特斯拉国产model3标准版即将22万，毫无底线？

标准版是怎么回事，续航多少

在我农村人眼里，所有电动车，包括特斯拉，都是垃圾
特斯拉：15万！
妈的真香

引用 @lampzn 发表的:
看这个内饰就没有买的欲望。天天坐车里看这个辣鸡内饰，真能忍受吗？

这些车真20万 内饰挂个投影仪我都觉得可以。

引用 @神司机 发表的:
22万 很合理的价格啊，韭菜就要有韭菜的觉悟

之前虎扑有人说国产毛豆3打算起售就是二十万，然后好像被有关部门警告了

特斯拉降到20万出头，是要在汽车市场大杀特杀呀

引用 @王八蛋你不是人 发表的:
标准版是怎么回事，续航多少

400

引用 @九层牛肉堡 发表的:

因为400续航版的电池容量和比亚迪11万的元一样，所以降到22万特斯拉还是有足够利润的。

引用 @糖果贵族 发表的:
我觉得标准版续航才400，冬天实际也就240左右，就20万最多了，再贵都是智商税🐶

冬天也就240是咋来的？上亲测上链接嘛，别张口就来

引用 @jeggar 发表的:
电池的成本就十万了，做梦呢

一度电800-1000，电池也就5万

如果这车不是特斯拉，这车值十万吗？

引用 @神司机 发表的:
因为400续航版的电池容量和比亚迪11万的元一样，所以降到22万特斯拉还是有足够利润的。

容量一样的意思是标准版续航里程也一样吗，这么少的嘛，元平常跑210电池就见红了，最多极限也就250。

引用 @神司机 发表的:
因为400续航版的电池容量和比亚迪11万的元一样，所以降到22万特斯拉还是有足够利润的。

不能单从电池来比价格呀

引用 @九层牛肉堡 发表的:
容量一样的意思是标准版续航里程也一样吗，这么少的嘛，元平常跑210电池就见红了，最多极限也就250。

我是元车主，福建的，经常跑到320公里还剩20%。

引用 @要好好健身啊 发表的:
？？？
model3看上去小 其实尺寸和a4差不多啊
这都算紧凑型了？

云评车见怪不怪

引用 @平安唯尼 发表的:
这车也就一紧凑车，我宁愿做铁窗泪丰田奕泽的后排也不愿意坐毛豆3的后排

那是你

引用 @lampzn 发表的:
看这个内饰就没有买的欲望。天天坐车里看这个辣鸡内饰，真能忍受吗？

建议试驾一下再说。开始不能接受，自己用了之后真香的案例太多了。

就算图不是真的，降到22也只是时间问题

引用 @OK了家人们 发表的:
不能单从电池来比价格呀

电池是车辆成本二分之一啊

引用 @要好好健身啊 发表的:
？？？
model3看上去小 其实尺寸和a4差不多啊
这都算紧凑型了？

这车真的小，不是我说的，是我哥说的，他有一辆model3，原话是这车看着不小，但里面真的很小。

引用 @要好好健身啊 发表的:
？？？
model3看上去小 其实尺寸和a4差不多啊
这都算紧凑型了？

四米六多，确实和很多紧凑型车差不多大。我不知道你说的是进口a4还是国产a4l，如果是a4l，那么绝对不会差不多，a4l已经四米八多了，差距近20cm。他说的按尺寸来说算个紧凑型我觉得OK，虽然它是中型车。

引用 @步行街三连冠 发表的:
真22万，很多b级车销量都得减半了

搞笑呢

引用 @神司机 发表的:
我是元车主，福建的，经常跑到320公里还剩20%。

我也是，浙江的，一天70三天剩20-30%

引用 @神司机 发表的:
电池是车辆成本二分之一啊

我记得特斯拉的电池控制系统也很贵

什么时候？

引用 @平安唯尼 发表的:
这车也就一紧凑车，我宁愿做铁窗泪丰田奕泽的后排也不愿意坐毛豆3的后排

你不坐就不坐呗
做工外观哪怕操控因人而异我能理解
这空间尺寸是死的啊
奕泽 长4360 宽1795 轴距2640
model3 长4694 宽1849轴距2875
你这也能颠倒过来黑我也真的服

