君威为什么没有成为B级车销量王？

引用 @fkeogkoe 发表的:
坐过呀。。。确实像啊。

哪像你分析下，照你这意思大众是不是都一样

引用 @三流你比二流低一流 发表的:
我之前冲着君威性价比高的名声去4s看过，结果大失所望，想要买台稍微上档次一点的，配置够用一点的，都要十八九万落地。这价格，说服不了我。广东可能优惠没那么大？

不能吧，一般16-16.5就够了

引用 @gyvv 发表的:
不是应该拿同等排量对比吗？

这些车本身排量都不一样，怎么比? 而且动力本身也可以算作操控的一部分。

引用 @mooner_k 发表的:
gs刷一阶官方程序动力操控秒同级大部分问题不大，但是如果说具体到排前三，肯定挑口水。。。

不用刷 就原厂动力，2.0T 的君威GS 和迈锐宝XL 的赛道圈速在你说的这几个里面成绩基本也是最好的，我自己肯定是没有全部都开过，参考的是38和懂车帝里测出来的成绩

引用 @子曦宝宝 发表的:
哪像，给分析下

你这打自己脸呢

引用 @炫炫丶 发表的:
你这打自己脸呢

我打自己脸干啥，就是给你这些张口就来的，喂口屎

引用 @炫炫丶 发表的:
你这打自己脸呢

看了你的帖子，知道这么多人骂人我就舒服了。哈哈哈

引用 @子曦宝宝 发表的:
看了你的帖子，知道这么多人骂人我就舒服了。哈哈哈

急了急了

引用 @开花哥的后花源 发表的:
通用双雄销量加起来跟价格差不多的A级速腾思域中的一个都拼不过，有人能总结出原因吗？

这话说的，凯美瑞，雅阁销量也不如自家的A级车卡罗拉和思域，你能总结出原因吗？

1.君威1.5t精英16万多落地又不是历来就有，而是近一两年才有的价格，但近一两年大家都在优惠。
2.美系车，尤其君威/君越 的前代版本油耗太大，虽然现在好了不少，但很多人的意识还是美系车油耗大。
3.君威尺寸不小，空间却在b级里面偏小，而且看着车也不是很大气。
4.有些运动的设计，不太符合家用。

引用 @彩色小白免 发表的:
16万的那配置好像倒车影像，主动安全，自动驻车都没有，还是卤素大灯，怎么当销量王。预算偏低的人买还不错，有20万以上想买b级的人就有点看不上君威了

主动安全真正买车的没什么人在意

引用 @我笑了笑曾经 发表的:
说是4.9，实际视觉感受这车不大，后排空间一般，加上固有印象变速箱和油耗问题，然后就是别克打骨折把品牌打没了，你想想还没有速腾和思域销量高，挺惨的。

真实机械素质就真的只有这样

引用 @彩色小白免 发表的:
16万的那配置好像倒车影像，主动安全，自动驻车都没有，还是卤素大灯，怎么当销量王。预算偏低的人买还不错，有20万以上想买b级的人就有点看不上君威了

倒车影像4s都送，你说的就一个led能影响一点卖车。真正卖车的时候，都是看真皮，空间，天窗都比主动安全能卖

引用 @有部车撞你 发表的:
车长在车头了，变速箱在二档三档太傻，前驱没有可玩性，底盘松散感强烈，油耗8个

gs变速箱也太傻吗？

引用 @jiafa2333 发表的:
首先是牌子，这个不多说。然后是定位，买君威的大部分是a级车预算发现加一点就能上b级车，b级车预算的一般不会考虑君威，非买别克的话也是看看旁边的君越

对 为什么虎扑车区迈锐宝和君威这么火呢 说白了就是年轻人偏多 预算普遍偏低 本来A级预算能上个B级 正经打算买B级车的 考虑这俩车的还是少

引用 @走在十字路口 发表的:
这话说的，凯美瑞，雅阁销量也不如自家的A级车卡罗拉和思域，你能总结出原因吗？

这话说的，凯美瑞雅阁有卖到卡罗拉思域的价格吗

B级车前三甲是哪几辆
路上君威还是很多的话，我就是- - [ 此帖被北鼻因卡在2020-04-21 09:58修改 ]

