引用 @铁路便当 发表的:以牙还牙,以眼还眼,加倍奉还。就在你上面那个帖子我已经说过了。 这个世界的人们有成千上万中瞧不起人,给人贴标签甚至歧视的做法 因为你个子高矮,因为你的穷富,因为你的肤色、国籍、地域、出身,美丑等等等等。 这是世界上真实存在的东西,不以你是否认可与否就会存在或消失 而这个楼主是在讨论这个吗?并不是。 他行文上下,包括回复,充斥着他对30-40万价格区间 B级车奔驰、宝马、奥迪车主的优越感。认为他们仅仅是出于面子才花钱,自己对雅阁的推崇,包括他的资产足够而选择了特斯拉。甚至把蓝牌绿牌的优越感充斥在帖子里。 这个楼主是在讨论车吗?还不是在做无聊而又古老的把戏:34C不算豪车,上的人都是硬撑面子的。我们XX地方都是一两丰田雅阁身家几千万 我在车的本身来进行阐述雅阁的产品力是如何不如34C驳斥楼主,然后呢?一帮人开始攻击我。 我谈的是车的产品力,雅阁就是不如34C。觉得受到侮辱把开雅阁视作下等给人贴标签的不恰巧就是这些人吗?本来就不在意的人,会在意别人说雅阁不如34C?
引用 @Nana1925 发表的: 3系的顶配是m3,这话是我说的,就和911的顶配是gt2rs一个道理
引用 @Land蓝色飞扬 发表的: 牛逼了,你不是说3系的顶配是m3!m3是高性能版本的车能一样?那是不是也可以说思域的高配是TYPE R,那A4的高配是?奔驰C的高配是?
引用 @老公冬瓜 发表的: 唉,看我的帖子吧,我也是醉了,这条街绝对都是bba精神股东,我自己是宝马车主都觉得没脸,一个个的说的好像买个破车都上天了一样。。现实中,我开15万的车,你开30万的车,你就敢说瞧不起我?这什么心态??车可以是爱好,也可以是工具,但不应该是精神层面的东西。你要说你开个超跑也就罢了,怎么一个a4,320,还说的像上天了一样呢??这就是虎扑,太多学生,做梦都想弄台豪华品牌的车,是吧?
引用 @铁路便当 发表的:友情提示,雅阁混动最低22万落地,就算高配25万也落地了,就是顶配,28万也落地了。 34C最便宜的A4最低配劲取,马上停产了,落地也差不多28万左右 你顶配和人家最低配落地差不多,还扯啥啊
引用 @木星上的石头 发表的: 有时候是因为舍不得,而不是钱不够。
引用 @AKA邪邪 发表的: 雅阁混动我不觉得34c哪个能打的过
引用 @CallMeJock 发表的: 我觉得这种价位的车本身就没有什么面子属性可言,自己加的戏罢了.....当然自己想选哪个选哪个,喜欢最重要,适合自己的需求最重要。说句难听的,如果这个价位只是为了所谓面子去选BBA的,那真是“满罐子不响,半罐子晃荡”
引用 @专业ipdang 发表的:还是那套经典理论呗,买34c的都是傻子,产品力被雅阁吊打
引用 @好像是拉风的名字 发表的: 订了混动雅阁的表示,真的是钱不够🤣同配置a4l要贵6w块钱呢,能买多少斤猪肉呀
引用 @竞一技研 发表的:别人怎么选,不评论。 在我这里,不论雅阁卖34C的价钱,还是34C卖雅阁的价钱。 我都会毫不犹豫买雅阁,当然,是混动雅阁。
引用 @竞一技研 发表的:A4L啥时候有和混动雅阁同配置的车型了,难不成奥迪也有I-MMD动力系统?
