大多数人买SUV真的能用上吗

引用 @脆膝的男人 发表的:
我觉得我挺有资格比较SUV和轿车的，因为家里第一部车是508，现在开的是冠道。我家冠道这个空间，别说B级车，就是C级车也没几个能比，所以空间这个我就不发表个人意见了，我只谈3点
坐姿：我轻微强直，以前开508上高速长途，基本40-50分钟就得下来歇下，不然第二天我腰真的挺不起来，换了冠道后，感觉坐姿更舒服，有次2多小时没中途歇息，但是回家后腰问题不大。
滤震侧倾：U1S1，轿车驾驶感的确更好，SUV底盘明显觉得更松散（不仅冠道，4008也是这样感觉），而且遇到大风或者转弯你能感觉到侧倾晃动比起轿车更厉害
视野：我觉得人类喜欢爬山，就是希望站的高看的远那种开阔视角，高坐姿的SUV可以让你观察更远的视角从而没那么压抑，像我这种跟车喜欢看我前面前面车刹车灯情况的人来说，更便于观察。
总之我建议，如果你不是追求驾驶感人，可以考虑SUV，但是如果家里人口不多，劝你不要买冠道甚至更大的车。我现在就后悔当初为什么不买奇骏,CRV这类紧凑SUV，我观点是轿车要买大，SUV要买合适尺寸。

我也觉得，4.8米的SUV感觉是比4.8米的轿车大不少

引用 @脆膝的男人 发表的:
我觉得我挺有资格比较SUV和轿车的，因为家里第一部车是508，现在开的是冠道。我家冠道这个空间，别说B级车，就是C级车也没几个能比，所以空间这个我就不发表个人意见了，我只谈3点
坐姿：我轻微强直，以前开508上高速长途，基本40-50分钟就得下来歇下，不然第二天我腰真的挺不起来，换了冠道后，感觉坐姿更舒服，有次2多小时没中途歇息，但是回家后腰问题不大。
滤震侧倾：U1S1，轿车驾驶感的确更好，SUV底盘明显觉得更松散（不仅冠道，4008也是这样感觉），而且遇到大风或者转弯你能感觉到侧倾晃动比起轿车更厉害
视野：我觉得人类喜欢爬山，就是希望站的高看的远那种开阔视角，高坐姿的SUV可以让你观察更远的视角从而没那么压抑，像我这种跟车喜欢看我前面前面车刹车灯情况的人来说，更便于观察。
总之我建议，如果你不是追求驾驶感人，可以考虑SUV，但是如果家里人口不多，劝你不要买冠道甚至更大的车。我现在就后悔当初为什么不买奇骏,CRV这类紧凑SUV，我观点是轿车要买大，SUV要买合适尺寸。

4008底盘我感觉不松散

引用 @timmjuan 发表的:
我也觉得，4.8米的SUV感觉是比4.8米的轿车大不少

因为同级别的suv比轿车更宽更高 更重 轮毂一般也更大

开过几次就知道了 体验比轿车好

引用 @库里太厉害了 发表的:
我是最讨厌SUV，三台车都是轿车

我家也是 第四台也不会考虑SUV 我更喜欢GL8

引用 @脆膝的男人 发表的:
我觉得我挺有资格比较SUV和轿车的，因为家里第一部车是508，现在开的是冠道。我家冠道这个空间，别说B级车，就是C级车也没几个能比，所以空间这个我就不发表个人意见了，我只谈3点
坐姿：我轻微强直，以前开508上高速长途，基本40-50分钟就得下来歇下，不然第二天我腰真的挺不起来，换了冠道后，感觉坐姿更舒服，有次2多小时没中途歇息，但是回家后腰问题不大。
滤震侧倾：U1S1，轿车驾驶感的确更好，SUV底盘明显觉得更松散（不仅冠道，4008也是这样感觉），而且遇到大风或者转弯你能感觉到侧倾晃动比起轿车更厉害
视野：我觉得人类喜欢爬山，就是希望站的高看的远那种开阔视角，高坐姿的SUV可以让你观察更远的视角从而没那么压抑，像我这种跟车喜欢看我前面前面车刹车灯情况的人来说，更便于观察。
总之我建议，如果你不是追求驾驶感人，可以考虑SUV，但是如果家里人口不多，劝你不要买冠道甚至更大的车。我现在就后悔当初为什么不买奇骏,CRV这类紧凑SUV，我观点是轿车要买大，SUV要买合适尺寸。

