引用 @NgWaigit 发表的: 我觉得吧,车其实应该设计成左脚油门右脚刹车会比较安全。
引用 @sanxian946 发表的: 这反而是双脚的优点,如果当时自动挡车设计的就是双脚,遇到紧急情况就直接双脚一起踩,车是能停住的,刹车优先级高于油门,反而不会出现那么多油门当刹车酿成惨剧的情况
引用 @atgc 发表的:老哥最后一句啥意思
引用 @Leedish 发表的: 左脚来不及刹车那就是没踩刹车,又怎么叫同时踩刹车油门?
引用 @dub_city 发表的: 没试过,我只知道有一次倒车的时候错踩了油门,一下子干出去,幸好后面没人。所以两脚开车,万一发生点什么事情两脚一起蹬,那最后结果估计也就两脚一蹬了。
引用 @toshiya_lam 发表的: 现在车基本有上坡辅助没那么容易溜吧…也可能新手原因,开多了就不会有用两只脚的想法
引用 @我坚强溜下你 发表的: 我就是双脚开,手动挡,没法单脚,车又破,
引用 @不死斩 发表的: 自动挡也能溜车啊
引用 @juno_von 发表的:油门刹车不能同时踩下去吗
引用 @榴莲配咖哩 发表的: 开手动挡你左脚不踩离合怎么挂挡
引用 @AAAAA詹姆斯 发表的: 上坡辅助要不要先开启啊
引用 @都是猪 发表的: 不出事故没人说一句话 出了事故嘿嘿😁
引用 @猎德村一级演员 发表的:啊我的破轩逸没这东西。。还是要一脚油门一脚刹车。。
引用 @MU饼干 发表的: 危害就是当人遇到紧急情况时,下意识反应可能双脚一起踩的概率很高,或者只踩右的概率也不低(一般人都是右撇子),不是自杀就是杀人,你说危害大不?
引用 @逼格east 发表的: 双脚开车是虎扑车区最团结的一个话题 有车没车的都会一致狂喷
引用 @你打球像蔡徐鲲 发表的: 双脚一起踩会怎样啊,没试过
引用 @我坚强溜下你 发表的: 我刷抖音嗯是看到个踏板安装个木棒,手动压离合,也是厉害
引用 @左拐有坑 发表的: 我觉得是右脚习惯了点刹车和踩油门的感觉吧。你突然换成双脚。很容易重踩刹车,还是比较危险的
引用 @煤油 发表的:首先要明确一点,这种长坡溜车的问题,解决方案是双脚踩吗? 退一步讲,如果只有这种解决办法,也只能证明“在这种前提条件下”可以使用双脚踩。
引用 @白云大胃王 发表的: 我更安全,用手控制油门刹车,脚控制方向盘🐶
引用 @阿啵呲嘚鹅佛哥 发表的: 我开车头一年一直左刹车右油门,感觉也没啥啊,也遇见过紧急情况,我也没有不分油门刹车。不过后来看网上把双脚开车说的那么危险,我自己给自己又硬掰回来。
引用 @BK两万一 发表的:防止倒溜坡就拉手刹踩油门 再松手刹 电子手刹就更简单了 连松都不用
引用 @里奇_保罗 发表的: 像这种出停车场长坡路 我都是等前面的车差不多上完了坡,我再上坡的。
引用 @疯狂的炮灰1115 发表的: 恕我直言能油门刹车踩混的就是十只脚踩也一样事故,跟人蠢有关很哪只脚无关,能倒车油门刹车踩反的不配上路
引用 @stmatthew 发表的: 你这个新手不新啊。尽然还会左脚刹车,右脚补油的动作,对于没有上坡辅助的车子,这个技能很重要,不然一定会有点小溜坡的,后车近的确很危险。但是你的动作不完美,不是左脚放开刹车,右脚给油,这么做和你右脚放开刹车,右脚补油的本质是一样的,就是快点。更好的办法,左脚刹车,右脚给油提高转速,放开左脚刹车,就上去了。再高级点,右脚前掌刹车,后跟补油,放开前掌,上坡。
引用 @McGRADOR 发表的: 主要的问题是两个:1 左脚刹车是一项技术,得练,但是大家学车的时候驾校不会让左脚刹车的。2. 民用车踏板位置的设计是适合单脚的,左脚刹车姿势会很变扭。 这两点其实会简介造成安全隐患,所以不建议左脚刹车。 反观赛车,车手基本都会练习左脚刹车,并且刹车踏板的位置一般会放在适合左脚踩的位置。
引用 @缺钱小宝 发表的:不觉得坐的重心偏移很不舒服么?? 长途开车不累么??
引用 @dub_city 发表的: 你没新手的时候?你生下来就会开车?我刚拿驾照不久,犯个小错,连只蚂蚁都没轧死,到你这里不配上路了?
