引用 @341203xue 发表的: x5和E一样钱吗???瞎扯
引用 @悦然爸爸 发表的: 楼主明显在国外啊,看的都是e450了
引用 @我还是会想小飞侠 发表的: 这不说清楚,E450是什么配置,鬼鬼
引用 @亦无伤 发表的: 这主要看你是更喜欢sedan还是suv,X5最大优势就是刚换代而且好看(个人看法)
引用 @yan1ce 发表的: e450应该就是国内的e43没有amg外观套件其他基本一样吧
引用 @hehehe2013 发表的: 我喜欢sedan啊啊……不过大多数人推荐x5
引用 @Lookoo 发表的: 按虎扑说法,x5和5系一个级别,5系对标e,而suv还溢价严重操控不如轿车。所以,x5和e放一起没毛病。
引用 @名字不重要的啦 发表的: 不懂这个说法究竟有没有道理,一台车的价值不会体现在价格上吗,不然为啥卖那么贵,而且是长期稳定的价格.
引用 @赵今麦的正牌男友 发表的:e450 v6 3.0的发动机😂。一想国内的s用的还是2.0T
引用 @OkeyDk 发表的: e和es一个级别,es又是换壳凯美瑞,x5和凯美瑞同级别🐶
引用 @大低调低调大 发表的: 这感觉是不是和e53/43没差多少
引用 @TheHarrods 发表的: 也就国内suv溢价这么严重 国外e和gle 5和x5价格差的不大
引用 @Av3ng3r 发表的: 这俩车一直是一个档次,中国市场畸形而已。
引用 @赵今麦的正牌男友 发表的:e53比450多了60多匹吧 发动机用的是同一款 稍微改了改
引用 @名字不重要的啦 发表的: 市场选择行为,物以稀为贵,suv在国内更受欢迎所以价值更高,是这个意思吧?
引用 @拜拜拜拜5555 发表的: 这和物以稀为贵没关系,在国内受欢迎高的还是轿车。suv只是贵而已,溢价高,用料和做工都比不过同级别的轿车。
引用 @名字不重要的啦 发表的: 你这话就不对了,轿车更受欢迎,suv还卖的比所谓同级别轿车贵,那suv销量是不是很低?
引用 @TheHarrods 发表的: 是 所以不管价格如何 x5和5就是同级别的 这也是为什么很多所谓懂车的人都觉得suv不值得
引用 @大低调低调大 发表的: 53不是直六吗?450是v6吧?
引用 @赵今麦的正牌男友 发表的:哦对抱歉,记错了。 这种贵的车我一般不怎么研究 对凯美瑞雅阁这种车懂得多一点🐶
引用 @杭州捷安特车主 发表的: 国内suv溢价不是普遍存在的事实吗,市场决定价钱,但是价格不能用来区分级别
引用 @名字不重要的啦 发表的: 我觉得外观吧,x5代表的是80万的面子,5系代表的是50万的面子,而且个人感觉x5更好看,这就是x5价值的体现
引用 @RAFei 发表的: 奔驰早晚s级给你配上1.5t
引用 @IL0veBulls 发表的: 再辅以EQ Boost 48V电机,美其名曰省油环保🐶
引用 @小白会带球 发表的: 可以理解成国产的优势,国内的合资凯美瑞比欧洲的凯美瑞都便宜
引用 @欧文KI 发表的: 买e大概率还得换gle后面 一大一小最容易解决问题吧
引用 @hehehe2013 发表的: 家里有一gls了……
引用 @TheHarrods 发表的: 那是价格给你的错觉 要是x5也卖50万你就不觉得了
引用 @Kattaho宝宝 发表的: x5优惠比e少多了 bba的轿车比同级别suv都便宜 官网价贵而已 suv的利率3.9-5.9 轿车1.9-3.9 卡宴也就6.49利率
引用 @IG_Kidkid 发表的: 如果喜欢sedan看看A7?
引用 @名字不重要的啦 发表的: x5卖20万也比5系好看呀,另外x5以前上百万的车,开得起的都是大老板,5系国产华晨,这个差距真不是盖的,搁这硬吹没意思,市场说明一切呀
引用 @hehehe2013 发表的: 有道理,买新不买旧
引用 @E灯女友的攻防 发表的:不能这么说,540也有3.0啊,可是730还不是3.0
引用 @hehehe2013 发表的: 没说清楚,e450和x5 40i
引用 @九九同心 发表的: 730也是2.0T的
引用 @飞奔的生牛排 发表的: 我选e450,sedan的驾驶感受好于suv,而且缸数更多
引用 @猪油娃哈哈 发表的: 450是8缸吗?
引用 @欧文KI 发表的:有GLS那就随意吧,轿车平时出门还是比较方便舒服的,没必要搞俩SUV了, 新X5开着挺好的,你在US还是CA?还能买到GLS真不容易。
引用 @森中林 发表的: 不都是六缸吗
引用 @NicoBI14 发表的: 你们的国外是只有美国吗,欧洲也是suv比轿车贵啊😅
引用 @hehehe2013 发表的: ca,奔驰老客户了
楼主明显在国外啊,看的都是e450了
这不说清楚,E450是什么配置,鬼鬼
没说清楚,e450和x5 40i
有道理,买新不买旧
e450 v6 3.0的发动机😂。一想国内的s用的还是2.0T
我喜欢sedan啊啊……不过大多数人推荐x5
外观没有amg套件,悬挂没那么硬,发动机性能其实差不多
如果喜欢sedan看看A7?
