引用 @武昌 发表的: 每个牌子逻辑不一样的,家里的车里就马自达能做到轻踩刹车不熄火,丰田和宝马做不到,要么关启停要么只能熄火又立马点火,蠢得很
引用 @纯路过 发表的: 车内温度低了或者高了 它会配合空调开启或者关闭吗? 以前我开的crv大夏天开着空调呢 启停启动了 车里再热都不点火
引用 @Jrue霍勒迪 发表的: PG One
引用 @xu2541 发表的: 我第一次听,这口音听着还是蛮舒服的,😊
引用 @第一顺位kobe2020 发表的:我也是,看红绿灯要等多久,脚决定要不要让他熄火!
引用 @Kobe2408Bryant 发表的: 起步为什么要踩刹车
引用 @魔鬼筋肉人x 发表的: 论文说车真的是一股清流,也不咋接商配,一开始因为他说话方式可烦他了,结果发现都是干货…越来越爱听
引用 @晓来雨霁东风软 发表的: 开218不关自动启停的话,分分钟在提醒你你开的是三缸车。
引用 @鲁代曰曰奇 发表的: 备胎自己卖车用品 但是从来不在视频里讲 全在公众号商城里
引用 @虎扑JR0722397867 发表的:电瓶那玩意,你用不用寿命都只有那么长,自动启停等大红灯的时候用挺爽,市区走走停停,他就没那么聪明了,厂家应该优化下,深踩刹车就激发启停,普通停车不停。
引用 @总是那么不靠谱 发表的: 最讨厌的就是每次起步都要慢一拍,特别有时候需要快速起步的时候,让人火大,更坑爹的是这破功能居然不能设置默认关闭,每次上车都要手动关闭,真特么烦人
引用 @子曰zzz 发表的:备胎这个发型老了10岁啊
引用 @粉暖嫩滑 发表的: 奔驰的ECO就是节能启停
引用 @qazzaq916 发表的: 自动驻车只要停住就触发
宝马是打个方向踩下去就会有启停
会,但我觉得更显煞笔,开着空调一脚到底就熄火,然后没过几秒就自动打火了,这种情况应该设定成不会触发才对。单说刹车控启停的调教倒是很不错
控卫+贾跃亭
杭州的
我那烂车你刹死以后熄火,脚还得一直放在刹车上,换n档就又着火了。关键时间短不用启停,时间长用启停的话就要一直踩着刹车,真服了。
不是所有车都有auto hold的
同款车车友启停不关 1年多电瓶就不行,我开了3年半还好好的 上车就关
什么是三缸车
备胎自己卖车用品 但是从来不在视频里讲 全在公众号商城里
还真没关注他家公众号,但抖音里这种纯知识的风格确实挺招人喜欢的
电瓶经销商回复你,自动启停电瓶寿命比普通的电瓶短的多
不好说 我朋友的电瓶用了快6年还是很健康
对,刚开始随便看看觉得干聊太无聊,后来认真看了看觉得真的挺不错的
我竟然习惯了,自动启停,啥也别说懒癌患者,都懒的关
自动启停最大的作用是环保,尤其是拥堵路段和等红灯时能减少很多排放,其次才是省油,我只能用这个安慰自己。
这是旧视频嘛?
不是,应该是比喻说车吧。备胎的奇妙比喻
难倒就我个人觉得自动启停非常好用吗?发动机停和再启动几乎感觉不到,声音也很小。抬油门就熄火,滑很久,超省油。我也是三缸机啊。
这样啊,我没开过奔驰,8好意思,嘻嘻
实测汉兰达轻踩就是不熄火,重踩熄火
奥迪是这样的 保时捷的只能用傻逼形容 轻轻刹车没到0就关引擎
不是啊,要深踩一下