本田果然是空间魔术师

自摸杠开清一色
引用 @发奋图强爱 发表的:
本田的空间运用第一。。

说到车内空间利用率,本田的Kcar应该是业界最强了。

A
Ambrosio7
引用 @金牌解说中里毅 发表的:
你为什么要除了URV冠道

因为其他车确实隔音不好。雅阁车主留。
艾维娜丶轻风
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冠道原来是女人👩🏻🐶

辉哥uh
引用 @RUSSIA_AK47 发表的:
用隔音换空间和动力

你这就云车主,也绝对没开过坐过冠道和URV,人家楼主说的是冠道吧,隔音绝对可以的

埃尔米斯特
引用内容被灭过多已被折叠

你这想黑好歹想好了再黑,这也太尬了。

吃着TACO的詹姆斯说
空间确实是大,但我坐十代雅阁太难受了,副驾座椅太低了,跟坐板凳差不多,退得有十多公分的源龙,后排座椅倒还好,不算矮,但我坐直就顶到头了

一笑_0407
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帅逼麦基
冠道去年我差点买,但是1.5t我却步了,2.0的冠道价格可以上Q5L还能富余,冠道低配的配置确实太差了

我就蹭蹭不说话
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老技工了

你胖虎爹
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开口就是老色批了

海月升日
引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
差不多是这个意思,扶手箱特别大,一开始往下拉觉得怎么这么小,后面两边一开,空间很大

标致4008扶手箱了解下再看看吧

l
lhp1230
引用 @我爱蓝军485 发表的:
还有皓影隔音同级别也是靠前的水平,不论是媒体仪器测试还是车评主观体会。

拉倒吧,我也是懂车帝看了视频仪器测试挺好奔着皓影混动去的,试驾了三次,一次混动,一次汽油,一次混动坐后排。混动可能是由于发动起没起机,那个胎噪特别是在后排,就是明显感觉声音从屁股下面上来,那个难受,汽油版就不说了,稍微油门踩得深点,那个声音真是没法形容。噪音完全不是各种车评的样子,也不知道是不是充值了。只看噪音,同级别昂科威或者新出的锐际远高于它。。。回来看了看底盘介绍,皓影各种简配,连起码的排气管隔热瓦都没有,有点过分了,就别指望给你做隔音了,还有很多件是单层冲压的,就等这几天中保研测试看看怎么样了。
鲍尔love卡戴姗
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???

海月升日
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有标致4008爽吗?车没你大,但扶手箱半只手能放进去,还能通空调制冷,夏天饮料放进去可以喝冰饮

2
28只有8
皓影挺帅的,希望有钱换皓影!
布莱恩特4ever
引用 @艾艾艾艾艾丶 发表的:
冠道隔音还差啊?那你老婆天天坐的啥豪车啊🐶

1.5的小🐴拉大车 发动机噪音的确有点大 但可以接受不至于那么夸张

布莱恩特4ever
引用 @孙兴愍 发表的:
所以有多么想pilot来大陆 能干一下汉兰达的应该就它了

有一种说法叫错级竞争 我觉得挺有道理的 说是两田之间私下的默契 七座价位给汉兰达 五座给冠道 但实际看来冠道在五座价位没有汉兰达同级别的统治力

布莱恩特4ever
引用 @魔兽薅我的 发表的:
冠道要是出款6座就好了

冠道有个同门哥哥pilot 跟汉兰达一个级别的 就是不进国内市场

我tonyhorse
档把属实帅
萌神死神汤神GOGO
冠道urv都挺好的,就是机油门太操蛋了。

真正的昆仑山
引用 @烦烦丶丶 发表的:
皓影和crv的档把实在是看不惯

这是1.5t的,皓影混动是按键换挡

夏树阿姨给我买AJ
引用 @真正的昆仑山 发表的:
这是1.5t的,皓影混动是按键换挡

雅阁混动就是按键换挡
虎扑用户890589
引用 @金牌解说中里毅 发表的:
那是你没开过冠道

我试驾过1.5t就是240那款,踩油门加速的时候声音还是比较急促的,也可能是我驾驶习惯的问题🐶

金牌解说中里毅
引用 @馒头好吃么 发表的:
我试驾过1.5t就是240那款,踩油门加速的时候声音还是比较急促的,也可能是我驾驶习惯的问题🐶

1.5T巡航转速比较高

治水大师
这档把就像开mpv一样

魔兽薅我的
引用 @布莱恩特4ever 发表的:
冠道有个同门哥哥pilot 跟汉兰达一个级别的 就是不进国内市场

国内市场竞争不充分