你这开局一张图剩下全靠编吗，不过400的续航也就应该差不多这价，但是不可能这么快

引用 @要好好健身啊 发表的:
22的应该是基础版 用差电池的那种

真有可能，那个什么磷酸电池，不是三元的

引用 @tanogh 发表的:
这车真的小，不是我说的，是我哥说的，他有一辆model3，原话是这车看着不小，但里面真的很小。

2875的轴距能小到哪里去……
尺寸是死的呀

引用 @Reazer 发表的:
之前虎扑有人说国产毛豆3打算起售就是二十万，然后好像被有关部门警告了

有关部门？

引用 @泡脚乔治 发表的:
18w岂不是带话筒🐶

15w带长安街逆行🐶

引用 @百利甜椒 发表的:
四米六多，确实和很多紧凑型车差不多大。我不知道你说的是进口a4还是国产a4l，如果是a4l，那么绝对不会差不多，a4l已经四米八多了，差距近20cm。他说的按尺寸来说算个紧凑型我觉得OK，虽然它是中型车。

等等 到底是比车的大小还是车内空间大小
紧凑啊A级B级的难道不是指车内空间么？ 应该比的是轴距吧
特斯拉前面不用放发动机当然短啊
你去查查看轴距再来说空间好吧

引用 @泡脚乔治 发表的:
18w岂不是带话筒🐶

15w话筒后面站个人🐶

引用 @Reazer 发表的:
之前虎扑有人说国产毛豆3打算起售就是二十万，然后好像被有关部门警告了

谣言。市场经济，有关部门都不能要求特斯拉合资，还能管得了定价，

引用 @要好好健身啊 发表的:
你不坐就不坐呗
做工外观哪怕操控因人而异我能理解
这空间尺寸是死的啊
奕泽 长4360 宽1795 轴距2640
model3 长4694 宽1849轴距2875
你这也能颠倒过来黑我也真的服

我没说奕泽尺寸大，仅仅是说毛豆3后排整体乘坐体验还不如奕泽

引用 @OK了家人们 发表的:
我记得特斯拉的电池控制系统也很贵

三电能70%，10%给自动驾驶，15%车身，15%做工。

引用 @要好好健身啊 发表的:
？？？
model3看上去小 其实尺寸和a4差不多啊
这都算紧凑型了？

还行，我180，前后都可以坐下，刚刚好，而且储备箱很大

引用 @神司机 发表的:
谣言。市场经济，有关部门都不能要求特斯拉合资，还能管得了定价，

下面一大堆人说是真的😂😂😂

引用 @airkid 发表的:
有关部门？

是的，怕影响国内电动车，我找不到那个帖子了

引用 @歪歪酱酱酱 发表的:
冬天也就240是咋来的？上亲测上链接嘛，别张口就来

是啊，说不定还不到呢

引用 @要好好健身啊 发表的:
等等 到底是比车的大小还是车内空间大小
紧凑啊A级B级的难道不是指车内空间么？ 应该比的是轴距吧
特斯拉前面不用放发动机当然短啊
你去查查看轴距再来说空间好吧

