君威为什么没有成为B级车销量王？

16w就能落地，又是合资车。 为何没有挤进B级车前三甲？

别克口碑不行，传统的油老虎，小问题多，打不过日系三杰 大众两兄弟

君威风格不符合买b级车的主力军

引用 @美哉奂焉 发表的:
君威风格不符合买b级车的主力军

我是很想买，到当初钱不够。

引用 @君威车主 发表的:
别克口碑不行，传统的油老虎，小问题多，打不过日系三杰 大众两兄弟

想问一下这些问题现在依然存在吗

说是4.9，实际视觉感受这车不大，后排空间一般，加上固有印象变速箱和油耗问题，然后就是别克打骨折把品牌打没了，你想想还没有速腾和思域销量高，挺惨的。

引用 @君威车主 发表的:
别克口碑不行，传统的油老虎，小问题多，打不过日系三杰 大众两兄弟

不要捆绑啊 雅阁凯美瑞帕萨特迈腾都是卖过销量冠军的，天籁就别硬蹭了，被君威都超了多久了还吹。

可能是自家迈锐宝xl更便宜？开个玩笑

可能买B级车的不差那几万块钱吧

我两个同事在过年前都买了新君威1.5t的 以17万价格来说性价比不错 不过2.0天籁也很便宜

对比起来天籁座椅比君威舒服 君威就算是1.5t的也蛮硬的 更偏向运动，舒适性不如天籁

16万的那配置好像倒车影像，主动安全，自动驻车都没有，还是卤素大灯，怎么当销量王。预算偏低的人买还不错，有20万以上想买b级的人就有点看不上君威了

别克自己作死，15年前都是25.26万车，2012年款2.0自吸在城区12个油，b级车长度A级的空间。后来出个1.6t数据好看，变速箱又渣。国人看中省油，空间，一样都不占。还他么上市价格就蹦。

因为价格太便宜了🐶

引用 @十个柚子多少钱 发表的:
想问一下这些问题现在依然存在吗

油老虎肯定不是了，小毛病就不知道了

反向空间魔术师。。。美国车擅长这个。

说到底还是口碑不行啊

现实买车主要还是看牌子而不是参数

引用 @十个柚子多少钱 发表的:
想问一下这些问题现在依然存在吗

第一个没了 第二个还有

比其他车差呗

引用 @我笑了笑曾经 发表的:
说是4.9，实际视觉感受这车不大，后排空间一般，加上固有印象变速箱和油耗问题，然后就是别克打骨折把品牌打没了，你想想还没有速腾和思域销量高，挺惨的。

我对君威是视觉效果也很纳闷 看数据尺寸在B级属于偏大了 但是看实车就一种A+的感觉，跟啥名图威朗差不多，没主流B级那味儿

有一点，国人认品牌，传统观念强烈。

首先是牌子，这个不多说。然后是定位，买君威的大部分是a级车预算发现加一点就能上b级车，b级车预算的一般不会考虑君威，非买别克的话也是看看旁边的君越

引用 @jiafa2333 发表的:
首先是牌子，这个不多说。然后是定位，买君威的大部分是a级车预算发现加一点就能上b级车，b级车预算的一般不会考虑君威，非买别克的话也是看看旁边的君越

防杠，首先排除君威gs这种受众明显的车

引用 @小包子女神 发表的:
我对君威是视觉效果也很纳闷 看数据尺寸在B级属于偏大了 但是看实车就一种A+的感觉，跟啥名图威朗差不多，没主流B级那味儿

主要是提起来b级就是大众双雄➕两田

引用 @没羽箭张继科 发表的:
油老虎肯定不是了，小毛病就不知道了

君威的油耗还是有点高

引用 @后悔买双离合 发表的:
我是很想买，到当初钱不够。

对啊，真正买b级车的大部分预算还是比较高的，所以b级车里面豪车占了很大比例，买君威的一般是钱不够的，但是这些人的选择很多，很多a级车可以选

自从君威那个侧面碰撞图片出来后，君威的帖子突然变得很多。。。提车的，说车好的，突然好多。

论空间没空间，论颜值没颜值，论品牌没品牌，以上三个只是针对销量前面那几个来说！当年我也是看别克先，不过我看的是君越！后来跑去提了凯美瑞！

平民品牌 美系车并不是主力军

老君威还是是有点逼格的，现在不行了

引用 @小包子女神 发表的:
我对君威是视觉效果也很纳闷 看数据尺寸在B级属于偏大了 但是看实车就一种A+的感觉，跟啥名图威朗差不多，没主流B级那味儿

认真的吗？上周刚去看过君威，比名图威朗大好多吧，而且君威可以名列B级车里操控前三

为过去那些年的口碑买单。

引用 @我笑了笑曾经 发表的:
说是4.9，实际视觉感受这车不大，后排空间一般，加上固有印象变速箱和油耗问题，然后就是别克打骨折把品牌打没了，你想想还没有速腾和思域销量高，挺惨的。

