想问一下大家 双脚开车的危害到底是啥？

引用 @蓝黑9号半 发表的:
现在车都有自动驻车，一踩油门就走，不踩油门就刹车状态

关键问题是万一你前面的车子没有了。前面的是手动挡加新手。

引用 @MU饼干 发表的:
危害就是当人遇到紧急情况时，下意识反应可能双脚一起踩的概率很高，或者只踩右的概率也不低（一般人都是右撇子），不是自杀就是杀人，你说危害大不？

不是双脚一起踩，高速行驶油门肯定踩的，双脚开，左脚却不会一直放刹车上的，只可能是需要刹车时候而只踩了油门，这种概率确实要高的，

引用 @Leedish 发表的:
油门刹车一起踩，是刹车优先，所以反而没事

不是一起踩，是突然需要紧急制动，左脚来不及踩刹车，双脚开车的左脚会一直放刹车上吗，但是右脚会一直油门的

引用 @氯化钠眼药水 发表的:
感觉老哥 你是说的最好的

这是普通汽车为了安全所以设置成这样的，单脚控制刹车油门这是科学依据支持才会这样设计的，普通车这么设计是结果，就是让你单脚开的

引用 @MU饼干 发表的:
危害就是当人遇到紧急情况时，下意识反应可能双脚一起踩的概率很高，或者只踩右的概率也不低（一般人都是右撇子），不是自杀就是杀人，你说危害大不？

正如你所说，如果把刹车放在右脚，油门放左脚。再设置一个刹车油门同时出发，刹车优先的功能，是否可以解决这个问题。 要打破传统思维和习惯确实需要勇气和很多阻碍，一不容易就被骂智障。我们只是讨论这种设计的可行性。

引用 @氯化钠眼药水 发表的:
谢谢老哥指点 我开的这个车 雷车es300h 手刹在左脚那个位子 我当时没想到

es难道没有上坡辅助？？

引用 @SodaShin 发表的:
es难道没有上坡辅助？？

主要是一松开刹车 它一溜我就慌了 然后我马上把刹车踩死 接下来就是我不知道为什么想到的双脚操作

引用 @dub_city 发表的:
没试过，我只知道有一次倒车的时候错踩了油门，一下子干出去，幸好后面没人。所以两脚开车，万一发生点什么事情两脚一起蹬，那最后结果估计也就两脚一蹬了。

踩错怪双脚，那方向盘打错怪双手喽

引用 @woshizhangjin 发表的:
之前我也是双脚踩的，平时感觉在路上切换自如，什么情况也都能反应，直到我没踩刹车就想踩油门后我就发现这样子要不得

老哥最后一句啥意思

引用 @里奇_保罗 发表的:
关键问题是万一你前面的车子没有了。前面的是手动挡加新手。

哈哈，这种真害怕他溜下来

引用 @atgc 发表的:
踩错怪双脚，那方向盘打错怪双手喽

你哪只眼睛看见我怪双脚了？

引用 @juno_von 发表的:
油门刹车不能同时踩下去吗

可以，但会延长刹车距离

驾校怎么教就怎么开。肯定没有错，

卧槽 你把自动挡开出了手动的感觉 厉害

引用 @LastOrder最后之作 发表的:
不是一起踩，是突然需要紧急制动，左脚来不及踩刹车，双脚开车的左脚会一直放刹车上吗，但是右脚会一直油门的

左脚来不及刹车那就是没踩刹车，又怎么叫同时踩刹车油门？

引用 @Leedish 发表的:
左脚来不及刹车那就是没踩刹车，又怎么叫同时踩刹车油门？

对啊，所以说不是一起踩，是踩错，

引用 @atgc 发表的:
老哥最后一句啥意思

就是说 刹车松了后很多时候不踩油门就行，如果刹车松了马上换踩油门就比较危险

挤蛋

引用 @sanxian946 发表的:
这反而是双脚的优点，如果当时自动挡车设计的就是双脚，遇到紧急情况就直接双脚一起踩，车是能停住的，刹车优先级高于油门，反而不会出现那么多油门当刹车酿成惨剧的情况

不见得。那些油门都能当刹车的，能练得好左刹右油的？

引用 @NgWaigit 发表的:
我觉得吧，车其实应该设计成左脚油门右脚刹车会比较安全。

真比较安全，就不会一直这样的设计了