定位不同 那就各取所需 蔚来ES6对比特斯拉model 3两兄弟你会选择谁？

model3长续航

电车我只选续航长的，model3长续航版 [ 此帖被格里芬变乔丹在2020-04-12 22:07修改 ]

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
电车我只选续航长的，model3长续航版

那你选错了，你应该选p7，号吹706公里🐶

都不选，我选更安全的刀片电池，也就是比亚迪汉ev

引用 @新能源汽車 发表的:
那你选错了，你应该选p7，号吹706公里🐶

小鹏p7据说80度电，那确实是电池最大的了吧。只不过还没发布。

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
小鹏p7据说80度电，那确实是电池最大的了吧。只不过还没发布。

小鹏80度电706公里，特斯拉长续航77度668公里，汉ev77度605公里，参考重量和风阻系数，小鹏706还是比较水的，听说拆了所有智能化设备跑出来的续航。

引用 @新能源汽車 发表的:
小鹏80度电706公里，特斯拉长续航77度668公里，汉ev77度605公里，参考重量和风阻系数，小鹏706还是比较水的，听说拆了所有智能化设备跑出来的续航。

到时候看吧，这些nedc六七百的如果实测跑四五百就不错了

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
小鹏p7据说80度电，那确实是电池最大的了吧。只不过还没发布。

上个月在苏州园区永旺的地上停车场看到测试车来着

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
到时候看吧，这些nedc六七百的如果实测跑四五百就不错了

nedc城市续航还是靠谱的，8折9折，主要还是高速

引用 @新能源汽車 发表的:
都不选，我选更安全的刀片电池，也就是比亚迪汉ev

感觉得40以上吧，这外观，这动力

虽然长续航特斯拉更好，盲买我估计我会买特斯拉，，但是真要去试驾，，我估计我还是买es6，，毕竟特斯拉那个隔音。那个空间，，真的是买来开着玩的，

引用 @想变成壮汉 发表的:
感觉得40以上吧，这外观，这动力

ev我估计23-30，肯定上不了40的，毕竟比亚迪品牌先减10万。

引用 @新能源汽車 发表的:
ev我估计23-30，肯定上不了40的，毕竟比亚迪品牌先减10万。

老哥，想看看比亚迪的电动或者插混的suv，有啥推荐吗，需求就是便宜点，25以下

引用 @想变成壮汉 发表的:
老哥，想看看比亚迪的电动或者插混的suv，有啥推荐吗，需求就是便宜点，25以下

suv就是唐dm或者宋pro dm，唐的内饰差点意思，等7月份内饰升级吧，估计是汉那一套。如果不是需求7座，宋pro dm我觉得行，行驶质感内饰座椅舒适度都强于唐。

引用 @新能源汽車 发表的:
suv就是唐dm或者宋pro dm，唐的内饰差点意思，等7月份内饰升级吧，估计是汉那一套。如果不是需求7座，宋pro dm我觉得行，行驶质感内饰座椅舒适度都强于唐。

好的，谢了

建议大家支持国产品牌，支持nio换电站的建设，说到底时间就是金钱，换电只需要几分钟，而充电至少要半小时以上

引用 @小猪公司 发表的:
虽然长续航特斯拉更好，盲买我估计我会买特斯拉，，但是真要去试驾，，我估计我还是买es6，，毕竟特斯拉那个隔音。那个空间，，真的是买来开着玩的，

很遗憾。es6空间隔音半斤八两…

引用 @squallzhy 发表的:
很遗憾。es6空间隔音半斤八两…

笑死了你开过es6 和途锐一样大的车身尺寸空间和你闹着玩的？model3拿头比？

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
小鹏p7据说80度电，那确实是电池最大的了吧。只不过还没发布。

