引用 @广东队主教练杜峰 发表的:
引用 @毛毛席 发表的: 为啥。手动挡呢,我前几天走山路下坡的时候就是挂空挡下去的,
引用 @广东队主教练杜峰 发表的: 停车空挡可以省油,车子在行进千万不要空挡滑行。
引用 @地表最强蜗壳 发表的: 从油门到刹车有个抬脚动作,踩错几率几乎很小,你拉手刹脚是放下的,重新抬起再踩才容易踩错呢
引用 @caixiaoshan 发表的:停车等红绿灯的时候,N档加手刹,停车的时候,N档、手刹然后再P档,其他时间,应该都不会N档吧,自动档那样滑行不见得省油
引用 @TheHarrods 发表的: 自动挡空挡滑行会伤车
引用 @NewZelandRabbit 发表的:挂屁的空档,就差那一点油钱么?
引用 @托尼老湿 发表的: 自动挡空挡滑行?他是想早点修变速箱
引用 @viodx 发表的: 我看成自行车有必要挂n档么。。。还想了半天自行车还挂档?
引用 @伦德施泰特 发表的: 现在奔驰和奥迪都有滑行功能
引用 @17栋728ThePao 发表的: 是什么原理呢?
引用 @TheHarrods 发表的: 自动挡空档滑行的时候发动机不输出动力但是车轮还在继续转动 会伤变速箱箱
引用 @虎扑JR0716949419 发表的:没车的问一下,自动挡不是只有踩着刹车才能换挡吗?车还在行使中也能换挡吗?
引用 @溜溜马驹儿 发表的: 对变速箱不好别问我怎么知道的
引用 @17栋728ThePao 发表的: 车轮转动和变速箱有什么关系呢?
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引用 @斯普利 发表的: 我一般停下来挂n挡,这样不会抖
引用 @Kiki许佳琪老公 发表的: 你需要一个启停+autohold🐶
引用 @为什么是苹果 发表的: 停车的时候直接P档然后手刹有影响吗?
引用 @杨小蛇2012 发表的: 但是ba也不是空档滑行吧?
引用 @伦德施泰特 发表的: 就是空挡滑行,你挂着D挡开着经常自动挂到空挡上去了
引用 @橘子柳丁 发表的:自动变速箱里面有油液,除了润滑作用以外,还有散热功能,如果自动挡长期挂N档滑行,有部分变速箱的油液散热循环系统是不工作的,可能会导致温度升高,引起变速箱故障,但是楼主描述的场景估计就是快到红绿灯了挂N档,距离不长,可能不会有什么大的影响。 可是从变速箱设计角度来看,确实不推荐这么操作,毕竟变速箱故障维修费还挺高,考虑风险控制的情况下,还是最好不要这么做。
引用 @你们都有翻别人老贴的习惯吗 发表的: 为啥我挂了N档反而抖
引用 @TheHarrods 发表的: 自动挡是发动机带动变速箱带动传动装置的 变速箱是在有动力的时候才工作 没有动力的时候倒过来带动变速箱齿轮运作就不行 极速拍档有一期专门说这个问题 可以去搜一下 讲的算是很清楚了
引用 @等我出3向 发表的: 那玩意怎么用啊…我至今不会用 也不n档 等红绿灯就一直踩刹车
引用 @疯狂的67啊 发表的: 老哥,红绿灯停车的时候空挡,没事吧?
引用 @杨小蛇2012 发表的: 没注意哦。。。。只看到动力回收了😀
引用 @TheHarrods 发表的: 红绿灯最合理的做法就是挂空挡拉手刹
引用 @RECARO 发表的: 又是一个小白
引用 @Mr.Mon 发表的: 那么N档有什么用呢?我好像上车就行车档,下车P档,倒车R
引用 @impert2000 发表的: 那可能是你车没有自动驻车,只有自动启停。 有自动驻车,深踩刹车自动拉手刹了
引用 @三分雨Ray 发表的: 我是N档——电子手刹——P档,不晓得对不对
🔥 最新回帖
啊,了解了!感谢!