引用 @zlfirefly 发表的: 舍不得还不是不够有钱。。。
引用 @LD_future 发表的: 打算换车,目标b级,预算20-30万基本都能接受,问题是bba只能满预算买个盖中盖版本,日系三杰和其他车系我都能买个中配还省了好几万。我也不需要所谓豪华品牌面子加成。所以肯定普通品牌香啊
引用 @不上重本退虎扑 发表的: 应该是不值得或者没必要更为恰当吧
引用 @竞一技研 发表的:是啊,十代雅阁的底盘很棒,I-MMD的动力输出特性简直了。 而且丰田本田混动车型的空调使用体验,吊打所有BBA,不分价格。 (几年前给媳妇买了辆凌志CT200h,那空调太舒服)
引用 @airkid 发表的: 我上回这么说被人喷美了,我以为真的是我价值观出了问题。当然我没楼主这么有理有据,云车主估计还不敢来放肆喷。另外我觉得车带不带社交属性,完全取决于个人的心态和自己生活的经济层次。打肿脸充胖子可以啊,那不用太大劲就可以做到的人看脸肿的人不就挺可笑的,人家可不就觉得这玩意就是个工具,你至于吗
引用 @sneaker175 发表的: 楼主,我认同你的观点,都是二三十万的车没啥买不买得起的。不过感觉你还是介意别人的看法了啊,要不然也不会发那么长一个帖子。开自己的车好。
引用 @科比对麦蒂368 发表的: 舍不得,还是因为经济不够富裕
引用 @Lonzo丶Ball 发表的:我还是挺喜欢雅阁的 但我就是没钱才看的雅阁 如果我有钱 我会看34c lz没必要否认车的面子属性 开本田就是没bba有排面
引用 @NBA名宿杜兰特 发表的: 这也要看年龄定位吧,车这东西和年龄,观念有很大关系的。很多中老年人买车就是买代步的,他们是舍不得这钱去买贵的,但是你说他们比那些年轻人上bba的穷吗?那倒未必。 你这句话其实也没错,不过也要考虑一下消费人群的消费观念
引用 @专业ipdang 发表的:但是只有很小部分的有钱人这样吧,大部分有钱人和普通人一样有面子需求,要不埃尔法为什么卖的那么好
引用 @PaoloLee 发表的:没什么舍不得的 买78s甚至更贵的车的老头老太太多了去了 没买最大的原因就是不够有钱 财富使人获得自由 想买什么买什么 财富不够就使人不自由 消费能力限制预算上限 可买的选择范围大幅缩小 这个时候谈什么消费观念太苍白
引用 @NBA名宿杜兰特 发表的: 广东日系车一条街不是吹的。我爸身边挺多那些小老板,上了一定岁数,虽然不是大富大贵,但上bba绝对没问题。但是那群中老年人很多都是普通的日系代步车,这和年龄,消费观念有很大关系的
引用 @万国吴彦祖 发表的: 你不需要面子不代表其他人不需要,面子这是社会属性赋予的,对于你来说买车是自己用的,但是不要忘了车还是具有社交属性的,不单是撩妹这么简单。而且一般人买车都是挨着自己的预算顶部选,如果你只是为了纯电车不限行,不也有便宜多的纯电动车可以选?
引用 @PaoloLee 发表的:只要多人在一起 任何东西都有社交属性 谈吐口音话题衣着首饰腕表鞋子包包场地 哪一样不是写满了金钱二字? 怎么那么大一坨铁疙瘩的车反而就没有社交属性了?
引用 @edison20 发表的: 我相信楼主买得起bba,选择雅阁也是个人的喜好。但说再多,也改变不了bba就是更有排面的事实。在这个社会就是如此,没有办法按楼主的说法,不要说34c,56e也就是几块地板砖的面积,那所有车都一样咯?现在大家讨论的是更大众的情况,楼主这样有品位有钱又喜欢雅阁的自然是有的,但大部分情况下,车子还是能反应身份地位的,去一线城市最贵的小区去看看,是雅阁多,还是bba多
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引用 @airkid 发表的: 又来了 写满了金钱的对话
引用 @金州幼儿园威金斯 发表的: 可能需要看圈子吧 就拿我认识的人来说,钱够但是因为职业都不会考虑BBA
引用 @铁路便当 发表的: 通篇像扯淡一样的言论。不就是34c不算bba这种陈词滥调呗。我坐标上海,房也有几套,车也换了4辆车了。我确实没换56e,因为我觉得我家人身高一般,没必要56e。工薪阶层是没必要一定要56e。但是现在上海有房无贷的工薪阶层,34c起步是趋势。这还算上10万的上海牌照呢。不需要好车买荣威的也满地都是,但是这些人也没必要跳出来无病呻吟,江浙沪虚荣好面子的特实在,能上bba,绝不含糊。34c的产品力是你个破雅阁比的了?你雅阁混动25万落地了。34c中配加上海牌照落地45万。怎么上海bba就越来越多了?你买特斯拉无非就是说你有能力买34c但不屑买呗。有充电桩的特斯拉是个破雅阁能比的?3系是宝马的灵魂,宝马换代的先驱A4是奥迪的工程师之车,让更多人享受纵置四驱的乐趣。C级开bba先河,下放s级的外观设计,让更多人拥有渴望的大奔。本代c级登场那是当之无愧的最美30万街车。三辆车都有缺点,国产更是瑕疵不少。但都是全世界顶级品牌的优秀产品,不是你这无病呻吟拿个破雅阁出来诋毁的。
引用 @赵七岁Dian 发表的: 借楼插个图,楼主下次隐藏一下发帖再来装逼。不差钱?不差钱你买雅阁混动?
