大多数人买SUV真的能用上吗

其实一直想不明白在城市里生活的人为啥要买SUV，大部分时间都在城市里跑，然后带来更好的价格，更大的油耗，更差的操控。后备箱可能是大一点，但是感觉轿车后备箱也足够使用了。真有那个需求旅行车为啥在国内死活火不起来，一直都想不通这个问题

坐姿，空间，马路牙子。驾驶感确实不行。

因为有轿车了

引用 @股神沪深贵州茅台 发表的:
因为有轿车了

大部分人家里就一辆车的吧

我同时有辆suv和轿车。suv能装的东西更多，而且上下车比轿车蹲下来舒服多了，家里人也更喜欢坐suv。

坐姿高，视野好，能看得更远。其实也是挺爽的。

不会真有人家里只有一辆suv吧。🐶🐶。

引用 @走步我在行 发表的:
坐姿，空间，马路牙子。驾驶感确实不行。

同价位的轿车应该比SUV大一点吧，因为轿车是高一个级别的

拉货挺好的，装得多，好吧，我穷

反正每次出去拍片子 我后面都是苹果箱 灯 还有喷漆

经常走烂路的话，通过性还是好一些的，尤其是在西部的山区

还不是因为旅行车又少又贵。。。

山区jr，虽然大多数也在城市开，但周围开轿车的包括自己以前的cc没有一个没托过几次底的，一年2.3次都是常态。换了suv好多了，而且我腰不太好，suv直坐姿我还能多开会，轿车开4个小时腰麻得不行。

suv讲道理开起来更舒服

说到底，是因为经济原因。目前国人一般家庭都只有整一台车的钱，你可不得希望这个车能多干点事吗。

引用 @萨米就是我 发表的:
同价位的轿车应该比SUV大一点吧，因为轿车是高一个级别的

……同价位除了长一点哪里比suv大了。拿本田雅阁和本田浩影来说 同价位，同品牌 。雅阁长了25厘米，宽度基本一样，浩影高了23厘米，重了70公斤。这就是一样大啊。 所谓的大不就是腿部空间轿车会大点，但是后备箱空间和装载能力被suv吊打

引用 @萨米就是我 发表的:
同价位的轿车应该比SUV大一点吧，因为轿车是高一个级别的

车内空间是立体的，长宽高，空间不是只有腿部空间

轿车你再怎么大，就算78S你坐进去身体都是窝着的，膝点比臀点高感觉就是不舒服，还有就是头部空间给人有没有压抑感真的挺重要，开起来坐姿高在路上也更有信心。实用性就更别说了

说来有些尴尬，我主要是为了方便带狗去洗澡

因为你穷？🐶🐶

我190高，开suv解决了腰痛，上下车困难等诸多烦恼

家里是轿车，但是我自己的两辆都是suv。这个要看个人喜好用途还有当地气候。

我觉得我挺有资格比较SUV和轿车的，因为家里第一部车是508，现在开的是冠道。我家冠道这个空间，别说B级车，就是C级车也没几个能比，所以空间这个我就不发表个人意见了，我只谈3点
坐姿：我轻微强直，以前开508上高速长途，基本40-50分钟就得下来歇下，不然第二天我腰真的挺不起来，换了冠道后，感觉坐姿更舒服，有次2多小时没中途歇息，但是回家后腰问题不大。
滤震侧倾：U1S1，轿车驾驶感的确更好，SUV底盘明显觉得更松散（不仅冠道，4008也是这样感觉），而且遇到大风或者转弯你能感觉到侧倾晃动比起轿车更厉害
视野：我觉得人类喜欢爬山，就是希望站的高看的远那种开阔视角，高坐姿的SUV可以让你观察更远的视角从而没那么压抑，像我这种跟车喜欢看我前面前面车刹车灯情况的人来说，更便于观察。
总之我建议，如果你不是追求驾驶感人，可以考虑SUV，但是如果家里人口不多，劝你不要买冠道甚至更大的车。我现在就后悔当初为什么不买奇骏,CRV这类紧凑SUV，我观点是轿车要买大，SUV要买合适尺寸。

引用 @萨米就是我 发表的:
同价位的轿车应该比SUV大一点吧，因为轿车是高一个级别的

就说前天，我直接把侄女的自行车放后备箱。轿车可不行

引用 @走步我在行 发表的:
就说前天，我直接把侄女的自行车放后备箱。轿车可不行

先背的轻松愉快

弱弱问一下，你在哪个城市，多大，开什么车？我在深圳算城市吧，单身的时候开奔驰c，操控算过得去吧，结婚生娃之后，因为后排放个安全座椅，就只能坐一个人了，靠背也斜，孩子妈妈坐的不舒服，出门又推车又宝宝的包，又吃的喝的，后备箱塞的满满烦的一笔。果断换SUV，推车都不用折叠，直接往后备箱一放，后排坐的也舒服