后备箱也很小

后排比A级强不了太多。
主要还是以前油耗，变速箱，质量差， 口碑差了的原因。
以前别克品牌还是挺屌的。被玩坏了。

引用 @我笑了笑曾经 发表的:
说是4.9，实际视觉感受这车不大，后排空间一般，加上固有印象变速箱和油耗问题，然后就是别克打骨折把品牌打没了，你想想还没有速腾和思域销量高，挺惨的。

确实是，反向空间魔术师

引用 @彩色小白免 发表的:
16万的那配置好像倒车影像，主动安全，自动驻车都没有，还是卤素大灯，怎么当销量王。预算偏低的人买还不错，有20万以上想买b级的人就有点看不上君威了

我觉得你说到点子上了

1品牌，不论啥级别的车，价格相差不多的话，都会想要牌子听起来好一点的，别克油老虎加小毛病的口碑太臭了。2君威这车不实用。挺大个车，看起来像a级车，面子是不行，坐起来也像，只有停车才知道是b级。。

引用 @彩色小白免 发表的:
16万的那配置好像倒车影像，主动安全，自动驻车都没有，还是卤素大灯，怎么当销量王。预算偏低的人买还不错，有20万以上想买b级的人就有点看不上君威了

自动驻车好像全系没有……搞不懂为什么

引用 @小包子女神 发表的:
我对君威是视觉效果也很纳闷 看数据尺寸在B级属于偏大了 但是看实车就一种A+的感觉，跟啥名图威朗差不多，没主流B级那味儿

这就过分了，实车看着还是很大的，绝对比名图威朗4.7+的尺寸大很多

引用 @四舍五入等于四 发表的:
第一个没了 第二个还有

君威跟雅阁比油耗还是高

？？？？？

引用 @xingxingif 发表的:
认真的吗？上周刚去看过君威，比名图威朗大好多吧，而且君威可以名列B级车里操控前三

认真的说，看起来确实小。跟雅阁对比下看看，雅阁都不如君威长，可看起来就是要大好多。

引用 @Dodo渡渡鸟 发表的:
君威跟雅阁比油耗还是高

没凯美瑞高

优惠还不够，起码要到15万

引用 @我笑了笑曾经 发表的:
说是4.9，实际视觉感受这车不大，后排空间一般，加上固有印象变速箱和油耗问题，然后就是别克打骨折把品牌打没了，你想想还没有速腾和思域销量高，挺惨的。

我也不明白，同级别的迈锐宝xl，空间就是比他大，观感也觉得比它大一圈。。。

君威是给那种16-17预算的人抛弃a级车的选项。

年前配朋友看车试过一次，外观很赞，内饰也棒，就是感觉有点低速顿挫。
另外这车白色也太像英朗了

君威主要是看起车头比较窄，长度还是够，所有看起没有雅阁、亚洲龙大气，感觉上要小些，实车还是比a级车好看

引用 @鸡母皮喳喳叫 发表的:
论空间没空间，论颜值没颜值，论品牌没品牌，以上三个只是针对销量前面那几个来说！当年我也是看别克先，不过我看的是君越！后来跑去提了凯美瑞！

君越不比凯美瑞好看？

引用 @xingxingif 发表的:
认真的吗？上周刚去看过君威，比名图威朗大好多吧，而且君威可以名列B级车里操控前三

君威我也开过，我不知道到底比别的操控好在哪里

引用 @我笑了笑曾经 发表的:
说是4.9，实际视觉感受这车不大，后排空间一般，加上固有印象变速箱和油耗问题，然后就是别克打骨折把品牌打没了，你想想还没有速腾和思域销量高，挺惨的。

通用双雄销量加起来跟价格差不多的A级速腾思域中的一个都拼不过，有人能总结出原因吗？

引用 @君威车主 发表的:
别克口碑不行，传统的油老虎，小问题多，打不过日系三杰 大众两兄弟

连问题兄弟速腾思域都打不过啊

引用 @我笑了笑曾经 发表的:
说是4.9，实际视觉感受这车不大，后排空间一般，加上固有印象变速箱和油耗问题，然后就是别克打骨折把品牌打没了，你想想还没有速腾和思域销量高，挺惨的。

