都说一下你们红绿灯挂在什么挡位？

我红绿灯习惯挂N档，关掉发动机启停，有些人也喜欢直接D档踩着刹车

空挡踩刹车

有自动驻车，所以一直是d

看几秒。。超过45秒直接开启停。。。不然就d刹车

红灯20秒以上推N手刹，20秒以内D档踩刹车

d，auto brake

d 自动启停

老车 N+踩刹车

引用 @骑着乌龟飞快跑 发表的:
有自动驻车，所以一直是d

我也有AH，但还是习惯性手刹空挡，算是对前任的思念吧，哈哈哈

空挡，不然要一直踩着离合器！
🐶🐶🐶

自动启停，D档行天下

有自动驻车，不开，就喜欢d档踩着刹车。

5档

一般都是D+自动驻车，想起来了就挂到N，想不起来就一直D。

电子手刹提一下

F档

D档手刹，脚不累。

N档，脚踩刹车，有AH不用！有一次等红绿灯，脚缩回来了，误踩了油门，差点吓尿！

时间短D档刹车 时间长 熄火下车做个拉筋

引用 @虎扑JR1614939257 发表的:
一般都是D+自动驻车，想起来了就挂到N，想不起来就一直D。

hhhhh我也是，想起来了就N ，想不起来就算了，不过有时候挂了N忘了切回D ，油门一踩那转速…😂

时间长启停，时间短自动驻车

s

只有我N档踩刹车？

wor，只有我挂P挡？

手动挡，空房刹车🐶 有时候空挡手刹

推到p手刹

引用 @imdada 发表的:
有自动驻车，不开，就喜欢d档踩着刹车。

我也是

现在的车n档会报警。
只能hold+手动启停

刚刚红灯的话就n慢慢等，要是准备了的话就d吧，一般不会直推p。

引用 @玫瑰詹 发表的:
空挡踩刹车

空挡还用踩刹车嘛

引用 @杰伦丨塔图姆 发表的:
空挡还用踩刹车嘛

空挡不踩刹车你想干嘛

买车要带自动驻车的，尤其城市里堵得会疯掉

引用 @pHHHC 发表的:
空挡不踩刹车你想干嘛

空挡不是不用踩刹车嘛😂 然后绿灯了，踩刹车挂D挡，然后开走吗

引用 @SpasmPaIN 发表的:
d，auto brake

Hold带哥

引用 @杰伦丨塔图姆 发表的:
空挡还用踩刹车嘛

。。。溜车啊

引用 @杰伦丨塔图姆 发表的:
空挡不是不用踩刹车嘛😂 然后绿灯了，踩刹车挂D挡，然后开走吗

空挡是手动挡的

引用 @骑着乌龟飞快跑 发表的:
有自动驻车，所以一直是d

发动机软连接，带负载，费油积碳

引用 @伦德施泰特 发表的:
发动机软连接，带负载，费油积碳

如果auto hold对发动机不好，
那我实在是想不到工程师设计这个功能脑子里想什么

原来都是自动挡啊。。。

引用 @骑着乌龟飞快跑 发表的:
如果auto hold对发动机不好，
那我实在是想不到工程师设计这个功能脑子里想什么

懒人专用

时间长就启停，时间短就autohold

引用 @凯文_杜兰铁 发表的:
Hold带哥

每家车厂叫法不同，我车上按钮就叫brake hold带哥

30秒以上空挡按手刹

引用 @佐悠然 发表的:
我也有AH，但还是习惯性手刹空挡，算是对前任的思念吧，哈哈哈

我截图给你现任🐶

时间长的空挡＋手刹，十几二十多秒我都是刹车踩住了就行，踩重了会触发自动启停功能。

引用 @伦德施泰特 发表的:
发动机软连接，带负载，费油积碳

认了，舒服就行

空挡拉手刹

超过30秒就n档踩刹车，20秒以内就直接踩刹车d档等待。自动启停我一上车就关，不习惯用

引用 @杰伦丨塔图姆 发表的:
空挡不是不用踩刹车嘛😂 然后绿灯了，踩刹车挂D挡，然后开走吗

手动挡

引用 @骑着乌龟飞快跑 发表的:
有自动驻车，所以一直是d

绝杀

十几秒就踩着刹车，三四十秒就N档手刹

20秒以上N 20秒以下D刹车

引用 @伦德施泰特 发表的:
发动机软连接，带负载，费油积碳

专业

没有自动驻车只有自动启停，特别脑残，上车第一件事就是关启停。
红绿灯就N+刹车，长时间红灯就N+脚刹

引用 @玫瑰詹 发表的:
空挡是手动挡的

手动挡我都是空挡加手刹 踩刹车太累了😂

引用 @骑着乌龟飞快跑 发表的:
有自动驻车，所以一直是d

觉得开着autohold比挂d踩刹车车子抖动大呢，不知道你们有没有这个感觉

引用 @imdada 发表的:
有自动驻车，不开，就喜欢d档踩着刹车。

我也习惯踩着刹车，开着AD感觉车子有轻微的抖动

引用 @霜之星魂 发表的:
看几秒。。超过45秒直接开启停。。。不然就d刹车

