引用 @生街道熟巷口 发表的: 仔细看帕萨特那碰撞,B柱和天窗的柱子都跟着扭曲了一下,这偷工减料真过头了,上个世纪的车都比它硬
引用 @KobeRIPBryant 发表的: 给你这么解释一下,CNCAP是帕萨特自己提供车辆要求测试的,那么你提供的车辆就不知道是高配还是低配,中保研是自己去市场上买低配的车拿来测试的,懂了吧
引用 @KimiRain 发表的: 你拿出证据来说明 大众偷工减料 感情本田再怎么撞也是应该的? 因为就是用的烂材料? 大众是官方声明 我用的是是最好的料最便宜的价格造车了吗? 一个设计失误都是可能 那个大飚车拆解帕萨特也讲到结构有问题 导致撞击吸不到能量 你喷人家偷工减料 拿出证据 和论证和备胎一样那样
引用 @凭这两眼与百臂或千手不能防 发表的: 你确定不加狗头?
引用 @TzZR 发表的: 给你1千万冥币 你去不?
引用 @KobeRIPBryant 发表的: 侧面气帘?后排气囊?
引用 @不睡懒觉啊 发表的: 多角度,反复去世……
引用 @难得糊涂AD 发表的: 我给你一亿。你啥都不用干。去吗?
这几年因为排放门被罚了几百亿美元,就想着在中国搞偷工减料补回来
而且好像cncap是不测25%的,中保研测是因为这个位置撞击是对驾驶员损害最大的一种撞法
你自己明白你在说啥吗? 你意思就是别人故意黑你帕萨特呗? 其实证明这事特别好办,大众自己找权威机构,再找第三方监督,跟中保研一样,市场上随机采购同款车型,测试条件完全一样,25%偏撞,看结果啊。测完a柱气囊全没问题的话,那就算证明不了这事是中保研故意黑帕萨特,至少能证明这是概率事件。 别今天一个40%,明天一个正面撞击,干啥浪费这假人和车,啥都说明不了。🙃
我说的是全球性的帕萨特,没特指上海大众的帕萨特
我给你一亿。你啥都不用干。去吗?
低配车也是有消费群体的,这里不能有差别
A柱都完蛋了,还要什么气囊
假人好惨。。。
我不缺钱:D