车长在车头了，变速箱在二档三档太傻，前驱没有可玩性，底盘松散感强烈，油耗8个

引用 @小包子女神 发表的:
我对君威是视觉效果也很纳闷 看数据尺寸在B级属于偏大了 但是看实车就一种A+的感觉，跟啥名图威朗差不多，没主流B级那味儿

尺寸和实际都不算小，但就是看起来小

引用 @已逝去初夏 发表的:
君越不比凯美瑞好看？

好不好看这个比较主观咱不论！不过我前面说的三点，就是加减法嘛！就像我后来提e300L...56E也是自己加减法定下来！

引用 @xingxingif 发表的:
认真的吗？上周刚去看过君威，比名图威朗大好多吧，而且君威可以名列B级车里操控前三

云车主还是多，君威只是内部空间不大，外观比雅阁大。。。

引用 @彩色小白免 发表的:
16万的那配置好像倒车影像，主动安全，自动驻车都没有，还是卤素大灯，怎么当销量王。预算偏低的人买还不错，有20万以上想买b级的人就有点看不上君威了

同价格我买迈锐宝XL

引用 @我笑了笑曾经 发表的:
说是4.9，实际视觉感受这车不大，后排空间一般，加上固有印象变速箱和油耗问题，然后就是别克打骨折把品牌打没了，你想想还没有速腾和思域销量高，挺惨的。

美国车感觉空间都小一号，别克凯迪拉克都是，外观不小，车内空间和后备箱都是降级的尺寸

你买我推荐，我买我不买，大众双雄和两田的b级车名号太响了，除了豪华品牌，谁来都不好使

你当车是电影就完事了，当一部电影票房很差时，有个一两部是因为过于小众，但是百分之99是因为它就是烂片。一部电影票房极好，他不一定是部高分电影但是一定是一部好电影，符合了大多数人的需求爱好大家都愿意买单

引用 @xingxingif 发表的:
认真的吗？上周刚去看过君威，比名图威朗大好多吧，而且君威可以名列B级车里操控前三

我笑了，3系，迈腾，阿特兹，思域，s60等等能压哪个？

引用 @380036660 发表的:
君威我也开过，我不知道到底比别的操控好在哪里

云操控

引用 @我笑了笑曾经 发表的:
说是4.9，实际视觉感受这车不大，后排空间一般，加上固有印象变速箱和油耗问题，然后就是别克打骨折把品牌打没了，你想想还没有速腾和思域销量高，挺惨的。

不知道车长是不是从车头最突出到车尾最突出的地方来丈量，如果是的话，君威车长水分蛮大的，后保险杠突出来部分都15厘米了

引用 @没羽箭张继科 发表的:
油老虎肯定不是了，小毛病就不知道了

绝对的油老虎，我的君越市区接近15了，倒是开了三年，小毛病没遇见过。

引用 @有部车撞你 发表的:
车长在车头了，变速箱在二档三档太傻，前驱没有可玩性，底盘松散感强烈，油耗8个

请问这位为什么穿裙子还要趴引擎盖？🐶

引用 @der大飞 发表的:
尺寸和实际都不算小，但就是看起来小

君越其实长了十公分而已，感觉尺寸空间大得不止十公分

引用 @小包子女神 发表的:
我对君威是视觉效果也很纳闷 看数据尺寸在B级属于偏大了 但是看实车就一种A+的感觉，跟啥名图威朗差不多，没主流B级那味儿

确实看起来不大，车头长但是家族化设计元素重，跟正前方看一般人看着就觉得像威朗英朗的意思。车尾短，尾箱盖短，视觉重心又偏高，不够厚实。唯一就是侧面还算修长吧

因为个人觉得君威1.5和迈锐宝2.0价格差不多了，还不如买迈锐宝，迈锐宝1.3又比君威便宜几万，通用的1.3动力和油耗都比1.5的好

引用 @我笑了笑曾经 发表的:
说是4.9，实际视觉感受这车不大，后排空间一般，加上固有印象变速箱和油耗问题，然后就是别克打骨折把品牌打没了，你想想还没有速腾和思域销量高，挺惨的。

好像速腾和思域销量多低🐶

引用 @xingxingif 发表的:
认真的吗？上周刚去看过君威，比名图威朗大好多吧，而且君威可以名列B级车里操控前三

真正拿钱买车的人有多少看重操控的

就是因为原价没人买才优惠到16w的，你这标题颠倒因果了。

引用 @臭弟弟就是你 发表的:
我笑了，3系，迈腾，阿特兹，思域，s60等等能压哪个？

操控这东西个人主观感受比较强。 但是如果非得量化的话，那下赛道的圈速你说的这几个基本都跑不过君威（2.0T ）

引用 @你搓德老哥 发表的:
绝对的油老虎，我的君越市区接近15了，倒是开了三年，小毛病没遇见过。

老款君越吧，新款看区里发的不是很高啊，很多10以内

车区又开始疯狂diss了，然而非得纠结那个排名，而不享受那个优惠，得了便宜还卖乖。啧啧人生有太多的笑话就是张口就来哈哈。16万➕不算钱，个个都不是吊丝。

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
不知道车长是不是从车头最突出到车尾最突出的地方来丈量，如果是的话，君威车长水分蛮大的，后保险杠突出来部分都15厘米了

