引用 @步行街三连冠 发表的: 真22万,很多b级车销量都得减半了
引用 @笑点高oo 发表的: 赶紧凉,这些垃圾,扰乱市场,国产车就应该只剩几个大厂集中发展才有希望
引用 @睿智大麦基 发表的: 22,小鹏威马,就真的凉了…
引用 @要好好健身啊 发表的: ???model3看上去小 其实尺寸和a4差不多啊这都算紧凑型了?
引用 @秋心拆兩半 发表的: @林子淋喵 给后来的JR指路够
引用 @皮皂塌一塌 发表的: 那之前30w的是什么版?
引用 @交行误我青春 发表的: 长续航版 600多km续航
引用 @皮皂塌一塌 发表的: 那是33w的30w 是400
引用 @英超史上带帽次数最多的球员 发表的: 今天听柳笛说是除了标准版和长续航版之外,还要再做一个入门版,续航会比标准版低,价格在20万左右
引用 @交行误我青春 发表的: 续航再低吗 那感觉不太香了
引用 @炎殇zzz 发表的: 我是早来的jr了?🐶
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引用 @秋心拆兩半 发表的: @林子淋喵 给后来的JR指路🐶
引用 @英超史上带帽次数最多的球员 发表的: 而且听柳笛说刀片电池就是用在这个低配版本上。
引用 @神司机 发表的:22万 很合理的价格啊,韭菜就要有韭菜的觉悟
引用 @交行误我青春 发表的: 不过毛豆三尺寸只能算个紧凑车
引用 @交行误我青春 发表的: 对 现在说的就是30万的标准版会打到22万
引用 @虎扑一云中燕 发表的: 刀片电池只有比亚迪在做,特斯拉又没买比亚迪的电池~
引用 @涛涛88 发表的:ctp封装,宁德又不是没有
引用 @小马哥003 发表的: 就算22万,谁去买啊,这么低的续航,实际估计就200多。
引用 @Kelvin张 发表的: 30w紧凑,25w中型,他要是卖22w在我眼里就是豪华行政级轿车。
引用 @TruthePro 发表的:ctp和刀片的不一样吧
🔥 最新回帖
怎么会,城市充电桩都没,顶多就冲击下比亚迪,荣威,蔚来这种。不过话说回来,就该它便宜,中国给了它这么大的政策扶持。
那俩车,样子还是挺好看的…
赶紧凉,这些垃圾,扰乱市场,国产车就应该只剩几个大厂集中发展才有希望
后排纯平 坐三个人还行吧?
🛋️ 沙发板凳
明明是 林子琳喵 ,后来的JR不要被他骗喽🐶
长续航版 600多km续航
不过毛豆三尺寸只能算个紧凑车
那是33w的30w 是400
对 现在说的就是30万的标准版会打到22万
续航再低吗 那感觉不太香了
字都能打歪来
而且听柳笛说刀片电池就是用在这个低配版本上。
后来的jr就不是jr了?
俺也一样🐶
名字打错了,可怜后来的JR
刀片电池只有比亚迪在做,特斯拉又没买比亚迪的电池~
林子琳猫
我觉得标准版续航才400,冬天实际也就240左右,就20万最多了,再贵都是智商税🐶
林子琳喵
林子琳喵!后来的还不谢谢我
这车也就一紧凑车,我宁愿做铁窗泪丰田奕泽的后排也不愿意坐毛豆3的后排
???
model3看上去小 其实尺寸和a4差不多啊
这都算紧凑型了?
22的应该是基础版 用差电池的那种
ctp封装,宁德又不是没有
各位见面爱好者们,我们又放大了
但是它的前面也可以放东西,也算是弥补了。
CTP是CTP,和刀片结构、材料都不一样~
那长续航的25以内交朋友?
30w紧凑,25w中型,他要是卖22w在我眼里就是豪华行政级轿车。
无所谓吧?有车位的,明天充电就行啦
ctp和刀片的不一样吧
18w岂不是带话筒🐶
看这个内饰就没有买的欲望。天天坐车里看这个辣鸡内饰,真能忍受吗?
原理类似,减少模组之间内部构造。和比亚迪殊途同归。