君威到底值不得入手

现在优惠力度大，但是说小问题很多很纠结

我已经狠心签了合同。。。16.58！

引用 @救救这个孩子啊 发表的:
我已经狠心签了合同。。。16.58！

加一，16.5 送膜，倒车影像，脚垫

上一代君威车主表示现在是别克黑，但是这价格是真香，16万多绝对值得

说实话，17万以下能落地的车，君威应该是最能打的

只求变速箱就行

引用 @救救这个孩子啊 发表的:
我已经狠心签了合同。。。16.58！

全款还是分期？

马马虎虎 没什么突出的 除了价格

小问题比如说？

空间比凯美瑞大，变速箱比天籁自吸那个稳定，内饰比雅阁精致。价格比这三个低。这么说舒服了不

引用 @Crushzzz 发表的:
加一，16.5 送膜，倒车影像，脚垫

我是送了360全景影像。说是和倒车影像不一样的。

引用 @Leoporter 发表的:
全款还是分期？

分期，两年免息那种。

引用 @丨香蕉丨 发表的:
上一代君威车主表示现在是别克黑，但是这价格是真香，16万多绝对值得

呵呵 一样的 上一辆英朗真的是让我对别克失去信任了

引用 @Crushzzz 发表的:
加一，16.5 送膜，倒车影像，脚垫

送的一样，另外还有充气泵，16

引用 @谁敢横刀立马 发表的:
送的一样，另外还有充气泵，16

不想去上海提了，就这样吧，最近急用车

小问题多是以前的印象，当年的6at，和7档双离合确实不行。
现在的9at目前来看很稳定，搭配20t或者15t很好

引用 @救救这个孩子啊 发表的:
我已经狠心签了合同。。。16.58！

老哥哪里的，我这特么17.8亏死

引用 @热爱我所热爱的 发表的:
老哥哪里的，我这特么17.8亏死

今天4S店问的17.4精英版

引用 @丨香蕉丨 发表的:
上一代君威车主表示现在是别克黑，但是这价格是真香，16万多绝对值得

为啥呢，我也是6年的君威了。现在啥问题没有

引用 @热爱我所热爱的 发表的:
老哥哪里的，我这特么17.8亏死

你这个价格提豪华版都多几千块啊！我是杭州

引用 @mingyangdeban 发表的:
空间比凯美瑞大，变速箱比天籁自吸那个稳定，内饰比雅阁精致。价格比这三个低。这么说舒服了不

去4S

引用 @救救这个孩子啊 发表的:
你这个价格提豪华版都多几千块啊！我是杭州

我也杭州的，你车价优惠了多少？

引用 @mingyangdeban 发表的:
空间比凯美瑞大，变速箱比天籁自吸那个稳定，内饰比雅阁精致。价格比这三个低。这么说舒服了不

信口开河，空间比凯美瑞大?B级车里面最小的空间了吧，座椅好看，但是太硬，硬的屁股疼，相反，雅阁坐进去就不想出来了，翘了二郎腿，还有三四拳的空间，座椅舒适度比天籁也毫不逊色，整体氛围感比君威不知道好哪里去了，雅阁精英比君威精英贵四万不是没有道理的，消费者不是傻子，同样的价格，速腾和思域还是A级车，销量比君威还要多几倍，一句话，君威就值这个价

引用 @Leoporter 发表的:
我也杭州的，你车价优惠了多少？

本来谈好落地价16.28。我另外加了3000装360全景影像

引用 @Leoporter 发表的:
我也杭州的，你车价优惠了多少？

如果我再磨下去，应该还可以磨1000吧。你可以试试

引用 @救救这个孩子啊 发表的:
我已经狠心签了合同。。。16.58！

落地吗？

引用 @mingyangdeban 发表的:
空间比凯美瑞大，变速箱比天籁自吸那个稳定，内饰比雅阁精致。价格比这三个低。这么说舒服了不

君威空间在B级这个还真是垫底了，我试驾时候还拿背包实测过 和速腾基本是一样的，当然其实是因为速腾空间做大了，基本b级水准，但是君威整个空间在B级算是下游水平了

引用 @okorown 发表的:
为啥呢，我也是6年的君威了。现在啥问题没有

油耗高，小毛病多，变速箱实在垃圾，掉价太快，空间小，当时买车不懂看外观就上了

引用 @丨香蕉丨 发表的:
油耗高，小毛病多，变速箱实在垃圾，掉价太快，空间小，当时买车不懂看外观就上了

那我比较幸运，均速29/9.3的油耗，到现在6年也没啥问题。空间也还可以，99%时间就是上下班开。打算开到10年再换，估计保值率跟其他品牌也差不多了

引用 @我慕斯啦啦 发表的:
信口开河，空间比凯美瑞大?B级车里面最小的空间了吧，座椅好看，但是太硬，硬的屁股疼，相反，雅阁坐进去就不想出来了，翘了二郎腿，还有三四拳的空间，座椅舒适度比天籁也毫不逊色，整体氛围感比君威不知道好哪里去了，雅阁精英比君威精英贵四万不是没有道理的，消费者不是傻子，同样的价格，速腾和思域还是A级车，销量比君威还要多几倍，一句话，君威就值这个价

