W8八缸帕萨特不配上热门吗？

家里有两很老的帕萨特，最近慢慢懂些车了之后才知道这背后的故事，有什么想问的都可以问，国内现存应该已经之有个位数了...哎...因为极高油耗和安全性在犹豫要不要处理了

没见过，当时落地多少？

引用 @862913572 发表的:
没见过，当时落地多少？

将近100w

罕见

你不是发过了吗

这就叫w8 不叫帕萨特

这车除了卖给那种有情怀的玩儿车的，正常卖估计没人买

帕萨特B5包括第一代斯柯达superb，其实就是换壳A4。连这套四驱都和quattro一模一样。 [ 此帖被coolsear在2020-04-12 15:31修改 ]

2.8已经少见了

这牌子是大理吧，去年租了辆帕萨特围着洱海遛了好几圈

引用 @coolsear 发表的:
帕萨特B5包括第一代斯柯达superb，其实就是换壳A4。连这套四驱都和quattro一模一样。

好多配件上面的logo还是印着奥迪的。。。

哈哈哈，在加上学的时候有个学长兼球友有一辆，还算好开

牛逼！这车只是听说过，真牛逼！当年花100万买8缸帕萨特家里的有矿吧。

这个车，现在中国路上能开的不超过五辆吧

好车！

引用 @zw982207 发表的:
2.8已经少见了

这不是2.8.。。2.8那款是V6的 这是8缸。。。

引用 @后进大桥未久 发表的:
将近100w

你还是从前那个少爷没有一丝丝改变～🎤🎤

在家门口肯德基见过一辆 太tm少见了

B5帕萨特W8的外观设计和当年国产版还是差距挺大的，这才是真正的看着就高级。

敢问现在🉐️开啥车啊

是辉腾吧？

开什么玩笑，路上一堆在跑的老丰田，老本田，能有这个进口v8帕萨特安全？你说为了其他方面处理掉能理解，为了安全处理就没必要了~

引用 @后进大桥未久 发表的:
将近100w

那你家啥钱真多

多放几张整体的外观照片啊

卧槽，4.0的

引用 @首钢球迷爱老雅2022 发表的:
这不是2.8.。。2.8那款是V6的 这是8缸。。。

好像是4.0的，当时卖的不是特别好

全国我记得就13台？

引用 @后进大桥未久 发表的:
将近100w

这车，要是是你家买的，肯定有票据，或者回家问问就行了。
这车，我没上网查，个人猜测指导价不会超过75。

引用 @coolsear 发表的:
帕萨特B5包括第一代斯柯达superb，其实就是换壳A4。连这套四驱都和quattro一模一样。

现在得迈腾帕萨特有四驱吗

结合你之前的发帖…… 要入一辆25-35的车……
我觉得你就别说这是自己家买的了，这车，全国个位数，当时买的下手的，不出意外现在早就帕纳梅拉了

引用 @后进大桥未久 发表的:
将近100w

现在不开宾利都算家道中落了🐶

引用 @拉航模的时候 发表的:
现在得迈腾帕萨特有四驱吗

没有，紫薯紫薯

引用 @后进大桥未久 发表的:
将近100w

一百万买这？真有钱

引用 @peter彪 发表的:
牛逼！这车只是听说过，真牛逼！当年花100万买8缸帕萨特家里的有矿吧。

我看了帖子名字还以为是辉腾。。。

引用 @安老八 发表的:
这车，要是是你家买的，肯定有票据，或者回家问问就行了。
这车，我没上网查，个人猜测指导价不会超过75。

你这说话口气不太行呀 什么叫真是你家买的还有猜着不超75 整个一眼高手低的小孩呗

引用 @香江往事 发表的:
你这说话口气不太行呀 什么叫真是你家买的还有猜着不超75 整个一眼高手低的小孩呗

你看他回我了么，就是拿着二手车来秀的。
你去看看他的发帖，他自己还在买25-35的中级车犹豫不决呢。
他说的一百万上路难道不是膨胀秀吗，我转手网上都查了，这车指导价60以内。何来上路接近百万一说？！真自己家买的，也不可能开20年吧，是吧

你这车都发了几个帖子了 内容还都差不多 至于吗

准备出多少，楼主

引用 @安老八 发表的:
你看他回我了么，就是拿着二手车来秀的。
你去看看他的发帖，他自己还在买25-35的中级车犹豫不决呢。
他说的一百万上路难道不是膨胀秀吗，我转手网上都查了，这车指导价60以内。何来上路接近百万一说？！真自己家买的，也不可能开20年吧，是吧

