引用 @竞一技研 发表的:是啊，十代雅阁的底盘很棒，I-MMD的动力输出特性简直了。 而且丰田本田混动车型的空调使用体验，吊打所有BBA，不分价格。 （几年前给媳妇买了辆凌志CT200h，那空调太舒服）
引用 @jerk-the-ripper 发表的: 确实，通篇说自己对车不看重品牌价格，结果最后还得掏出特斯拉来证明自己有实力买好车。。23333
引用 @正经人谁考研啊 发表的:怎么，遇到这种人你还真把他当你的服务员了？
引用 @天边有朵云 发表的: 再贵的BBA，再牛的34C、56E、78S，只要你是蓝色牌照，遇到私家车尾号限行。是龙，你得盘着，是虎，你得卧着，门你都出不来，说其他的还有意义吗？楼主有个绿牌感觉高人一等了？你这种说话方式的人平时贼招人厌吧！
引用 @ksharp_2 发表的:别吹牛逼了行吗，还空调体验吊打bba，ct200h冬天那暖气简直就是垃圾。 还有，德系跟日系的空调温度标定是不一样的，并不是说日系空调牛逼德系垃圾。 你把日系德系的空调都调到最低温度，然后插个温度计去出风口量量看看一样不一样，温度不一样就是你空调坏了。
引用 @JoLEGEND 发表的: 我怎么感觉你说的越多越是虚荣然后强行解读呢？
引用 @赵七岁Dian 发表的: 借楼插个图，楼主下次隐藏一下发帖再来装逼。不差钱？不差钱你买雅阁混动？
引用 @大列吧 发表的: 感觉一般琢磨这些价格面子道理一套一套的人才是那种比较虚荣，有点点小实力，但是实力又不够，只能自己说服自己。最近准备买车，看来看去感觉想强上好一点面子大一些，又想安安稳稳买个低一档次的车生活轻松一点，十分纠结，说到底，还是手里有多少钱的问题，说起来多几万十万感觉也没啥大不了，再一想其他地方也要花钱，那真是舍不得。大部分都是普普通通的人，买好车大大方方承认有面子问题，买普通车也大大方方承认预算有限，lz心态还是有些问题。
引用 @竞一技研 发表的:你拉着他们，当面问他是不是人民的服务员。 我不信他回答不是。
引用 @铁路便当 发表的: 通篇像扯淡一样的言论。不就是34c不算bba这种陈词滥调呗。我坐标上海，房也有几套，车也换了4辆车了。我确实没换56e，因为我觉得我家人身高一般，没必要56e。工薪阶层是没必要一定要56e。但是现在上海有房无贷的工薪阶层，34c起步是趋势。这还算上10万的上海牌照呢。不需要好车买荣威的也满地都是，但是这些人也没必要跳出来无病呻吟，江浙沪虚荣好面子的特实在，能上bba，绝不含糊。34c的产品力是你个破雅阁比的了？你雅阁混动25万落地了。34c中配加上海牌照落地45万。怎么上海bba就越来越多了？你买特斯拉无非就是说你有能力买34c但不屑买呗。有充电桩的特斯拉是个破雅阁能比的？3系是宝马的灵魂，宝马换代的先驱A4是奥迪的工程师之车，让更多人享受纵置四驱的乐趣。C级开bba先河，下放s级的外观设计，让更多人拥有渴望的大奔。本代c级登场那是当之无愧的最美30万街车。三辆车都有缺点，国产更是瑕疵不少。但都是全世界顶级品牌的优秀产品，不是你这无病呻吟拿个破雅阁出来诋毁的。
引用 @正经人谁考研啊 发表的:那你觉得这样的回答有意义吗？
引用 @竞一技研 发表的:你直接问他们这个回答有没有意义，我不信他告诉你没意义。
引用 @竞一技研 发表的:奥迪A4绝大多数在售车型没有四驱，不用谢，呵呵。
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引用 @专业ipdang 发表的:你给我找一辆横置的a4?脑子不要可以捐给需要的人
引用 @正经人谁考研啊 发表的:既然这样，你说是那就是
引用 @左铁子 发表的:虽然拿车充面子这件事情不太合理，但是你得承认车就是就面子属性的，这是事实，你不得不承认。
引用 @竞一技研 发表的:我不用调这个调那个，我什么都不用调，CT的空调就让我用的很舒服，包括冬天，呵呵~
引用 @竞一技研 发表的:他们说是，就是。 不信，你当面反驳一个试试看。
引用 @竞一技研 发表的:你觉得车有面子属性，那它就有。 你觉得车子没有面子属性，那它就没有。 具体有没有，跟车本身没关系。
引用 @专业ipdang 发表的:因为纵置前驱是纵置四驱简化而来的啊，有什么毛病?你为了两驱还专门设计一个平台?而且不纵置塞得下五连杆?你以为是个车都和你家买菜车一样用麦弗逊啊?