4s店不让试驾么？
就算没驾照也可以试乘的，君威腿部空间眼睛不瞎都能看出来比凯美瑞大。b级车最小空间数的上凯美瑞是真的，实车测试跟阿特兹一个级别。
再看看上面我有说跟雅阁比空间没？
坐板凳还硬的屁股疼，真🐮🍺
去坐坐车再评论行不

引用 @波特兰双铁 发表的:
君威空间在B级这个还真是垫底了，我试驾时候还拿背包实测过 和速腾基本是一样的，当然其实是因为速腾空间做大了，基本b级水准，但是君威整个空间在B级算是下游水平了

跟新速腾一样空间还不行？
没拿新速腾跟新凯美瑞比过？

引用 @我慕斯啦啦 发表的:
去4S

得出来的结论

引用 @okorown 发表的:
那我比较幸运，均速29/9.3的油耗，到现在6年也没啥问题。空间也还可以，99%时间就是上下班开。打算开到10年再换，估计保值率跟其他品牌也差不多了

我快10年了，23万多落地，现在3万也卖不到，油耗12个多23均速

引用 @我慕斯啦啦 发表的:
信口开河，空间比凯美瑞大?B级车里面最小的空间了吧，座椅好看，但是太硬，硬的屁股疼，相反，雅阁坐进去就不想出来了，翘了二郎腿，还有三四拳的空间，座椅舒适度比天籁也毫不逊色，整体氛围感比君威不知道好哪里去了，雅阁精英比君威精英贵四万不是没有道理的，消费者不是傻子，同样的价格，速腾和思域还是A级车，销量比君威还要多几倍，一句话，君威就值这个价

不知道是别人信口开河还是你在这云评车呢，自己去坐坐凯美瑞的后排再来说吧。另外，人家只讲了内饰比雅阁好，你倒好，什么座椅，什么空间都来说了。

引用 @救救这个孩子啊 发表的:
我是送了360全景影像。说是和倒车影像不一样的。

我也是送了全景，确实方便，四周都看得到，尤其是个停车哈哈

我开始要买新君威，老爸死活不愿意，后来禁不住我死磨硬泡还是买了，前段时间老爸开了一段时间，真香。

引用 @mingyangdeban 发表的:
空间比凯美瑞大，变速箱比天籁自吸那个稳定，内饰比雅阁精致。价格比这三个低。这么说舒服了不

君威空间比凯美瑞大吗，你确定？

引用 @我慕斯啦啦 发表的:
信口开河，空间比凯美瑞大?B级车里面最小的空间了吧，座椅好看，但是太硬，硬的屁股疼，相反，雅阁坐进去就不想出来了，翘了二郎腿，还有三四拳的空间，座椅舒适度比天籁也毫不逊色，整体氛围感比君威不知道好哪里去了，雅阁精英比君威精英贵四万不是没有道理的，消费者不是傻子，同样的价格，速腾和思域还是A级车，销量比君威还要多几倍，一句话，君威就值这个价

有车吗？

引用 @mingyangdeban 发表的:
空间比凯美瑞大，变速箱比天籁自吸那个稳定，内饰比雅阁精致。价格比这三个低。这么说舒服了不

但是坐垫是真的短……

引用 @mingyangdeban 发表的:
空间比凯美瑞大，变速箱比天籁自吸那个稳定，内饰比雅阁精致。价格比这三个低。这么说舒服了不

我对比过凯美瑞君威，后排空间应该差不多，但是君威座椅明显硬，坐着并不舒服。想想还有点后怕，当时才18000的优惠，差点入坑

今天看了实车，我觉得一般般吧，这个车现在绝对达不到B级车的用料水平，后排腿部空间还可以，但是头部空间捉急很压抑，虽然头顶做了掏空处理，但是只要靠在头枕上很容易扫到头发。座椅也不行，虽然坐着还不错，但是看着很小很没档次。这车绝对没有车区吹的那么香，也就只值那个价