一语中的，十多年前能舍得买100万车的，现在会纠结30万的车

引用 @香江往事 发表的:
你这说话口气不太行呀 什么叫真是你家买的还有猜着不超75 整个一眼高手低的小孩呗

我哪是眼高手低的小孩，我2010年大学毕业就上了大后超，改车都玩了五六年，之前17年刚换的皇冠。
我只是一说车就来劲
发一张大后超保养图

改气🐶

引用 @拉航模的时候 发表的:
现在得迈腾帕萨特有四驱吗

迈腾和NMS帕萨特（中美特供）没有，但国际版的passat就有。golf都有，别说passat了。
passat就连1.4T的都可以选装四驱。
有的国家甚至2.0T就标配四驱。

但是passat、golf的这个4motion就和quattro（A/S/RS3除外）天差地别了。 [ 此帖被coolsear在2020-04-12 18:26修改 ]

引用 @雷阿伦救救寡人 发表的:
你还是从前那个少爷没有一丝丝改变～🎤🎤

被这歌洗脑了，一看就唱出来了

引用 @安老八 发表的:
你看他回我了么，就是拿着二手车来秀的。
你去看看他的发帖，他自己还在买25-35的中级车犹豫不决呢。
他说的一百万上路难道不是膨胀秀吗，我转手网上都查了，这车指导价60以内。何来上路接近百万一说？！真自己家买的，也不可能开20年吧，是吧

这得多低调100w买帕萨特啊，比100w买辉腾还低调，这款应该还是05～08年左右的帕萨特，那时候100w北京买套房的话。。。

引用 @后进大桥未久 发表的:
将近100w

弱弱的问一句油耗要多少

引用 @coolsear 发表的:
迈腾和NMS帕萨特（中美特供）没有，但国际版的passat就有。golf都有，别说passat了。
passat就连1.4T的都可以选装四驱。
有的国家甚至2.0T就标配四驱。

但是passat、golf的这个4motion就和quattro（A/S/RS3除外）天差地别了。

gti是四驱吗

大理老哥

引用 @安老八 发表的:
这车，要是是你家买的，肯定有票据，或者回家问问就行了。
这车，我没上网查，个人猜测指导价不会超过75。

100w？那时候宝马M6也就这价格

引用 @安老八 发表的:
你看他回我了么，就是拿着二手车来秀的。
你去看看他的发帖，他自己还在买25-35的中级车犹豫不决呢。
他说的一百万上路难道不是膨胀秀吗，我转手网上都查了，这车指导价60以内。何来上路接近百万一说？！真自己家买的，也不可能开20年吧，是吧

错了 哥 息怒 是小弟眼拙 抱歉

据锤泡Z讲过当年进口国内好像是30几辆

引用 @男孩不像你 发表的:
你不是发过了吗

之前那个沉了

引用 @纽北詹姆斯 发表的:
多放几张整体的外观照片啊

外观和02年前后普通帕萨特没什么区别

引用 @xiaoxin4747 发表的:
弱弱的问一句油耗要多少

20个左右....

引用内容可能违规暂时被隐藏

博古特是不是你爹

引用 @安老八 发表的:
这车，要是是你家买的，肯定有票据，或者回家问问就行了。
这车，我没上网查，个人猜测指导价不会超过75。

上网查了一下指导价60，但国内好像只有十台，可能得加价🐶

引用 @拉航模的时候 发表的:
gti是四驱吗

gti肯定不是四驱。包括最高的clubsports s也是前驱。
高R肯定是四驱。
普通golf从高4到高7都有四驱可选，高8估计取消了。

引用 @后进大桥未久 发表的:
外观和02年前后普通帕萨特没什么区别

发几张呗

引用 @后进大桥未久 发表的:
20个左右....

贫穷限制了想像🤣楼主神壕

W8，四驱进口迈腾，前几年的时候刚刚在网上看过这个车的传说，然后过了几天就有幸在我们这四线小城见了一次

引用 @touchftj 发表的:
好多配件上面的logo还是印着奥迪的。。。

这个现在都是，大众、斯柯达很多配件都印了这几个品牌的logo。特别是前几年进口件多的时候更是。我的老明锐上面我见过的配件90%都共同印有大众奥迪斯柯达logo。

引用 @Longb1 发表的:
罕见

全中国这个车都没有10台

引用 @腰椎不突出 发表的:
100w？那时候宝马M6也就这价格

有这个车的时候是不是还没有X6？？？

w8那是厉害了

引用 @后进大桥未久 发表的:
将近100w

不是60多万？

引用 @安老八 发表的:
结合你之前的发帖…… 要入一辆25-35的车……
我觉得你就别说这是自己家买的了，这车，全国个位数，当时买的下手的，不出意外现在早就帕纳梅拉了