引用 @左铁子 发表的:什么叫你觉得有就有？这是客观存在的事实，不是你觉得有就你觉得没有就没有的。能不能成熟点。。。。
引用 @ksharp_2 发表的:呵呵，CT的空调冬天就一垃圾，你说用的舒服就舒服吧。 日系空调标定的的26度跟德系标定的23度差不多，所以你觉得日系的空调好这是错觉明白吗？
引用 @万国吴彦祖 发表的: 你不需要面子不代表其他人不需要，面子这是社会属性赋予的，对于你来说买车是自己用的，但是不要忘了车还是具有社交属性的，不单是撩妹这么简单。而且一般人买车都是挨着自己的预算顶部选，如果你只是为了纯电车不限行，不也有便宜多的纯电动车可以选？
引用 @添越 发表的: 我觉得就是钱不够，你要上亿身家你会犹豫着几万差价吗？
引用 @竞一技研 发表的:那你奥迪干脆学学斯巴鲁，全系四驱呗。 何苦弄个纵置发动机前驱架构拿出来卖？
引用 @竞一技研 发表的:你觉得别人装B，别人可没看见你。 自怨自艾吧，同情你。
引用 @竞一技研 发表的:特斯拉算好车吗？ 你觉得算就算呗，呵呵~
引用 @竞一技研 发表的:连自己觉得舒服不舒服，都得别人说了算，你是有多自卑啊。
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引用 @竞一技研 发表的:你除非身家高到能把BBA收购了。 不然，几万个几万差价，BBA也给你提供不了混动雅阁的I-MMD混动系统。 这么说，能理解吧？
引用 @流年丶花火 发表的: 个人认为330 四驱a4 c300超越了immd，低功率不如雅阁。我自己选择顶配亚洲龙加10w的摩托
引用 @roweak 发表的:低功率只不过是厂家故意区分配置下放价格的 34c哪个不是能刷个一阶的，只不过动力在国内重要性太低市场不认可而已，不然完全体版的34c哪里轮到雅阁来比，纯属部分车主往脸上强行贴金 豪华品牌车本来就是从车角度没有性价比的东西，但是从商品角度来说你不得不承认品牌力量比什么机械性能强得多得多 超跑和奢侈品的最大的价值在于拥有，而不是使用。你去超高档小区地库那些车好多都是常年停着。论买菜雅阁吊打A45 AMG 另外在我来看摩托1w多就行了，你买10w的价值你不妨分析下在哪
引用 @edison20 发表的: 我相信楼主买得起bba，选择雅阁也是个人的喜好。但说再多，也改变不了bba就是更有排面的事实。在这个社会就是如此，没有办法按楼主的说法，不要说34c，56e也就是几块地板砖的面积，那所有车都一样咯？现在大家讨论的是更大众的情况，楼主这样有品位有钱又喜欢雅阁的自然是有的，但大部分情况下，车子还是能反应身份地位的，去一线城市最贵的小区去看看，是雅阁多，还是bba多
引用 @竞一技研 发表的:绿牌蓝牌我都有。 按照你的逻辑，我开绿牌时候高，开蓝牌的时候低？ 在你心目中，人高低难道由牌子说了算？
引用 @竞一技研 发表的:一直搞不懂车子和面子究竟有什么必然联系。 就是再大的面子，坐顶配考斯特，坐顶配碧莲，出门警车开道。 说到底，不还是个人民的服务员？
引用 @流年丶花火 发表的: 动力啊，3.3s破百。。豪华车最初的定义就是又大发动机排量大的车，现在的低价豪华车都是阉割后的产物，有牌子有外表，但没有内在。我追求家用也追求运动刺激，但低功率34c啥也给不了我，动力差不适合追求激情。维修保养费用高，家用不省心
引用 @天边有朵云 发表的: 我照搬了你的原话，你自己看看你的原话咋说的？门你都出不来，说其他的还有意义吗？你这不是就看不上蓝牌吗，说实话，你这种人现实生活中绝对是有一点点优越感就会无限放大并且到处炫耀那种令人讨厌的人！还有你那句是龙，你得盘着，是虎，你得卧着用错场景了，蓝牌绿牌不能这么形容。知道为什么有人灭你吗？
引用 @竞一技研 发表的:A4L啥时候有和混动雅阁同配置的车型了，难不成奥迪也有I-MMD动力系统？
引用 @sneaker175 发表的: 楼主，我认同你的观点，都是二三十万的车没啥买不买得起的。不过感觉你还是介意别人的看法了啊，要不然也不会发那么长一个帖子。开自己的车好。
引用 @PaoloLee 发表的:买豪车抵税不香么? 还是说家道中落了?
