引用 @oxen2000 发表的: 不放心,万一就在他用的那次出了问题怎么办😱
引用 @不爱说话的小西瓜 发表的: 没用过怎么能比较呢,还是用过之后再来说吧…
引用 @尘世中迷途小书童拉 发表的: 我也不用这些功能,喜欢自己踩油门,总觉得把自己的命交给程序控制不放心
引用 @zippyzhouyi 发表的: 很多人对辅助驾驶认知错误和你一样。
引用 @柒翼路西法 发表的: 即使我经常单程开800+公里……还是喜欢自己把握油门和方向的感觉,这些功能我从来没用过……
引用 @部部酱 发表的: 电脑帮你加减速,刹车还是归你管,怎么就把命交给程序了... 我是没搞懂
引用 @尘世中迷途小书童拉 发表的: 脚放松了人就容易走神
引用 @方块扑克脸 发表的: 不累吗?哪怕一路没有车只轻踩油门也累啊。
引用 @大盘鸡加宽面 发表的: 跨市走高速用过,差点追尾几次,搞得我朋友不敢开定速,周围人也基本不用这个功能。
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引用 @皮丘皮丘 发表的: 是的,这样反而注意力全程在线,根本不会困。
引用 @窝是火箭老球迷 发表的: 你这话我就不爱听了?什么叫在这里发帖比较幸运??? 人家开800+公里 不出事 有主观客观原因 都是有利的。 安全第一,主观原因把握在自己。 就算你有这个自动适应 那么人家不遵守规则的 不保持车距 随意插你前面超车 呢?
引用 @RedDevilDC 发表的: 以前听一位领导说过,开车超速且不系安全带能让自己集中注意力🐶因为自己知道把命交出去了
引用 @杰拉尔德欧文 发表的: 这玩具确实大?落地多少
引用 @Diango 发表的: 落地62左右 最近好像涨价了买了半年了
引用 @dbddtc 发表的:老哥这车全部下来得多少哇?几个油?
引用 @凯里kw乌布雷 发表的: 这车隔音舒适型咋样
引用 @我还是浏览器 发表的:高速人不多的时候用这真的省心
引用 @沙骨头搜集 发表的: 哥们你确定你的车有自适应巡航?科技改变生活啊
引用 @长叹息以掩涕兮 发表的:难道不是集中太久更容易困?
引用 @可去可从 发表的: 大哥,我错了,狗头没带上。调侃一下,并无恶意。
引用 @柒翼路西法 发表的: 人不多的时候我会开的比较快
引用 @美帝小飞猪 发表的: 上个月刚开了1400两天 定速140 美滋滋的一点不累
引用 @海上飞贼 发表的: 你似乎对楼主的巡航有误解
引用 @lsplay 发表的:我个人的体验是,这玩意不适合国内的大多数高速公路,适合欧美那种开半个小时遇不到一辆车的公路。国内的高速路大车太多,要经常加减速变道超车,自动巡航还是不如手脚。并且对于极端情况(比如车区经常发的高速避险视频)远不如老司机的操作,而如果习惯了巡航,人一定会放松,脚在不在踏板上都两说,根本不可能处理紧急情况。我如果是新司机,那还是相信巡航,新手的脑瘫操作还不如机器的死板教条。但我开车这么多年,对于情况的处理还是优于机器。
引用 @leo9197 发表的: 你得了吧
引用 @吉利缤越 发表的: 这个是帮忙掌握油门而已,又不是帮忙掌握刹车。。。 能出什么问题? 刹车不是还是自己控制的吗。
🔥 最新回帖
那你干脆别开车了,也别出门了,毕竟万一你下次出门就发生意外怎么办对吧
不放心,万一就在他用的那次出了问题怎么办😱
🛋️ 沙发板凳
电脑帮你加减速,刹车还是归你管,怎么就把命交给程序了... 我是没搞懂
并不是说用了这个你就可以睡大觉的,只是缓解你的疲劳,让你稍微轻松一点,有的车手离开方向盘还是会报警的
很多人对辅助驾驶认知错误和你一样。
同意
不累吗?哪怕一路没有车只轻踩油门也累啊。
脚放松了人就容易走神
又不是自动驾驶 把命交给辅助驾驶当然不放心。。
没用过怎么能比较呢,还是用过之后再来说吧…
我总感觉脚丫子长时间不做动作的话突发紧急状况反应容易慢半拍
你还能在这里发帖也是幸运,机器往往比人可靠的
以前听一位领导说过,开车超速且不系安全带能让自己集中注意力🐶因为自己知道把命交出去了
右脚不能悬空,总要搁着,为啥不能是油门上,而且楼主是定速100不怎么超车,一般开长途会全程在超车。
支持你大胸弟,安全第一!!!
