君威到底值不得入手

引用 @mingyangdeban 发表的:
身边有4s店的建议去比较比较，对比一下就知道了。这一代凯美瑞公认的空间降级，咱俩网上抬杠没意义

我坐过，觉得凯美瑞的还好，阿特兹就很小了，当然我自己买的雅阁，我觉得凯美瑞还好

引用 @就我一个 发表的:
我就纳闷了，你哪来这么大优越感？君威车主还是阿特兹车主或者迈锐宝车主

君威车主

引用 @Northie 发表的:
不知道是别人信口开河还是你在这云评车呢，自己去坐坐凯美瑞的后排再来说吧。另外，人家只讲了内饰比雅阁好，你倒好，什么座椅，什么空间都来说了。

这空间和我速腾半斤八两不服来辩

引用 @28栋抗把子 发表的:
这个表有问题，10年的凯美瑞，现在卖6个没问题

10年的凯美瑞的确可以卖6万多。不过10年的君威有人说卖不到3万就夸张了，正常可以卖4万多。

君威，包括迈锐宝xl，最大卖点说白了就是便宜，既然价格在哪里摆着肯定有地方省钱了。以我同事为例去年十七万多一点落地了精英，配置空间其实一般，后排坐垫短且硬，隔音一般，动力还可以，油耗8.5样子，耐久性不做评价（个人觉得论耐久性日系车还是比较好的）。

引用 @智商高于众人1 发表的:
？？？跟阿特兹一个水平？？？？？？

真跟阿特兹一个水平。。。甚至头部还不如阿特兹

引用 @我慕斯啦啦 发表的:
信口开河，空间比凯美瑞大?B级车里面最小的空间了吧，座椅好看，但是太硬，硬的屁股疼，相反，雅阁坐进去就不想出来了，翘了二郎腿，还有三四拳的空间，座椅舒适度比天籁也毫不逊色，整体氛围感比君威不知道好哪里去了，雅阁精英比君威精英贵四万不是没有道理的，消费者不是傻子，同样的价格，速腾和思域还是A级车，销量比君威还要多几倍，一句话，君威就值这个价

信口开河的是你吧，凯美瑞空间是不是跟阿特兹一样你去比比不就知道了

不值

引用 @Lithium丶 发表的:
销量垫底……你看看呗，这三个车叫垫底？

最近很多人都强行君威阿特兹迈锐宝销量垫底，我都懒得理那帮人了。。。四个字评价：非蠢即坏！

引用 @托尼老师的受害者 发表的:
对别克英朗 唯有叹息再无话可说

楼主2016年2月买的15款全新英朗手动精英型，到现在开了4年2个月，6.4万公里。哎，一把心酸一把泪。
当初买车，完全不懂车，看网上销量很高，16年初那会销售的是1.5L自然吸气和1.4T的车型，都是四缸的，销量每月全国有接近3万辆，在紧凑型车销量榜上稳居前三，还没有换代成现在销售的三缸1.0T和1.3T，另一个重要原因就是价位合适，符合预算。
四年来，这车开的只能用两个字形容：心累。 因为你不知道它哪天又要罢工，我甚至不相信这是21世纪的产物，身边的朋友，同事如果不是亲眼看见，都说这辈子也不相信现在的车还有这么容易坏的。
总的来说，主要有以下六点问题：1.离合器主缸问题；2.前悬架下控制臂分体式衬套问题；3.发动机变速箱异响；4.行驶中A柱B柱异响；5.底盘散软无力，行驶品质很差；6.二手保值率几乎为零。
简单说一下吧，四年来，离合器主缸报废更换了三次，分别是2017年3月，2018年7月，2019年7月，现在距离上一次更换主缸刚刚过去了8个月，启动后怠速，踩下离合器有明显的异响声。前两次因为在三年质保期内，都是拖到4s店免费给更换的，2017年3月出问题前收到的上汽通用厂家的召回挂号信，当时说是由于设计缺陷导致的离合器主缸（总泵）漏气导致无法回弹和无法换挡，当时更换后心想这下应该没问题了，可是谁想到仅仅16个月后的2018年7月中旬，又出现的同样的故障，离合器主缸再次报废，又一次拖到4s店免费更换，更换时4s建议我花2000元买三年延保，我当时嗤之以鼻，果断拒绝。昨晚躺在床上突然回想起去年在4s店售后建议哦购买3年延保的一幕，突然觉得原来他说的是肺腑之言，去年维修时候我咨询了4s售后，这个车型的离合器总泵自费更换时每个700元左右，按照这样的频率，每年更换一个的话，三年需要2100，而售后告诉我买三年延保是2000元，在延保期间可以无限次免费更换离合器总泵，瞬间感觉自己好悲催！
在网上看到过别克英朗手动挡车型有高速公路上自动跳档的视频，万幸我到目前还没有遇到过。
第二次召回是2018年11月收到的上汽通用厂家召回挂号信，这次召回的原因是“本次召回范围内车辆配备的前悬架下控制臂衬套，在受到较大外力冲击时可能发生变形或