引用 @RNG丶xiaohun 发表的:
这话说的，凯美瑞雅阁有卖到卡罗拉思域的价格吗

凯美瑞15，6万落地也没过去几年

引用 @子曦宝宝 发表的:
哪像，给分析下

这是真的像

引用 @子曦宝宝 发表的:
不能吧，一般16-16.5就够了

真的没有这个价，很丐的那种都要17万

不上不下

引用 @小包子女神 发表的:
我对君威是视觉效果也很纳闷 看数据尺寸在B级属于偏大了 但是看实车就一种A+的感觉，跟啥名图威朗差不多，没主流B级那味儿

确实太对了，那扁平的前脸看着真的像A级车！也就侧面能看出来挺长的！

引用 @我笑了笑曾经 发表的:
说是4.9，实际视觉感受这车不大，后排空间一般，加上固有印象变速箱和油耗问题，然后就是别克打骨折把品牌打没了，你想想还没有速腾和思域销量高，挺惨的。

看完《安家》后觉得这车越来越漂亮，通用车还是毛病相对多些

这车就是买a级车的都看不上你非要扯到b级来?

引用 @子曦宝宝 发表的:
哪像你分析下，照你这意思大众是不是都一样

你在说什么呢？前言不搭后语。 你觉得君威看上去比迈腾帕萨特凯美瑞雅阁大么？都不如迈锐宝显大。 空间就更不说了，大众和本田两家四台车，说是吊打君威不过分吧。 你觉得我是黑？ 那你不信可以自己发起投票试试，问问君威看上去比迈腾更大不。 问问坐起来比那几个空间大不。

引用 @子曦宝宝 发表的:
哪像你分析下，照你这意思大众是不是都一样

我自己年内打算买车，君越是我现在考虑的首选，闲的没事我黑君威干啥？ 实话实说还不行么？ 不能因为你是君威车主就不顾事实吧。

引用 @红外线11 发表的:
我175坐后排顶头，

坐到gs后面太压抑了，顶头➕前排的运动座椅挡视线，再低头看看调不了风量的出风口。emmmmmm

还没有迈锐宝顶

引用 @红外线11 发表的:
我175坐后排顶头，

瞎扯，我172都顶头。。。后排座椅感觉好高

引用 @彩色小白免 发表的:
16万的那配置好像倒车影像，主动安全，自动驻车都没有，还是卤素大灯，怎么当销量王。预算偏低的人买还不错，有20万以上想买b级的人就有点看不上君威了

笑了，君威最低配也就是精英，除了led没有，其他实用配置都有，别说啥自动驻车，通用不用这东西。君威精英的配置基本和主流a级车的次顶配差不多，价钱也基本一样。说白了，不是君威真比其他b级便宜多少，而是它配置确实高，基本就可以买丐版，所以才觉得他便宜。大众丰田的车你敢买丐版吗，不上个次顶基本就是要啥啥没有。

引用 @子曦宝宝 发表的:
你是啥也木有吧

对啊，我啥也没有

引用 @走在十字路口 发表的:
这话说的，凯美瑞，雅阁销量也不如自家的A级车卡罗拉和思域，你能总结出原因吗？

你要看价格啊兄弟 跟你差不多价格的 比你低个级别的 销量比你好你不该开会要我自己开会么？

引用 @子曦宝宝 发表的:
那问题来了思域加速腾打的过轩逸么？真有意思这样比的吗

那思域速腾跟轩逸是一个价格区间的么？

引用 @有部车撞你 发表的:
车长在车头了，变速箱在二档三档太傻，前驱没有可玩性，底盘松散感强烈，油耗8个

以后晒车格式要以这个为准

引用 @伊布拉东莫维奇 发表的:
瞎扯，我172都顶头。。。后排座椅感觉好高

腿部空间还可以，就是抬不起头，真的顶， 我坐奥迪A3两厢，头部空间很富裕。

引用 @伊布拉东莫维奇 发表的:
笑了，君威最低配也就是精英，除了led没有，其他实用配置都有，别说啥自动驻车，通用不用这东西。君威精英的配置基本和主流a级车的次顶配差不多，价钱也基本一样。说白了，不是君威真比其他b级便宜多少，而是它配置确实高，基本就可以买丐版，所以才觉得他便宜。大众丰田的车你敢买丐版吗，不上个次顶基本就是要啥啥没有。