引用 @android楠 发表的: 浙江省月均销量排行榜前三，bba
引用 @保罗爱人生 发表的: 现在的人怎么这样，就不能因为喜欢一辆车或者符合自己的需求买一辆车吗？而且你告诉我34c有什么牌面。你说那些买混凯混雅混龙顶配的，是不是因为买不起34c？就单纯的觉得更值当更喜欢更好开不行？
引用 @Nana1925 发表的:感觉这个楼主自我感觉太良好，以为自己是个人物
引用 @竞一技研 发表的:别人怎么选，不评论。 在我这里，不论雅阁卖34C的价钱，还是34C卖雅阁的价钱。 我都会毫不犹豫买雅阁，当然，是混动雅阁。
引用 @不知名挂逼 发表的: 既然没啥买不买得起，为啥不买bba呢。更好的品牌，更好的外观内饰，更好的驾乘体验。
引用 @狂拽酷炫骚浪贱 发表的: 34c再怎么都比雅阁强。另外在我国车子到底有没有面子属性大家都知道，不会因为个别人的想法改变。
引用 @詹姆斯虾登 发表的: 雅阁和34c确实是不同档次的车，在中国车子确实有面子属性。不过你一口一个破雅阁，还把34c说的这么高贵，这就真的恶心了
引用 @19880913 发表的:扯犊子一堆，你问问那些买雅阁的如果有人补差价给买bba他不愿意？ 你跟他理论他就说我有买的实力我就是不买，瞧不上人家是外表，觉得自己倍特立独行眼光独到是本质 典型的有点儿小钱装大逼不得行，装些乱七八糟的逼
引用 @Nana1925 发表的:34C顶配有M3GTS RS4ABT C63S 请问你雅阁顶配是个啥？1.5T？
引用 @Land蓝色飞扬 发表的: 你觉得你前面说的是一个车嘛
引用 @Nana1925 发表的:那你觉得普通的最低配乞丐版雅阁和楼主口中顶配的IMMD雅阁是一个车吗？
引用 @Land蓝色飞扬 发表的: 汽油版的也是雅阁，问题是你说的那些能这样类比？3系的高配不是330吗？啥时候变成m3了？还有AMG..rs！这是一个车？
引用 @Nana1925 发表的:3系高配也不是330谢谢 340都没说话 您的知识库该更新了
引用 @Land蓝色飞扬 发表的: 现在3系的高配是330啊，上一代才有340吧？再说了340也不是m3啊！那A4的高配是RS4？奔驰C63？这些车跟普通的34c不一样吧？
引用 @来来娃娃 发表的: 你顶配卖得出几辆？喜欢混动买混动完事，但走量的落地价和34c差距不小的
引用 @一叶之灵y 发表的: 十代雅阁我也开，我基友就是，相比a4的底盘，雅阁真的不行，不过你这套奇葩言论我倒是领教了
引用 @airkid 发表的: 我上回这么说被人喷美了，我以为真的是我价值观出了问题。当然我没楼主这么有理有据，云车主估计还不敢来放肆喷。另外我觉得车带不带社交属性，完全取决于个人的心态和自己生活的经济层次。打肿脸充胖子可以啊，那不用太大劲就可以做到的人看脸肿的人不就挺可笑的，人家可不就觉得这玩意就是个工具，你至于吗
引用 @来来娃娃 发表的: 假的，销量不可能超过a级车的
引用 @Nana1925 发表的: 首先 340是一定会有的，只不过还没上市 其次 没人说过340是M3，不要幻觉自己脑补 M3基于3系底盘强化 RS4基于A4底盘强化 C63基于C系底盘强化 没人说他们和普通34C是一个车，但也没人说过他们就没关系了 你雅阁愿意做也可以做出个雅阁TYPE R来，你倒是做呀