我是2010款小钢炮的1.6t，开了9年，上周终于置换了。这台车记录了我的青春，也确实罢工过几次，不过看你的文字，你似乎比我更惨

引用 @丨香蕉丨 发表的:
油耗高，小毛病多，变速箱实在垃圾，掉价太快，空间小，当时买车不懂看外观就上了

现在的9AT感觉油耗挺稳定的 8.5左右市区。也没啥顿挫。空间感觉不小呀。是不是你太胖了。我178.150斤 觉得很宽敞

引用 @惠州膨于晏 发表的:
一生别克黑，二手车太不保值了

现在新车都骨折，保值率应该害行了

引用 @大石头886 发表的:
凯美瑞前三年保值率高于君威，第五年就基本一样了，10年还能有什么区别呢？

这表没用，我家11年初买的锋范现在都能卖4w

引用 @波特兰双铁 发表的:
君威空间在B级这个还真是垫底了，我试驾时候还拿背包实测过 和速腾基本是一样的，当然其实是因为速腾空间做大了，基本b级水准，但是君威整个空间在B级算是下游水平了

凯美瑞，阿特兹被开除b级了？🐶

引用 @Ben_zk 发表的:
其实这车现在推荐多还是因为价格降得厉害，我是觉得比不上雅阁凯美瑞迈腾之类的，但是性价比高啊

这不是很明显吗。。。。。不考虑价格这几辆车谁选君威啊。。

引用 @我慕斯啦啦 发表的:
信口开河，空间比凯美瑞大?B级车里面最小的空间了吧，座椅好看，但是太硬，硬的屁股疼，相反，雅阁坐进去就不想出来了，翘了二郎腿，还有三四拳的空间，座椅舒适度比天籁也毫不逊色，整体氛围感比君威不知道好哪里去了，雅阁精英比君威精英贵四万不是没有道理的，消费者不是傻子，同样的价格，速腾和思域还是A级车，销量比君威还要多几倍，一句话，君威就值这个价

新凯美瑞，何来的空间？头部？前后排都是挤压头部，腿部？比君威宽不？

引用 @mingyangdeban 发表的:
分析的有道理，反正建议买车的jr别在网上看，去试乘一下后排头部空间能接受的话君威这个价格还是很香的

身高170出头，后排君威我去试坐了，背坐直，头部还有一拳空间，真心没有你们说的那么局促，目测1米85以下的人坐后排，不直挺挺坐的话，问题不大。

引用 @mingyangdeban 发表的:
空间比凯美瑞大，变速箱比天籁自吸那个稳定，内饰比雅阁精致。价格比这三个低。这么说舒服了不

这几个车要同价格不会选君威，不过现在君威比速腾贵不了多少的这价格，买的话还是挺香的。

引用 @mingyangdeban 发表的:
空间比凯美瑞大，变速箱比天籁自吸那个稳定，内饰比雅阁精致。价格比这三个低。这么说舒服了不

通用气车 谁用谁知道 五年成什么样了都

引用 @宏远总冠军333 发表的:
通用气车 谁用谁知道 五年成什么样了都

五年不到变速箱经常大修的是哪个品牌？
一个长测变速箱就漏油过热报废的是哪个？
还别说，我第一个车凯越六年卖的时候也就换过一个灯泡，知道什么？