冠道后排都能葛优瘫了

引用 @bloodwolvef 发表的:
反正每次出去拍片子 我后面都是苹果箱 灯 还有喷漆

老哥是做摄影的呀？

民众用真金白银投票买的车，自有其优点，我下辆车也准备买suv。

坐得高视野好很多；车身短停车方便很多；底盘高可以从容应付烂路。中国高速基本限速120，操控的差距不会显得那么大。

引用 @脆膝的男人 发表的:
我觉得我挺有资格比较SUV和轿车的，因为家里第一部车是508，现在开的是冠道。我家冠道这个空间，别说B级车，就是C级车也没几个能比，所以空间这个我就不发表个人意见了，我只谈3点
坐姿：我轻微强直，以前开508上高速长途，基本40-50分钟就得下来歇下，不然第二天我腰真的挺不起来，换了冠道后，感觉坐姿更舒服，有次2多小时没中途歇息，但是回家后腰问题不大。
滤震侧倾：U1S1，轿车驾驶感的确更好，SUV底盘明显觉得更松散（不仅冠道，4008也是这样感觉），而且遇到大风或者转弯你能感觉到侧倾晃动比起轿车更厉害
视野：我觉得人类喜欢爬山，就是希望站的高看的远那种开阔视角，高坐姿的SUV可以让你观察更远的视角从而没那么压抑，像我这种跟车喜欢看我前面前面车刹车灯情况的人来说，更便于观察。
总之我建议，如果你不是追求驾驶感人，可以考虑SUV，但是如果家里人口不多，劝你不要买冠道甚至更大的车。我现在就后悔当初为什么不买奇骏,CRV这类紧凑SUV，我观点是轿车要买大，SUV要买合适尺寸。

冠道的轴距有3米了吗

引用 @伦德施泰特 发表的:
什么叫松散

底盘软，遇到小沟坎晃动更明显，转弯的时候侧倾的更厉害

引用 @脆膝的男人 发表的:
我觉得我挺有资格比较SUV和轿车的，因为家里第一部车是508，现在开的是冠道。我家冠道这个空间，别说B级车，就是C级车也没几个能比，所以空间这个我就不发表个人意见了，我只谈3点
坐姿：我轻微强直，以前开508上高速长途，基本40-50分钟就得下来歇下，不然第二天我腰真的挺不起来，换了冠道后，感觉坐姿更舒服，有次2多小时没中途歇息，但是回家后腰问题不大。
滤震侧倾：U1S1，轿车驾驶感的确更好，SUV底盘明显觉得更松散（不仅冠道，4008也是这样感觉），而且遇到大风或者转弯你能感觉到侧倾晃动比起轿车更厉害
视野：我觉得人类喜欢爬山，就是希望站的高看的远那种开阔视角，高坐姿的SUV可以让你观察更远的视角从而没那么压抑，像我这种跟车喜欢看我前面前面车刹车灯情况的人来说，更便于观察。
总之我建议，如果你不是追求驾驶感人，可以考虑SUV，但是如果家里人口不多，劝你不要买冠道甚至更大的车。我现在就后悔当初为什么不买奇骏,CRV这类紧凑SUV，我观点是轿车要买大，SUV要买合适尺寸。

crv城市用很舒服，但是隔音比冠道差远了……

确实是SUV更适合国内的大部分路况。我就后悔没买SUV，现在开的是轿车，每年都会遇到几次刮底盘、马路牙子，再说SUV的坐姿高，视野好多了。下次换车一定要买SUV

引用 @脆膝的男人 发表的:
我觉得我挺有资格比较SUV和轿车的，因为家里第一部车是508，现在开的是冠道。我家冠道这个空间，别说B级车，就是C级车也没几个能比，所以空间这个我就不发表个人意见了，我只谈3点
坐姿：我轻微强直，以前开508上高速长途，基本40-50分钟就得下来歇下，不然第二天我腰真的挺不起来，换了冠道后，感觉坐姿更舒服，有次2多小时没中途歇息，但是回家后腰问题不大。
滤震侧倾：U1S1，轿车驾驶感的确更好，SUV底盘明显觉得更松散（不仅冠道，4008也是这样感觉），而且遇到大风或者转弯你能感觉到侧倾晃动比起轿车更厉害
视野：我觉得人类喜欢爬山，就是希望站的高看的远那种开阔视角，高坐姿的SUV可以让你观察更远的视角从而没那么压抑，像我这种跟车喜欢看我前面前面车刹车灯情况的人来说，更便于观察。
总之我建议，如果你不是追求驾驶感人，可以考虑SUV，但是如果家里人口不多，劝你不要买冠道甚至更大的车。我现在就后悔当初为什么不买奇骏,CRV这类紧凑SUV，我观点是轿车要买大，SUV要买合适尺寸。