是这样的

引用 @九九同心 发表的:
真正拿钱买车的人有多少看重操控的

云操控

引用 @fkeogkoe 发表的:
1品牌，不论啥级别的车，价格相差不多的话，都会想要牌子听起来好一点的，别克油老虎加小毛病的口碑太臭了。2君威这车不实用。挺大个车，看起来像a级车，面子是不行，坐起来也像，只有停车才知道是b级。。

坐过？像A级？张口就来？

引用 @开花哥的后花源 发表的:
连问题兄弟速腾思域都打不过啊

那问题来了思域加速腾打的过轩逸么？真有意思这样比的吗

引用 @热心市民许某某 发表的:
你买我推荐，我买我不买，大众双雄和两田的b级车名号太响了，除了豪华品牌，谁来都不好使

你是啥也木有吧

引用 @lzjlzj87 发表的:
云车主还是多，君威只是内部空间不大，外观比雅阁大。。。

可不是云，每次遇到君威，我都仔细观察，外观数据是长的，可是看上去不够修长。

引用 @lovemelovei 发表的:
确实看起来不大，车头长但是家族化设计元素重，跟正前方看一般人看着就觉得像威朗英朗的意思。车尾短，尾箱盖短，视觉重心又偏高，不够厚实。唯一就是侧面还算修长吧

你说出了我的感觉

引用 @子曦宝宝 发表的:
车区又开始疯狂diss了，然而非得纠结那个排名，而不享受那个优惠，得了便宜还卖乖。啧啧人生有太多的笑话就是张口就来哈哈。16万➕不算钱，个个都不是吊丝。

我之前冲着君威性价比高的名声去4s看过，结果大失所望，想要买台稍微上档次一点的，配置够用一点的，都要十八九万落地。这价格，说服不了我。广东可能优惠没那么大？

引用 @窝火CFK 发表的:
操控这东西个人主观感受比较强。 但是如果非得量化的话，那下赛道的圈速你说的这几个基本都跑不过君威（2.0T ）

不是应该拿同等排量对比吗？

引用 @窝火CFK 发表的:
操控这东西个人主观感受比较强。 但是如果非得量化的话，那下赛道的圈速你说的这几个基本都跑不过君威（2.0T ）

gs刷一阶官方程序动力操控秒同级大部分问题不大，但是如果说具体到排前三，肯定挑口水。。。

引用 @有部车撞你 发表的:
车长在车头了，变速箱在二档三档太傻，前驱没有可玩性，底盘松散感强烈，油耗8个

不怕前盖弹起来吗

君威后排头部空间是个大问题，一米78左右的坐着扫头发

引用 @子曦宝宝 发表的:
坐过？像A级？张口就来？

坐过呀。。。确实像啊。

单考性价比成不了销量王。 1品牌认可度不够高，很多人买车根本不考虑美系车。 2固有印象差。前几代车变速箱小毛病多，油耗高确实存在。很多人现在买车直接认为现在还是这样。9at现在真的不错了。 3别克的水军和公关真的太差了。目前已有的口碑真的靠的品质和性价比。

因为车不行

引用 @叔叔要开始背打了哦 发表的:
自动驻车好像全系没有……搞不懂为什么

1.5t除了精英没有，其他都有自动驻车了啊

引用 @子曦宝宝 发表的:
坐过？像A级？张口就来？

白色怎么看都是英朗。。

引用 @xingxingif 发表的:
认真的吗？上周刚去看过君威，比名图威朗大好多吧，而且君威可以名列B级车里操控前三

前三？你认真的？就问你开过多少b车？

引用 @我笑了笑曾经 发表的:
说是4.9，实际视觉感受这车不大，后排空间一般，加上固有印象变速箱和油耗问题，然后就是别克打骨折把品牌打没了，你想想还没有速腾和思域销量高，挺惨的。

我175坐后排顶头，

引用 @开花哥的后花源 发表的:
通用双雄销量加起来跟价格差不多的A级速腾思域中的一个都拼不过，有人能总结出原因吗？

这车全国一半销量都指着hp车区了

引用 @大大宇宙 发表的:
前三？你认真的？就问你开过多少b车？

就这车从开始通用优惠四五万时候也没火过，让车区捧的可以说是紧凑型还有B级通吃，就这销量跟大众俩B级，日系三杰B级怎么比，要什么没什么。

速疼都混進來湊數了？

引用 @我笑了笑曾经 发表的:
说是4.9，实际视觉感受这车不大，后排空间一般，加上固有印象变速箱和油耗问题，然后就是别克打骨折把品牌打没了，你想想还没有速腾和思域销量高，挺惨的。

你怎麼不說銷量還不如五凌宏光呢

引用 @炫炫丶 发表的:
白色怎么看都是英朗。。

哪像，给分析下