引用 @老公冬瓜 发表的: 唉，看我的帖子吧，我也是醉了，这条街绝对都是bba精神股东，我自己是宝马车主都觉得没脸，一个个的说的好像买个破车都上天了一样。。现实中，我开15万的车，你开30万的车，你就敢说瞧不起我？这什么心态？？车可以是爱好，也可以是工具，但不应该是精神层面的东西。你要说你开个超跑也就罢了，怎么一个a4，320，还说的像上天了一样呢？？这就是虎扑，太多学生，做梦都想弄台豪华品牌的车，是吧？
引用 @android楠 发表的: 真的吧，我在车区看过
引用 @铁路便当 发表的:友情提示，雅阁混动最低22万落地，就算高配25万也落地了，就是顶配，28万也落地了。 34C最便宜的A4最低配劲取，马上停产了，落地也差不多28万左右 你顶配和人家最低配落地差不多，还扯啥啊
别吹牛逼了行吗，还空调体验吊打bba，ct200h冬天那暖气简直就是垃圾。
还有，德系跟日系的空调温度标定是不一样的，并不是说日系空调牛逼德系垃圾。
你把日系德系的空调都调到最低温度，然后插个温度计去出风口量量看看一样不一样，温度不一样就是你空调坏了。
特斯拉算好车吗？
你觉得算就算呗，呵呵~
你拉着他们，当面问他是不是人民的服务员。
我不信他回答不是。
绿牌蓝牌我都有。
按照你的逻辑，我开绿牌时候高，开蓝牌的时候低？
在你心目中，人高低难道由牌子说了算？
我不用调这个调那个，我什么都不用调，CT的空调就让我用的很舒服，包括冬天，呵呵~
当你觉得别人虚荣的时候，不如在你自己身上找找原因，呵呵。
嗯，我差钱，你满意了吧，呵呵。
对，就是比上不足比下有余的状态，才会啰里啰嗦那么多
那你觉得这样的回答有意义吗？
奥迪A4绝大多数在售车型没有四驱，不用谢，呵呵。 [ 此帖被竞一技研在2020-04-14 10:38修改 ]
你直接问他们这个回答有没有意义，我不信他告诉你没意义。
既然这样，你说是那就是
你给我找一辆横置的a4?脑子不要可以捐给需要的人
是的，我用特斯拉解释为什么我没买雅阁。
我不是大佬，够不着风轻云淡，我也不觉得特斯拉有什么面子。
如果你觉得特斯拉很有面子，那你就去买，各取所需嘛。
哦~ 不好意思，刚刚用你的脑子发的帖，献丑了。
那么，麻烦你解释下，既然奥迪A4是纵置发动机，那为何大多数在售车型是前驱？
你们家的工程师究竟是怎么想的，给纵置发动机用前轮驱动？
他们说是，就是。
不信，你当面反驳一个试试看。
你觉得车有面子属性，那它就有。
你觉得车子没有面子属性，那它就没有。
具体有没有，跟车本身没关系。
呵呵，CT的空调冬天就一垃圾，你说用的舒服就舒服吧。
日系空调标定的的26度跟德系标定的23度差不多，所以你觉得日系的空调好这是错觉明白吗？
我信了信了，不反驳了，你不要回我了好不好。
这楼主之前在装备区装b，脸都被扇肿了，现在不去装备区发帖了……
因为纵置前驱是纵置四驱简化而来的啊，有什么毛病?你为了两驱还专门设计一个平台?而且不纵置塞得下五连杆?你以为是个车都和你家买菜车一样用麦弗逊啊?