引用 @脆膝的男人 发表的:
我觉得我挺有资格比较SUV和轿车的，因为家里第一部车是508，现在开的是冠道。我家冠道这个空间，别说B级车，就是C级车也没几个能比，所以空间这个我就不发表个人意见了，我只谈3点
坐姿：我轻微强直，以前开508上高速长途，基本40-50分钟就得下来歇下，不然第二天我腰真的挺不起来，换了冠道后，感觉坐姿更舒服，有次2多小时没中途歇息，但是回家后腰问题不大。
滤震侧倾：U1S1，轿车驾驶感的确更好，SUV底盘明显觉得更松散（不仅冠道，4008也是这样感觉），而且遇到大风或者转弯你能感觉到侧倾晃动比起轿车更厉害
视野：我觉得人类喜欢爬山，就是希望站的高看的远那种开阔视角，高坐姿的SUV可以让你观察更远的视角从而没那么压抑，像我这种跟车喜欢看我前面前面车刹车灯情况的人来说，更便于观察。
总之我建议，如果你不是追求驾驶感人，可以考虑SUV，但是如果家里人口不多，劝你不要买冠道甚至更大的车。我现在就后悔当初为什么不买奇骏,CRV这类紧凑SUV，我观点是轿车要买大，SUV要买合适尺寸。

基本在理。城市里开，小巷子或者掉头的时候，冠道那个宽度一言难尽

在城市你也不飙车啊？

引用 @脆膝的男人 发表的:
我觉得我挺有资格比较SUV和轿车的，因为家里第一部车是508，现在开的是冠道。我家冠道这个空间，别说B级车，就是C级车也没几个能比，所以空间这个我就不发表个人意见了，我只谈3点
坐姿：我轻微强直，以前开508上高速长途，基本40-50分钟就得下来歇下，不然第二天我腰真的挺不起来，换了冠道后，感觉坐姿更舒服，有次2多小时没中途歇息，但是回家后腰问题不大。
滤震侧倾：U1S1，轿车驾驶感的确更好，SUV底盘明显觉得更松散（不仅冠道，4008也是这样感觉），而且遇到大风或者转弯你能感觉到侧倾晃动比起轿车更厉害
视野：我觉得人类喜欢爬山，就是希望站的高看的远那种开阔视角，高坐姿的SUV可以让你观察更远的视角从而没那么压抑，像我这种跟车喜欢看我前面前面车刹车灯情况的人来说，更便于观察。
总之我建议，如果你不是追求驾驶感人，可以考虑SUV，但是如果家里人口不多，劝你不要买冠道甚至更大的车。我现在就后悔当初为什么不买奇骏,CRV这类紧凑SUV，我观点是轿车要买大，SUV要买合适尺寸。

我去年在途观L和冠道二选一，选了前者空间刚刚好足够应付大部分需求，冠道太大了除非经常车上有多了

我开的帕萨特旅行版，我觉得相比suv唯一的劣势是车内高度稍微差一点，偏立方体的大件，比如洗衣机装不进去，除此之外承载能力不弱于中大型suv比如x5

引用 @LEEenzo 发表的:
我开的帕萨特旅行版，我觉得相比suv唯一的劣势是车内高度稍微差一点，偏立方体的大件，比如洗衣机装不进去，除此之外承载能力不弱于中大型suv比如x5

不是迈腾的吗？你在国外吧

如果身高190以上，一般的小轿车，躺着开真的不是很舒服

引用 @走步我在行 发表的:
坐姿，空间，马路牙子。驾驶感确实不行。

我自己的一台国产轿车，感觉开着不错，就是隔音差，上高速100以上开着累，suv开过两款，然后经常开的一台普拉多，跑了有一万公里，虽然全时四驱，高速开着也不累了，但重心高了，心里总感觉没有轿车稳，虽然车身大，在市区操控同样轻松灵便，没有笨重感，视野开阔，但低速停车时盲区同样更大，最爽的大排量自吸。还开过一次客户老途观，感觉像轿车加高版，很松散，完全没有视野开阔的感觉，还没有我国产车稳，同样开过一台7万公里的上代速腾也是松散感觉，但最近开过一次22万公里的昊锐反而没松散感觉，高速很平稳，给人信心比普拉多还稳。其他的SUV没开过，我感觉还是轿车合适，高速稳，为了半视野开拓不值得，除非普拉多这种真suv，那是视野真开阔，但盲区同样大。