不是，就是外观尺寸。

引用 @糖果贵族 发表的:
我觉得标准版续航才400，冬天实际也就240左右，就20万最多了，再贵都是智商税🐶

真以为全中国冬天都冷？？

引用 @平安唯尼 发表的:
我没说奕泽尺寸大，仅仅是说毛豆3后排整体乘坐体验还不如奕泽

没事
有人也不喜欢吃榴莲
但也不妨碍它比苹果高级一点

引用 @Reazer 发表的:
是的，怕影响国内电动车，我找不到那个帖子了

呃。。。。等等党又有优势了 不过话说我感觉不太可能吧

引用 @aimarmilan 发表的:
不是，就是外观尺寸。

😝

引用 @tanogh 发表的:
这车真的小，不是我说的，是我哥说的，他有一辆model3，原话是这车看着不小，但里面真的很小。

阿特兹也是这个轴距啊，可惜被称为是b级最小，不如轩逸的水平

引用 @要好好健身啊 发表的:
没事
有人也不喜欢吃榴莲
但也不妨碍它比苹果高级一点

这30万的车有啥优越感。。。还榴莲和苹果。。。

引用 @OK了家人们 发表的:
建议试驾一下再说。开始不能接受，自己用了之后真香的案例太多了。

那就是更在意驾驶感受、不在意内饰，能够忍受。

引用 @要好好健身啊 发表的:
？？？
model3看上去小 其实尺寸和a4差不多啊
这都算紧凑型了？

后面真的小，超过175坐起来很变扭的，坐垫短又矮，头顶不高

引用 @神司机 发表的:
三电能70%，10%给自动驾驶，15%车身，15%做工。

110%

引用 @平安唯尼 发表的:
这30万的车有啥优越感。。。还榴莲和苹果。。。

一般拿34c来比model3也就算了
你直接不讲规矩连不如奕泽都说出口了
那我也只能顺着你比喻了呗

引用 @平安唯尼 发表的:
这30万的车有啥优越感。。。还榴莲和苹果。。。

我还以为啥，那你只能代表你自己，每次等红绿灯看到狗窗露头特别喜感

引用 @Kelvin张 发表的:
30w紧凑，25w中型，他要是卖22w在我眼里就是豪华行政级轿车。

老哥说得形象，哈哈。

引用 @神司机 发表的:
22万 很合理的价格啊，韭菜就要有韭菜的觉悟

这个截图为什么要把自己截进去？应该是用来恶心群里真的用这头像的这个人吧

引用 @平安唯尼 发表的:
这车也就一紧凑车，我宁愿做铁窗泪丰田奕泽的后排也不愿意坐毛豆3的后排

夸张了吧
model3后排坐过，的确小，但不可能比不过奕泽吧。

引用 @kuimhl110 发表的:
无所谓吧？有车位的，明天充电就行啦

那这个车根本出不了远门，只能市内通勤。冬天天气很冷的话更加捉急。不差那几万肯定上长续航。

引用 @要好好健身啊 发表的:
😝

不用知乎，iihs，Kellybluebook的划分都很明确了，轴距是和车身有关的，但是我那话针对的是用车内空间区分的。知乎不如上q。

引用 @要好好健身啊 发表的:
等等 到底是比车的大小还是车内空间大小
紧凑啊A级B级的难道不是指车内空间么？ 应该比的是轴距吧
特斯拉前面不用放发动机当然短啊
你去查查看轴距再来说空间好吧

我就知道有人会说这个，我说的是就外观的尺寸来说他和紧凑型差不多，这车本身当然是妥妥的中型车啊，这还用说。

引用 @aimarmilan 发表的:
不用知乎，iihs，Kellybluebook的划分都很明确了，轴距是和车身有关的，但是我那话针对的是用车内空间区分的。知乎不如上q。

美国人就是瞎分的，同平台同轴距尺寸几乎没有差别的RAV4是compact，NX就变成midsize了，你觉得合理吗？还是德国人分的合理。

引用 @要好好健身啊 发表的:
？？？
model3看上去小 其实尺寸和a4差不多啊
这都算紧凑型了？

差了20多公分叫和a4差不多？？？

引用 @九层牛肉堡 发表的:
我也是，浙江的，一天70三天剩20-30%

你买的是300续航的吧？

md

引用 @步行街三连冠 发表的:
真22万，很多b级车销量都得减半了

嗯

引用 @蓝色北极 发表的:
恕我直言，极星2比毛豆3好

极星100还比极星2好呢，你先造出来再说

引用 @帝江龍 发表的:
阿特兹也是这个轴距啊，可惜被称为是b级最小，不如轩逸的水平

比我迈锐宝还小？

做工受不了，买回去被家里喷死…

引用 @歪歪酱酱酱 发表的:
冬天也就240是咋来的？上亲测上链接嘛，别张口就来

新车评的袁启聪测的。

引用 @歪歪酱酱酱 发表的:
冬天也就240是咋来的？上亲测上链接嘛，别张口就来

还是广东的冬天。

做梦吧。现在都买的豪华车第一。。至于嘛。。。

引用 @歪歪酱酱酱 发表的:
冬天也就240是咋来的？上亲测上链接嘛，别张口就来

这东西一搜就完了，你不信自己不会验证一下。冬天6/7折电量，开空调可能更低。

20个的话可以和马哥交个朋友

引用 @要好好健身啊 发表的:
没事
有人也不喜欢吃榴莲
但也不妨碍它比苹果高级一点

卧槽，毛豆3这垃圾做工还高级啊🐶

引用 @要好好健身啊 发表的:
？？？
model3看上去小 其实尺寸和a4差不多啊
这都算紧凑型了？

差多了，和a级车一样的后排空间

级别按轴距分的，不是车长，有的4.6的长的suv按轴距是中型suv，你上哪说理去，也就那么点大

引用 @要好好健身啊 发表的:
你不坐就不坐呗
做工外观哪怕操控因人而异我能理解
这空间尺寸是死的啊
奕泽 长4360 宽1795 轴距2640
model3 长4694 宽1849轴距2875
你这也能颠倒过来黑我也真的服