什么叫你觉得有就有？这是客观存在的事实，不是你觉得有就你觉得没有就没有的。
能不能成熟点。。。。
那你奥迪干脆学学斯巴鲁，全系四驱呗。
何苦弄个纵置发动机前驱架构拿出来卖？
连面子这种心理学层面的东西，都是客观而不是主观了？
好，我不够成熟，你赢了。
你觉得别人装B，别人可没看见你。
自怨自艾吧，同情你。
连自己觉得舒服不舒服，都得别人说了算，你是有多自卑啊。
便宜的电车各方面都比特斯拉差，雅阁产品力上和34c差距不大
你除非身家高到能把BBA收购了。
不然，几万个几万差价，BBA也给你提供不了混动雅阁的I-MMD混动系统。
这么说，能理解吧？
请尊重我的职业，我是跑龙套的，可不可以不要加个死啊。
好啊，死跑龙套。
因为有人买 买的还挺多 不劳您费心了
330 a4 45四驱 c300还是比immd高级的，但低功率的个人认为还不如雅阁混动
说错了？车区来的少。装备区你也算是臭名昭著了……有问题么？
不是我怎么觉得，而是你最后还是要搬出特斯拉来给你佐证，不然干嘛说值两台雅阁，比320还贵呢
本来没人记得你，你非要搞个非技术讨论弄个标签让大家都记得你……装备区那会被喷，有个回帖是开好你的飞度那会我看的云里雾里，来车区总算明白了。
老铁说这话真是绝了！
打肿脸充胖子呗，还CT的空调冬天舒服，我说你觉得舒服就舒服没毛病啊。
一般都是缺啥炫啥，你这帖子从头到尾就是个炫，就一破毛豆三我还自卑了？
你应该是有点钱，但不多，不然也不会发个长篇大论来找什么认同，说明还在乎别人看法的。真没有面子属性的话买就买了，废话这么多干嘛，bba排面大本来就是真实存在的。
个人认为330 四驱a4 c300超越了immd，低功率不如雅阁。我自己选择顶配亚洲龙加10w的摩托
事实是大多数人看到风帆动了，也心动了，这部分人就变成庸俗之人？
说实话，雅阁除了所谓某几个方面更好外，几乎是被吊打，真金白银花钱的反而是傻子这种论调除了阿贵以外并没有什么用。况且车的高级并不见得一定是全包围，毕竟库里南拉货还是被五菱宏光完胜
楼主有三点视而不见
1. 否认商品市场属性。车作为商品属性，讲究市场，一分钱一分货，三分钱两分货这道理放之四海而皆准，厂家花钱在你不认可的方面，就不是好车了？就雅阁那隔音，我还以为窗户没关呢
2. 道德绑架。人类自我价值实现是人性的基本面，否认人要面子和否认人性差不多，不然你为什么不光着屁股去街上跑一圈？在经济条件允许的条件下，满足刚需之后有更高层次的追求本来就是人的共性，你可以成为圣人但是别鼓吹自己是圣人，就比如你发的这个贴，要是你真的是圣人，你没必要发帖。佛曰不语。更何况你最后还买了特斯拉，用限号来证明生活无奈，那你为什么不买国产电车，一样可以上绿牌。还有你为什么要举例model3长续航版？
3. 以偏概全。从概率的角度来说BBA入门车主就是比雅阁迈腾生活水平/质量更高（更有钱不敢说毕竟车区亿万富翁都开雅阁，我一度以为开雅阁凯美瑞都是亿万富翁了，但对生活质量肯定更有追求，精神层面的追求尤其），拿个例（强上）否认群体觉得34c没啥面子也属于想多了
现实情况就是你开个雅阁小区保安未必认识你，但你开个34c时间久了保安会认你这张脸
“你永远叫不醒一个装睡的人” 这句话送给楼主 [ 此帖被roweak在2020-04-14 11:57修改 ]
你这么说劳斯莱斯都不如雅阁，这么理解也行？
低功率只不过是厂家故意区分配置下放价格的
34c哪个不是能刷个一阶的，只不过动力在国内重要性太低市场不认可而已，不然完全体版的34c哪里轮到雅阁来比，纯属部分车主往脸上强行贴金
