引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的: 看了38的直播都知道。他不推荐买帕萨特这款车,远不如迈腾。
引用 @caraway1 发表的: 大部分车评人的观点都是 迈腾和帕萨特一点也不一样
引用 @我还是会想小飞侠 发表的: 他觉得迈腾比A4强
引用 @玖一月 发表的:为什么帕萨特成了众矢之的?因为它烂的惊天动地……如果成绩不好如迈腾、西玛,也算合格水平。如果成绩和GL8、途观一样也忍了,毕竟还有其他车型陪绑。倒数第二得分24,帕萨特得分44,这就忍无可忍了。
引用 @德鲁小小叔 发表的:请问对cc的看法呢
引用 @霜之星魂 发表的: 迈腾强于a4,a4强于3c。。。。总结38觉得迈腾强于34c。。。
引用 @鱼肉云吞 发表的: 这俩不是换壳车么??
引用 @衡州瓜王刘华强 发表的: 那期对比视频我记得a4是前驱的
引用 @专业ipdang 发表的:迈腾是全球车型,帕萨特是上汽大众自己搞的特供车
引用 @鱼肉云吞 发表的: 三大件完全不同??
引用 @格里芬变乔丹 发表的:断a柱,气囊放飞自我,史诗级名场面
引用 @dududuxlt 发表的:迈腾又好到哪里去 也是纸糊的 不是因为有了个垫背的就好了
引用 @時光暴走 发表的: 反过来看就好多了,测试结果遥遥领先。
引用 @jackysun1986 发表的: 大众里面他也就对迈腾高尔夫比较推荐
引用 @Ooooden 发表的: 这个PASS应该是脚垫上的PASSAT字样没显示全吧
引用 @CD奇多圈 发表的: 嘉旅蔚揽也是好评
引用 @tcblackmamba 发表的: 我也想说…这他妈不是Passat遮俩字母🐴
引用 @济州岛的雪 发表的: 断章取义。他是拿迈腾顶配对比的A4L丐版。
引用 @licong0326 发表的: 然后A4还比3C强
引用 @虎扑JR1762852994 发表的: 没断章取义吧,要看价格的呀,脱离价格的对比就是耍流氓。
引用 @济州岛的雪 发表的: 迈腾比A4L好。这句话不是掐头去尾是啥
引用 @雨果在巴黎 发表的: 没有明确说a4强于3c吧,单说了机械素质,a4外观内饰被锤的挺惨的呀
引用 @苦寻山东富婆 发表的: 确实锤的太惨了当时。。不明白为啥要用个进取的 小轮毂没有液晶仪表没有液晶空调还是个小屏幕
引用 @特特好特特好 发表的: 这暗示还不明显? 那38还能直接说帕萨特垃圾车不能买?
引用 @jackysun1986 发表的: 嘉旅基本就是高尔夫了。蔚揽毕竟进口
引用 @gj0031 发表的:不一样,他评完嘉旅跟高尔夫差别巨大,甚至说有了嘉旅,高尔夫已经没有什么存在的必要。
引用 @CD奇多圈 发表的:高尔夫操控性和可玩性还是比嘉旅好,嘉旅实用性比高尔夫好,两者针对人群不太一样。
引用 @gj0031 发表的:他评出来操控性嘉旅比他自己的高尔夫7要好,赛道上甚至有7代GTI的感觉。
引用 @别发了丶顶不住 发表的:借楼问下17款帕萨特成绩怎样。。我开的就是17款。。麻痹,要是中保研早点出来。。我绝逼不买帕萨特,肯定买冠道了
引用 @CD奇多圈 发表的: 老帕萨特摸底25是A,放心🐶
引用 @别发了丶顶不住 发表的:你带个狗头,看的心慌
他觉得迈腾比A4强
请问对cc的看法呢
为什么呢?
然后A4还比3C强
断a柱,气囊放飞自我,史诗级名场面
从来没测过吧
Cc和迈腾就是换壳
迈腾强于a4,a4强于3c。。。。总结38觉得迈腾强于34c。。。
你不懂,如果真像你说的,那都不能忍。 然后出款帕萨特,那些你就能忍了。 这叫策略🐶
他还觉得奥德赛160还有推背感呢
迈腾带点运动风格,帕萨特就是按商务风调教的,地盘舒适为主,侧重点不一样。
反过来看就好多了,测试结果遥遥领先。
那期对比视频我记得a4是前驱的
这俩不是换壳车么??