你不也把model3跟A4颠倒了？

引用 @ytq931210 发表的:
你不也把model3跟A4颠倒了？

哈登和库里比 没有谁一定压过谁 看个人喜欢
但是他用奕泽来比
好比拿泰伦卢比艾佛森

model3就是十万紧凑车的程度，22万我都觉得不划算。这个车从外到内，没什么亮点

引用 @OK了家人们 发表的:
我记得特斯拉的电池控制系统也很贵

控制系统这种东西随着产量增加，成本越来越低

引用 @要好好健身啊 发表的:
2875的轴距能小到哪里去……
尺寸是死的呀

轴距毫无意义。马三马六轴距在同级别都算不错了，空间gg

引用 @偷板 发表的:
model3就是十万紧凑车的程度，22万我都觉得不划算。这个车从外到内，没什么亮点

不是吧哥 智能驾驶业界第一的 别的确实没啥

继续等

引用 @偷板 发表的:
轴距毫无意义。马三马六轴距在同级别都算不错了，空间gg

众所周知
轴距是车内使用空间的大小的基准
好比一个房子的可用面积
内饰啊座椅什么的算装潢
然而特斯拉出了名的没“装潢”
那么 问题来了
在一间不小的房间里用极简的装潢怎么才能制造出拥挤的效果呢……

引用 @要好好健身啊 发表的:
众所周知
轴距是车内使用空间的大小的基准
好比一个房子的可用面积
内饰啊座椅什么的算装潢
然而特斯拉出了名的没“装潢”
那么 问题来了
在一间不小的房间里用极简的装潢怎么才能制造出拥挤的效果呢……

建议你去找车坐一下，体验一下，不要云体验

引用 @交行误我青春 发表的:
不是吧哥 智能驾驶业界第一的 别的确实没啥

智能驾驶这玩意，我到现在也没几个开特斯拉的朋友经常用，属于好东西，但是目前使用场景的局限性依然较大。
当然，也可能是年龄的缘故，喜欢自己动手吧

引用 @要好好健身啊 发表的:
22的应该是基础版 用差电池的那种

22的就是宁德时代的电池了

引用 @偷板 发表的:
建议你去找车坐一下，体验一下，不要云体验

坐过 也下单了
model3后排因为坐姿和座椅长度
确实是坐的不舒服
但是 黑要黑到点上
空间上是没问题的

引用 @要好好健身啊 发表的:
你不坐就不坐呗
做工外观哪怕操控因人而异我能理解
这空间尺寸是死的啊
奕泽 长4360 宽1795 轴距2640
model3 长4694 宽1849轴距2875
你这也能颠倒过来黑我也真的服

人家比后排空间？你拿长度比？
比手机当参数党，比球员当数据党，比车空间直接比长度？没体会过车子更大，但是空间更小的车？

引用 @lampzn 发表的:
看这个内饰就没有买的欲望。天天坐车里看这个辣鸡内饰，真能忍受吗？

那叫简洁风。
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

引用 @jeggar 发表的:
电池的成本就十万了，做梦呢

就剩下的那些，用的破东西，要10万？10万车的内饰没见过？

引用 @我的航海日志 发表的:
人家比后排空间？你拿长度比？
比手机当参数党，比球员当数据党，比车空间直接比长度？没体会过车子更大，但是空间更小的车？

所以你也同意奕泽后排比model3大？

如果有hud就差不多

引用 @SheetLord 发表的:
极星100还比极星2好呢，你先造出来再说

马上了

必然🈶️减配的地方 y

引用 @神司机 发表的:
谣言。市场经济，有关部门都不能要求特斯拉合资，还能管得了定价，

让你进来是当鲶鱼的，不是让你当鲨鱼的

引用 @lampzn 发表的:
看这个内饰就没有买的欲望。天天坐车里看这个辣鸡内饰，真能忍受吗？

顺势推出选配，再赚一把

引用 @tanogh 发表的:
这车真的小，不是我说的，是我哥说的，他有一辆model3，原话是这车看着不小，但里面真的很小。

那你开过坐过吗

引用 @神司机 发表的:
谣言。市场经济，有关部门都不能要求特斯拉合资，还能管得了定价，

宝马当年定价过低貌似的确被约谈过。
广汽丰田的日本老大卸任的时候貌似也公开道歉，说咱们的车卖的太贵了。

引用 @要好好健身啊 发表的:
你不坐就不坐呗
做工外观哪怕操控因人而异我能理解
这空间尺寸是死的啊
奕泽 长4360 宽1795 轴距2640
model3 长4694 宽1849轴距2875
你这也能颠倒过来黑我也真的服

你去坐一下吧 光看数据有屁用…ct5也大着呢那空间如何？model3那小板凳 那坐垫离地空间…

引用 @要好好健身啊 发表的:
？？？
model3看上去小 其实尺寸和a4差不多啊
这都算紧凑型了？

比a4小多了。特斯拉3，只有A➕级。