引用 @走步我在行 发表的:
就说前天，我直接把侄女的自行车放后备箱。轿车可不行

后排放到还是可以的 蒙迪欧就行，虽然有点吃力

主要是大

引用 @萨米就是我 发表的:
大部分人家里就一辆车的吧

换第二辆打算换换口味？

引用 @我永远拿不到offer 发表的:
不是迈腾的吗？你在国外吧

对 在英国 2.0 tdi passat b6 estate

用38的话就是喜欢高高在上的感觉

我就看中SUV后备箱大 带娃方便 轿车放个婴儿车就没剩多少空间了。另外旅行车贵啊

引用 @脆膝的男人 发表的:
我觉得我挺有资格比较SUV和轿车的，因为家里第一部车是508，现在开的是冠道。我家冠道这个空间，别说B级车，就是C级车也没几个能比，所以空间这个我就不发表个人意见了，我只谈3点
坐姿：我轻微强直，以前开508上高速长途，基本40-50分钟就得下来歇下，不然第二天我腰真的挺不起来，换了冠道后，感觉坐姿更舒服，有次2多小时没中途歇息，但是回家后腰问题不大。
滤震侧倾：U1S1，轿车驾驶感的确更好，SUV底盘明显觉得更松散（不仅冠道，4008也是这样感觉），而且遇到大风或者转弯你能感觉到侧倾晃动比起轿车更厉害
视野：我觉得人类喜欢爬山，就是希望站的高看的远那种开阔视角，高坐姿的SUV可以让你观察更远的视角从而没那么压抑，像我这种跟车喜欢看我前面前面车刹车灯情况的人来说，更便于观察。
总之我建议，如果你不是追求驾驶感人，可以考虑SUV，但是如果家里人口不多，劝你不要买冠道甚至更大的车。我现在就后悔当初为什么不买奇骏,CRV这类紧凑SUV，我观点是轿车要买大，SUV要买合适尺寸。

不买途观L的原因很简单，就是内饰太差，塑料感强，车展上和我一起看车的哥们准备买说这样容易擦干净，现在看来的确是，冠道比较招灰

引用 @说天说地说空虚 发表的:
我自己的一台国产轿车，感觉开着不错，就是隔音差，上高速100以上开着累，suv开过两款，然后经常开的一台普拉多，跑了有一万公里，虽然全时四驱，高速开着也不累了，但重心高了，心里总感觉没有轿车稳，虽然车身大，在市区操控同样轻松灵便，没有笨重感，视野开阔，但低速停车时盲区同样更大，最爽的大排量自吸。还开过一次客户老途观，感觉像轿车加高版，很松散，完全没有视野开阔的感觉，还没有我国产车稳，同样开过一台7万公里的上代速腾也是松散感觉，但最近开过一次22万公里的昊锐反而没松散感觉，高速很平稳，给人信心比普拉多还稳。其他的SUV没开过，我感觉还是轿车合适，高速稳，为了半视野开拓不值得，除非普拉多这种真suv，那是视野真开阔，但盲区同样大。

什么叫松散

引用 @脆膝的男人 发表的:
我觉得我挺有资格比较SUV和轿车的，因为家里第一部车是508，现在开的是冠道。我家冠道这个空间，别说B级车，就是C级车也没几个能比，所以空间这个我就不发表个人意见了，我只谈3点
坐姿：我轻微强直，以前开508上高速长途，基本40-50分钟就得下来歇下，不然第二天我腰真的挺不起来，换了冠道后，感觉坐姿更舒服，有次2多小时没中途歇息，但是回家后腰问题不大。
滤震侧倾：U1S1，轿车驾驶感的确更好，SUV底盘明显觉得更松散（不仅冠道，4008也是这样感觉），而且遇到大风或者转弯你能感觉到侧倾晃动比起轿车更厉害
视野：我觉得人类喜欢爬山，就是希望站的高看的远那种开阔视角，高坐姿的SUV可以让你观察更远的视角从而没那么压抑，像我这种跟车喜欢看我前面前面车刹车灯情况的人来说，更便于观察。
总之我建议，如果你不是追求驾驶感人，可以考虑SUV，但是如果家里人口不多，劝你不要买冠道甚至更大的车。我现在就后悔当初为什么不买奇骏,CRV这类紧凑SUV，我观点是轿车要买大，SUV要买合适尺寸。

什么叫松散

SUV不就应该在城市里跑吗？就是为了家庭不同需要做出来的呀，难不成真的拿SUV去干硬派越野车去荒地里跑吗？这个底盘和轮胎都不要了？🐶旅行车不火感觉有很多原因，不过旅行车是真的美。屁股真好看。