豪华品牌车本来就是从车角度没有性价比的东西，但是从商品角度来说你不得不承认品牌力量比什么机械性能强得多得多
超跑和奢侈品的最大的价值在于拥有，而不是使用。你去超高档小区地库那些车好多都是常年停着。论买菜雅阁吊打A45 AMG
另外在我来看摩托1w多就行了，你买10w的价值你不妨分析下在哪
动力啊，3.3s破百。。豪华车最初的定义就是又大发动机排量大的车，现在的低价豪华车都是阉割后的产物，有牌子有外表，但没有内在。我追求家用也追求运动刺激，但低功率34c啥也给不了我，动力差不适合追求激情。维修保养费用高，家用不省心
浙江省月均销量排行榜前三，bba
最初的目标就是540i，我19年年初买车，那时候540没了只能放弃。现在的34c，新3还挺舒服，4c的座椅也不舒服。开起来还不如丰田2.5hev，我这人不在乎面子，只在乎好不好用，所以直接pass
当然说开起来不好是指低功率，高功率还是很香的，虽然还远远不够运动
我照搬了你的原话，你自己看看你的原话咋说的？门你都出不来，说其他的还有意义吗？你这不是就看不上蓝牌吗，说实话，你这种人现实生活中绝对是有一点点优越感就会无限放大并且到处炫耀那种令人讨厌的人！还有你那句是龙，你得盘着，是虎，你得卧着用错场景了，蓝牌绿牌不能这么形容。知道为什么有人灭你吗？
就宁那脑子懂个🔨
其实就是和你需求不符，不被选也是正常的
但是更多的人34c就能满足大部分需求了
我相信现在拿C以上照比D照的人多得多，国家政策使然。。。
我前几年也想买摩托，但是魔都黄牌照2，30w，玩不起
不过你要说34c维护保养费用高的话。。我猜高不过你的机车
没看懂，底盘怎么棒了？IMMD又是个啥？1.5T的混动雅阁？
感觉这个楼主自我感觉太良好，以为自己是个人物
Immd系统到底有多好？
既然没啥买不买得起，为啥不买bba呢。更好的品牌，更好的外观内饰，更好的驾乘体验。
他说的普通日系代步车可能指es300h起步吧。
假的，销量不可能超过a级车的
你顶配卖得出几辆？喜欢混动买混动完事，但走量的落地价和34c差距不小的
确实，他自己话语间流露出看不上蓝牌的语气，居然反过来污蔑我，说我以蓝牌绿牌来分人的高低，真是可笑至极！
你不评论发个这么长的文章，装你🐎呢？
现在有些人已经自我洗脑觉得34c真的就值个标了，底盘 膈应 做工质感都不考虑，看个百公里加速觉得差不多，就觉得迈腾 雅阁和34c体验差不多
在欧美也是有面子属性的，在哪都一样，只是富裕国家影响没有国内这么深
雅阁和34c确实是不同档次的车，在中国车子确实有面子属性。不过你一口一个破雅阁，还把34c说的这么高贵，这就真的恶心了
34C顶配有M3GTS RS4ABT C63S 请问你雅阁顶配是个啥？1.5T？
弱弱的问一句，开雅阁了怎么了，怎么你口中就是各种破雅阁了？？？层主怕不是开的百万级豪车
讲真。如果是新a4l 和宝马三我愿意，现在车刚买不久，那时候预算不够又很喜欢车，雅阁是备用选择，现在买毫不犹豫买a4l
看到这看明白了，您这是瞧不起BBA入门车型啊 满屏都是嘲讽的语气，一会宝马奔驰这个了，一会奥迪又没纵置四驱了 给你台纵置四驱的你又不买了 给你台特价车奥迪A6宝马540奔驰E300和你雅阁一个价，我看你买那个？想起一个笑话，豆腐是我的命，我曹，看见鱼肉我命都不要了
你这吹上天的雅阁IMMD系统是什么啊？有什么用啊，给大家介绍一下 是比双离合省油了，还是比双涡轮跑得快了？
你觉得你前面说的是一个车嘛