一小时就不行了。。真不适合开车。。

看个人吧，我在四川，旅游资源丰富，家里有个奶奶，有七座需求，最后上的欧蓝德，如果没有以上，阿特兹首选

引用 @虎扑JR1179737857 发表的:
......真的不怕死

嘴是真滴臭！

SUV开的少，就开过同事的发现和亲戚的CRV、汉兰达。。总感觉有点怪怪的，特别是过急弯的时候SUV速度快了心里总有点虚。 而自己的轿车踏实不少。
具体怎么选择还是看个人需求吧。。
我是对空间没要求，主要是自己开着爽就行，所以选择轿车，以后可能会买多台MPV或者旅行车，应该不会买SUV了，99.9%机会都是在市区行驶，一般的坑洼路面轿车底盘也能应付了 。。

引用 @脆膝的男人 发表的:
我觉得我挺有资格比较SUV和轿车的，因为家里第一部车是508，现在开的是冠道。我家冠道这个空间，别说B级车，就是C级车也没几个能比，所以空间这个我就不发表个人意见了，我只谈3点
坐姿：我轻微强直，以前开508上高速长途，基本40-50分钟就得下来歇下，不然第二天我腰真的挺不起来，换了冠道后，感觉坐姿更舒服，有次2多小时没中途歇息，但是回家后腰问题不大。
滤震侧倾：U1S1，轿车驾驶感的确更好，SUV底盘明显觉得更松散（不仅冠道，4008也是这样感觉），而且遇到大风或者转弯你能感觉到侧倾晃动比起轿车更厉害
视野：我觉得人类喜欢爬山，就是希望站的高看的远那种开阔视角，高坐姿的SUV可以让你观察更远的视角从而没那么压抑，像我这种跟车喜欢看我前面前面车刹车灯情况的人来说，更便于观察。
总之我建议，如果你不是追求驾驶感人，可以考虑SUV，但是如果家里人口不多，劝你不要买冠道甚至更大的车。我现在就后悔当初为什么不买奇骏,CRV这类紧凑SUV，我观点是轿车要买大，SUV要买合适尺寸。

其他都还赞同，开SUV比开轿车舒服是什么感受？我一辆唐DM，一辆3GT，唐DM内部空间和尺寸快赶上中大型了。 从驾驶位来说，轿车除了视野，各方面都比SUV好。SUV给驾驶员带来的优势就是高坐姿带来的满足感了（头部空间都足够的前提下）。

引用 @NBA开创者 发表的:
紧凑型suv太适合普通有孩子家庭了，孩子大人在后排不会挤，后备箱日常放各种孩子用的东西，停车比轿车好停多了，又不像中型suv那么宽，最重要的一点，后视镜比轿车大太多，。。我看惯了suv后视镜，有次再开轿车，感觉镜子好小

轿车安全座椅加一个大人，感觉也还好，SUV后备箱高度确实方便很多

引用 @纯路过 发表的:
我家也是 第四台也不会考虑SUV 我更喜欢GL8

别 gl8安全性垃圾

引用 @春夏秋冬的结束 发表的:
508不代表所有轿车

你怎么不换个角度杠，楼主不能代表所有人的腰🐶

SUV能干的事情多啊 也方便家用

引用 @虎扑JR1179737857 发表的:
别 gl8安全性垃圾

关键同价位没啥可选的啊

引用 @文明路张继聪 发表的:
对啊，我就很奇怪为什么78s是老板坐架，而不是Q8X7这些suv，坐的更舒服啊

别听这贴里好多没车的瞎说了，我大SUV和轿车都有，一辆唐DM一辆3GT。 轿车无论是开还是坐，都比SUV舒服的。论开，SUV唯一的优势就是高坐姿带来的满足感（这点在B级以下的SUV上也没法体现出来） SUV的优势就是体现在实用性和空间上面，论操控和舒适性，SUV差太多了。打个比方，你后排要带东西，要坐3个人要抱个小孩之类，很拥挤的情况下，你肯定觉得SUV更舒服。但是当你后排只有2个人坐，肯定是轿车坐着更舒服，所以本质上，乘坐轿车比SUV更舒服。不然为啥那些大老板买的超豪华品牌为什么都是轿车？？

