引用 @春风斑斓 发表的: 广告文,可能在有信仰加成的广东地区好卖吧,我们这都看不到汉兰达,饥饿营销吃不开,加价还等车不存在的,有这钱不会上Q5?
引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:没去试过,不过看袁启聪的测评,比GLB要好,我之前看车区描述它第三排是小板凳,还以为是GLB那种,这期一看原来还行。途昂就不用说啦,翘着二郎腿都无压力
引用 @夏树阿姨给我买AJ 发表的:来广东看看,广州滴滴很多丰田
引用 @可能是最好的jr 发表的: 我的车(不是丰田)四年了除了加玻璃水和正常保养,其他也什么都没动过。🐶
引用 @空空换 发表的: 都说丰田皮实耐用,为啥开出租的就没见过几个丰田啊?
引用 @可能是最好的jr 发表的: 就现在大多主流家用车来说,大的问题都不多了,而且质量这个东西有时候真的有点看运气,只有自己使用久了才知道,当然就以往的固有情况来看,丰田的直接确实不错。不过现在人换车周期越来越短,对于很多人来说质量不是最重要的选项,而且就我自己和身边的朋友来说也没有哪些非丰田车经常出毛病(包括国产车)。
引用 @羊总干羊因为不犯法吗 发表的:还真是。。。而且汉兰达丐中丐配置低到令人发指。只不过估计买丰田的就图省心吧,这车还加价
引用 @linstylecc 发表的: 多走出去看看,别在山沟沟里拍键盘
引用 @抱歉说再见 发表的: 出租有地域保护你懂吗?为什么上海出租都大众,深圳都byd?你以为他们想啊
引用 @空空换 发表的: 我说的是普通出租车,少不等于没有,中国不只有个广东省。
引用 @倚楼聴风雨 发表的: 我家的汉兰达15年刚上市就买了,加了6000装饰提的车,四驱豪华版,当时上路34多点,去年卖了,卖了23。四年开下来真的省心,没出过任何毛病,就是车子太大开起来像开船样。你买个昂科旗和途昂开四年再卖试试?卖车的时候真的得哭,谁也不能保证开到报废,省心保值才是王道,毕竟车就是个工具。下一代汉兰达依然会不愁卖,毕竟口碑在那里了。
引用 @叫我高宫望 发表的: 不懂就问,所谓的开船的感觉,是贬义还是褒义
引用 @佩顿我爱 发表的: 丰田的口碑也不是炒作出来的,作为一个八年的丰田车主,我觉得除了爱国情怀以为真找不出其他的缺点
引用 @豆浆666 发表的: 井底之蛙
引用 @IntroGlots 发表的: 您住迪拜呢?卡罗拉都少.
引用 @虎扑JR1679286382 发表的: 汉兰达第三排真有人坐😂?内饰做工确实一言难尽
引用 @威光影 发表的: 是的,我周围很多开过丰田的,下一辆车除非上豪华品牌,基本还是丰田
引用 @Lyz幸为天下客 发表的: 锐界的丐中丐才无语,中控屏幕都没有
引用 @春风斑斓 发表的: 还真看不到,实际情况而已,丰田托真恶心死了,不买丰田就要被喷,托一下能拿多少钱啊,这么卖力,有些东西越托越让人恶心,越托越不买
引用 @抱歉说再见 发表的: 你既世界?全是拿你身边举例?我身边就是开日本车的越来越多,年轻人也越来越佛系,2,30万的车也是省钱为主
引用 @王思予男朋友 发表的: 所以它凉了哈哈哈哈哈
引用 @未来球星宋丁丁 发表的:你这对比好搞笑,空间和途昂比,行驶品质和昂科旗比。。。你行驶品质咋不跟途昂比,空间和昂科旗比呢
引用 @荷兰三剑客克林斯曼 发表的: 一,丰田霸道’陆逊等经典越野车在中国极具人气和情怀,所以国内对丰田品牌的SUV都比较关注和认可,当年引进国产那代RAV4前,媒体号称小霸道,如何期待越野性能等报道就能看出一番。二,外形尺寸!有了第一条的品牌和情怀,再加上汉兰达的尺寸够大,外观霸气,空间更是同尺寸无敌! 三,这些年竟品几乎没有,独领风骚!四,SUV市场这些年的红利!一,二条是本身产品力,只这两天足以傲视群雄,在保证这两条的情况下,动力内饰配置越野性能超高溢价这些都不是问题了。
引用 @骚韦_Dw 发表的:买汉兰达的客户大多是35-50左右年龄的男性,这波人自信,固执,他们认定的事情,根本改变不了他们的看法。
引用 @青龙行天下 发表的: 而且体现了很多人买车爱面子又想占小便宜的心理,车子买的时候要大气高档,维护保养最好一毛钱不要,几十万公里只要加点玻璃水。我就想不通了,德国路上那么多老的bba难道天天抛锚吗?
