上汽大众帕萨特不服中保研战绩，再次申请Cncap的测试。。。

引用 @1561654165 发表的:
上汽质量真的废物

别，上汽荣威rx5中保研成绩还是很不错的

引用 @留园罔生 发表的:
高考落榜后不甘心，去幼儿园考试证明自己？

提前拿到了考题，还给监考老师塞了钱

买车又不是用来撞的，自己去测这个干嘛

引用 @留园罔生 发表的:
高考落榜后不甘心，去幼儿园考试证明自己？

小朋友，叔叔要开始背打了

引用 @aeoasuka 发表的:
领导专用车，领导坐副驾，撞了气囊自动弹向领导（狗头）

这一款是顶配 有侧气帘 还是大众公司专门送上门的 不是市场上买的 还是百分之一百碰撞 看来心里还是慌啊

引用 @独立团照肛 发表的:
你买车是用来撞的吗警告🐶🐶🐶

看真实死亡率

引用 @本场快船替补 发表的:
应该放黑人抬棺的歌

这次有假人吗

公关当网友是傻子嘛。。

引用 @aeoasuka 发表的:
领导专用车，领导坐副驾，撞了气囊自动弹向领导（狗头）

还真是先保领导的狗头

引用 @步行街大鹅 发表的:
普桑得有两个新帕硬吧？🐶

今天刚看了一辆普桑撞标志408，左前轮给他干下来了，但普桑车头感觉没啥事儿。

引用 @周公瑾666 发表的:
为什么假人这么贵啊

同问

抬走抬走

引用 @周公瑾666 发表的:
为什么假人这么贵啊

估计人家本来想着撞肯定撞不到那就测试下受力什么的，谁也没想到真来一个直接撞毁假人的。。。心疼帕萨特车主。。。

引用 @aeoasuka 发表的:
领导专用车，领导坐副驾，撞了气囊自动弹向领导（狗头）

现在很多单位不配司机了，你细品😂

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
而且考前还给了答案

明明是自带考卷 然后掏钱请了个监考老师兼阅卷老师

引用 @玖一月 发表的:
是高级黑还是低级洗？
现在20万的车，谁家不是全系ESP，请您给找出一个来。
帕萨特偷工减料，车的整体强度不行，这不是概率问题，而是每辆车都一样。
丰田机油乳化不影响安全，本田失速是个概率问题，帕萨特是100%的车体强度不行。
别克油老虎，影响安全性吗？安全不行，扯油耗有意义吗？

安全是第一重要的，没有安全其他都没有意义。。。。。

本田叫概率问题 英式派A柱断 也是概率对么 备胎应该有个抖音说的很清楚了

并没有不舒服哈哈哈哈。我更小心开车了

引用 @玖一月 发表的:
本来不想说什么，看见扯ESP，实在是忍不住了。
2020年了，现在20万的汽车，那个没有ESP。
想吹捧，你都找不准方向。

现在看到大众就是头盔 我完全高度怀疑中保研为了提升保险系数 找个什么烂车撞一下 开车大家自己小心开就好了 都在扯概率 苏州本田 那货屁股被人这么顶一下 他算得到？

引用 @周公瑾666 发表的:
为什么假人这么贵啊

盲猜因为骨架皮肤包括重量都要要接近真人，还要装很多传感器，毕竟随便一个好的硅胶娃娃都几万块了。但是测试假人上千万有点超出我的认知范围，中保研再豪也没这么豪吧！好像一年买车的经费也才几千万我记得。

引用 @两瓶老雪花 发表的:
现在新标准的假人将近千万了

真的假的，中保研一年买车经费好像才几千万。

引用 @周公瑾666 发表的:
为什么假人这么贵啊

首先要模拟人体，然后里面全部都是传感器

笨比配音

引用 @倚靠窗畔的拖拉机 发表的:
假人:我当时害怕极了...... 也许很多人不知道,一个假人可以买15个帕萨特.

