引用 @sgcyj 发表的: 我只想说,我在香港看了一部路虎揽胜,比深圳一模一样的不含汇率差,便宜快20万的样子。
引用 @卢湾裴勇俊 发表的: 因为我们是不发达国家,人均资源占有率比较低,人民币的实际购买力比较弱,所以买同规格的商品,直接和外币换算下来会显得我们更贵。其实你换一个思路,也就是购买同一个东西,你比发达国家人民更吃力。这是很正常的,如果你购买同一个东西和发达国家的人一样轻松,那说明我们是真正发达国家了。
引用 @sgcyj 发表的: 我们国家车为什么贵?赖昌新那么便宜的走私油,都能赚钱,两桶油年年亏损,亏哪里去了?我只想表达这个问题哈。
引用 @卢湾裴勇俊 发表的: 走 私跟你被迫埋单有什么关系?就算汽车再便宜,也会有人动非法走 私的歪脑筋的,人性图便宜是没底线的。 但这个帖子里我们讨论的是这种车没办法回到正常渠道进行销售。
引用 @卢湾裴勇俊 发表的: 不行,水车等于全车没有质检,你也不知道它是不是切割后运过来的,也没法追踪生产者,无论手续上还是安全性都没办法保证。
引用 @木星上的石头 发表的: 就………能不能化整为零,把发动机总成,变速箱和大灯拆下来卖吗
引用 @发奋图强爱 发表的: 水车。 你确定你想要? 要补税的。
引用 @神刀堂大弟子 发表的: 可以拍卖呀,想要的人很多。
引用 @lchgm2010 发表的: 看着好眼馋,这车如果换个别的方式处理,求问:比如拍卖,可行吗?
引用内容被灭过多已被折叠
引用 @垚垚垚垚垚垚垚 发表的: 没手续,相当于不合格产品吧
引用 @MACAN辰 发表的: 还有比这更“暴殄天物”的销毁
引用内容可能违规暂时被隐藏
引用 @wx1013 发表的: 还不如没收了拍卖呢 相关部门也弄点创收
引用 @holyshe 发表的: 水车怎么没有质检,水车应该是指没通过海关的车,下生产线的时候和其他车没有两样,厂家肯定都质检过了
引用 @纯路过 发表的: 拆了卖件不好吗 保险公司的事故车不也没销毁么
引用 @否尽泰来 发表的: 你这标题看不懂什么叫罚没车辆?
引用 @cxc823 发表的:国家公职机关公信力比钱更重要,现在很多都是公开拍卖吧,但是拍卖也是有底价的,不可能1块钱卖给你,那买不到的就要说有黑幕了,最后流拍的估计就这么处理了
引用 @神刀堂大弟子 发表的: 这种不合格产品低价处理给我,我愿意要。有多少要多少。
引用 @观棋别哔哔 发表的: 你知道人家没拆没换么?🐶
引用 @当你孤单时会想起谁 发表的: 好车都被内部人买走了。。我一个亲戚平均不到一年换辆车,开烦了转手卖说不定还挣点。
引用 @射慧大童 发表的: 流拍的也可以再次拍卖吧?这种车很可能是那种走私车,各种标准都不是国内的,然后海关手续也没有,拍卖后上牌可能都不行,所以才要毁掉
引用 @迷于归途 发表的: 举报一下?你一个亲戚牛逼
引用 @吴立辰 发表的: 别吹牛逼了行吗 你亲戚海关什么头都不好使
引用 @杨大脑袋瓜 发表的: 是真的。你见过2000块拍下三体9成新水滴用来送孩子上学吗?我见过,我一同事,有背景,倍儿牛!
引用 @胖虎不唱歌 发表的: mò
引用 @KBIronman 发表的: 有没有智子啊,拖关系搞一个玩玩😎
引用 @supervincen 发表的: 你想想他是怎么通过海关入境的,整车海关不收税能给你进?所以很多是切开当零配件过的关检(应该是税率差很多),不是所有的水车都是海关罚没的。
🔥 最新回帖
对牛弹琴
我只想说,我在香港看了一部路虎揽胜,比深圳一模一样的不含汇率差,便宜快20万的样子。
因为我们是不发达国家,人均资源占有率比较低,人民币的实际购买力比较弱,所以买同规格的商品,直接和外币换算下来会显得我们更贵。其实你换一个思路,也就是购买同一个东西,你比发达国家人民更吃力。这是很正常的,如果你购买同一个东西和发达国家的人一样轻松,那说明我们是真正发达国家了。
我们国家车为什么贵?赖昌新那么便宜的走私油,都能赚钱,两桶油年年亏损,亏哪里去了?我只想表达这个问题哈。
老官方发言了,说白了就是保障正规渠道,再白一点就是保障税收,白瞎了也不可留水车活路
🛋️ 沙发板凳
卖给谁?说实话零件基本没得鸟用
可以拍卖呀,想要的人很多。
水车在中国底盘号都查不到 没有信息的 你拍卖给谁?