引用 @海上飞贼 发表的:
车内空间是立体的，长宽高，空间不是只有腿部空间

所以啊 几乎同价位同档次的suv，腿部空间都比较差
腿是会前后动的，头可不会上下伸缩

引用 @GinoDuncan 发表的:
你怎么不换个角度杠，楼主不能代表所有人的腰🐶

随便说一句就是杠，您开心就好

引用 @Kop印纹 发表的:
你可真把👴整笑了

你的笑又把👴整笑了

引用 @纯路过 发表的:
关键同价位没啥可选的啊

问题为什么非要选呢？没必要啊

我挺后悔当时家里买车没选suv的，现在的这个雷凌配置太低了连后排都不能放倒，上次从车店买了一个公路车塞的够呛

引用 @虎扑JR1179737857 发表的:
问题为什么非要选呢？没必要啊

出去玩后排吃喝打扑克什么的舒服啊

引用 @纯路过 发表的:
出去玩后排吃喝打扑克什么的舒服啊

哦 ，那你有没有想过，万一没有机会再打扑克了呢？

引用 @脆膝的男人 发表的:
我觉得我挺有资格比较SUV和轿车的，因为家里第一部车是508，现在开的是冠道。我家冠道这个空间，别说B级车，就是C级车也没几个能比，所以空间这个我就不发表个人意见了，我只谈3点
坐姿：我轻微强直，以前开508上高速长途，基本40-50分钟就得下来歇下，不然第二天我腰真的挺不起来，换了冠道后，感觉坐姿更舒服，有次2多小时没中途歇息，但是回家后腰问题不大。
滤震侧倾：U1S1，轿车驾驶感的确更好，SUV底盘明显觉得更松散（不仅冠道，4008也是这样感觉），而且遇到大风或者转弯你能感觉到侧倾晃动比起轿车更厉害
视野：我觉得人类喜欢爬山，就是希望站的高看的远那种开阔视角，高坐姿的SUV可以让你观察更远的视角从而没那么压抑，像我这种跟车喜欢看我前面前面车刹车灯情况的人来说，更便于观察。
总之我建议，如果你不是追求驾驶感人，可以考虑SUV，但是如果家里人口不多，劝你不要买冠道甚至更大的车。我现在就后悔当初为什么不买奇骏,CRV这类紧凑SUV，我观点是轿车要买大，SUV要买合适尺寸。

为啥大不好呢？

人高马大的开SUV，娇小的开轿车

引用 @痛快金圣叹 发表的:
经常走烂路的话，通过性还是好一些的，尤其是在西部的山区

那肯定是，但是好像很多人买了SUV都在城市里开

引用 @专业ipdang 发表的:
走烂路也不是现在这些城市suv能干的

他说走烂路又不是越野😂

suv后备箱入口大啊，当你试过运一些大件东西就知道了。生娃后这个真是有实际需求的，娃的很多东西都是很大的。什么婴儿车之类的，轿车放不下。

开惯SUV的根本不能开轿车了，时间久了难受死，憋屈，不喜欢窝着上下车。
开长途高坐姿也更舒服，开长途我开轿车要难受死 再者后备箱转载能力强太多，大物件如小孩推车之类的都能放进去，轿车根本不行，另外SUV后排放安全座椅，要比轿车从容很多 [ 此帖被比你打又点在2020-04-21 10:55修改 ]

身边朋友大多数都慢慢换成了SUV，后备箱空间确实大很多，而且家里老人也好像更喜欢乘坐SUV，觉得坐姿舒服些。个人需求吧，SUV性价比肯定没有轿车高、溢价严重，但是有老人小孩儿会方便很多。

引用 @逼格east 发表的:
SUV满大街都是，什么牌子都出，毫不小众，就是键盘车神天生的敌人 这种烂大街的东西不贬低几句怎么能体现我的小众懂车有品味呢？

大哥，你这话说的好像suv比轿车多很多一样，事实是现在suv销量也还是不如轿车吧更不用说以前了。说实话这就是每个人选择而已，每个人用车情况驾驶习惯都不一样对吧，真说小众那是旅行车吧，单就保有量来说suv还是比轿车小众一点吧

引用 @KawhiiLeonard 发表的:
基本在理。城市里开，小巷子或者掉头的时候，冠道那个宽度一言难尽

[ 此帖被哈尔ye在2020-04-21 10:58修改 ]