引用 @小学体育课代表 发表的: 唉,之前有个帖子的高亮怎么说的来着:那些大部分买了大众本田丰田十几二十万的车主,你说他没钱买不起bba吧,他分分钟拿出几本房产本甩你面前证明他有钱不是买不起,而是没必要。。。具体怎么写的忘记了,有没有jr能帮我回忆一下。。。
引用 @NBA名宿杜兰特 发表的: 我不否认很多中老年人都买贵的,反正我广东这边三线城市很多50岁上下的就是开个很多年前的日系车。你可以说我这个城市穷,但我只是想回到主题说,不上bba就是钱不够这说法过于绝对,还是会有很多因素的
引用 @123456.WanG. 发表的: 在真正有钱人眼里商品没有值不值得,只有喜不喜欢,性价比是对咱们穷人而言的。
引用 @PaoloLee 发表的:你是活在没有金钱的世界还是自我催眠这个世界不由金钱主导? 人还分社会阶级呢 是不是觉得地球好可怕 想要回火星? 多大的人了 还这么幼稚
引用 @竞一技研 发表的:一直搞不懂车子和面子究竟有什么必然联系。 就是再大的面子,坐顶配考斯特,坐顶配碧莲,出门警车开道。 说到底,不还是个人民的服务员?
引用 @airkid 发表的: 哪里哪里 我是觉得你这人特没意思 特幼稚 就这没别的大家都知道的事只是想法不同角度不同 侧重不同 你拿着当知识点一个劲叭叭叭 咋了 你就是世界呗 还有你不用给我普及 你先看懂我之前说的话再来开上帝视角
引用 @PaoloLee 发表的:我看懂了啊 不肯面对自己不如人的现实嘛 所谓的想法不同角度不同侧重不同 其实就是玩不起 想掀桌子来麻痹自己不是败犬 大家多一点这种鸵鸟心态 就能少一点仇富心理 某方面来说 这种消极逃避残酷现实的方法确实有积极的意义
引用 @airkid 发表的: 玩不玩得起看跟谁玩 值不值得玩 自己被认可的价值受到甚至都算不上对立只是不同观点就跳脚的人 你先别给我说社会属性 我觉得脑子有问题 你先别说社会属性 玩就是浪费时间
引用 @edison20 发表的: 说白了,还是钱不够多。有100万,买50万的车,叫买得起有500万,买50万的车,也叫买得起有1000万,买50万的车,也叫买得起有一个亿,买50万的车,也叫买得起问题是这几种情况心态能一样么?足够有钱的情况下,买个车跟买菜一样,肯定上好车,根本存在什么纠结的问题
引用 @NBA名宿杜兰特 发表的: 说白了,我们消费观念不同,讨论这个问题没意义。买车在很多中老年人眼中就是代步的,不管你有50万,500万还是5000万。你既然都承认有钱后买车就像买菜一样,那为什么非要人家买山珍野味,不能买青菜萝卜。钟南山院士不也是开老皇冠吗,人家老人家想换什么bba不行,是不够钱吗?
引用 @PaoloLee 发表的:哪有那么多值不值得 你觉得值得的人就一定看得上你 别人就必须带你玩? 不肯正视自己的定位 唯心论要不得 世界不是围着你转的
引用 @edison20 发表的: 钟老的皇冠可不便宜,3.0t那时候也要三四十万了绝不是雅阁这种级别能比的有钱会吃萝卜青菜,也会吃山珍海味啊,很多都是多辆车,就算不为了面子,总要考虑安全性能这些吧?