那你觉得普通的最低配乞丐版雅阁和楼主口中顶配的IMMD雅阁是一个车吗？
34C再差，也比你开个凯美瑞亚洲龙有排面多了
汽油版的也是雅阁，问题是你说的那些能这样类比？3系的高配不是330吗？啥时候变成m3了？还有AMG..rs！这是一个车？
3系高配也不是330谢谢 340都没说话
您的知识库该更新了 [ 此帖被Nana1925在2020-04-15 04:32修改 ]
现在3系的高配是330啊，上一代才有340吧？再说了340也不是m3啊！那A4的高配是RS4？奔驰C63？这些车跟普通的34c不一样吧？
首先 340是一定会有的，只不过还没上市 其次 没人说过340是M3，不要幻觉自己脑补
M3基于3系底盘强化
RS4基于A4底盘强化
C63基于C系底盘强化
没人说他们和普通34C是一个车，但也没人说过他们就没关系了
你雅阁愿意做也可以做出个雅阁TYPE R来，你倒是做呀 [ 此帖被Nana1925在2020-04-15 04:58修改 ]
雅阁也是顶级产品，不是你能诋毁得了的。
以牙还牙 加倍奉还罢了
楼主的言论恶心，我就恶心他呗。
国产34C 毛病虽然多，你拿个破国产雅阁出来对比，不是自取其辱吗？
最低22万就能落地的混动系统被他吹上天，是比奥迪的双离合省油了，还是比宝马的双涡轮跑的快了？还是外观内饰能碰瓷到奔驰一个脚指头？
友情提示，雅阁混动最低22万落地，就算高配25万也落地了，就是顶配，28万也落地了。
34C最便宜的A4最低配劲取，马上停产了，落地也差不多28万左右
你顶配和人家最低配落地差不多，还扯啥啊
车确实有好有坏，但是比较烦拿车定人身份的这个说法。。
我的帖子也被疯狂的喷，不谈车子性能方面。单说他就是个工具，但是我敢说，这帖子里，很多人，如果真开了a4，320，c200，可能大概率是瞧不起雅阁车主的。我讨厌是这个问题。
我还见过说买雅阁不买迈腾的人就是因为穷
真的吧，我在车区看过
牛逼了，你不是说3系的顶配是m3！m3是高性能版本的车能一样？那是不是也可以说思域的高配是TYPE R，那A4的高配是？奔驰C的高配是？
前几天我跟一个人争论，人家直接说我那1.6顿184马力的车都做不到，事实上他认为的车是威朗，你品
应该是假的，我网上重新查了下，并不是
你别说，网上键盘车手还真喜欢拿顶配和人家乞丐比售价，提到34c就用最低配的价格来代表整个车系的落地价，最后得出价格差不多的结论。实际上走量的b级车20万出头就落地了，a4抄底30万出头，差距比他们想象的大得多
以牙还牙，以眼还眼，加倍奉还。就在你上面那个帖子我已经说过了。
这个世界的人们有成千上万中瞧不起人，给人贴标签甚至歧视的做法
因为你个子高矮，因为你的穷富，因为你的肤色、国籍、地域、出身，美丑等等等等。
这是世界上真实存在的东西，不以你是否认可与否就会存在或消失
而这个楼主是在讨论这个吗？并不是。
他行文上下，包括回复，充斥着他对30-40万价格区间 B级车奔驰、宝马、奥迪车主的优越感。认为他们仅仅是出于面子才花钱，自己对雅阁的推崇，包括他的资产足够而选择了特斯拉。甚至把蓝牌绿牌的优越感充斥在帖子里。
这个楼主是在讨论车吗？还不是在做无聊而又古老的把戏：34C不算豪车，上的人都是硬撑面子的。我们XX地方都是一两丰田雅阁身家几千万
我在车的本身来进行阐述雅阁的产品力是如何不如34C驳斥楼主，然后呢？一帮人开始攻击我。
我谈的是车的产品力，雅阁就是不如34C。觉得受到侮辱把开雅阁视作下等给人贴标签的不恰巧就是这些人吗？本来就不在意的人，会在意别人说雅阁不如34C？