引用 @我慕斯啦啦 发表的:
信口开河，空间比凯美瑞大?B级车里面最小的空间了吧，座椅好看，但是太硬，硬的屁股疼，相反，雅阁坐进去就不想出来了，翘了二郎腿，还有三四拳的空间，座椅舒适度比天籁也毫不逊色，整体氛围感比君威不知道好哪里去了，雅阁精英比君威精英贵四万不是没有道理的，消费者不是傻子，同样的价格，速腾和思域还是A级车，销量比君威还要多几倍，一句话，君威就值这个价

你可拉倒吧，没看清人家说的啥就开始编。赶紧买车啊，从去年看到现在了还不买啊

开了一年 感觉还行

引用 @丨香蕉丨 发表的:
上一代君威车主表示现在是别克黑，但是这价格是真香，16万多绝对值得

一生别克黑，二手车太不保值了

引用 @我慕斯啦啦 发表的:
信口开河，空间比凯美瑞大?B级车里面最小的空间了吧，座椅好看，但是太硬，硬的屁股疼，相反，雅阁坐进去就不想出来了，翘了二郎腿，还有三四拳的空间，座椅舒适度比天籁也毫不逊色，整体氛围感比君威不知道好哪里去了，雅阁精英比君威精英贵四万不是没有道理的，消费者不是傻子，同样的价格，速腾和思域还是A级车，销量比君威还要多几倍，一句话，君威就值这个价

你二手车看好了没？

引用 @丨香蕉丨 发表的:
我快10年了，23万多落地，现在3万也卖不到，油耗12个多23均速

10年的君威正常的车况价格就没有低于4.5万的。10年的凯美瑞也不过就比君威贵1.5到2万。说不定10年前的凯美瑞还要比君威贵个1，2万。10年的车说句实话，基本保值率都差不多。

引用 @丨香蕉丨 发表的:
我快10年了，23万多落地，现在3万也卖不到，油耗12个多23均速

凯美瑞前三年保值率高于君威，第五年就基本一样了，10年还能有什么区别呢？

这就是答案

太值了好吧，除了去年听说天窗漏水，今年变速箱有几例问题其他没毛病，同级别阿特兹方向机 凯美瑞机油乳化，雅阁机盖 1.5T机头 碰撞测试 迈腾碰撞测试 车无完车

引用 @克村必有一冠 发表的:
说实话，17万以下能落地的车，君威应该是最能打的

品牌坏了，以前和大众，丰田，本田一样，现在和迈锐宝靠拢。

引用 @托尼老师的受害者 发表的:
呵呵 一样的 上一辆英朗真的是让我对别克失去信任了

同款车，说说你的故事

引用 @我慕斯啦啦 发表的:
信口开河，空间比凯美瑞大?B级车里面最小的空间了吧，座椅好看，但是太硬，硬的屁股疼，相反，雅阁坐进去就不想出来了，翘了二郎腿，还有三四拳的空间，座椅舒适度比天籁也毫不逊色，整体氛围感比君威不知道好哪里去了，雅阁精英比君威精英贵四万不是没有道理的，消费者不是傻子，同样的价格，速腾和思域还是A级车，销量比君威还要多几倍，一句话，君威就值这个价

我发现了，hp车区最牛逼的舆论就是市场卖的比较差的车，在这都是神话，首屈一指就是君威，其次阿特兹，还有迈锐宝，我就纳闷这些动不动优惠三五万的车，销量都在同级别垫底，有什么可吹的呢？ 我开了六年大众带涡轮，没有任何烧机油，没有任何变速箱问题，这次换了丰田混动，也是我想要的车，虽然没优惠，但是市场决定了定位，在这个区一天能看见至少20篇推君威，推阿特兹，推迈锐宝的帖子

引用 @彩色小白免 发表的:
我对比过凯美瑞君威，后排空间应该差不多，但是君威座椅明显硬，坐着并不舒服。想想还有点后怕，当时才18000的优惠，差点入坑

腿部君威胜，头部都不咋地君威略小。
18000买君威就真亏了，现在16出头香的很

引用 @就我一个 发表的:
我发现了，hp车区最牛逼的舆论就是市场卖的比较差的车，在这都是神话，首屈一指就是君威，其次阿特兹，还有迈锐宝，我就纳闷这些动不动优惠三五万的车，销量都在同级别垫底，有什么可吹的呢？ 我开了六年大众带涡轮，没有任何烧机油，没有任何变速箱问题，这次换了丰田混动，也是我想要的车，虽然没优惠，但是市场决定了定位，在这个区一天能看见至少20篇推君威，推阿特兹，推迈锐宝的帖子

阔以阔以，君威这销量还叫卖的差的车？
你说吹阿特兹也就算了，比天籁都高，销量阿特兹三倍也叫卖的差了～
前面吹凯美瑞空间的，这又来个君威销量不行的，你们太顶了🐮
优惠大让利消费者车就是不行，必须加价才能证明价值🐶

