引用 @虎扑JR0197565020 发表的: e300把五系吊起来打
引用 @十年不洗裆 发表的: 楼主五系吹没毛病，问题是用主观贬低来吹五系有点夸张了。我爸530，我领先运动，我弟老款A6 3.0的，这三款车我都开了不少，我觉得你太主观了，这三款车也不是一个区间的，你如果要选ct6，也应该拿铂金来打，ct6豪华34万，A6两驱运动40万，530接近50万了。这种比较太狭隘了。CT6铂金，A6 3.0，530这样比起来我觉得才合适一点
引用 @whan1221 发表的:车辆噪音来源大致是分为三块的，有底盘噪音，传动系统噪音，还有环境噪音，5系的底盘隔音还不错的（防爆胎这样的水平真的不错了），传动系统隔音也是非常好的，但是环境隔音真的不算出色（换了双层夹胶玻璃应该会好很多），能听见边小卡车的声音，而A6L最大的噪音就是底盘胎噪，真的是大，尤其是后排，轰隆隆的，上头，有点像我的本田车，坐在驾驶位行驶，风噪不像是网上说的这么明显，可能是因为开的不算块，最高只开到了80。
引用 @C电源 发表的: 我见过，林肯航海家，那个真很夸张，陪我舅舅去试车，那隔音很夸张
引用 @七色耀阳 发表的:奔驰这代膨胀了，E级铝换钢，悬挂厚度也比国外的薄🐶
引用 @NBA控盘者 发表的: 5系在我眼中50万之内的轿车无敌，希望早日我也能提5系。
引用 @McGradyl 发表的: 基本上跟我感受差不多，我试驾了两次A6l，动感的座椅真的很劝退，灰的太素，红的太乡村。后排座椅短直且不能调节。但你拿顶配530跟低配A6比有点不合适吧。。
引用 @我叫路易你叫威登 发表的: es除了动力其余真的完爆，包括售后。要是es车机好一点，音响好一点，动力稍微好一点我现在就不会纠结于330和新a4 45了
引用 @邱煜轩会爱科比一辈子 发表的: 我没坐过航海家，不过你这么一说...我再一想林肯车的门的厚实程度...这话我信...
引用 @火炎焱007 发表的:一直挺馋A63.0的，虽然我的5系也不错，但对动力这块的要求一直都是永不止步🐶
引用 @whan1221 发表的:老哥开的是A6 55? 能简单分享下吗
引用 @邱煜轩会爱科比一辈子 发表的: 坐过5系、ct6、a6，e级，楼主在隔音上说ct6都不如5系，屁股整个就是歪的，50w以内价位我就没见过nvh噪音比ct6更小的
引用 @EdcCHui 发表的: 别搞笑了 540除了价格其他方面吊打A6好吗 540上这套动力总成可以说是非性能车里最强的了吗好吗？ 更别提车机系统内饰用料操控等一系列了 你以为贵15万是闹着玩的吗? 540真的吊打A6
引用 @尊师 发表的: 看看你自己的点灭数吧
引用 @黑旋风李修缘 发表的: 你买我推荐，真买我不买！无论座椅舒适度，动力总成可靠性，还是内饰、外观、人机，a6l都不如5系，这么多东西就为了55 a6l那个一年也用不上几次的动力储备？何况530无论什么用车环境动力都够用了，买这两个车的人也不可能开着下赛道。
怎么吊的？
一直挺馋A63.0的，虽然我的5系也不错，但对动力这块的要求一直都是永不止步🐶
底盘胎噪和轮胎和路都有关系，不同的路声音都不一样，我开的5系路段胎噪就很不好，这东西没有可比性
你这几家店如果距离近可以让销售带你开同条路
我没坐过航海家，不过你这么一说...我再一想林肯车的门的厚实程度...这话我信...
通篇都没有Ｅ啊
还好你代表不了大家。
说到点子上了。
除了动力……后面又加了车机，音响，看来不满意的很多啊🤣
美系豪华品牌隔音都挺夸张😂
我本来开着我弟的车很开心很装逼，路上各种超车，然后这油表。。。我开了半个多月，加了两箱油。。算了算了开不起开不起，油都加不起🐶🐶
好的，先说下A6 55跟530li的区别吧（个人感觉）外外观内饰就不谈了，仁者见仁，但都达到了50w车的应有水平。 再说三大件，地盘方面就像你说的都差不多，但这代五系更加的舒适，这样的话路感比较弱，但开起来就像做大沙发那种。变速箱方面五系8AT 怠速和低档位有时顿挫感明显，反而A6的七速湿式双离合要更加平顺，提速的话双离合也明显反应更加迅速。 发动机方面3.0t V6+48v轻混，这套动力系统和新款A7，A8，Q8这些进口车的55tfsi版本是一样的，这些车的价格就比较高了。 当然530 的8at+2.0t高功率的发动机在绝大用车场景是足够了的，可以说调教的炉火纯青，除了低档位会有少许拖拽感外，其余时候都是如斯顺滑的。
总结一下就是530是一款非常舒适的车，无论开起来还是坐起来，都是这代56E里面更加符合行政级别这个定位的，而A6 55的话是更加运动的那款，如果你喜欢操控和驾驶乐趣的话就选A6 55。 座椅的包裹性要好，但也偏硬。
所以如果对外观内饰和牌面需求不是很大的话E级就直接Pass。530和A6 55的话，毫无疑问A6 55是性价比更高的，高速状态下开起来体验也更好。 如果是经常坐车，或者是城区代步，上高速上遵守法律法规，不超过120的话，那就530，毕竟比A6 55还是要便宜一些的，而且速度不快的话要那么大排量干啥呢……
后排小窗是漏音点，其他地方都是双层玻璃，小窗单层，雨天后排窗喝没关似的
看看你自己的点灭数吧
我5系车主我自己不知道吗？ 要一群车都没有的小学生就看点车评在那瞎说 车区不就是带a6节奏吗 你们开过吗？ 动力总成 b58➕8at还需要说吗 车机系统 id7几乎就是市面最好的车机了 进口540的内饰用料 nappa真皮 铝内饰板 你倒是说说哪样不是吊打了
你这意思A6只能和3系比了……
外观仁者见仁智者见智吧，内饰确实5系豪华感更强一些，人机我觉得差不多吧，甚至A6更好，动力和四驱这个事情，看个人了，我是觉得在高速想超车一脚油轻松过去很爽，雨雪天四驱怎么也比两驱强。