这都什么思维方式,感觉不可理解。
刚好年初打算换车时,曾经认真考虑过混动雅阁,简单说说看法。
雅阁也好,BBA也罢,不就是个车,代步工具而已,真的有那么大“面子属性”在里面?
不说雅阁是不是太便宜,就说这BBA,34C,能贵到哪去?
国产34C,顶配也不过一线城市几平方房价,摊在地上几块地板砖的面积。
这年头,谁家还拿不出个房本来,手里拿着几块地板砖上街,真能让人感觉面子上加分很多?
还是说一个人有没有面子,得靠一辆车给撑着,那不成了人仗狗势?
这几年我日常开的是飞度,还不是最新款的超跑飞度GK5,而是二代飞度GE8。
对车架号不熟悉的,直接理解为“老飞度”吧。
几年下来用着挺好,省心舒心好用实用。
去年底今年初,打算换辆新车。
家里2003年买的七代雅阁CM4,老骥伏枥,志在千里,奈何一年两审太浪费时间。
索性换辆新车得了,别的不说,六年免上线,每年可以节约我近两个工作日的时间,这就很值得。
当时认真考虑了混动雅阁,因为混动雅阁符合我对这个级别轿车的绝大部分期望。
这些期望,是34C给不了的,所以即便34C卖价和混动雅阁一样,我也不会买34C,因为不符合需求。
换句话说,哪怕混动雅阁卖价和34C一样,我照样会买混动雅阁,原因参考上一句。
买车就是买车,就车论车,符合自己要求就是好车,难道一部车卖的便宜也是错?
至于牌子,那不就是个商标么,我的朋友圈子里,算得上朋友的,没有一个先看车后看人。
后来因为疫情原因,考虑到本地私家车尾号限行,今年绝不打算乘坐任何公共交通工具。
这种情况下,只能换纯电动车,于是乎与混动雅阁擦肩而过,现在还感觉颇为遗憾。
回顾这次换车的事情,整个过程完全没有丝毫所谓“面子因素”的考虑,只看车本身是否符合要求。
说个笑话,之前在街上还是在装备区来着,个别帖子里,不知道是踩了什么人的尾巴。
然后有人怼我,说我开个飞度怎么怎么地,把飞度说的一文不值,看上去似乎试图攻击我。
当时就纳闷儿了,对我有看法,直接怼我呗,怼我的车干吗?
即便是我踩了谁的尾巴,那也是我踩的,我的飞度何错之有,以至于替我挨骂?
福利就上这次换的新车吧,压哨入手的绝版车型,model 3四驱长续航。 这车当时售价,能买两部混动雅阁,比国产3系顶配还贵5万元,但我真没体验到有什么面子加成。 但凡有人问起,只要不是关系最亲密的“自己人”,我的回答一律是:现在国产的便宜了,20多万~
现在这辆车和老飞度替换着开,也算是其乐融融。 再讲句题外话,说真的,私家车尾号限行,搞得人对买车换车很没有兴趣。 BBA也好,34C也罢,哪怕是我很喜欢的混动雅阁,真是被享受私家车尾号限行服务的蓝色牌照给祸害了。 再贵的BBA,再牛的34C、56E、78S,只要你是蓝色牌照,遇到私家车尾号限行。 是龙,你得盘着,是虎,你得卧着,门你都出不来,说其他的还有意义吗? 真是越想越没意思,也许,这就是生活吧。
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在他眼里雅阁的底盘比3系a4还强,雅阁的什么immd无敌
这样啊,学习了!666
3系的顶配是m3,这话是我说的,就和911的顶配是gt2rs一个道理
以牙还牙,以眼还眼,加倍奉还。就在你上面那个帖子我已经说过了。
这个世界的人们有成千上万中瞧不起人,给人贴标签甚至歧视的做法
因为你个子高矮,因为你的穷富,因为你的肤色、国籍、地域、出身,美丑等等等等。
这是世界上真实存在的东西,不以你是否认可与否就会存在或消失
而这个楼主是在讨论这个吗?并不是。
他行文上下,包括回复,充斥着他对30-40万价格区间 B级车奔驰、宝马、奥迪车主的优越感。认为他们仅仅是出于面子才花钱,自己对雅阁的推崇,包括他的资产足够而选择了特斯拉。甚至把蓝牌绿牌的优越感充斥在帖子里。
这个楼主是在讨论车吗?还不是在做无聊而又古老的把戏:34C不算豪车,上的人都是硬撑面子的。我们XX地方都是一两丰田雅阁身家几千万
我在车的本身来进行阐述雅阁的产品力是如何不如34C驳斥楼主,然后呢?一帮人开始攻击我。
我谈的是车的产品力,雅阁就是不如34C。觉得受到侮辱把开雅阁视作下等给人贴标签的不恰巧就是这些人吗?本来就不在意的人,会在意别人说雅阁不如34C?