为啥。手动挡呢,我前几天走山路下坡的时候就是挂空挡下去的,
你随意吧
🛋️ 沙发板凳
这不是省油不省油的问题了,自动挡空挡滑行是真的会伤车
是什么原理呢?
你需要一个启停+autohold🐶
现在奔驰和奥迪都有滑行功能
我也不知道他咋想的,我第一次看见有人开自动挡还挂n档
奥迪和奔驰自动给你挂空挡
山地车公路车是有档位的,上陡坡时挂低档骑车省力
我也是😊
对 自带滑行功能车的没关系 但是人工空挡滑行就不行
顶多等红绿灯刹停后挂N档拉手刹
自动挡空档滑行的时候发动机不输出动力但是车轮还在继续转动 会伤变速箱箱
车轮转动和变速箱有什么关系呢?
空挡d挡换好像不用,停着的时候就要
咋知道的😄
自动挡是发动机带动变速箱带动传动装置的 变速箱是在有动力的时候才工作 没有动力的时候倒过来带动变速箱齿轮运作就不行 极速拍档有一期专门说这个问题 可以去搜一下 讲的算是很清楚了
瞎扯淡
但是ba也不是空档滑行吧?
???
为啥我挂了N档反而抖
停车的时候直接P档然后手刹有影响吗?
那玩意怎么用啊…我至今不会用 也不n档 等红绿灯就一直踩刹车
自动变速箱里面有油液,除了润滑作用以外,还有散热功能,如果自动挡长期挂N档滑行,有部分变速箱的油液散热循环系统是不工作的,可能会导致温度升高,引起变速箱故障,但是楼主描述的场景估计就是快到红绿灯了挂N档,距离不长,可能不会有什么大的影响。
可是从变速箱设计角度来看,确实不推荐这么操作,毕竟变速箱故障维修费还挺高,考虑风险控制的情况下,还是最好不要这么做。
自动挡的车即使在N档下,离合器也不是像手动挡汽车那样在物理上完全脱扣的
我一直是这样,而且车的说明书上也是这样🐶
就是空挡滑行,你挂着D挡开着经常自动挂到空挡上去了
没注意哦。。。。只看到动力回收了😀
N挡都断开和发动机连接了怎么过热
积碳多了
那么N档有什么用呢?我好像上车就行车档,下车P档,倒车R
我也是这样,跟强迫症似的
N档怎么会抖?
老哥,红绿灯停车的时候空挡,没事吧?
积碳
不知道就不要乱说
开了自动驻车以后直接松刹车就行 就不会溜车什么的了 也不用挂挡手刹那些
那可能是你车没有自动驻车,只有自动启停。 有自动驻车,深踩刹车自动拉手刹了
停车空挡可以省油,车子在行进千万不要空挡滑行。
红绿灯最合理的做法就是挂空挡拉手刹
只显示动力回收没有显示档
平地没事,后轮压倒杠子之类的有受力的情况,那么先N档让车到合适的位置,然后p档加手刹搞定,你可以去b站看一下yyp的新手入门系列,停车啥的
你可以查一下,现在控制策略改了
其实不是空挡滑行,是调节节气门开合角度造成的。自动挡车空挡滑行是真的伤变速箱,宝马速度15以上是挂不到N档的。其他车有过,但是没实验过,太伤变速箱了。
好的,杜指导
OK
宝马、丰田、本田、奥迪会选择挂空挡。奔驰直接两脚刹车更方便
你确定?那你就该去4S店看看了。
我是N档——电子手刹——P档,不晓得对不对
应该也没什么影响吧,我个人的理解是,先手刹的话,停车的力主要靠手刹,先P档的力在P档,然后手刹比较便宜,哈哈,也不知道正确否,养成的习惯
小白还不让发帖了?你一开始就什么都懂?
一般来说用的都少,等红灯的时候挂着可以不用一直踩刹车。
瞎扯淡你个瞎扯淡
驻车是autohold吗?车上有 我不会用 反正我是一直d档 等红绿灯的时候就自己踩刹车 你意思是那个开启后 我刹车踩死了 就可以松开刹车了吗
我也希望我的车有autohold🐶
你这样好像是正确的,我看很多视频上都这样教,我只是习惯了那样一直改不过来