不上次顶就要啥啥没有？凯美瑞2.0G，上面还有4个更高的配置，不算次顶配吧？无钥匙进入，acc巡航，全led，自动驻车，10气囊，车道保持，抬显。 你这点说的对，君威都是在和速腾之类的竞争了，跟前几年的迈锐宝k5一样，入门b级的好选择

引用 @红外线11 发表的:
我175坐后排顶头，

我176，上周刚试驾回来为啥没有顶头的感觉。。。 我觉得180+可能会有

引用 @用户0083013034 发表的:
后备箱也很小

开口位置也高，开口也小，唉

引用 @后悔买双离合 发表的:
我是很想买，到当初钱不够。

等你能买了就会发现还有别的更好的选择了。

个人感觉现在君威外形还没上一代那种有线条的让人眼前一亮，那时候销量还是不错的，骚红色有一阵大街上见得挺多。现在这个外形反而没有了特点，家族化了。

引用 @红外线11 发表的:
腿部空间还可以，就是抬不起头，真的顶， 我坐奥迪A3两厢，头部空间很富裕。

私以为，b级车腿部空间没有座椅纵向长度舒适度重要。我宁愿坐老君威的后排也不想坐现在君威的后排。现在b级车包括suv的座椅都是越来越短，这一点是最让人吐槽的。新君威的后排，b级车体验倒数三名内，座椅太短了，又硬，坐两个小时长途会很痛苦。这也是我pass君威的最大原因。阿特兹别看后排腿部空间不大，但坐垫比君威舒服不少。现在很多人买车有个误区，单纯认为后排腿部空间大就是好，其实很多车是牺牲坐垫长度换来的。买车舒适性、安全性（中保研）排第一位，滤震、静音、座椅支撑、底盘质感等，什么操控简直是扯淡，一二十万的车天天去赛车吗整天操控操控的。后排舒适性，坐垫长度软硬度排第一位，而非腿部空间 [ 此帖被穿李宁好吗在2020-04-21 14:44修改 ]

引用 @穿李宁好吗 发表的:
私以为，b级车腿部空间没有座椅纵向长度舒适度重要。我宁愿坐老君威的后排也不想坐现在君威的后排。现在b级车包括suv的座椅都是越来越短，这一点是最让人吐槽的。新君威的后排，b级车体验倒数三名内，座椅太短了，又硬，坐两个小时长途会很痛苦。这也是我pass君威的最大原因。阿特兹别看后排腿部空间不大，但坐垫比君威舒服不少。现在很多人买车有个误区，单纯认为后排腿部空间大就是好，其实很多车是牺牲坐垫长度换来的。买车舒适性、安全性（中保研）排第一位，滤震、静音、座椅支撑、底盘质感等，什么操控简直是扯淡，一二十万的车天天去赛车吗整天操控操控的。后排舒适性，坐垫长度软硬度排第一位，而非腿部空间

对我来说头部空间最好，我身子长腿短

引用 @红外线11 发表的:
腿部空间还可以，就是抬不起头，真的顶， 我坐奥迪A3两厢，头部空间很富裕。

您可真的是四六开身材，身子六腿四

引用 @Simonfly 发表的:
gs变速箱也太傻吗？

都是9AT啊，凯迪玩剩的，你自己试驾就知道了，试驾地板油是最傻的，以后大把机会留给自己去，还不如试试低速 隔音 底盘 虑震

引用 @380036660 发表的:
君威我也开过，我不知道到底比别的操控好在哪里

你是开过还是一直在开，我开了八年别克，别克的方向调试从来是打哪指哪，非常精准，家里还有一辆标致我就觉得方向盘很虚；再说悬挂吧，君威现在的车有点欧洲运动风，比之前的硬，但是回弹很沉，底盘很稳，再给你看看网上对君威操控的投票，总不会大家的投票都是云投票吧？

引用 @xingxingif 发表的:
你是开过还是一直在开，我开了八年别克，别克的方向调试从来是打哪指哪，非常精准，家里还有一辆标致我就觉得方向盘很虚；再说悬挂吧，君威现在的车有点欧洲运动风，比之前的硬，但是回弹很沉，底盘很稳，再给你看看网上对君威操控的投票，总不会大家的投票都是云投票吧？