引用 @未来球星宋丁丁 发表的:想不通是因为你开的车太少,年纪也太小,开的车越多,对于外观内饰动力这些都会变的不在意,就像找老婆一样,最后发现只有性格和贤惠是最重要的
引用 @青龙行天下 发表的: 你这个问题并没有回答为什么德国路上很多老的bba的问题,而且美国路上还有很多老爷车在开。如果啥也不懂,什么也不会,对车也不了解,就算买台卡罗拉也会被宰!
引用 @骚韦_Dw 发表的: 行了吧…我前前后后换了7台车了,1.8T到3.6都开过,车丑动力差我连看的兴趣都没有…就像娶个老婆长得丑身材差连冲的性质都没,更别说性格了
引用 @hyolion 发表的: 中国,30到50的人认大众,看销量就知道了,丰田在中国这才翻身没几年。
引用 @wubo1000 发表的: 其实说实话,开始我也不知道为什么汉兰达好卖。因为网上看数据和各种照片评测,就感觉它和竞品比没什么优势,还比竞品贵。但是当我坐进实车的时候,内心马上就有一个想法,买的话,就买它吧。那种舒服和恰到好处,不是数据和图片能表达的。反正就是感觉这个车会让你很舒服的感觉,说不出。
引用 @女朋友害我得蛀牙 发表的: 济南出租卡罗拉?有没有😂
引用 @90後潘安 发表的: 我的卡罗拉三年多了 除了正常保养,其他没去过修理厂 螺丝都没有换过
引用 @空空换 发表的: 我只坐过一次卡罗拉的出租车,就是在济南。
引用 @yoheywalk 发表的:出租车抛开地域性的政策倾斜采购的车型才算是认同高的“好车”。 比如我福建就很多用东南的,安徽就比较多奇瑞的,这些车型并不代表有多高的水准。
引用 @科目三要过 发表的: 我咋找不到私信好奇怪 楼主说的破烂王的视频我搜破烂王搜不到啊,怎么找啊
引用 @sneaker杨仔 发表的: 他根本就没开过汉兰达 我就是27汉兰达爬坡门的那款 上坡很容易 谢谢! 再有我还是途昂尚酷车主! 17年途昂+1万提车! 现在优惠就是4-5万 贬值太快! 反正以后不会再买大众车了 老实买丰田保值车挺不错! 如果当初没提途昂 提的霸道!早就卖了霸道买陆巡了! 前几天车贩子给我途昂打价!! 26万! 特么的 我也是醉了
引用 @损失年 发表的: 说一下自己的感受,我下一台车85%是新汉兰达了。目前孩子马上出生自己一台328标轴实在是有点小无法满足以后的出行需求了。35万的价格区间,空间大,保值率高,品质问题有保障,后期保养维护成本低,这些因素下来只有汉兰达能选了。上面有兄弟说什么动力、内饰啥的当你开了10年以上开过各种各样的车的时候一台30万的纯家用属性车这些问题都是次要的。汉兰达这块真的掐准了中国市场,太强了。
引用 @白痴大王爷 发表的:Q5和汉兰达即使一个价,像我爸他们也会买汉兰达
引用 @白痴大王爷 发表的:你可拉倒吧,我没见哪个城市汉兰达很少的
引用 @古古怪怪点点滴滴 发表的: 30w怎么买Q5
引用 @文声 发表的: 估计这个区38w落地汉兰达的只有我一个吧哈哈