国人就喜欢suv我是真的搞不懂，人傻钱多好骗呗

娃要骑自行车，直接放后备箱

我买suv的原因是国家不让我买皮卡在市区跑

SUV满大街都是，什么牌子都出，毫不小众，就是键盘车神天生的敌人 这种烂大街的东西不贬低几句怎么能体现我的小众懂车有品味呢？

反正我从轿车换到suv后就回不去了，个人喜欢吧，不必强求

引用 @脆膝的男人 发表的:
我觉得我挺有资格比较SUV和轿车的，因为家里第一部车是508，现在开的是冠道。我家冠道这个空间，别说B级车，就是C级车也没几个能比，所以空间这个我就不发表个人意见了，我只谈3点
坐姿：我轻微强直，以前开508上高速长途，基本40-50分钟就得下来歇下，不然第二天我腰真的挺不起来，换了冠道后，感觉坐姿更舒服，有次2多小时没中途歇息，但是回家后腰问题不大。
滤震侧倾：U1S1，轿车驾驶感的确更好，SUV底盘明显觉得更松散（不仅冠道，4008也是这样感觉），而且遇到大风或者转弯你能感觉到侧倾晃动比起轿车更厉害
视野：我觉得人类喜欢爬山，就是希望站的高看的远那种开阔视角，高坐姿的SUV可以让你观察更远的视角从而没那么压抑，像我这种跟车喜欢看我前面前面车刹车灯情况的人来说，更便于观察。
总之我建议，如果你不是追求驾驶感人，可以考虑SUV，但是如果家里人口不多，劝你不要买冠道甚至更大的车。我现在就后悔当初为什么不买奇骏,CRV这类紧凑SUV，我观点是轿车要买大，SUV要买合适尺寸。

传说买冠道只为解锁更多姿势

喜欢坐姿高一点，不喜欢躺着开

引用 @脆膝的男人 发表的:
我觉得我挺有资格比较SUV和轿车的，因为家里第一部车是508，现在开的是冠道。我家冠道这个空间，别说B级车，就是C级车也没几个能比，所以空间这个我就不发表个人意见了，我只谈3点
坐姿：我轻微强直，以前开508上高速长途，基本40-50分钟就得下来歇下，不然第二天我腰真的挺不起来，换了冠道后，感觉坐姿更舒服，有次2多小时没中途歇息，但是回家后腰问题不大。
滤震侧倾：U1S1，轿车驾驶感的确更好，SUV底盘明显觉得更松散（不仅冠道，4008也是这样感觉），而且遇到大风或者转弯你能感觉到侧倾晃动比起轿车更厉害
视野：我觉得人类喜欢爬山，就是希望站的高看的远那种开阔视角，高坐姿的SUV可以让你观察更远的视角从而没那么压抑，像我这种跟车喜欢看我前面前面车刹车灯情况的人来说，更便于观察。
总之我建议，如果你不是追求驾驶感人，可以考虑SUV，但是如果家里人口不多，劝你不要买冠道甚至更大的车。我现在就后悔当初为什么不买奇骏,CRV这类紧凑SUV，我观点是轿车要买大，SUV要买合适尺寸。

我感觉跟你差不多。SUV坐得更正，轿车是卧坐在里面，suv即使腿部空间小一些，整体通透感也是更强的。 当然除了乘坐，确实大部分时间没必要开SUV尤其是上下班，我现在打算把SUV换成轿车了。

SUV好不好开过才知道，说那么多别人还以为你是云司机键盘侠

就是为了对付马路牙子和坑的 通过性好对我来讲就足够了

有小孩后备箱有用，其他方面真没什么一定的用，要不是大家说丑，旅行车综合体验好多了

引用 @小咸鱼泡泡 发表的:
说到底，是因为经济原因。目前国人一般家庭都只有整一台车的钱，你可不得希望这个车能多干点事吗。

是的，经济原因是主因，尤其在大城市，住楼房，大部分人只有一个车位，再遇上限购，最多只能买一辆车。我买车十几年，是肉眼可见的身边和附近车位上换SUV的越来越多，包括我自己。

引用 @海上飞贼 发表的:
车内空间是立体的，长宽高，空间不是只有腿部空间

确实是这样的，尤其是有了小孩以后，安全座椅一上，宽一点的suv后排还能坐两人。轿车就太挤了。孩子抱上抱下的。出门的，后备箱里塞一个童车以后，4还能放下一个小盆友的玩具箱，一个行李箱。