张口就来

本来大家有想买的矛盾 这回告诉大家不要买了 不良心吗 为大家生命钱财着想的企业现在还有吗

什么狗屁BGM

引用 @KobeRIPBryant 发表的:
给你这么解释一下，CNCAP是帕萨特自己提供车辆要求测试的，那么你提供的车辆就不知道是高配还是低配，中保研是自己去市场上买低配的车拿来测试的，懂了吧

就应该测最低配置的，安全底线。

图贴

引用 @生街道熟巷口 发表的:
仔细看帕萨特那碰撞，B柱和天窗的柱子都跟着扭曲了一下，这偷工减料真过头了，上个世纪的车都比它硬

我发现一个问题，在大众的问题上美系，日系，法系，国产都是统一战线的，连他自家的保时捷，斯柯达要么跟他撇清档次阶层，要么撇清血统关系。 大众这种企业的做法在应该狠狠的罚，最近他们改变策略了，自家的车黄了，开始用其他招数了，黑美系，日系，法系，只有一个车有任何问题就会在舆论上被无限放大，用对手的热点去淡化自己在舆论上的劣势。

引用 @aeoasuka 发表的:
领导专用车，领导坐副驾，撞了气囊自动弹向领导（狗头）

有人说领导坐后座是不准确的，一般坐帕萨特这个级别的领导都喜欢坐副驾驶，坐后座的大领导一般也不用帕萨特这个级别的座驾🐶🐶🐶

引用 @KimiRain 发表的:
本田叫概率问题 英式派A柱断 也是概率对么 备胎应该有个抖音说的很清楚了

别东拉西扯了，在这比谁臭吗？偷工减料就是偷工减料，跟人家别的品牌有关系吗？

引用 @留园罔生 发表的:
高考落榜后不甘心，去幼儿园考试证明自己？

胡说，明明是去五星批发部证明自己🐶

引用 @倚靠窗畔的拖拉机 发表的:
假人:我当时害怕极了...... 也许很多人不知道,一个假人可以买15个帕萨特.

好像是6-7w美金

这个A柱每次看都是那么带感

引用 @倚靠窗畔的拖拉机 发表的:
假人:我当时害怕极了...... 也许很多人不知道,一个假人可以买15个帕萨特.

以后测大众的得先用🧱测一次，砖头不碎的才有资格用假人。

引用 @KobeRIPBryant 发表的:
给你这么解释一下，CNCAP是帕萨特自己提供车辆要求测试的，那么你提供的车辆就不知道是高配还是低配，中保研是自己去市场上买低配的车拿来测试的，懂了吧

而且有可能提供一辆加固车给CNCAP

引用 @KobeRIPBryant 发表的:
给你这么解释一下，CNCAP是帕萨特自己提供车辆要求测试的，那么你提供的车辆就不知道是高配还是低配，中保研是自己去市场上买低配的车拿来测试的，懂了吧

明白了 谢谢老哥

丰田：阿帕你能不能硬一点 帕萨特：阿丰，我已经在场下了🐶🐶🐶

数学没学好，那就不考数学了

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
而且考前还给了答案

都是给答案的啊

引用 @懂球詹密 发表的:
没那么贵吧，我记得说的60万一个

以前我们公司几个测试假人，记得最贵的一个要600万

引用 @瓜_瓜 发表的:
别东拉西扯了，在这比谁臭吗？偷工减料就是偷工减料，跟人家别的品牌有关系吗？

你拿出证据来说明 大众偷工减料 感情本田再怎么撞也是应该的？ 因为就是用的烂材料？ 大众是官方声明 我用的是是最好的料最便宜的价格造车了吗？ 一个设计失误都是可能 那个大飚车拆解帕萨特也讲到结构有问题 导致撞击吸不到能量 你喷人家偷工减料 拿出证据 和论证和备胎一样那样

引用 @salaschang 发表的:
我发现一个问题，在大众的问题上美系，日系，法系，国产都是统一战线的，连他自家的保时捷，斯柯达要么跟他撇清档次阶层，要么撇清血统关系。 大众这种企业的做法在应该狠狠的罚，最近他们改变策略了，自家的车黄了，开始用其他招数了，黑美系，日系，法系，只有一个车有任何问题就会在舆论上被无限放大，用对手的热点去淡化自己在舆论上的劣势。