跨市走高速用过,差点追尾几次,搞得我朋友不敢开定速,周围人也基本不用这个功能。
自适应巡航和定速巡航两种东西
哥这是自适应巡航+车道保持,你说的是定速巡航吧
你这话我就不爱听了?什么叫在这里发帖比较幸运??? 人家开800+公里 不出事 有主观客观原因 都是有利的。 安全第一,主观原因把握在自己。 就算你有这个自动适应 那么人家不遵守规则的 不保持车距 随意插你前面超车 呢?
就这个稍微看着点路况,脚放刹车上,就比纯自己开更爽了,除非谁一定非要一个小时头都不抬一下,我觉得问题不大
是的,这样反而注意力全程在线,根本不会困。
高速人不多的时候用这真的省心
这个是帮忙掌握油门而已,又不是帮忙掌握刹车。。。 能出什么问题? 刹车不是还是自己控制的吗。
难道不是集中太久更容易困?
大哥,这只是帮忙控制油门,又不是帮忙控制刹车。。 命还是在自己手里呀。
我也试过,开累了,休息一下爽,而且如果犯困应该可以保命
哥们你确定你的车有自适应巡航?科技改变生活啊
困不困根本不会因为这个
大哥,我错了,狗头没带上。调侃一下,并无恶意。
怎么会有这么不会说话的人...
太骚了
我感觉脚如果不在油门上就一定在刹车上。突然来个定速巡航。老子脚不懂搁哪,反而不会开车了。
楼主这个不是定速巡航
😨我平时只开定速巡航,把命握在自己手里才踏实。
落地62左右 最近好像涨价了买了半年了
恭喜楼主 拉着房车到处转转
哈哈我买的时候62 我属于脚重的18个油市区城郊,高速就特别省油了 自动切成4缸
特别舒服 前后排通风加热全都有 内饰也是特别豪华了 而且开起来也特别爽
还挺有道理
人不多的时候我会开的比较快
真的,我昨天跑了一趟六环,有点困烟也抽了,直接杀了一脚油门超五辆车,一下子清醒了…
我的车只有定速,几乎不用,别人的自适应用过,感觉没啥区别,路上车少我要开快车的,这东西对我来说没啥意义,对我来说,仅此而已
车多的时候肯定不能用定速
是个狠人
我个人的体验是,这玩意不适合国内的大多数高速公路,适合欧美那种开半个小时遇不到一辆车的公路。国内的高速路大车太多,要经常加减速变道超车,自动巡航还是不如手脚。并且对于极端情况(比如车区经常发的高速避险视频)远不如老司机的操作,而如果习惯了巡航,人一定会放松,脚在不在踏板上都两说,根本不可能处理紧急情况。我如果是新司机,那还是相信巡航,新手的脑瘫操作还不如机器的死板教条。但我开车这么多年,对于情况的处理还是优于机器。
不累 踩油门又不用力 累什么
主要是容易打瞌睡 特别是开了辅助驾驶
辅助驾驶不就是防止人走神弄得主动刹车和车道保持吗。
适度集中注意力反而很有助于清醒,注意适度集中不是紧张。其实开高速判断跟车超车,适合关注周边车况,是很有意思的一件事情
对不起 😂
我也不喜欢用自动巡航,不踩油门,感觉脚没地方放了,感觉有点无聊啊
上个月刚开了1400两天 定速140 美滋滋的一点不累
没车没探头我一般要开到200+……
他都没用过你跟他争个锤子
我竟无力反驳
那是你还没习惯
人家说的是自适应巡航,定速巡航只能在没车的路上开,没什么用
向死而生
开得快确实更集中注意力 但是不系安全带超速这操作是想当飞天少女猪吗???
哈哈,顶着一百五六开,还真瞌睡不了,瞌睡的人开不了那么快,我瞌睡时最高开九十抗一会就进服务区。
你似乎对楼主的巡航有误解
你们领导是个狼灭。。
我远程自己控油门时不时的都上160了还是巡航比较舒服
用过几次 也要看路段 我们这边都2车道外加很多山洞有些功能就没什么用
你似乎对我的回复有什么误解
大部分高速夜深人静的时候还是好用的!
领到的意思是让司机不系安全带,专心开车,自己系安全带,保证安全吧。哈哈
你得了吧
前半句恶心,后半句没问题,搞过机械设备的都知道
这命也交给其他人了,万一被碰了。。
怪不得他能当领导
因为的确不适合国情
试试就逝事
他这种我碰到过,我媳妇还有一个朋友,一起开车过年回家,开始都不放心不想用,说还是自己控制的好,等堵车或者顺畅的时候,用上了,之后就真香了
自适应巡航可以自动降速,这个和定速巡航不一样
你们领导还在不?