完全不一样
那你是真正的车迷!
我朋友日常开高功迈腾,顶配比低配a4贵,对比偶尔开公司的a4l,他也是这么说🐶我没开过a4,觉得迈腾是挺好开
迈腾也是前驱的😂
毕竟一汽大众给钱了,上汽没给,哈哈
迈腾又好到哪里去 也是纸糊的 不是因为有了个垫背的就好了
迈腾是全球车型,帕萨特是上汽大众自己搞的特供车
三大件完全不同??
差多了,迈腾是引进的欧版帕萨特,帕萨特是参照的美版做的,按说美国测试比欧洲更严格,可是实际成绩差得不是一星半点
发动机变速箱是一样的,但是调教可能不同
本来也没几个买四驱a4
曾经是,现在不是,
我们家迈锐宝连上榜的资格都没有…
迈腾的25正碰是M,仅仅比P略好,4.99万的艾瑞泽5.25正碰也是M。可见大众是有多良心。
大众里面他也就对迈腾高尔夫比较推荐
一汽比上汽实在多了吧。而且迈腾是全球车。
有理有据
太差了。如果也是24,不会被骂的这么厉害
机灵鬼
断章取义。他是拿迈腾顶配对比的A4L丐版。
嘉旅蔚揽也是好评
我也想说…这他妈不是Passat遮俩字母🐴
嘉旅基本就是高尔夫了。蔚揽毕竟进口
那么多狗头也拦不住老实人🐴
一个价位啊
大众双雄真是牛皮
而且他也只是说的是迈腾操控比A4强,客观来说,拉长版的前驱A4操控确实很差。但是严格来说,家用车的操控说实话99%的人真感觉不出来。
现在的人很喜欢断章取义,然后被点亮数最多,很少人愿意静下心来去辨别是非。
没断章取义吧,要看价格的呀,脱离价格的对比就是耍流氓。
不知道你看没看横屏那集,记得38说的是a4的机械素质比另外两个车好
明天来公关部当部长
连宝骏510都没比过实在是丢人丢大发了
呦,断章取义玩的溜啊,我要不是看了视频就真信你的鬼话了
智能气囊,保证车主的脸能和汽车亲密接触
迈腾这一对比,确实好看不少。
一汽大众:关键时刻还得靠自家兄弟
迈腾比A4L好。这句话不是掐头去尾是啥
没有明确说a4强于3c吧,单说了机械素质,a4外观内饰被锤的挺惨的呀
在帕萨特入场前,这个表格的横轴只到30,后来中保研没办法又把横轴拉倒50…
38的观点是就算同样的三大件,在不同的车上面驾驶感受都不同,调教甚至比硬件更重要
甚至以前都不是一个平台
这宋和唐为啥差这么多啊
你说的都对。
也不是特供车,迈腾是正代帕萨特,帕萨特是美版样子的帕萨特。忘了从第几代开始的了。反正就是桑塔纳那支分出来的。有点类似捷达分成宝来和速腾然后又都分别自己特供一样。大众一直在整这个。
迈腾是引进的欧版车型 跟德国的一样 帕萨特是引进的是北美版
确实锤的太惨了当时。。不明白为啥要用个进取的 小轮毂没有液晶仪表没有液晶空调还是个小屏幕
当时的前提条件是价格相仿,比较22w左右裸车价格中高配普通b级和低配豪华b级。
这暗示还不明显? 那38还能直接说帕萨特垃圾车不能买?
人家估计没想这么多。。
不一样,他评完嘉旅跟高尔夫差别巨大,甚至说有了嘉旅,高尔夫已经没有什么存在的必要。
高尔夫操控性和可玩性还是比嘉旅好,嘉旅实用性比高尔夫好,两者针对人群不太一样。
他评出来操控性嘉旅比他自己的高尔夫7要好,赛道上甚至有7代GTI的感觉。
那是板悬版本。都是独悬的话,嘉旅那重心和软悬挂不比7.5好
借楼问下17款帕萨特成绩怎样。。我开的就是17款。。麻痹,要是中保研早点出来。。我绝逼不买帕萨特,肯定买冠道了
老帕萨特摸底25是A,放心🐶
你带个狗头,看的心慌
哈哈哈,不过真的是A。
迈腾330怎么是顶配了?到底有没有看视频