一个帕萨特 非要扯别的车型 我搞不懂了都是

引用 @Kobe_Vino 发表的:
而且有可能提供一辆加固车给CNCAP

特供版

我都看不懂了 大家都开过大众的汽车 怎么说大多数 驾校用的车大众偏多吧！ 要是没这个A柱事情 也是喷么？ 再喷什么呢？

不是去幼儿园 而是去贵族学校重新入学考了一次

好久以前的新闻了。

A柱断成那个样子，是真的可怕，后面可就是驾驶员啊

五星批发部

引用 @KimiRain 发表的:
一个帕萨特 非要扯别的车型 我搞不懂了都是

一共上汽大众就测了两款车，帕萨特和途观L25碰撞都很差，其中帕萨特堪称全场最差。你觉得这叫非要扯别的车型吗？

仔细看，这A柱断裂的镜头还是第一次的旧图。这发帖的其心可诛。

辣鸡

引用 @安全工程师 发表的:

看了半天，戳中了笑点

引用 @KobeRIPBryant 发表的:
给你这么解释一下，CNCAP是帕萨特自己提供车辆要求测试的，那么你提供的车辆就不知道是高配还是低配，中保研是自己去市场上买低配的车拿来测试的，懂了吧

最低配的 主体结构也和高配是一样啊

引用 @艾玛你真能 发表的:
一共上汽大众就测了两款车，帕萨特和途观L25碰撞都很差，其中帕萨特堪称全场最差。你觉得这叫非要扯别的车型吗？

那就针对这两部说事 一个polo也要头盔

Mark

沙币吧这配音

引用 @zjawm 发表的:
不测，测正面和40%偏置

真当大家是傻子呢。同样速度撞得面积越大力就被分散了。

味儿太浓了

引用 @周公瑾666 发表的:
为什么假人这么贵啊

替我们去世，贵就贵吧

引用 @KobeRIPBryant 发表的:
给你这么解释一下，CNCAP是帕萨特自己提供车辆要求测试的，那么你提供的车辆就不知道是高配还是低配，中保研是自己去市场上买低配的车拿来测试的，懂了吧

提供给CNCAP的车子，我估计整车骨架都是钛合金打造的

大众你不服气可以啊，有本事让中保研再测一次不就行了？

20%的再来一波？

引用 @hfutywt 发表的:
最低配的 主体结构也和高配是一样啊

侧面气帘？后排气囊？

引用 @不睡懒觉啊 发表的:
多角度，反复去世……

怕死的不够彻底，让广大观众多看几遍🐶🐶🐶

帕萨特过街老鼠人人喊打

是不是一汽大众跟上汽大众一个德行？

引用 @KobeRIPBryant 发表的:
特供版

极限限量版，仅限一台

引用 @KobeRIPBryant 发表的:
侧面气帘？后排气囊？

他说的是主体结构

引用 @KimiRain 发表的:
那就针对这两部说事 一个polo也要头盔

其实用屁股想想都知道，都差。帕萨特途观几乎是大众的脸面，你就知道它多不要脸了

幼儿园人人有奖状的

引用 @两瓶老雪花 发表的:
现在新标准的假人将近千万了

不如买个活人

我这是？？

这什么纱比bgm

引用 @KimiRain 发表的:
现在看到大众就是头盔 我完全高度怀疑中保研为了提升保险系数 找个什么烂车撞一下 开车大家自己小心开就好了 都在扯概率 苏州本田 那货屁股被人这么顶一下 他算得到？