引用 @脆膝的男人 发表的:
我觉得我挺有资格比较SUV和轿车的，因为家里第一部车是508，现在开的是冠道。我家冠道这个空间，别说B级车，就是C级车也没几个能比，所以空间这个我就不发表个人意见了，我只谈3点
坐姿：我轻微强直，以前开508上高速长途，基本40-50分钟就得下来歇下，不然第二天我腰真的挺不起来，换了冠道后，感觉坐姿更舒服，有次2多小时没中途歇息，但是回家后腰问题不大。
滤震侧倾：U1S1，轿车驾驶感的确更好，SUV底盘明显觉得更松散（不仅冠道，4008也是这样感觉），而且遇到大风或者转弯你能感觉到侧倾晃动比起轿车更厉害
视野：我觉得人类喜欢爬山，就是希望站的高看的远那种开阔视角，高坐姿的SUV可以让你观察更远的视角从而没那么压抑，像我这种跟车喜欢看我前面前面车刹车灯情况的人来说，更便于观察。
总之我建议，如果你不是追求驾驶感人，可以考虑SUV，但是如果家里人口不多，劝你不要买冠道甚至更大的车。我现在就后悔当初为什么不买奇骏,CRV这类紧凑SUV，我观点是轿车要买大，SUV要买合适尺寸。

紧凑型suv太适合普通有孩子家庭了，孩子大人在后排不会挤，后备箱日常放各种孩子用的东西，停车比轿车好停多了，又不像中型suv那么宽，最重要的一点，后视镜比轿车大太多，。。我看惯了suv后视镜，有次再开轿车，感觉镜子好小

你要搞清楚你说的suv. 不是越野车，只是造型的轿车，怎么会用不上呢 我大h9都用的上

引用 @说天说地说空虚 发表的:
我自己的一台国产轿车，感觉开着不错，就是隔音差，上高速100以上开着累，suv开过两款，然后经常开的一台普拉多，跑了有一万公里，虽然全时四驱，高速开着也不累了，但重心高了，心里总感觉没有轿车稳，虽然车身大，在市区操控同样轻松灵便，没有笨重感，视野开阔，但低速停车时盲区同样更大，最爽的大排量自吸。还开过一次客户老途观，感觉像轿车加高版，很松散，完全没有视野开阔的感觉，还没有我国产车稳，同样开过一台7万公里的上代速腾也是松散感觉，但最近开过一次22万公里的昊锐反而没松散感觉，高速很平稳，给人信心比普拉多还稳。其他的SUV没开过，我感觉还是轿车合适，高速稳，为了半视野开拓不值得，除非普拉多这种真suv，那是视野真开阔，但盲区同样大。

那叫orv

引用 @176123954 发表的:
用38的话就是喜欢高高在上的感觉

. 那是越野车，普通高不了多少

大部分SUV的高度 让你在视野上有着和轿车完全不一样的感官

引用 @脆膝的男人 发表的:
我觉得我挺有资格比较SUV和轿车的，因为家里第一部车是508，现在开的是冠道。我家冠道这个空间，别说B级车，就是C级车也没几个能比，所以空间这个我就不发表个人意见了，我只谈3点
坐姿：我轻微强直，以前开508上高速长途，基本40-50分钟就得下来歇下，不然第二天我腰真的挺不起来，换了冠道后，感觉坐姿更舒服，有次2多小时没中途歇息，但是回家后腰问题不大。
滤震侧倾：U1S1，轿车驾驶感的确更好，SUV底盘明显觉得更松散（不仅冠道，4008也是这样感觉），而且遇到大风或者转弯你能感觉到侧倾晃动比起轿车更厉害
视野：我觉得人类喜欢爬山，就是希望站的高看的远那种开阔视角，高坐姿的SUV可以让你观察更远的视角从而没那么压抑，像我这种跟车喜欢看我前面前面车刹车灯情况的人来说，更便于观察。
总之我建议，如果你不是追求驾驶感人，可以考虑SUV，但是如果家里人口不多，劝你不要买冠道甚至更大的车。我现在就后悔当初为什么不买奇骏,CRV这类紧凑SUV，我观点是轿车要买大，SUV要买合适尺寸。

我就是508和奇骏，奇骏的底盘更松，座椅也就那样，还是喜欢开轿车

像我这个1.85的小伙，曾经也想运动年轻，试驾思域的时候座位调到最宽松还是不舒服

引用 @NBA开创者 发表的:
紧凑型suv太适合普通有孩子家庭了，孩子大人在后排不会挤，后备箱日常放各种孩子用的东西，停车比轿车好停多了，又不像中型suv那么宽，最重要的一点，后视镜比轿车大太多，。。我看惯了suv后视镜，有次再开轿车，感觉镜子好小