一般都是d档踩刹车，哪怕红绿灯有点长。

但是如果比较堵车，或者红绿灯排队比较靠后，那可能会挂个p档把

引用 @伦德施泰特 发表的:
发动机软连接，带负载，费油积碳

费油，一年下来能费10升不？

引用 @他们说查无此人 发表的:
空挡，不然要一直踩着离合器！
🐶🐶🐶

哈哈，手动挡连选项的资格都没有

autohold+D

一档地板油的同时，踩住刹车，烧胎准备弹射

引用 @煤球一斤 发表的:
费油，一年下来能费10升不？

清一次积碳多少钱

引用 @伦德施泰特 发表的:
发动机软连接，带负载，费油积碳

轮子转起来多费轮胎啊，雇人抬着吧

引用 @铁林御林军 发表的:
轮子转起来多费轮胎啊，雇人抬着吧

4s店大客户你好

看心情开关自动启停……关的话n踩刹车或者手刹看心情

引用 @伦德施泰特 发表的:
发动机软连接，带负载，费油积碳

auto hold 加自动启停不就好了吗？

引用 @伦德施泰特 发表的:
清一次积碳多少钱

我只说费油的问题，这是个人选择的问题，太微乎其微的费油需要拿出来说？再说积碳，问你个数据，开自动驻车的的车比不开的到底清积碳会加大多少频率？

引用 @尅啵嘚MAN 发表的:
觉得开着autohold比挂d踩刹车车子抖动大呢，不知道你们有没有这个感觉

时有时无 ，很奇怪

不好意思，我车有自动驻车······

引用 @E灯女友的攻防 发表的:
一般都是d档踩刹车，哪怕红绿灯有点长。

但是如果比较堵车，或者红绿灯排队比较靠后，那可能会挂个p档把

好像不管是不是n或者d都比红绿灯挂p.要好。。。

引用 @煤球一斤 发表的:
我只说费油的问题，这是个人选择的问题，太微乎其微的费油需要拿出来说？再说积碳，问你个数据，开自动驻车的的车比不开的到底清积碳会加大多少频率？

理论上是积碳概率大

我一般都熄火拉手刹下车锁车 站在车旁边 绿灯了再上车

看心情，N或者D

引用 @特朗普将军 发表的:
只有我N档踩刹车？

我也是 如果红绿灯时间真的长就会空挡加手刹

有autohold 除了熄火p档 其他正常驾驶都是d档

引用 @三分线外五中六 发表的:
我一般都熄火拉手刹下车锁车 站在车旁边 绿灯了再上车

在下都是遇到第一个红灯 就把车停在原地步行走了

n档踩油门，随时准备弹射起步🐶

一个D档走天下

D 拉手刹 就不管了

引用 @EvonZ 发表的:
hhhhh我也是，想起来了就N ，想不起来就算了，不过有时候挂了N忘了切回D ，油门一踩那转速…😂

一点没错，有时挂N挡忘了还要和旁边的车彪一下，一脚油门下去动也不动

引用 @他们说查无此人 发表的:
空挡，不然要一直踩着离合器！
🐶🐶🐶

踩离合，放空挡，踩刹车，拉手刹，拿起手机，一气呵成。🐶

auto hold

引用 @杰伦丨塔图姆 发表的:
手动挡我都是空挡加手刹 踩刹车太累了😂

地面比较平就不踩了，有坡度踩

引用 @科科eee 发表的:
我截图给你现任🐶

我说的前任就是我原来手动挡的小车，哈哈

空挡，刹车

长灯p，短灯n，超短灯踩着

就这题你挂d挂n都没毛病，挂p的是真得好好学学。

车又不是我爹，怎么舒服怎么来

引用 @伦德施泰特 发表的:
发动机软连接，带负载，费油积碳

我这样开了两年多了 没啥感觉 自己舒服就行

时间短就D档刹车，时间长就是空档手刹

引用 @他们说查无此人 发表的:
空挡，不然要一直踩着离合器！
🐶🐶🐶

手动就是这么简单粗暴

引用 @特朗普将军 发表的:
只有我N档踩刹车？

加一个，短时间n档刹车或者手刹，长时间p档手刹

引用 @小吧呗 发表的:
N档，脚踩刹车，有AH不用！有一次等红绿灯，脚缩回来了，误踩了油门，差点吓尿！

AH这个功能看似好用，其实容易让人产生不好的驾驶习惯，所以我不用

引用 @伦德施泰特 发表的:
理论上是积碳概率大

大是大多少？如果增加的风险不大，那也不足以让人放弃一项便利的功能

引用 @煤球一斤 发表的:
大是大多少？如果增加的风险不大，那也不足以让人放弃一项便利的功能

任何风险都足以摒弃那一点点便利

引用 @伦德施泰特 发表的:
任何风险都足以摒弃那一点点便利

那是，全世界的车企都知道车主不需要这一点点便利，所以傻乎乎开发了

引用 @煤球一斤 发表的:
那是，全世界的车企都知道车主不需要这一点点便利，所以傻乎乎开发了

风险车主承担啊，出问题的时候肯定出保了