不行,水车等于全车没有质检,你也不知道它是不是切割后运过来的,也没法追踪生产者,无论手续上还是安全性都没办法保证。
我觉得直接拍卖,所得款归果库。比这个要好啊。
没得鸟用?你知不知道什么叫零整比
这种不合格产品低价处理给我,我愿意要。有多少要多少。
你知道人家没拆没换么?🐶
比如象牙销毁
所谓拍卖最后都走了内部。你见过2万拍下9.9新的帕萨特吗?我见过,我同事,有人好使。
所谓拍卖最后都走了内部。你见过2万拍下9.9新的帕萨特吗?我见过,我同事,有人好使。
明令禁止水车,还拍卖那不是更鼓励了
有啊,多的很,我大哥就是做这个的,多少年了一直做线下,现在还想搞线上的,之前一直在陈田,主要业务就是买卖有用的二手零件。
胡扯八道。我同事,我朋友,我同学。
这个可以交钱让操作一下机器么,看起来好过瘾…
水车怎么没有质检,水车应该是指没通过海关的车,下生产线的时候和其他车没有两样,厂家肯定都质检过了
符合法律要求的,可以拍卖,在淘宝和京东上。但问题是,一些走私车磨掉了车架号,甚至是事故车,拼装车,这类违法的只能销毁。
张口就来,你从来不修车?坏了个大灯就直接换辆新的?
好车都被内部人买走了。。我一个亲戚平均不到一年换辆车,开烦了转手卖说不定还挣点。
你是不是没有车啊?你大灯烂了 更换东西 你换一整辆?还是你家全是矿
没收报废车辆
不销毁,留着上路霍霍别人吗?
那会有更多的水车。
你想想他是怎么通过海关入境的,整车海关不收税能给你进?所以很多是切开当零配件过的关检(应该是税率差很多),不是所有的水车都是海关罚没的。
会形成利益链,以后罚没的走私车辆就会变成一部分人口袋里的小型印钞机。罚没的转一圈流转到市面上,一个发动机可以流通那加个变速箱也没问题吧?再加个底盘呢?慢慢就出现全车在市面上了。
mò
?
流拍的也可以再次拍卖吧?这种车很可能是那种走私车,各种标准都不是国内的,然后海关手续也没有,拍卖后上牌可能都不行,所以才要毁掉
我听说过
举个例子,有加加长林肯,甚至加长路虎,都是后面私自切开焊接的。原装车肯定下线有质检,这种改装车,有问题
买给你车子因为故障除了车祸算谁的?你自己能承担这个责任吗?
是真的。你见过2000块拍下三体9成新水滴用来送孩子上学吗?我见过,我一同事,有背景,倍儿牛!
就算可以那也是有路子的人才能拿到
??????
可能只剩下一个壳
卖了换了五台新车?
你是没见过分割以后运进来,再焊接起来的,卖这么便宜,本身就是事故车或者报废车走私进来的,甚至几辆拼接成一辆,就一个壳子
举报一下?你一个亲戚牛逼
随便一个老掉牙的旧手机都有用。何况这么大的车子。。。
拆的成本太高了吧
下生产线没问题,车贩子买的时候也没问题。但很多车贩子为了逃避海关把车切着卖,那就有问题了,油门踩狠点,车头飞出去。
别吹牛逼了行吗 你亲戚海关什么头都不好使
??你在开玩笑 零件利润可比整车高太多了
如果拍卖的话大概率也不会让普通人拍到,还不如直接报废,起码这样对每个人都是公平的,不然的话一辆霸道?几万块卖出去便宜的还不是内部人士
你就说想捡便宜。。。进口资质都没有,卖也只能卖给那些有进口资质的,但是进口手续不全,估计车牌都上不了,不可能就为了这几个车就制定一个新的制度,你海关乐意,车管所未必乐意,而且搞不好就变成利益输送。
水车和拼装车,不符合安全标准的,估计也是这样
两万我是没见过,5折我见过!!!
正常拍买为什么不行?小地方没多少人竞争
市场有拆发动机刻车架号的
拍卖的车不能买?普通人看见拍卖的车首先想的就是有没有什么问题。内部人知根知底,捡漏可能性大的多。
有没有智子啊,拖关系搞一个玩玩😎
别开口就来了,根本不可能
你见过2万拍下9.9新f-22每天开着上下班么?我见过,我邻居,有人好使
好心疼啊
有这个词语?
那么牛?什么地方什么单位?
你叫啥?你同事叫啥?哪里人?
哪些被砸的是路子不熟的 熟的都上路了 差一点的也去陈田了
一辆车拆散了卖配件,价格远超整车
都走了内部?别胡说八道可以吗 给你举个例子,B站有个up买了一辆法院拍卖的别克商务车(应该是这个牌子),价格很便宜,自己去取的,就是电池没电了,装了新电车打火成功开回家的。 公开拍卖一直都可以参加。 我发现越是基层越是怀疑这些行为,行为这些人本身就是关系户的拥戴者!比去你
可以拆车卖配件。 在不济,轮胎,轮毂,玻璃 这些汽配店都收的。
不能拆件卖吗???
你说的帕萨特是不是05年一直放在现在的99新
那你得体制里有人。我朋友之前就托人搞过一个,嘿,倍儿有面!
零配件甚至还有退税?
第一,水车是国外工厂生产的,国外工厂的质检,国内法规不是随便认的,要按照进口车正式渠道,通过我国3C认证才可在我国内销售。第二,他不是正规渠道,无法保证运输过程对质量的控制,比如水车经常会切割后带进来再焊接,所以也没法当作正式进口车来登记和认可。 居然有7个人给你点赞,可见虎扑确实学生多,没社会经验。