原来是低级洗呀，不做碰撞测试中保研知道帕萨特烂吗？撞完以后才发现烂的颠覆三观。

就是概率问题，保险公司统计大量车祸后，发现那个位置被撞的概率大，那个位置被撞乘员的伤亡大，所以针对性的做碰撞测试。
小心驾驶能保证自己不撞人，你能保证别人不撞你，苏州本田思域就是个例子。
美国IIHS的碰撞测试标准又提高，车企要想拿好成绩就必须针对性加强。碰撞测试标准不断提升，车企不断“应试”，就推动了汽车安全的整体提升，现在的汽车比十年前安全多了，这就是碰撞测试的意义。

引用 @salaschang 发表的:
我发现一个问题，在大众的问题上美系，日系，法系，国产都是统一战线的，连他自家的保时捷，斯柯达要么跟他撇清档次阶层，要么撇清血统关系。 大众这种企业的做法在应该狠狠的罚，最近他们改变策略了，自家的车黄了，开始用其他招数了，黑美系，日系，法系，只有一个车有任何问题就会在舆论上被无限放大，用对手的热点去淡化自己在舆论上的劣势。

老外务省了，谁黑日本我就黑韩国🐶

100%跟25%是一回事吗？

装甲钢安排上了？

引用 @我不是欧阳 发表的:
为啥他的安全还是击败百分之90的车啊……

没毛病，90%的车安全性都不如帕萨特的

引用 @KimiRain 发表的:
本田叫概率问题 英式派A柱断 也是概率对么 备胎应该有个抖音说的很清楚了

想拿inspire当例子给帕萨特洗地吗？洗不干净的，在中保研做过的25%偏置碰撞测试中，帕萨特是最烂的没有之一，把横坐标拉大了二格。

烂成这模样

引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:
而且考前还给了答案

分明是自己出题自己做

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？？？说话不动脑子吗

引用 @安全工程师 发表的:

莫厉害了哈哈哈

这踏马丧心病狂了

引用 @首钢球迷爱老雅2022 发表的:
没毛病，90%的车安全性都不如帕萨特的

你确定不加狗头？

引用 @KimiRain 发表的:
你拿出证据来说明 大众偷工减料 感情本田再怎么撞也是应该的？ 因为就是用的烂材料？ 大众是官方声明 我用的是是最好的料最便宜的价格造车了吗？ 一个设计失误都是可能 那个大飚车拆解帕萨特也讲到结构有问题 导致撞击吸不到能量 你喷人家偷工减料 拿出证据 和论证和备胎一样那样

2016款的帕萨特在美国IIHS做25%小重叠碰撞测试都不断A柱，结果在中国2019年全新帕萨特碰撞测试如此烂，为什么？针对25%碰撞测试怎么做设计，难道大众不知道………………

引用 @salaschang 发表的:
我发现一个问题，在大众的问题上美系，日系，法系，国产都是统一战线的，连他自家的保时捷，斯柯达要么跟他撇清档次阶层，要么撇清血统关系。 大众这种企业的做法在应该狠狠的罚，最近他们改变策略了，自家的车黄了，开始用其他招数了，黑美系，日系，法系，只有一个车有任何问题就会在舆论上被无限放大，用对手的热点去淡化自己在舆论上的劣势。

这策略，听着耳熟啊…

引用 @不睡懒觉啊 发表的:
多角度，反复去世……

帕萨特-影逝二度

假人：中保研他娘的哪弄来的铁，这么硬，撞都撞不动，疼死爷了

BGM9真是666啊

我是2017款帕萨特用户，我也不知道这测试的真伪，但我想问一问，评论里那么多的jrs，你们是帕萨特用户吗？

看了这个视频，我马上就去b站找区长了，还真没让人失望😂

引用 @留园罔生 发表的:
高考落榜后不甘心，去幼儿园考试证明自己？

还是看题复习的

引用内容可能违规暂时被隐藏

给你1千万冥币 你去不？

引用 @留园罔生 发表的:
高考落榜后不甘心，去幼儿园考试证明自己？

这次测试只是给想看到的人看而已🐶

不懂就问大众要不是和国营合资会不会在国内早凉了或者说早就被媒体翻个底朝天了？

引用 @KimiRain 发表的:
那就针对这两部说事 一个polo也要头盔

其实迈腾也测了 也是垃圾安全性