你别说,网上键盘车手还真喜欢拿顶配和人家乞丐比售价,提到34c就用最低配的价格来代表整个车系的落地价,最后得出价格差不多的结论。实际上走量的b级车20万出头就落地了,a4抄底30万出头,差距比他们想象的大得多
🛋️ 沙发板凳
舍不得,还是因为经济不够富裕
是啊,十代雅阁的底盘很棒,I-MMD的动力输出特性简直了。
而且丰田本田混动车型的空调使用体验,吊打所有BBA,不分价格。
(几年前给媳妇买了辆凌志CT200h,那空调太舒服)
确实,买34c的都是憨憨🐶
舍不得还不是不够有钱。。。
当然自己想选哪个选哪个,喜欢最重要,适合自己的需求最重要。说句难听的,如果这个价位只是为了所谓面子去选BBA的,那真是“满罐子不响,半罐子晃荡”
我也这么觉得,也是真的迷醉,有的人强行为34c增添面子属性。
一直搞不懂车子和面子究竟有什么必然联系。
就是再大的面子,坐顶配考斯特,坐顶配碧莲,出门警车开道。
说到底,不还是个人民的服务员?
其实不是舍不得。 还是钱不够 多。
一台雅阁开N多年的主,都有成大事的潜力
不得不接受的事实是,大部分人都是庸俗的,人活世上应当习惯。 [ 此帖被用户0994027444在2020-04-13 22:53修改 ]
别人怎么选,不评论。
在我这里,不论雅阁卖34C的价钱,还是34C卖雅阁的价钱。
我都会毫不犹豫买雅阁,当然,是混动雅阁。
A4L啥时候有和混动雅阁同配置的车型了,难不成奥迪也有I-MMD动力系统?
要是immd这么好本田怎么不给tlx用,按你说的你就为了这个系统,那混动tlx是不是产品力大于雅阁?
在这个社会就是如此,没有办法
按楼主的说法,不要说34c,56e也就是几块地板砖的面积,那所有车都一样咯?
现在大家讨论的是更大众的情况,楼主这样有品位有钱又喜欢雅阁的自然是有的,但大部分情况下,车子还是能反应身份地位的,去一线城市最贵的小区去看看,是雅阁多,还是bba多
同配置说法不太严谨。我是拿锐智和40时尚做的对比,最后还是没强上a4l。
我上回这么说被人喷美了,我以为真的是我价值观出了问题。当然我没楼主这么有理有据,云车主估计还不敢来放肆喷。另外我觉得车带不带社交属性,完全取决于个人的心态和自己生活的经济层次。打肿脸充胖子可以啊,那不用太大劲就可以做到的人看脸肿的人不就挺可笑的,人家可不就觉得这玩意就是个工具,你至于吗
应该是不值得或者没必要更为恰当吧
所以也不是bba的问题啊,是你预算的问题啊。。。。但是楼主不承认这点啊
但是只有很小部分的有钱人这样吧,大部分有钱人和普通人一样有面子需求,要不埃尔法为什么卖的那么好
买空调送车🐶
CT空调真心强劲。
只要多人在一起 任何东西都有社交属性 谈吐口音话题衣着首饰腕表鞋子包包场地 哪一样不是写满了金钱二字? 怎么那么大一坨铁疙瘩的车反而就没有社交属性了?
十代雅阁我也开,我基友就是,相比a4的底盘,雅阁真的不行,不过你这套奇葩言论我倒是领教了
immd天下无敌,好了吧
我坐标上海,房也有几套,车也换了4辆车了。我确实没换56e,因为我觉得我家人身高一般,没必要56e。
工薪阶层是没必要一定要56e。但是现在上海有房无贷的工薪阶层,34c起步是趋势。这还算上10万的上海牌照呢。
不需要好车买荣威的也满地都是,但是这些人也没必要跳出来无病呻吟,江浙沪虚荣好面子的特实在,能上bba,绝不含糊。
34c的产品力是你个破雅阁比的了?你雅阁混动25万落地了。34c中配加上海牌照落地45万。怎么上海bba就越来越多了?
