 发表的:
不是说啥，有lz计算这时间，我1千个甜筒钱就赚出来了

就这么点账，让你计算一下，需要一个多月时间吗？

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
没办法，正常人看脑子不好的人非要吹自己的脑子有多理性，都会有讽刺两把的兴趣。

这就是为什么我忍不住要讽刺你，看来你能理解我的苦衷，呵呵~

我对这种电动车只有一个问题，如果跑高速没电了，怎么办

引用 @竞一技研 发表的:
你觉得特斯拉很贵吗？

也许吧，但我觉得还好。

唉，这话开model x的说跟开model 3的说，味儿都不一样的

引用 @竞一技研 发表的:
当然，上述仅为事实陈述，不做价值判断。

没有人说燃油车就一定不如电动车，加油就一定不如充电。

毕竟，一公升汽油里面，近一半的钱都是税。

任何人，没有任何理由，以任何形式，指责任何一个光荣的纳税人。

不是吗？

你放心，你在油上省的这些钱，换电池、卖车的时候都得加倍还回去的。

我寻思着同样的条件情景10万的比亚迪不是比特斯拉更“经济”吗？

引用 @竞一技研 发表的:
就这么点账，让你计算一下，需要一个多月时间吗？

贫穷限制了你的想象

引用 @messiah1986 发表的:
从来没见过一个开车50公里买甜筒的成年人说自己理性经济人🐶

说真的每天上班够累了..下班回家要开10公里都很烦...结果楼主竟然轻描淡写的把开50公里吃个甜筒描述的和下楼散步一样轻描淡写我是真的满头问号...下楼散步我可以一边低头玩手机一边走..最多撞到个人说句抱歉...开车那时间除了耳朵可以放松听听歌其他的精力都要放在开车上.....和散步能比吗......

你这么算有什么意义，不考虑购车成本和充电桩，另外哪个更便捷？就如同我说我的车跑的比你的快，如果不考虑价格和油耗是不是有些扯了？而且同等级的电动车要比汽油车贵多了，回头这些钱能加多少油？

成天发特斯拉的帖子，给你多少钱啊？

引用 @哈尔希洛丶 发表的:
说真的每天上班够累了..下班回家要开10公里都很烦...结果楼主竟然轻描淡写的把开50公里吃个甜筒描述的和下楼散步一样轻描淡写我是真的满头问号...下楼散步我可以一边低头玩手机一边走..最多撞到个人说句抱歉...开车那时间除了耳朵可以放松听听歌其他的精力都要放在开车上.....和散步能比吗......

50公里不可能是市区路，基本都是高架环城路，ap不要太爽