我从15年开始就开的别克，没觉得有比其他的好在哪里，至于说投票，虎扑投票君威有输过？现实有赢过？这些是不是云投票？

引用 @380036660 发表的:
我从15年开始就开的别克，没觉得有比其他的好在哪里，至于说投票，虎扑投票君威有输过？现实有赢过？这些是不是云投票？

这可不是虎扑投票，是新浪的，别克主要是后期小毛病多、降价快，操控还真不虚两田大众

引用 @花样小作死 发表的:
您可真的是四六开身材，身子六腿四

55开

引用 @穿李宁好吗 发表的:
私以为，b级车腿部空间没有座椅纵向长度舒适度重要。我宁愿坐老君威的后排也不想坐现在君威的后排。现在b级车包括suv的座椅都是越来越短，这一点是最让人吐槽的。新君威的后排，b级车体验倒数三名内，座椅太短了，又硬，坐两个小时长途会很痛苦。这也是我pass君威的最大原因。阿特兹别看后排腿部空间不大，但坐垫比君威舒服不少。现在很多人买车有个误区，单纯认为后排腿部空间大就是好，其实很多车是牺牲坐垫长度换来的。买车舒适性、安全性（中保研）排第一位，滤震、静音、座椅支撑、底盘质感等，什么操控简直是扯淡，一二十万的车天天去赛车吗整天操控操控的。后排舒适性，坐垫长度软硬度排第一位，而非腿部空间

跟我的体验一样，后排座椅贼短，又硬，非常不舒服

引用 @der大飞 发表的:
尺寸和实际都不算小，但就是看起来小

然后空间和a+就是差不多

君威是A+

引用 @我笑了笑曾经 发表的:
说是4.9，实际视觉感受这车不大，后排空间一般，加上固有印象变速箱和油耗问题，然后就是别克打骨折把品牌打没了，你想想还没有速腾和思域销量高，挺惨的。

确实，不知道为啥君威看起来没有4米9应有的感觉。。。

引用 @长途伴侣爱德华 发表的:
不怕前盖弹起来吗

没你想象中脆弱 也没你想象中坚强😂，一个行人保护走保险1万

引用 @彩色小白免 发表的:
16万的那配置好像倒车影像，主动安全，自动驻车都没有，还是卤素大灯，怎么当销量王。预算偏低的人买还不错，有20万以上想买b级的人就有点看不上君威了

倒车影像4S都送的，主动安全和自动驻车是全系都没有，卤素大灯可以改的。

引用 @晚风哥哥哥 发表的:
别克自己作死，15年前都是25.26万车，2012年款2.0自吸在城区12个油，b级车长度A级的空间。后来出个1.6t数据好看，变速箱又渣。国人看中省油，空间，一样都不占。还他么上市价格就蹦。

我又想起了我家前两年卖掉的老年别克旅行车，噪音贼鸡儿大，与其说噪音不如说轰鸣声，怠速抖的厉害，1.8自吸油耗要十三四个，我想体验过那个年代别克的人大多不会再买了

我1月份买车的时候都说让我买28T精英，结果我选择了价格稍高，空间更小的新马3🐶

引用 @xingxingif 发表的:
认真的吗？上周刚去看过君威，比名图威朗大好多吧，而且君威可以名列B级车里操控前三

买B车最不在乎的就是操控，而是品牌

引用 @有部车撞你 发表的:
车长在车头了，变速箱在二档三档太傻，前驱没有可玩性，底盘松散感强烈，油耗8个

最后两张，好评

先不说车好坏，买这个车的车主大部分是什么消费心态大家懂，真正拿着20多万买B级的也压根不会看这个车 定位尴尬

引用 @小包子女神 发表的:
我对君威是视觉效果也很纳闷 看数据尺寸在B级属于偏大了 但是看实车就一种A+的感觉，跟啥名图威朗差不多，没主流B级那味儿

阿特兹也是这个味

君威这车，有钱的看不上，也就预算15.16万的加点钱开b级而已

引用 @xingxingif 发表的:
认真的吗？上周刚去看过君威，比名图威朗大好多吧，而且君威可以名列B级车里操控前三

看起来确实不大。。

引用 @你搓德老哥 发表的:
绝对的油老虎，我的君越市区接近15了，倒是开了三年，小毛病没遇见过。

说了现在，你老款的凑什么热闹

还是品牌吧 换个标可能就起飞了

引用 @xingxingif 发表的:
认真的吗？上周刚去看过君威，比名图威朗大好多吧，而且君威可以名列B级车里操控前三

锤子前3，3系 阿特兹 xel ct5…

以前油老虎，贬值快留下的口碑惯性。