对头，后视镜舒服多了

引用 @涡轮机WarrenG 发表的:
国人就喜欢suv我是真的搞不懂，人傻钱多好骗呗

众人皆醉，你独醒

引用 @痛快金圣叹 发表的:
经常走烂路的话，通过性还是好一些的，尤其是在西部的山区

走烂路也不是现在这些城市suv能干的

引用 @toshiya_lam 发表的:
弱弱问一下，你在哪个城市，多大，开什么车？我在深圳算城市吧，单身的时候开奔驰c，操控算过得去吧，结婚生娃之后，因为后排放个安全座椅，就只能坐一个人了，靠背也斜，孩子妈妈坐的不舒服，出门又推车又宝宝的包，又吃的喝的，后备箱塞的满满烦的一笔。果断换SUV，推车都不用折叠，直接往后备箱一放，后排坐的也舒服

C级同价位的suv是gla，你觉得够用吗

喜欢后备箱的难道3gt 速派这种掀背的不香吗?

引用 @脆膝的男人 发表的:
我觉得我挺有资格比较SUV和轿车的，因为家里第一部车是508，现在开的是冠道。我家冠道这个空间，别说B级车，就是C级车也没几个能比，所以空间这个我就不发表个人意见了，我只谈3点
坐姿：我轻微强直，以前开508上高速长途，基本40-50分钟就得下来歇下，不然第二天我腰真的挺不起来，换了冠道后，感觉坐姿更舒服，有次2多小时没中途歇息，但是回家后腰问题不大。
滤震侧倾：U1S1，轿车驾驶感的确更好，SUV底盘明显觉得更松散（不仅冠道，4008也是这样感觉），而且遇到大风或者转弯你能感觉到侧倾晃动比起轿车更厉害
视野：我觉得人类喜欢爬山，就是希望站的高看的远那种开阔视角，高坐姿的SUV可以让你观察更远的视角从而没那么压抑，像我这种跟车喜欢看我前面前面车刹车灯情况的人来说，更便于观察。
总之我建议，如果你不是追求驾驶感人，可以考虑SUV，但是如果家里人口不多，劝你不要买冠道甚至更大的车。我现在就后悔当初为什么不买奇骏,CRV这类紧凑SUV，我观点是轿车要买大，SUV要买合适尺寸。

正解 轿车虽然空间更大 然后坐着的时候都是窝着腰的挺不舒服的 suv就坐的比较舒展了

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
轿车你再怎么大，就算78S你坐进去身体都是窝着的，膝点比臀点高感觉就是不舒服，还有就是头部空间给人有没有压抑感真的挺重要，开起来坐姿高在路上也更有信心。实用性就更别说了

对啊，我就很奇怪为什么78s是老板坐架，而不是Q8X7这些suv，坐的更舒服啊

引用 @文明路张继聪 发表的:
对啊，我就很奇怪为什么78s是老板坐架，而不是Q8X7这些suv，坐的更舒服啊

可能是上车时踩踏板不太优雅吧

引用 @涡轮机WarrenG 发表的:
国人就喜欢suv我是真的搞不懂，人傻钱多好骗呗

你可真把👴整笑了

引用 @脆膝的男人 发表的:
我觉得我挺有资格比较SUV和轿车的，因为家里第一部车是508，现在开的是冠道。我家冠道这个空间，别说B级车，就是C级车也没几个能比，所以空间这个我就不发表个人意见了，我只谈3点
坐姿：我轻微强直，以前开508上高速长途，基本40-50分钟就得下来歇下，不然第二天我腰真的挺不起来，换了冠道后，感觉坐姿更舒服，有次2多小时没中途歇息，但是回家后腰问题不大。
滤震侧倾：U1S1，轿车驾驶感的确更好，SUV底盘明显觉得更松散（不仅冠道，4008也是这样感觉），而且遇到大风或者转弯你能感觉到侧倾晃动比起轿车更厉害
视野：我觉得人类喜欢爬山，就是希望站的高看的远那种开阔视角，高坐姿的SUV可以让你观察更远的视角从而没那么压抑，像我这种跟车喜欢看我前面前面车刹车灯情况的人来说，更便于观察。
总之我建议，如果你不是追求驾驶感人，可以考虑SUV，但是如果家里人口不多，劝你不要买冠道甚至更大的车。我现在就后悔当初为什么不买奇骏,CRV这类紧凑SUV，我观点是轿车要买大，SUV要买合适尺寸。