你买特斯拉无非就是说你有能力买34c但不屑买呗。有充电桩的特斯拉是个破雅阁能比的?
3系是宝马的灵魂,宝马换代的先驱
A4是奥迪的工程师之车,让更多人享受纵置四驱的乐趣。
C级开bba先河,下放s级的外观设计,让更多人拥有渴望的大奔。本代c级登场那是当之无愧的最美30万街车。
三辆车都有缺点,国产更是瑕疵不少。但都是全世界顶级品牌的优秀产品,不是你这无病呻吟拿个破雅阁出来诋毁的。
这话说的 雅阁20万 34c 30万 没啥买不起的 所以买雅阁? 那少花10万不是钱?
飞度10万 雅阁20万 都是一二十万的车没啥买不买得起 所以买飞度?
自行车0.1万 飞度10万 都是不超十万的车没啥买不买得起 所以飞度也不用买?
这也要看年龄定位吧,车这东西和年龄,观念有很大关系的。很多中老年人买车就是买代步的,他们是舍不得这钱去买贵的,但是你说他们比那些年轻人上bba的穷吗?那倒未必。
你这句话其实也没错,不过也要考虑一下消费人群的消费观念
是啊,预算够的话3系他不香吗
没什么舍不得的 买78s甚至更贵的车的老头老太太多了去了 没买最大的原因就是不够有钱
财富使人获得自由 想买什么买什么
财富不够就使人不自由 消费能力限制预算上限 可买的选择范围大幅缩小 这个时候谈什么消费观念太苍白
广东日系车一条街不是吹的。我爸身边挺多那些小老板,上了一定岁数,虽然不是大富大贵,但上bba绝对没问题。但是那群中老年人很多都是普通的日系代步车,这和年龄,消费观念有很大关系的
我不否认很多中老年人都买贵的,反正我广东这边三线城市很多50岁上下的就是开个很多年前的日系车。你可以说我这个城市穷,但我只是想回到主题说,不上bba就是钱不够这说法过于绝对,还是会有很多因素的
买豪车抵税不香么? 还是说家道中落了?
同意,买车有像楼主一样只是为了代步的,还有一类人为了社交,为了面子,那标题这句话讲的就没啥毛病,现在34c还是有这功能的。每个人买车想法不同
借楼插个图,楼主下次隐藏一下发帖再来装逼。
不差钱?不差钱你买雅阁混动?
说了半天还是不够有钱。。。
又来了
写满了金钱的对话
说的没错,有楼主这样的人存在,但是是个例,楼主代表不了整个社会。在整个社会上大多数雅阁车主的预算就是上不去三系的,这点没啥问题。
厉害了 “你又没那种朴实无华大佬的那种命,还想装风轻云淡的比……”
这口才 王司徒都被骂得活过来咧
你是活在没有金钱的世界还是自我催眠这个世界不由金钱主导?
人还分社会阶级呢 是不是觉得地球好可怕 想要回火星?
多大的人了 还这么幼稚
省了10万块钱,还想跟别人有一样的牌面想想现实吗?