人家扯个蛋，你当真了，更不应该！🐶

说实在的，作为收藏有些价值

引用 @雷阿伦救救寡人 发表的:
你还是从前那个少爷没有一丝丝改变～🎤🎤

为何要唱歌

引用 @Prisca 发表的:
卧槽，4.0的

4.0都能8缸了，我现在5.3的都嫌8缸动力太小

汽配城六缸八缸都见过，八缸真的很罕见

引用 @孝敏唯一指定老公 发表的:
现在不开宾利都算家道中落了🐶

确实家道中落了 没开上宾利
楼主在私人飞机上自言自语道

引用 @coolsear 发表的:
帕萨特B5包括第一代斯柯达superb，其实就是换壳A4。连这套四驱都和quattro一模一样。

但是，那个年代的时候，A4不是A+级车吗？那个很小很短的车，和A3互为对方的对方两厢/三厢版本的存在。

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
但是，那个年代的时候，A4不是A+级车吗？那个很小很短的车，和A3互为对方的对方两厢/三厢版本的存在。

完全不是。 A3从古至今都是高尔夫换壳。所用平台直接从大众拿来用。是标准的紧凑级车型。而且是90年代的新系列，之前奥迪从没造过紧凑车。 A4是70年代就有的奥迪80改名。是标准的中级车。从古至今采用纵置平台。有三代帕萨特采用了A4（奥迪80）的平台。是大众把奥迪的平台拿去用。有意思的是，帕萨特B1几乎就是奥迪独自操刀，和大众没什么关系。而且更有意思的是，帕萨特B1其实就是奥迪80 B1的两厢版！！（帕萨特B1两厢中级车体会一下）

油耗高我知道 为了安全性犹豫？你是觉得安全性太高了吗？听lw说当年落地接近100 在当年就能买这种车的家庭根本就不会卖掉这车 因为这车更多得是一种情怀一种见证 还有这车的价格肯定不是落地100的

引用 @后进大桥未久 发表的:
将近100w

瞎扯 落地60 上图给你

这车落地60左右 根本不是接近100 某车之家帕萨特论坛上有说明

引用 @山医彭于晏 发表的:
上网查了一下指导价60，但国内好像只有十台，可能得加价🐶

加价不得翻倍啊，

烧机油终极大boss了...

引用 @coolsear 发表的:
完全不是。 A3从古至今都是高尔夫换壳。所用平台直接从大众拿来用。是标准的紧凑级车型。而且是90年代的新系列，之前奥迪从没造过紧凑车。 A4是70年代就有的奥迪80改名。是标准的中级车。从古至今采用纵置平台。有三代帕萨特采用了A4（奥迪80）的平台。是大众把奥迪的平台拿去用。有意思的是，帕萨特B1几乎就是奥迪独自操刀，和大众没什么关系。而且更有意思的是，帕萨特B1其实就是奥迪80 B1的两厢版！！（帕萨特B1两厢中级车体会一下）

我去查阅过了，那代外观很短小的A4确实是B级车，来自PL46平台，我不知道是不是帕萨特B5是不是加长过了。。。帕萨特B5即使前驱版本也是纵置的，这点确实是为了装quattro而留下的痕迹。不过，大众从紧凑型到旗舰车型，其实很多技术都是由奥迪的团队开发的，而奥迪的核心技术quattro又是皮耶希主持开发的，它们有必要那么划清界限吗？

大理呢？

这个应该不用带头盔吧🐶

引用 @安老八 发表的:
我哪是眼高手低的小孩，我2010年大学毕业就上了大后超，改车都玩了五六年，之前17年刚换的皇冠。
我只是一说车就来劲
发一张大后超保养图

这是啥车 大后超 难道是锐志吗

老哥，被科普了
40w买高尔夫要挨揍了
100w买帕萨特岂不是🐶

引用 @假如我 发表的:
这个应该不用带头盔吧🐶

不用🐶

引用 @北鼻因卡 发表的:
老哥，被科普了
40w买高尔夫要挨揍了
100w买帕萨特岂不是🐶

当时毕竟辉腾还没出来，大众总得拿出一辆高端轿车，这个也算是个不太成功的市场实验吧

引用 @后进大桥未久 发表的:
当时毕竟辉腾还没出来，大众总得拿出一辆高端轿车，这个也算是个不太成功的市场实验吧

牛逼了老哥，顶你上去

引用 @后进大桥未久 发表的:
当时毕竟辉腾还没出来，大众总得拿出一辆高端轿车，这个也算是个不太成功的市场实验吧

这款车只是拿来为辉腾上面那台W12做技术验证的

这个车是真的经典

引用 @风之翼yue 发表的:
一语中的，十多年前能舍得买100万车的，现在会纠结30万的车

十多年前买这车的，现在不开m6就属于家道中落……