引用 @老公冬瓜 发表的: 老铁承认不,丰田这个品牌对老客户特别友好,保值率高这个事,就是问论坛时,你好像是个二。等你卖车时候,发现保值的车就尼玛真香。丰田各种车,基本没跳过水,优惠基本也不变,二手价格不但坚挺,而且容易出手。认识的二手贩子,基本听到丰田都会主动去看车
引用 @老公冬瓜 发表的: 哈哈,30好像汉兰达也不够。。基本都得33左右
引用 @春风斑斓 发表的: 我们江苏人可能好面子,丰田毕竟是丰田,加价的中高配汉兰达价格都快跟动辄降几万的中低配的Q5、xt5重合了,不觉得产品力能比得上这些,所以都看不到了。
引用 @老公冬瓜 发表的: 给你点赞,但是4年的车,就出问题的太少了。。如果4年就卖车,其实所有品牌都差不多的。。
引用 @有1D小帅 发表的: 让你一说汉兰达除了牌子一无是处了?
引用 @可能是最好的jr 发表的: 是呀,我这是回复上面那个三年卡罗拉的😄,四年的车哪有那么多问题,除非运气差。
引用 @sneaker杨仔 发表的: 哎 保值率在我心里真的太重要了 尤其是途昂赔了那么多的钱
引用 @古古怪怪点点滴滴 发表的: Q5 33落地也做不到啊
引用 @空空换 发表的: 长时间呆过的省有山东,辽宁,北京,江苏,旅游去的省有10来个,只见过一次丰田的出租车。
引用 @临时工牛班尼 发表的: 丰田的口碑是太好了,30至50岁的很多人就认这标。其实丰田的内饰设计差,塑料感强,行驶质感一般,像汉兰达这样大的车有开船的感觉。我认为丰田已经像一个豪华品牌那样了,有相当高的品牌溢价。
引用 @雪花勇闯夺命岛 发表的:月销稳定8000可不止广东好卖,重庆也加钱提车,路上多的很, 这车对手都太菜了,没竞争力
引用 @老公冬瓜 发表的: 对呀,大家都在谈保值率不重要,喜欢最重要,但是说实在的,都没有钱香吧。。。丰田这么多年,销量都没差过,还真是屌
引用 @NBA控盘者 发表的: 丰田外观丑内饰更丑,还能那么抢手好卖真的无语
引用 @东专01 发表的:卖不过途观l,卖不过冠道。
引用 @翔雾轩 发表的: 这个级别的我也买汉兰达,省心就完事了
井底之蛙
glb空间还没a200大呢,汉兰达作为b级车空间比glb大是应该的,而且日系向来都是牺牲前后配重比来增加空间利用率的,大点也正常
我说的是普通出租车,少不等于没有,中国不只有个广东省。
有些话可以不用说出来
出租有地域保护你懂吗?为什么上海出租都大众,深圳都byd?你以为他们想啊
你既世界?全是拿你身边举例?我身边就是开日本车的越来越多,年轻人也越来越佛系,2,30万的车也是省钱为主
多走出去看看,别在山沟沟里拍键盘
锐界的丐中丐才无语,中控屏幕都没有
拿点干货来说说吧,你看见哪个地方有?人身攻击是最没水平的。
长时间呆过的省有山东,辽宁,北京,江苏,旅游去的省有10来个,只见过一次丰田的出租车。
普通出租车最多的是现代伊兰特,广州也有很多
我也想卖了,喜新厌旧啊
说实话不是很好 其他品牌不知道 开船是丰田大型车通病
丐配加的钱最多 每年的建议零售车型都在上提 从4豪到4尊
您住迪拜呢?卡罗拉都少.