前前后后换了六台车 没有一台是SUV 受不了高重心的垃圾操控 同时也需要经常带娃带狗出去玩 所以这六台车里有三台是旅行车 美滋滋

引用 @脆膝的男人 发表的:
我觉得我挺有资格比较SUV和轿车的，因为家里第一部车是508，现在开的是冠道。我家冠道这个空间，别说B级车，就是C级车也没几个能比，所以空间这个我就不发表个人意见了，我只谈3点
坐姿：我轻微强直，以前开508上高速长途，基本40-50分钟就得下来歇下，不然第二天我腰真的挺不起来，换了冠道后，感觉坐姿更舒服，有次2多小时没中途歇息，但是回家后腰问题不大。
滤震侧倾：U1S1，轿车驾驶感的确更好，SUV底盘明显觉得更松散（不仅冠道，4008也是这样感觉），而且遇到大风或者转弯你能感觉到侧倾晃动比起轿车更厉害
视野：我觉得人类喜欢爬山，就是希望站的高看的远那种开阔视角，高坐姿的SUV可以让你观察更远的视角从而没那么压抑，像我这种跟车喜欢看我前面前面车刹车灯情况的人来说，更便于观察。
总之我建议，如果你不是追求驾驶感人，可以考虑SUV，但是如果家里人口不多，劝你不要买冠道甚至更大的车。我现在就后悔当初为什么不买奇骏,CRV这类紧凑SUV，我观点是轿车要买大，SUV要买合适尺寸。

508没开过没坐过不好说，但是我说SUV适合开长途我就觉得有点搞笑了。我在美国最长试过开了6个多小时的长途，中途休息一次吃了个中饭，开的科迈罗SS，我相信国内大部分没有车比这个坐姿更低座椅更硬了吧？一样适合长途巡航，说白了就是部分车的座椅和悬架跑长途不友好。

引用 @搬砖劳者 发表的:
老哥是做摄影的呀？

我是后期 但是跟现场 小活儿一般就是自己开车去 所以好些东西都扔我车上

引用 @畅歌 发表的:
开起来坐姿高不会比轿车有信心啊，轿车过弯重心低，suv快一点感觉要翻虽然没事

心理作用很明显的，有种居高临下的感觉，特别是大货车，俯视其他小车的感觉不要太好

引用 @脆膝的男人 发表的:
我觉得我挺有资格比较SUV和轿车的，因为家里第一部车是508，现在开的是冠道。我家冠道这个空间，别说B级车，就是C级车也没几个能比，所以空间这个我就不发表个人意见了，我只谈3点
坐姿：我轻微强直，以前开508上高速长途，基本40-50分钟就得下来歇下，不然第二天我腰真的挺不起来，换了冠道后，感觉坐姿更舒服，有次2多小时没中途歇息，但是回家后腰问题不大。
滤震侧倾：U1S1，轿车驾驶感的确更好，SUV底盘明显觉得更松散（不仅冠道，4008也是这样感觉），而且遇到大风或者转弯你能感觉到侧倾晃动比起轿车更厉害
视野：我觉得人类喜欢爬山，就是希望站的高看的远那种开阔视角，高坐姿的SUV可以让你观察更远的视角从而没那么压抑，像我这种跟车喜欢看我前面前面车刹车灯情况的人来说，更便于观察。
总之我建议，如果你不是追求驾驶感人，可以考虑SUV，但是如果家里人口不多，劝你不要买冠道甚至更大的车。我现在就后悔当初为什么不买奇骏,CRV这类紧凑SUV，我观点是轿车要买大，SUV要买合适尺寸。

我也是508车主，也打算换冠道，我觉得确实是空间吸引人，其他的其实我还是蛮喜欢开轿车的，5系是个梦吧，祝好

想不通就对了 不能用你的想法来衡量别人 太多人轿车坐进去就晕车 suv屁事没有

没有车的时候想着一定要SUV，后面第一辆车买了轿车，开了一段时间再去开别人的SUV，庆幸最开始是买的轿车，驾驶感，舒适感不在一个档次，马上家里要添一辆车，还是选轿车。