这俩车一直是一个档次,中国市场畸形而已。
不懂这个说法究竟有没有道理,一台车的价值不会体现在价格上吗,不然为啥卖那么贵,而且是长期稳定的价格.
也就国内suv溢价这么严重 国外e和gle 5和x5价格差的不大
楼主这是国外啊 e450和x5 40i 这俩价格基本差不多
我这就是我们的先进性 花最多的钱买最烂的货
买e大概率还得换gle后面 一大一小最容易解决问题吧
这感觉是不是和e53/43没差多少
e和es一个级别,es又是换壳凯美瑞,x5和凯美瑞同级别🐶
说的没毛病啊
x5再牛逼也不过汉兰达🐶
国内suv溢价不是普遍存在的事实吗,市场决定价钱,但是价格不能用来区分级别
e53比450多了60多匹吧 发动机用的是同一款 稍微改了改
市场选择行为,物以稀为贵,suv在国内更受欢迎所以价值更高,是这个意思吧?
没办法,有市场阿,贵了也有人买
53不是直六吗?450是v6吧?
这和物以稀为贵没关系,在国内受欢迎高的还是轿车。suv只是贵而已,溢价高,用料和做工都比不过同级别的轿车。
是 所以不管价格如何 x5和5就是同级别的 这也是为什么很多所谓懂车的人都觉得suv不值得
你这话就不对了,轿车更受欢迎,suv还卖的比所谓同级别轿车贵,那suv销量是不是很低?
同级别suv的销量是比轿车要低的,但中国人口基数大,贵他也有人买,所以他敢订这个价
我觉得外观吧,x5代表的是80万的面子,5系代表的是50万的面子,而且个人感觉x5更好看,这就是x5价值的体现
哦对抱歉,记错了。 这种贵的车我一般不怎么研究 对凯美瑞雅阁这种车懂得多一点🐶
巧了,我喜欢高尔夫飞度
es是换壳亚洲龙
是的,尊贵的轿车车主。
作为E sedan车主,现在后悔当时没上coupe,如果没有必要家用需求,可以看看coupe车型
那是价格给你的错觉 要是x5也卖50万你就不觉得了
奔驰早晚s级给你配上1.5t
x5优惠比e少多了 bba的轿车比同级别suv都便宜 官网价贵而已 suv的利率3.9-5.9 轿车1.9-3.9 卡宴也就6.49利率
再辅以EQ Boost 48V电机,美其名曰省油环保🐶
可以理解成国产的优势,国内的合资凯美瑞比欧洲的凯美瑞都便宜
E coupe,e级和c coupe配1.5t真tm震惊我了
那也不是。。国产x3还是比3贵。glc比c贵,q5比a4贵。。国内suv比同级别轿车贵是一定的
是一个面子车吗,在中国面子很值钱,面子越大溢价越大,那好多还说卡宴不如x5呢,
家里有一gls了……
450不是L6吗
不就是今年320用了2.0吗 怎么就变s全用2.0了?
不能这么说,540也有3.0啊,可是730还不是3.0
那就选e
x5卖20万也比5系好看呀,另外x5以前上百万的车,开得起的都是大老板,5系国产华晨,这个差距真不是盖的,搁这硬吹没意思,市场说明一切呀
e已经是优惠完的价格了
不是一个等级的吧。美国A7比E四门贵一万多呢
国人不懂车呗 一个级别底盘的溢价那么多 非要认钱那还有啥好说的
E class 21年换代不是已经出新闻了吗,虽然好像都说不好看
540有几个人买的,看看销量就知道了
有GLS那就随意吧,轿车平时出门还是比较方便舒服的,没必要搞俩SUV了,
新X5开着挺好的,你在US还是CA?还能买到GLS真不容易。
你们的国外是只有美国吗,欧洲也是suv比轿车贵啊😅
我选e450,sedan的驾驶感受好于suv,而且缸数更多
730也是2.0T的
打错了,就是这个意思
450是8缸吗?
6
6缸
不都是六缸吗
ca,奔驰老客户了
哎,看错了,看成30了,那缸数一样,就是suv和sedan的差别了,看喜欢啥吧
只看美国啊,毕竟说贵那只能国内车最贵
欧洲也差不多吧 澳洲甚至香港什么这俩都是一个档次
价格上比5系贵 所以x5比5系逼格更高,但是级别是一个级别 在里子上没比5系更高贵。
我HC另外一个号就主混车区,我在VAN也是汽车行业的,个人建议一大一小没什么问题,尤其你可能是LEASE,E和X5我会推荐X5多一些,毕竟空间驾驶感都不错,新X5内饰也算过关,奔驰的话可能我得上AMG了,毕竟这个级别不可能不考虑动力。