刚刚看了38车评 38认为大众探歌操控性比cx4好 你们怎么看

只要说马自达不好，肯定不懂车

引用 @中保研组长 发表的:
迈锐宝操控还是可以。。。变速箱拖后腿 迈腾过弯的话就算了

迈锐宝方向虚位太空了，车身倒是还算紧绷，动力真挺猛。内饰装配工艺我觉得和面包车一个档次吧。迈腾嘛，转向还行，我试驾没过太大的弯，车身还算灵活。真的是十分中庸的车，商务的话，内饰又不行。

引用 @jackysun1986 发表的:
你不会认为大众操控不行吧？很多人不买日系买大众就因为大众均衡。各方面都不错。日系除了马自达操控都被大众吊打

开玩笑

引用 @披针桤叶树 发表的:
所以车评人存在的意义是啥，反正都要我自己去试

38这种典型的是告诉别人选车应该怎么选，要看什么，至于喜欢还是不喜欢就是个人主观的问题了，正常家用2/30万的车，就没有各方面都完美的，本来就是取舍问题，跟手机一样。

引用 @中保研组长 发表的:
迈腾某些赛道成绩比阿特兹好是因为动力 而不是过弯极限 好吧。

马自达优点是均衡，因此可以开得很顺手，弯道里面姿态也好，所以有乐趣，主要还是对操控定义不同吧，论极限，马自达的车就是普普通通而已，只是失控得更优雅一些，你要是非觉得马自达就是牛逼，那我就赞成你，我也是阿特兹车主

引用 @飞人刘海柱 发表的:
哪个靠谱点的车评人都推荐去试驾，这也tm能算精髓了？38这圈粉有一手

车评人恰饭，好的玩命夸，坏的避重就轻，38你听个机械素质三大件之类的就好，其他的见仁见智，恰饭的有可能误导试驾

引用 @波多黎各的风 发表的:
车评人最重要的客观都做不到，还评个锤子

不客气地说，只要坐车评的不可能客观，拿钱恰饭的给钱办事，不恰饭的凭自己感觉评价，唯一客观的只有各种机械参数和配置

所有的试车视频全是主观臆断，你一定要去自己试，38又不是你亲爹，买车又不给你出钱，这么相信他干啥？

感觉很多人是真低估了大众的操控性。。。
各个级别里面，都是非常能打的

引用 @xubin3575 发表的:
感觉很多人是真低估了大众的操控性。。。
各个级别里面，都是非常能打的

探歌就是不能打啊。。。

38说得操控大多都是上赛道的操作，对日常开车根本没用

引用 @木头飞 发表的:
你要不是上了赛道或者天天环线狂飙，我还真不信你开出什么极限了。另外，坐姿低可以降低你自己的重心，让你能更接近真实的极限。

上了赛道。

引用 @哈奇洛酷 发表的:
YYP算了，gulia都漂不起来，被jacky完爆

车手水平看同一台车同一个赛道圈速就行。而不是看漂移。yyp跑场地又不跑拉力 又不是专业漂移表演的 漂移差一点不可以吗

引用 @卢湾裴勇俊 发表的:
底盘极限你试驾就开出来了？方向盘手感本身就很主观的，有的人喜欢重的觉得有操控感，有的人喜欢轻的觉得轻松好开，他和你感觉不一样太正常了。

和轻重没有任何关系 福克斯和罗密欧方向盘轻 但是指向性好 探歌方向盘轻 指向是模糊的

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
38好像还说过德原朗操控很好吧。。。

并没有。。五个a级横评看过没？操控最好还是思域，速腾朗逸卡罗拉轩逸，马自达没测，后面测了领动16款，仅次于思域

引用 @波多黎各的风 发表的:
车评人最重要的客观都做不到，还评个锤子

yyp标榜自己客观 自由侠变速箱不叫烂叫调皮 适合你

上来一句探歌日常平顺就不用看了 cx4您开没开过我不清楚 探歌您是肯定没开过

引用 @xiaoxin4747 发表的:
并没有。。五个a级横评看过没？操控最好还是思域，速腾朗逸卡罗拉轩逸，马自达没测，后面测了领动16款，仅次于思域

他的对比测试，本田没输过

引用 @中保研组长 发表的:
我只是不太理解为什么大众好多这种方向虚位大电子味浓和过弯极限不高的车子 他会评价操控性很好。。。

他是开到极限谈操控
我们是日常好开

我开过阿特兹，觉得挺好开的，比大众系列好开，可能是我习惯日系吧

我看38直播的时候，记得他说过，马自达的操控是好，但这些年没什么进步，其他品牌操控也追上来了，并不比马自达差，甚至比马自达好

车区真滑稽！38不是车区大神吗？怎么38说大众比马自达好一点，就立马喷38了？你们以前可不是这样的

三八的堕落，真是令人痛心疾首。

引用 @中保研组长 发表的:
开玩笑

同级别找出一辆底盘能和polo 高尔夫 一个档次的日系车

引用 @jackysun1986 发表的:
同级别找出一辆底盘能和polo 高尔夫 一个档次的日系车

马自达二 马自达3就够 更不用说速翼特 翼豹那些了。

引用 @undeft 发表的:
他是开到极限谈操控
我们是日常好开

我开过阿特兹，觉得挺好开的，比大众系列好开，可能是我习惯日系吧

一个车都没有基本路面反馈的话推极限是挺危险的事。比如探歌

引用 @中保研组长 发表的:
马自达二 马自达3就够 更不用说速翼特 翼豹那些了。

所以我第一条就说除了马自达。丰田本田日产你找一个。而且你说的这些卖了几辆？

引用 @中保研组长 发表的:
大概230低配和230高配，除了电子配置不同厂家不会再把底盘和转向再重新调一遍吧 那样的话试驾车不是也得有五六台才行?生产成本也下不来啊

以大众的尿性，他还真做的出来……

引用 @羽林木风 发表的:
以大众的尿性，他还真做的出来……

问题这样做会增加额外成本啊。

引用 @中保研组长 发表的:
问题这样做会增加额外成本啊。

毕竟我们不是厂商，不好做判断，本田的1.0t也是成本提升油耗也没少，但是还是做了……