引用 @疯狂的炮灰1115 发表的: 你开上车就没有新手不新手的身份,出车祸不会因为你是新手就少承担责任,不用强调新手不新手,油门刹车搞不清可以上路吗
引用 @氯化钠眼药水 发表的: 谢谢老哥指点 我开的这个车 雷车es300h 手刹在左脚那个位子 我当时没想到
引用 @氯化钠眼药水 发表的: 我爸之后也是这么跟我说 ,等前面都走完了,你在上
引用 @里奇_保罗 发表的: 对,以防万一,万一前面是一个手动的,或者是一个新手,,,多的事都要找出来。。。
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真比较安全,就不会一直这样的设计了
不见得。那些油门都能当刹车的,能练得好左刹右油的?
就是说 刹车松了后很多时候不踩油门就行,如果刹车松了马上换踩油门就比较危险
对啊,所以说不是一起踩,是踩错,
🛋️ 沙发板凳
油门刹车不能同时踩下去吗
上坡辅助要不要先开启啊
谁手动挡不是双脚开的,楼主的真的是自动挡两脚开
开手动挡你左脚不踩离合怎么挂挡
遛的,我车还有上坡辅助,我觉得我的车装了个假的。那次在地库的斜坡上,轮胎疯狂的转
恕我直言能油门刹车踩混的就是十只脚踩也一样事故,跟人蠢有关很哪只脚无关,能倒车油门刹车踩反的不配上路
手动挡单脚开就牛逼了
啊我的破轩逸没这东西。。还是要一脚油门一脚刹车。。
别的车不知道,我车刹车油门一起踩会烧胎🐶🐶
我刷抖音嗯是看到个踏板安装个木棒,手动压离合,也是厉害
不用,坡起辅助真是好东西,我几万块的小车也有,度过新手期太重要了
出了事不会有人说双脚开车
你的轩逸手刹何在?拉住手刹轻踩油门起步前松开就OK。
双脚一起踩会怎样啊,没试过
真的,能让大众车主和丰田车主联合一致对外。
刹车优先级更高 ,刹车了
我就是双脚踩刹车油门,反手握方向盘
F1吗?离合在方向盘上哈哈
借楼,所以说自动驻车还是非常必要的
双脚一起踩不就刹车了么
我更安全,用手控制油门刹车,脚控制方向盘🐶
关键是你两脚都是脚跟着地,脚上连个可靠的支点都没,怎么去精确控制脚下的力度?两个踏板那么近,两脚开还得夹着蛋。遇到紧急情况也容易反应不过来瞎几把乱踩。
不谈这个方式好坏,知道刹车优先系统吗。。。。。 https://b23.tv/BV1yW411w7DP
退一步讲,如果只有这种解决办法,也只能证明“在这种前提条件下”可以使用双脚踩。
除非很老10年以上的车,现在的车都配有刹车优先系统。 甚至国外都开始配置起步防误踩油门系统
教练会说用手刹起步,话说有些脚踩手刹我也不会操作,自动挡给油就走不会溜车。
这个说到点上了,我记得我刚拿驾照的时候第一次开自动挡,还是双脚开的,第一次刹车踩的巨重无比,把我自己都吓一跳
手比脚灵活精确,控制油门刹车非常合适,方向盘有旷量用脚这种粗枝大叶肢体也刚刚的。🐶
别的不说,你这个所谓的紧急情况下同踩概率高,有研究数据支持吗,我反正整天见人说,但从来没见过列出依据来源的
油门刹车一起踩,是刹车优先,所以反而没事
不要你觉得
不觉得坐的重心偏移很不舒服么?? 长途开车不累么??
谢谢老哥指点 我开的这个车 雷车es300h 手刹在左脚那个位子 我当时没想到
我爸之后也是这么跟我说 ,等前面都走完了,你在上
你没新手的时候?你生下来就会开车?我刚拿驾照不久,犯个小错,连只蚂蚁都没轧死,到你这里不配上路了?
老哥牛逼 当时我也不知道怎么了 忽然就想到用左脚去踩刹车
感觉老哥 你是说的最好的
起初是有觉得自己是偏着坐的,后来就习惯了。所以也不觉得累了,起初我最多也就在高速上开2个小时
这反而是双脚的优点,如果当时自动挡车设计的就是双脚,遇到紧急情况就直接双脚一起踩,车是能停住的,刹车优先级高于油门,反而不会出现那么多油门当刹车酿成惨剧的情况
能,弹射起步不就这么干的么
你开上车就没有新手不新手的身份,出车祸不会因为你是新手就少承担责任,不用强调新手不新手,油门刹车搞不清可以上路吗
我想问你你是如何度过新手期再上路的?你是在自家客厅里练习来着吗?这键盘敲得叭叭的,你新手时期跟熟练没有区别吗?我有,我会小心翼翼驾驶,我贴实习贴警告别人,我搞清楚才上路的,只是不小心踩错了。你怎么这么牛逼呢?你是什么驾驶大拿吗?
驾校教手动挡的坡道起步就是手刹辅助的……
一起踩一般都有刹车优先所以也还好
对,以防万一,万一前面是一个手动的,或者是一个新手,,,多的事都要找出来。。。
我开手动的也是等别人都走了我再上坡。万一溜车了。。。
现在车都有自动驻车,一踩油门就走,不踩油门就刹车状态