引用 @Kpuppyy 发表的:
如果只是有车位的那些人买车也就不会那么堵了

这跟为什么大多数大城市居民只有一辆车是两码事

我买的轿车，没买车前经常轿车SUV换着开，我认为还是SUV舒服，那种一上车前面很开阔的感觉真的是轿车比不了的，可惜预算不够买了轿车

引用 @脆膝的男人 发表的:
我觉得我挺有资格比较SUV和轿车的，因为家里第一部车是508，现在开的是冠道。我家冠道这个空间，别说B级车，就是C级车也没几个能比，所以空间这个我就不发表个人意见了，我只谈3点
坐姿：我轻微强直，以前开508上高速长途，基本40-50分钟就得下来歇下，不然第二天我腰真的挺不起来，换了冠道后，感觉坐姿更舒服，有次2多小时没中途歇息，但是回家后腰问题不大。
滤震侧倾：U1S1，轿车驾驶感的确更好，SUV底盘明显觉得更松散（不仅冠道，4008也是这样感觉），而且遇到大风或者转弯你能感觉到侧倾晃动比起轿车更厉害
视野：我觉得人类喜欢爬山，就是希望站的高看的远那种开阔视角，高坐姿的SUV可以让你观察更远的视角从而没那么压抑，像我这种跟车喜欢看我前面前面车刹车灯情况的人来说，更便于观察。
总之我建议，如果你不是追求驾驶感人，可以考虑SUV，但是如果家里人口不多，劝你不要买冠道甚至更大的车。我现在就后悔当初为什么不买奇骏,CRV这类紧凑SUV，我观点是轿车要买大，SUV要买合适尺寸。

说得在理，我是速腾换冠道，视野很好。行驶路上如果有个大坑，在suv上能够更早发现。

引用 @哈尔ye 发表的:
508没开过没坐过不好说，但是我说SUV适合开长途我就觉得有点搞笑了。我在美国最长试过开了6个多小时的长途，中途休息一次吃了个中饭，开的科迈罗SS，我相信国内大部分没有车比这个坐姿更低座椅更硬了吧？一样适合长途巡航，说白了就是部分车的座椅和悬架跑长途不友好。

我只能说，SUV坐姿对我这种有点强直的人更友善点 想想我们这种脊椎不太好的人窝着身子长时间开车肯定遭罪

我还是喜欢轿车多一点 但是家里已经有一辆轿车 我就选了suv

引用 @特仑苏穷逼 发表的:
哈哈 我是508和h9车主，508过弯快准狠，9我直敢直行

图5这是劳斯莱斯一般的娱乐功能哈哈哈

引用 @专业ipdang 发表的:
C级同价位的suv是gla，你觉得够用吗

不够，我回应的是楼主想不明白为什么有人会买SUV而不买轿车，同价位，不一定要同品牌，这是两个概念。c的钱可以买汉兰达途昂冠道

引用 @野鸡集团 发表的:
图5这是劳斯莱斯一般的娱乐功能哈哈哈

司机表示向你致敬

引用 @bloodwolvef 发表的:
我是后期 但是跟现场 小活儿一般就是自己开车去 所以好些东西都扔我车上

哦，后期好啊！我就是想学，没基础。

引用 @唐护铺 发表的:
我也是508车主，也打算换冠道，我觉得确实是空间吸引人，其他的其实我还是蛮喜欢开轿车的，5系是个梦吧，祝好

508车友告诉你，路上冠道爆胎的见过2次了，买途昂把 2驱乞丐也能78个油，大就完事 要不是开的14个油的508 也不会接受18个油的h9

引用 @哈尔ye 发表的:
508没开过没坐过不好说，但是我说SUV适合开长途我就觉得有点搞笑了。我在美国最长试过开了6个多小时的长途，中途休息一次吃了个中饭，开的科迈罗SS，我相信国内大部分没有车比这个坐姿更低座椅更硬了吧？一样适合长途巡航，说白了就是部分车的座椅和悬架跑长途不友好。

作为508和h9车主，表示508高速开的更香，但是我选h9 因为座椅按摩座椅痛风，acc. 主动刹车盲区检测车道偏离 有acc的车开高速本来就省力

引用 @郭傥皭 发表的:
可能是上车时踩踏板不太优雅吧

有点道理，那就调低车身，狗头

轿车驾驶员体验好，suv乘客体验更好，我轿车放孩子的车和玩具箱也能放下，但是，一周七天我自己用五天，拉孩子家人最多也就两天，甚至更少，所以我不会因为什么出去玩能拉装多东西而买suv

引用 @秃了越来越强 发表的:
同级别原装旅行车好像第二排空间都不咋滴，坐着不舒服

所以只有看到v90，a6avent，然后都贵的根本买不起。。。

引用 @脆膝的男人 发表的:
我只能说，SUV坐姿对我这种有点强直的人更友善点 想想我们这种脊椎不太好的人窝着身子长时间开车肯定遭罪

确实，只有适合人的座椅，没有适合座椅的人。舒不舒服，合不合适，只有自己坐过才知道

引用 @特仑苏穷逼 发表的:
作为508和h9车主，表示508高速开的更香，但是我选h9 因为座椅按摩座椅痛风，acc. 主动刹车盲区检测车道偏离 有acc的车开高速本来就省力