不买丰田的都是不懂车的,高贵的丰田战斗鸡请原谅我们这不懂车的人
还真看不到,实际情况而已,丰田托真恶心死了,不买丰田就要被喷,托一下能拿多少钱啊,这么卖力,有些东西越托越让人恶心,越托越不买
我家有一辆2.0t的汉兰达,感觉内饰还行啊,第三排确实有点窄,只能短途坐人
但是当我坐进实车的时候,内心马上就有一个想法,买的话,就买它吧。
那种舒服和恰到好处,不是数据和图片能表达的。反正就是感觉这个车会让你很舒服的感觉,说不出。
上豪华品牌就是雷车😂
所以它凉了哈哈哈哈哈
我吐了 我是个锤子的丰田托 我回复哪条是丰田?我自己买的cc
我没说日本车不好,我也没说年轻人开车不佛系,我也没说20,30万的车不是以省钱为主,我也没说我就是世界,我明明说的是自己买车不要过分相信网上,只有自己用过才知道,还有就是一二十万的车用车成本能有多大差距?
那个时候我买车,我爸非要喊我买锐界,说大气啥啥啥的,我说二十多万买个壳,后来我直接去提了科雷傲。
加速没有途昂快,油耗比途昂高,空间跟昂科旗差不多,但是底盘质感不如昂科旗。
这价位竞品可不少吧,对手可能宣传不到位,比如标志5008,途观l七座版,福特锐界,吉普大指挥官,别克昂科旗,大众途昂,发现神行,科迪亚克。
而且体现了很多人买车爱面子又想占小便宜的心理,车子买的时候要大气高档,维护保养最好一毛钱不要,几十万公里只要加点玻璃水。我就想不通了,德国路上那么多老的bba难道天天抛锚吗?
想不通是因为你开的车太少,年纪也太小,开的车越多,对于外观内饰动力这些都会变的不在意,就像找老婆一样,最后发现只有性格和贤惠是最重要的
你这个问题并没有回答为什么德国路上很多老的bba的问题,而且美国路上还有很多老爷车在开。如果啥也不懂,什么也不会,对车也不了解,就算买台卡罗拉也会被宰!
有老的bba和我说的有什么关系?年轻时候买的bba不开难道丢掉?
车看保养。
为啥不能坐?我妈和我媳妇都是1米6,偶尔出门她俩轮流坐第三排,空间完全没压力。
行了吧…我前前后后换了7台车了,1.8T到3.6都开过,车丑动力差我连看的兴趣都没有…就像娶个老婆长得丑身材差连冲的性质都没,更别说性格了
众口一致的大众信仰反而没那么强烈
那是你有钱,普通老百姓想法可跟你不一样
济南出租卡罗拉?有没有😂
好东西时间久了才能验证
对,实车座椅又大又宽,内饰也没有说的那么差,符合主流水准,很居家很温馨,属实中年大叔最爱,目前能威胁汉兰达中型7座suv地位的车还没有,除非冠道出7座,冠道第二排真是太大了,做个180的人翘二郎腿的话,还能放条狗,不出七座真是太可惜了,空间魔术师只会更好
30w怎么买Q5
我只坐过一次卡罗拉的出租车,就是在济南。
巧了,我的本田也是🐵
二,外形尺寸!有了第一条的品牌和情怀,再加上汉兰达的尺寸够大,外观霸气,空间更是同尺寸无敌!
三,头些年竟品几乎没有,独领风骚!
四,SUV市场这些年的红利!