广汽新能源的aion LX 93度电

引用 @醉鱼走猫步23 发表的:
上个月在苏州园区永旺的地上停车场看到测试车来着

这是汗？

引用 @squallzhy 发表的:
很遗憾。es6空间隔音半斤八两…

特斯拉那隔音可能连10w的国产电动车都不如，，就是满大街的帝豪450隔音都比特斯拉好点，，特斯拉跑高速那真是噪音太大了

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
电车我只选续航长的，model3长续航版

一看你就没有电车

引用 @牛逼稳 发表的:
这是汗？

小鹏P7呀 我回复的JR的 人正好提到我正好那天看到拍了呗 苏州容易看到新能源测试车的 早几个月还在湖东欧尚楼顶停车场看到一个新能源测试车 不过没高兴走近细看 然后我们公司斜对面就有蔚来的公司

引用 @格里高G 发表的:
一看你就没有电车

没有，不过我家有一辆绿牌宝马x1 phev，纯电续航几十公里。

引用 @在线人数破纪录了 发表的:
广汽新能源的aion LX 93度电

很多人估计不知道广汽还有电动车，虽然我刚买了这个🤣

引用 @想变成壮汉 发表的:
感觉得40以上吧，这外观，这动力

它要敢卖四十万人都去买model3了

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
没有，不过我家有一辆绿牌宝马x1 phev，纯电续航几十公里。

纯电车和那个还是差很多的

引用 @醉鱼走猫步23 发表的:
上个月在苏州园区永旺的地上停车场看到测试车来着

这是我同事来吃饭的

引用 @醉鱼走猫步23 发表的:
上个月在苏州园区永旺的地上停车场看到测试车来着

帅

疯狂碰瓷

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
电车我只选续航长的，model3长续航版

model S最长。530+km实际

最快上半年，最晚下半年。

引用 @新能源汽車 发表的:
都不选，我选更安全的刀片电池，也就是比亚迪汉ev

这个b比亚迪销售和网销人员！能不能滚出车区！天天byd！

引用 @醉鱼走猫步23 发表的:
上个月在苏州园区永旺的地上停车场看到测试车来着

车不错，名字也是没谁了，不知道的还以为是共享单车

等model y出来，es6不得被按在地上摩擦？

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
到时候看吧，这些nedc六七百的如果实测跑四五百就不错了

市区道路70%和高速30%实测早出来了，和model3都超过了500km，记得p7还高40左右~

模特3的后备箱积水设计，我直接pass

我会选ES6 个人比较在乎舒适和豪华

引用 @麦克尔斯科菲尔德 发表的:
这个b比亚迪销售和网销人员！能不能滚出车区！天天byd！

不喜欢可以点灭，事实上虎扑也给你点灭的权利了

引用 @小猪公司 发表的:
虽然长续航特斯拉更好，盲买我估计我会买特斯拉，，但是真要去试驾，，我估计我还是买es6，，毕竟特斯拉那个隔音。那个空间，，真的是买来开着玩的，

朋友开卡宴的，坐过p版的m3，也没觉得噪声大。

引用 @squallzhy 发表的:
很遗憾。es6空间隔音半斤八两…

还有个朋友，买了m3，换轮毂，拆下来的轮毂里还有隔音棉，注意是轮毂里。

把钱给我我去买辆燃油车

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
电车我只选续航长的，model3长续航版

model3的真的一般，因为它轻小，让你感觉很长罢了

引用 @抱歉说再见 发表的:
等model y出来，es6不得被按在地上摩擦？

modely不就是和model3一个底盘么？有啥区别，，，，空间大了一些罢了

引用 @squallzhy 发表的:
很遗憾。es6空间隔音半斤八两…

你是在逗我么…

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
没有，不过我家有一辆绿牌宝马x1 phev，纯电续航几十公里。