508不代表所有轿车

停车难，为了上马路牙子

Suv我现在都觉得小了。想搞mpv了

引用 @海上飞贼 发表的:
车内空间是立体的，长宽高，空间不是只有腿部空间

五菱给您点赞！

看着霸气有安全感

引用 @脆膝的男人 发表的:
我觉得我挺有资格比较SUV和轿车的，因为家里第一部车是508，现在开的是冠道。我家冠道这个空间，别说B级车，就是C级车也没几个能比，所以空间这个我就不发表个人意见了，我只谈3点
坐姿：我轻微强直，以前开508上高速长途，基本40-50分钟就得下来歇下，不然第二天我腰真的挺不起来，换了冠道后，感觉坐姿更舒服，有次2多小时没中途歇息，但是回家后腰问题不大。
滤震侧倾：U1S1，轿车驾驶感的确更好，SUV底盘明显觉得更松散（不仅冠道，4008也是这样感觉），而且遇到大风或者转弯你能感觉到侧倾晃动比起轿车更厉害
视野：我觉得人类喜欢爬山，就是希望站的高看的远那种开阔视角，高坐姿的SUV可以让你观察更远的视角从而没那么压抑，像我这种跟车喜欢看我前面前面车刹车灯情况的人来说，更便于观察。
总之我建议，如果你不是追求驾驶感人，可以考虑SUV，但是如果家里人口不多，劝你不要买冠道甚至更大的车。我现在就后悔当初为什么不买奇骏,CRV这类紧凑SUV，我观点是轿车要买大，SUV要买合适尺寸。

对于冠道分析得相当透彻，大城市开这车不合适，二三线舒服得很。

suv比轿车短而高，可以获得更多垂直空间而不是纵向长度，早知道在城市里越短越灵活，同样空间感受的suv肯定比轿车灵活，好开也好停，但是高速和弯道的性能肯定不如轿车，如果不在乎suv的高坐姿，也可以选择飞度高尔夫这样的两厢车，在城市灵活性格高速稳定性上可以兼得，当然后备箱容积肯定要小一些

我1米9买个suv坐着不香吗

引用 @小白已而立 发表的:
是的，经济原因是主因，尤其在大城市，住楼房，大部分人只有一个车位，再遇上限购，最多只能买一辆车。我买车十几年，是肉眼可见的身边和附近车位上换SUV的越来越多，包括我自己。

如果只是有车位的那些人买车也就不会那么堵了

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
坐姿高，视野好，能看得更远。其实也是挺爽的。

我五菱给您点赞！这里说的大部分SUV优点，五菱面包做得更好，视野特别特别好，座位高度和霸道一样，离地间隙和通过性强于所有前驱SUV，空间强于所有SUV，能拉沙发能接床，其中四个座椅可以后躺睡觉，连破硬座椅虽然舒适性差但居然不腰疼，我最多一天开过13个小时1000公里，下车生活还能自理。 10年了，发动机原装平顺不渗不漏，不打算卖了，卖着不值钱。不好之处嘛，去年买了套二手洋房和车位，结果最近蓝牙卡丢了，每次进小区保安都要登记。

用上了，每次过年我老妈都要买一大堆年货，变身货车。假期偶尔去爬山，走土路烂路至少不会拖后腿。下乡扶贫，有些村子路还是坑坑洼洼，有同事开轿车只得停下来走路进去，后来直接和我蹭车了。至少我买SUV没后悔。

引用 @伦德施泰特 发表的:
什么叫松散

基本上就是…怎么说呢……你感觉到了她的存在，但是她感觉不到你的存在。

引用 @脆膝的男人 发表的:
我觉得我挺有资格比较SUV和轿车的，因为家里第一部车是508，现在开的是冠道。我家冠道这个空间，别说B级车，就是C级车也没几个能比，所以空间这个我就不发表个人意见了，我只谈3点
坐姿：我轻微强直，以前开508上高速长途，基本40-50分钟就得下来歇下，不然第二天我腰真的挺不起来，换了冠道后，感觉坐姿更舒服，有次2多小时没中途歇息，但是回家后腰问题不大。
滤震侧倾：U1S1，轿车驾驶感的确更好，SUV底盘明显觉得更松散（不仅冠道，4008也是这样感觉），而且遇到大风或者转弯你能感觉到侧倾晃动比起轿车更厉害
视野：我觉得人类喜欢爬山，就是希望站的高看的远那种开阔视角，高坐姿的SUV可以让你观察更远的视角从而没那么压抑，像我这种跟车喜欢看我前面前面车刹车灯情况的人来说，更便于观察。
总之我建议，如果你不是追求驾驶感人，可以考虑SUV，但是如果家里人口不多，劝你不要买冠道甚至更大的车。我现在就后悔当初为什么不买奇骏,CRV这类紧凑SUV，我观点是轿车要买大，SUV要买合适尺寸。