哈弗F5车主路过，也想搞个H9，哈哈，性价比旅游工具车。

引用 @战斗为山东ShanDong 发表的:
一小时就不行了。。真不适合开车。。

一小时还不够长嘛🐶

引用 @真的咖啡先生 发表的:
所以啊 几乎同价位同档次的suv，腿部空间都比较差
腿是会前后动的，头可不会上下伸缩

头是会顶到天花板的老哥，压抑感是要命的，腿只有够用就好了

换了轿车以后明显感觉通过性差了不少

引用 @海上飞贼 发表的:
车内空间是立体的，长宽高，空间不是只有腿部空间

同价位5系比x3舒服多了

引用 @打雷要rain 发表的:
头是会顶到天花板的老哥，压抑感是要命的，腿只有够用就好了

你说什么家用车会头顶到天花板？suv是底盘高了，乘坐空间的高度并没有多多少，而且suv腿部空间短只会让你坐的更挺直，你买辆车就知道了，不要光靠想象

轿车的驾驶体验肯定要好得多，喜欢驾驶的话，尽量贴近地面，重心低一些，那是必须的。可惜旅行车这种兼顾后备箱空间和驾驶乐趣的车型国内接受度和选择面极其有限没有形成细分市场，那从实用角度特别是出游需求增长的角度，SUV发展比轿车快很正常。

引用 @打雷要rain 发表的:
头是会顶到天花板的老哥，压抑感是要命的，腿只有够用就好了

SUV车内空间也就那样

引用 @走步我在行 发表的:
就说前天，我直接把侄女的自行车放后备箱。轿车可不行

速派可以

引用 @打野请来抓我谢谢 发表的:
你说什么家用车会头顶到天花板？suv是底盘高了，乘坐空间的高度并没有多多少，而且suv腿部空间短只会让你坐的更挺直，你买辆车就知道了，不要光靠想象

你买辆车就知道了，整天沉浸在儿时对轿车的幻想中，suv座椅角度头部高度简直不要高太多，轿车一般1米4几的车高，suv接近1米7，多的20公分被你吃了？你以为只有屁股不断加长加长才叫空间？

引用 @打野请来抓我谢谢 发表的:
你说什么家用车会头顶到天花板？suv是底盘高了，乘坐空间的高度并没有多多少，而且suv腿部空间短只会让你坐的更挺直，你买辆车就知道了，不要光靠想象

SUV的头部空间不比轿车大吗？没仔细研究过车内高度

空间最主要，suv后排放倒，能躺着休息！

引用 @打雷要rain 发表的:
头是会顶到天花板的老哥，压抑感是要命的，腿只有够用就好了

普通乘用车有多少车会顶车顶的

引用 @真的咖啡先生 发表的:
普通乘用车有多少车会顶车顶的

可能层主表达的意思是轿车内部空间会比较压抑，C级车除外吧！这种个人感受不同不好说，我也喜欢开SUV，总感觉轿车太压抑，SUV高度，视线会比轿车好很多

引用 @打雷要rain 发表的:
你买辆车就知道了，整天沉浸在儿时对轿车的幻想中，suv座椅角度头部高度简直不要高太多，轿车一般1米4几的车高，suv接近1米7，多的20公分被你吃了？你以为只有屁股不断加长加长才叫空间？

多20多公分地盘一样高吗？确实suv更高，但你用得到吗？你坐哪辆家用轿车头盯着天花板，够用就行了，腿部空间在舒适性中更重要。我对轿车很难有幻想，喜欢哪个我就买了。而且我有suv的提车帖，谁真的买车会因为suv的乘坐空间更大而买？都是装载能力或者通过行性，还有就是你想象中suv更大。你可以说suv头部空间大，那有什么用？认识坐着地的，不是站着的，你头部给你2米下面半米你觉得舒服吗？

引用 @打雷要rain 发表的:
你买辆车就知道了，整天沉浸在儿时对轿车的幻想中，suv座椅角度头部高度简直不要高太多，轿车一般1米4几的车高，suv接近1米7，多的20公分被你吃了？你以为只有屁股不断加长加长才叫空间？

确实只有屁股加长加长叫空间。你总听过加长版的家用车吧。没听过加高版的家用车吧

引用 @他不敢回你咯 发表的:
SUV的头部空间不比轿车大吗？没仔细研究过车内高度

suv头部空间确实更大，但有什么用？轿车坐着顶到头了还是卡着头了

引用 @小咸鱼泡泡 发表的:
说到底，是因为经济原因。目前国人一般家庭都只有整一台车的钱，你可不得希望这个车能多干点事吗。

我确实换了旅行车以后发现可以“多干”好多事 真的很爽 周围没有人的夜里～～～

引用 @打野请来抓我谢谢 发表的:
suv头部空间确实更大，但有什么用？轿车坐着顶到头了还是卡着头了

当然有用咯，个人感受不同，想我就觉得不管是开还是坐SUV都舒服的多，不会像轿车那么压抑（C级车除外），特别是长时间！主要还是看个人感受

引用 @他不敢回你咯 发表的:
当然有用咯，个人感受不同，想我就觉得不管是开还是坐SUV都舒服的多，不会像轿车那么压抑（C级车除外），特别是长时间！主要还是看个人感受