一,二条是本身产品力,只这两天足以傲视群雄,在保证这两条的情况下,动力内饰配置越野性能超高溢价这些都不是问题了。
出租车抛开地域性的政策倾斜采购的车型才算是认同高的“好车”。
比如我福建就很多用东南的,安徽就比较多奇瑞的,这些车型并不代表有多高的水准。
不需要多高的水准,不坏就行了。
北京我两个同事刚刚在年初各买了一辆 4S店说我们最大的优惠就是您可以提现车 不服不行
你可拉倒吧,我没见哪个城市汉兰达很少的
Q5和汉兰达即使一个价,像我爸他们也会买汉兰达
宝马奥迪车主表示,下一个也得换丰田。保值率跟后期费用实在是太能打了
百度大家车言论
丰田车主换车,基本都是雷克萨斯,要么就是继续丰田。。老车对比,丰田比其他品牌好太多了。。太多太多了,而且,配件价格巨友好。。这个没得黑。。
老铁承认不,丰田这个品牌对老客户特别友好,保值率高这个事,就是问论坛时,你好像是个二。等你卖车时候,发现保值的车就尼玛真香。丰田各种车,基本没跳过水,优惠基本也不变,二手价格不但坚挺,而且容易出手。认识的二手贩子,基本听到丰田都会主动去看车
哥们,我也是宝马车主,自从二胎到达,家里的汉兰达就用起来了,你说的一点特别认可,当保值率,持有费用,舒适度,空间结合到一起时候,汉兰达是最牛的,真不是什么加点换q5的问题。。家里的老汉兰达,目前10万公里,什么动力,内饰,其实久了就那样,这种家庭属性的车,真不在意这些。。关键是保值和维保费用低。。9年了,真没坏过。。至于宝马,凯迪拉克,奥迪,这些方面真的弟弟。
看汉兰达的很多人,真的不会去看q5。。不是差那几万的事,需要7座,需要舒适和大空间,需要皮实,不能让自己放心思在车上的中老年人,大多数买了汉兰达。。
汉兰达全国遍地是,好吧,丰田哪有几个卖的少的车型
哈哈,30好像汉兰达也不够。。基本都得33左右
不会,以前3.5落地都40左右。。。唉,年轻人多的结果就是大家都认为汉兰达的竞品是q5。。其实这两个车,买的人,交集不同的
给你点赞,但是4年的车,就出问题的太少了。。如果4年就卖车,其实所有品牌都差不多的。。
哎 保值率在我心里真的太重要了 尤其是途昂赔了那么多的钱
Q5 33落地也做不到啊
Q5和XT5的后排太小了。
是呀,我这是回复上面那个三年卡罗拉的😄,四年的车哪有那么多问题,除非运气差。
我的比亚迪也是
这个价位,汉兰达真是吊打,没有任何突出的优点,就是耐艹
感觉大家都魔障了,仿佛车买到手要是不坏了,就是奇迹了
对呀,大家都在谈保值率不重要,喜欢最重要,但是说实在的,都没有钱香吧。。。丰田这么多年,销量都没差过,还真是屌
现在新款最低配,36多基本够了。。。汉兰达很多落地也是34多,33多这个样子,真的没差那么多。。不过确实消费群体不一样。。买汉兰达的用户基本跟q5不重合,特别是老款q5,现在的q5l加长不也是为了迎合市场么,不然以前老q5驾驶体验真的不差的。。
说句有意思的话,目前二手市场,同年的q5基本和汉兰达同价,如果是太老的甚至比汉兰达便宜。。你能信么
下一辆上豪华品牌的,九成也是雷斯萨斯…
再多走走吧
溢价和品牌也是一个个产品积累起来的,很多人买车就求个省心,丰田能做到这点自然大把的人买账
卖不过途观l,卖不过冠道。
确实
国人买车印象流,跟风。比如开不坏的日本车,德国车车漆厚,安全,结果各种打脸。可不知,其他车企在进步。
级别不一样,汉兰达跟途昂同级
可以说在中国市场这个价位这车根本没用对手可言