哈哈 我是508和h9车主，508过弯快准狠，9我直敢直行

引用 @脆膝的男人 发表的:
我觉得我挺有资格比较SUV和轿车的，因为家里第一部车是508，现在开的是冠道。我家冠道这个空间，别说B级车，就是C级车也没几个能比，所以空间这个我就不发表个人意见了，我只谈3点
坐姿：我轻微强直，以前开508上高速长途，基本40-50分钟就得下来歇下，不然第二天我腰真的挺不起来，换了冠道后，感觉坐姿更舒服，有次2多小时没中途歇息，但是回家后腰问题不大。
滤震侧倾：U1S1，轿车驾驶感的确更好，SUV底盘明显觉得更松散（不仅冠道，4008也是这样感觉），而且遇到大风或者转弯你能感觉到侧倾晃动比起轿车更厉害
视野：我觉得人类喜欢爬山，就是希望站的高看的远那种开阔视角，高坐姿的SUV可以让你观察更远的视角从而没那么压抑，像我这种跟车喜欢看我前面前面车刹车灯情况的人来说，更便于观察。
总之我建议，如果你不是追求驾驶感人，可以考虑SUV，但是如果家里人口不多，劝你不要买冠道甚至更大的车。我现在就后悔当初为什么不买奇骏,CRV这类紧凑SUV，我观点是轿车要买大，SUV要买合适尺寸。

奇骏上手两个月,空间真的行,就是滤震让人一言难尽.SUV的滤震真没轿车舒服

引用 @风之子10101 发表的:
我去年在途观L和冠道二选一，选了前者空间刚刚好足够应付大部分需求，冠道太大了除非经常车上有多了

......真的不怕死

引用 @KawhiiLeonard 发表的:
基本在理。城市里开，小巷子或者掉头的时候，冠道那个宽度一言难尽

路况好尤其是出远门上高速就会觉得香的一比

引用 @贴地飞行的加菲喵 发表的:
确实是这样的，尤其是有了小孩以后，安全座椅一上，宽一点的suv后排还能坐两人。轿车就太挤了。孩子抱上抱下的。出门的，后备箱里塞一个童车以后，4还能放下一个小盆友的玩具箱，一个行李箱。

看成孩子放后备箱。。

SUV视野好，大多数情况可以更早的看到红绿灯做预判，缺点是盲区也大。其实讨论SUV和轿车哪个好是没有结果的，买自己喜欢就好。

同级别SUV短，城市停车方便
后排和尾箱连通，放大件更方便
一直搞不懂操控是什么，平时开个车操控个啥？？你们都哪个城市的，有这么多危险要避让？？

引用 @诙谐常调 发表的:
后排放到还是可以的 蒙迪欧就行，虽然有点吃力

嗯，确实可以。但我那可是直接给端上去的。

引用 @说天说地说空虚 发表的:
我自己的一台国产轿车，感觉开着不错，就是隔音差，上高速100以上开着累，suv开过两款，然后经常开的一台普拉多，跑了有一万公里，虽然全时四驱，高速开着也不累了，但重心高了，心里总感觉没有轿车稳，虽然车身大，在市区操控同样轻松灵便，没有笨重感，视野开阔，但低速停车时盲区同样更大，最爽的大排量自吸。还开过一次客户老途观，感觉像轿车加高版，很松散，完全没有视野开阔的感觉，还没有我国产车稳，同样开过一台7万公里的上代速腾也是松散感觉，但最近开过一次22万公里的昊锐反而没松散感觉，高速很平稳，给人信心比普拉多还稳。其他的SUV没开过，我感觉还是轿车合适，高速稳，为了半视野开拓不值得，除非普拉多这种真suv，那是视野真开阔，但盲区同样大。

就是，追求驾驶感还是得看轿车

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
轿车你再怎么大，就算78S你坐进去身体都是窝着的，膝点比臀点高感觉就是不舒服，还有就是头部空间给人有没有压抑感真的挺重要，开起来坐姿高在路上也更有信心。实用性就更别说了

开起来坐姿高不会比轿车有信心啊，轿车过弯重心低，suv快一点感觉要翻虽然没事

换了SUV，我女儿的车子不用折叠，直接放后尾箱 之前雅阁，带儿子出去都要折叠放

引用 @Yty2019 发表的:
还不是因为旅行车又少又贵。。。

同级别原装旅行车好像第二排空间都不咋滴，坐着不舒服

我是最讨厌SUV，三台车都是轿车

引用 @沙梨熋 发表的:
基本上就是…怎么说呢……你感觉到了她的存在，但是她感觉不到你的存在。

又开车