个人感受不作讨论。恰恰有些suv坐姿比较高的还不如普通轿车，我开会一台路虎神行者，必须座椅调到最低，不然真顶着头

引用 @timothy1266 发表的:
我确实换了旅行车以后发现可以“多干”好多事 真的很爽 周围没有人的夜里～～～

展开说说，100%电量，有网络。

引用 @打野请来抓我谢谢 发表的:
个人感受不作讨论。恰恰有些suv坐姿比较高的还不如普通轿车，我开会一台路虎神行者，必须座椅调到最低，不然真顶着头

本来说的就是个人感受啊，要不然你觉得小车空间舒服，别人觉得SUV空间舒服，本来就都没错，但SUV的内部乘坐空间比轿车更大也是事实啊！

引用 @jensgfks 发表的:
同价位5系比x3舒服多了

5系li确实比x3空间大多了 主要是因为x3没加长

引用 @海上飞贼 发表的:
车内空间是立体的，长宽高，空间不是只有腿部空间

头部空间够用就可以了，你也不会在车里站起来，但腿部活动不开就很憋屈了。

引用 @打野请来抓我谢谢 发表的:
多20多公分地盘一样高吗？确实suv更高，但你用得到吗？你坐哪辆家用轿车头盯着天花板，够用就行了，腿部空间在舒适性中更重要。我对轿车很难有幻想，喜欢哪个我就买了。而且我有suv的提车帖，谁真的买车会因为suv的乘坐空间更大而买？都是装载能力或者通过行性，还有就是你想象中suv更大。你可以说suv头部空间大，那有什么用？认识坐着地的，不是站着的，你头部给你2米下面半米你觉得舒服吗？

你加一个个人感受吧，你说的理由跟我都正好相反，你非这样感受那我也没招，要不搞个投票看看感受偏向谁的多一点

SUV方便啊 后备箱开口大 放小朋友的婴儿车这些好弄 其他就是上下车带小孩的话也是SUV方便 轿车坐姿各种比较一般 后备箱也没有那么方便

引用 @海上飞贼 发表的:
车内空间是立体的，长宽高，空间不是只有腿部空间

是的，suv因为是直着坐的，一样的腿部空间会显得更大，车顶更高不压抑。加上视野更好，这样坐还不容易晕车。轿车整个窝在里面，再豪华都没这感觉。

“感觉轿车的后备箱足够了”。。。。楼主你感觉够了为什么我就要够了，我放我的东西又不放你的东西。 真的很烦一些人，非要拿自己选车需求安在别人身上，还“实在不理解”。。

为什么旅行车一定要火起来？火不起来就是国人不懂车？旅行车的叫法就是错的，原本这种大后备箱的轿车就是用来车站接送行李的车，确切的说应该叫“行李车”，而suv才应该叫旅行车，比如台湾就把suv叫“休旅车”，确实suv才是非常适合旅行的。

因为我身高1.85，坐轿车时头都要低一点

引用 @timmjuan 发表的:
我也觉得，4.8米的SUV感觉是比4.8米的轿车大不少

4.8米的SUV可以买5.1米的轿车了。

后备箱实用啊。鞋狗放鞋，然后孩子婴儿车也是，这些是轿车没得比的

因为车位贵 车也贵 我肯定希望能一辆车多用途 本来SUV就是运动多功能车 比如我去跑业务 通过性就很重要了，我不一定要能越野 底盘高一点 能走烂路就行

追求多用途 自然很多方面无法做到最好 比如轿车的油耗和操控

引用 @左铁子 发表的:
头部空间够用就可以了，你也不会在车里站起来，但腿部活动不开就很憋屈了。

你家楼层挑高2米就足够了？

引用 @Bosco7o 发表的:
展开说说，100%电量，有网络。

V90 第二排放倒 纯平 去农家乐的时候直接铺着一个羊毛毯 星空月色 完全可以平摊的状态 解锁姿势 真的超舒爽啊～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～啊啊啊

引用 @东川路小开 发表的:
你家楼层挑高2米就足够了？

不会比喻就不要比喻，车的净高跟房子能一样吗？