在真正有钱人眼里商品没有值不值得,只有喜不喜欢,性价比是对咱们穷人而言的。
空调?越差的车空调越凉,因为匹配不好,不过我喜欢
是的,我周围的同事和客户也都没有选择bba,都买保时捷了
没办法的,这世界社交聊天,总归离不开这几样话题,或多或少罢了
确实,通篇说自己对车不看重品牌价格,结果最后还得掏出特斯拉来证明自己有实力买好车。。23333
这人就擅长扯淡。看看他在车区发的帖子就知道了。
感觉一般琢磨这些价格面子道理一套一套的人才是那种比较虚荣,有点点小实力,但是实力又不够,只能自己说服自己。最近准备买车,看来看去感觉想强上好一点面子大一些,又想安安稳稳买个低一档次的车生活轻松一点,十分纠结,说到底,还是手里有多少钱的问题,说起来多几万十万感觉也没啥大不了,再一想其他地方也要花钱,那真是舍不得。大部分都是普普通通的人,买好车大大方方承认有面子问题,买普通车也大大方方承认预算有限,lz心态还是有些问题。
问题是,很多人就是因为每个月要还房贷,所以舍不得上bba,说白了,还是钱不够呗。
总幻想着大佬开丰田,可不知道别人车库里还停着多少豪车
说白了,还是钱不够多。
有100万,买50万的车,叫买得起
有500万,买50万的车,也叫买得起
有1000万,买50万的车,也叫买得起
有一个亿,买50万的车,也叫买得起
问题是这几种情况心态能一样么?足够有钱的情况下,买个车跟买菜一样,肯定上好车,根本存在什么纠结的问题
现实是沪牌混雅和外牌bba的较量
什么叫真正有钱人,我可以说吗🐶
哪里哪里 我是觉得你这人特没意思 特幼稚 就这没别的
大家都知道的事只是想法不同角度不同 侧重不同 你拿着当知识点一个劲叭叭叭 咋了 你就是世界呗
还有你不用给我普及 你先看懂我之前说的话再来开上帝视角
gwy内部早就取消人民公仆这个概念了
我看懂了啊 不肯面对自己不如人的现实嘛 所谓的想法不同角度不同侧重不同 其实就是玩不起 想掀桌子来麻痹自己不是败犬
大家多一点这种鸵鸟心态 就能少一点仇富心理 某方面来说 这种消极逃避残酷现实的方法确实有积极的意义
玩不玩得起看跟谁玩 值不值得玩 自己被认可的价值受到甚至都算不上对立只是不同观点就跳脚的人 你先别给我说社会属性 我觉得脑子有问题 你先别说社会属性 玩就是浪费时间
哪有那么多值不值得 你觉得值得的人就一定看得上你 别人就必须带你玩?
不肯正视自己的定位
唯心论要不得 世界不是围着你转的
说白了,我们消费观念不同,讨论这个问题没意义。买车在很多中老年人眼中就是代步的,不管你有50万,500万还是5000万。你既然都承认有钱后买车就像买菜一样,那为什么非要人家买山珍野味,不能买青菜萝卜。
钟南山院士不也是开老皇冠吗,人家老人家想换什么bba不行,是不够钱吗?
你跟他理论他就说我有买的实力我就是不买,瞧不上人家是外表,觉得自己倍特立独行眼光独到是本质
典型的有点儿小钱装大逼不得行,装些乱七八糟的逼
现在的人怎么这样,就不能因为喜欢一辆车或者符合自己的需求买一辆车吗?而且你告诉我34c有什么牌面。你说那些买混凯混雅混龙顶配的,是不是因为买不起34c?就单纯的觉得更值当更喜欢更好开不行?
钟老的皇冠可不便宜,3.0t那时候也要三四十万了
绝不是雅阁这种级别能比的
有钱会吃萝卜青菜,也会吃山珍海味啊,很多都是多辆车,就算不为了面子,总要考虑安全性能这些吧?
双标吗 哈哈哈 你把我逗乐了
那为啥现在还开这样旧皇冠,现在新车性能,安全性不更好吗?很多中老年就根本没考虑这些,也没考虑过所谓的排面。举其他的例子(非地域黑),广东这边红包给个5块10块就够了,很多省份都好几百,甚至上千,是因为广东人没钱给不起吗?这生活观念等等都很有关系,因为不太看重所谓的面子。车也同理。我也不想回复了,说到底就是消费观念的问题,没说谁对谁错,但是你说上不起bba就是因为穷,那肯定没道理
建议你去车队前面拦住这些人民的服务员,告诉他人人平等,你也要坐他们的中巴车
怎么,遇到这种人你还真把他当你的服务员了?
是龙,你得盘着,是虎,你得卧着,门你都出不来,说其他的还有意义吗?
楼主有个绿牌感觉高人一等了?你这种说话方式的人平时贼招人厌吧!
你买的起34C结果买了雅阁
人家是买得起保时捷最后买了34C
34C车主的平均身价就是比雅阁车主高,你举再多的例子也是个例
个例谁不会举
我前同事,一线城市市区买房不贷款,开的A4
我大学同学,她爸上市公司董事长,开的C
总之,我见过特别有钱的,90%都是豪华品牌