狠人。。。

还是选特斯拉吧

引用 @又黑我小刷生 发表的:
不喜欢可以点灭，事实上虎扑也给你点灭的权利了

要销售跑专门销售区去呀，干嘛来车区啊，我们车主讨论车。车区不允许车拖来！

引用 @醉鱼走猫步23 发表的:
上个月在苏州园区永旺的地上停车场看到测试车来着

这个有点帅啊，就是这名字太傻了点。。

特斯拉！

引用 @小猪公司 发表的:
特斯拉那隔音可能连10w的国产电动车都不如，，就是满大街的帝豪450隔音都比特斯拉好点，，特斯拉跑高速那真是噪音太大了

yyp说是开了20w公里的飞度同级别的隔音

引用 @想变成壮汉 发表的:
感觉得40以上吧，这外观，这动力

25左右

引用 @麦克尔斯科菲尔德 发表的:
要销售跑专门销售区去呀，干嘛来车区啊，我们车主讨论车。车区不允许车拖来！

一口一个车主，我就不能讨论了？买了3就上天了？

两个都开过
要我买我真买蔚来

引用 @人面瘦猩 发表的:
市区道路70%和高速30%实测早出来了，和model3都超过了500km，记得p7还高40左右~

实测出来P7能跑567公里，这数字基本够用了，比我得03+跑的都远…

引用 @新能源汽車 发表的:
一口一个车主，我就不能讨论了？买了3就上天了？

你是销售，其他地方销售去啊，虎扑首页广告，汽车之家。byd这么大厂，去打广告啊。

破产警告🐶

引用 @MrEarphone 发表的:
笑死了你开过es6 和途锐一样大的车身尺寸空间和你闹着玩的？model3拿头比？

Es6开着蛮舒服的 其实

厂商一旦倒闭，车主将会非常狼狈。
而这是蔚来非常现实的危险。
君子不立危墙之下，即使不买特斯拉，蔚来、小鹏这些都不要去买，宁可买比亚迪。
[ 此帖被nmwv在2020-04-13 00:16修改 ]

引用 @空白格Leon 发表的:
很多人估计不知道广汽还有电动车，虽然我刚买了这个🤣

老哥是LX吗？

引用 @在线人数破纪录了 发表的:
老哥是LX吗？

是

特斯拉品控真的笑出声哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

引用 @hippo5223 发表的:
建议大家支持国产品牌，支持nio换电站的建设，说到底时间就是金钱，换电只需要几分钟，而充电至少要半小时以上

消费者只为产品力买单 好的产品买的人肯定多 而不是看品牌 个人感觉蔚来可换电池的设计和布局挺有前瞻性的 但就综合产品力来说 特斯拉还是电车中最好的

引用 @空白格Leon 发表的:
是

如何如何，年前订了80d版本，但是看到惨不忍睹的保值率又退了。真实续航能有多少？最近感觉还是对电车念念不忘啊

特斯拉也就图一乐 真要买面子还得比亚迪？

引用 @格里芬变乔丹 发表的:
小鹏p7据说80度电，那确实是电池最大的了吧。只不过还没发布。

蔚来电池分别是70 84 和没上市的100

引用 @新能源汽車 发表的:
小鹏80度电706公里，特斯拉长续航77度668公里，汉ev77度605公里，参考重量和风阻系数，小鹏706还是比较水的，听说拆了所有智能化设备跑出来的续航。

汉的数据已经出来了？

引用 @麦克尔斯科菲尔德 发表的:
这个b比亚迪销售和网销人员！能不能滚出车区！天天byd！

喜欢啥车就是啥车的销售人员？

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
汉的数据已经出来了？

是的，工信部数据。

四驱版本确实更牛逼些，电动车就没有保值的产品，这车只能说综合评价比较均衡，比蔚来续航长，比毛豆3空间大，我80版本也够用了，现在这个季节续航差不多1比1吧

让我来... 其实关键是充电方便...续航真的其次 毛豆三国产车主 手动狗头

引用 @醉鱼走猫步23 发表的:
上个月在苏州园区永旺的地上停车场看到测试车来着

实车在去年nvidia gtc大会上看过，车灯不好看，车身线条不错