引用 @救救这个孩子啊 发表的:
我已经狠心签了合同。。。16.58！

58这个数字是真的有魔力🐶

引用 @rookie23 发表的:
君威空间比凯美瑞大吗，你确定？

b级车里还能找出来比这一代凯美瑞空间小的吗？

咋天刚陪朋友上海订车，君威1.5t精英，黑色，贷款上路16万多送膜行车记录仪倒车影像脚垫

打错了，上路16万，最多多个几百块吧

引用 @就我一个 发表的:
我发现了，hp车区最牛逼的舆论就是市场卖的比较差的车，在这都是神话，首屈一指就是君威，其次阿特兹，还有迈锐宝，我就纳闷这些动不动优惠三五万的车，销量都在同级别垫底，有什么可吹的呢？ 我开了六年大众带涡轮，没有任何烧机油，没有任何变速箱问题，这次换了丰田混动，也是我想要的车，虽然没优惠，但是市场决定了定位，在这个区一天能看见至少20篇推君威，推阿特兹，推迈锐宝的帖子

总的一句话，你只买贵的。

引用 @食蛊大帝 发表的:
今天看了实车，我觉得一般般吧，这个车现在绝对达不到B级车的用料水平，后排腿部空间还可以，但是头部空间捉急很压抑，虽然头顶做了掏空处理，但是只要靠在头枕上很容易扫到头发。座椅也不行，虽然坐着还不错，但是看着很小很没档次。这车绝对没有车区吹的那么香，也就只值那个价

用料是指内饰吗

引用 @救救这个孩子啊 发表的:
你这个价格提豪华版都多几千块啊！我是杭州

我去年五月提的豪华18.3呢

引用 @mingyangdeban 发表的:
阔以阔以，君威这销量还叫卖的差的车？
你说吹阿特兹也就算了，比天籁都高，销量阿特兹三倍也叫卖的差了～
前面吹凯美瑞空间的，这又来个君威销量不行的，你们太顶了🐮
优惠大让利消费者车就是不行，必须加价才能证明价值🐶

说得好，这些人，贱到骨子里去了

值得

别说了 兄弟 我想想我荣威rx5 17w落地 好难过

引用 @我慕斯啦啦 发表的:
信口开河，空间比凯美瑞大?B级车里面最小的空间了吧，座椅好看，但是太硬，硬的屁股疼，相反，雅阁坐进去就不想出来了，翘了二郎腿，还有三四拳的空间，座椅舒适度比天籁也毫不逊色，整体氛围感比君威不知道好哪里去了，雅阁精英比君威精英贵四万不是没有道理的，消费者不是傻子，同样的价格，速腾和思域还是A级车，销量比君威还要多几倍，一句话，君威就值这个价

别的不说，内饰真的是各种硬，座椅硬，中央扶手都硬的一笔

引用 @丨香蕉丨 发表的:
我快10年了，23万多落地，现在3万也卖不到，油耗12个多23均速

十年，啥车子都是这个价格了。。

引用 @食蛊大帝 发表的:
今天看了实车，我觉得一般般吧，这个车现在绝对达不到B级车的用料水平，后排腿部空间还可以，但是头部空间捉急很压抑，虽然头顶做了掏空处理，但是只要靠在头枕上很容易扫到头发。座椅也不行，虽然坐着还不错，但是看着很小很没档次。这车绝对没有车区吹的那么香，也就只值那个价

挺客观的，就是用料这儿不太同意，都开过感觉君威内饰用料还是比雅阁天籁好的

引用 @mingyangdeban 发表的:
阔以阔以，君威这销量还叫卖的差的车？
你说吹阿特兹也就算了，比天籁都高，销量阿特兹三倍也叫卖的差了～
前面吹凯美瑞空间的，这又来个君威销量不行的，你们太顶了🐮
优惠大让利消费者车就是不行，必须加价才能证明价值🐶

阿特兹销量比天籁高？我们这边一个直辖市都没有第二家一汽马自达4S店，甚至俩马自达都合并卖车了

引用 @当地有名的熬夜大王 发表的:
说得好，这些人，贱到骨子里去了

我就纳闷了，你哪来这么大优越感？君威车主还是阿特兹车主或者迈锐宝车主

引用 @大石头886 发表的:
凯美瑞前三年保值率高于君威，第五年就基本一样了，10年还能有什么区别呢？

区别就是这个图瞎几把造的，10年的凯美瑞现在卖6万绝对没问题

引用 @大石头886 发表的:
凯美瑞前三年保值率高于君威，第五年就基本一样了，10年还能有什么区别呢？

这个表有问题，10年的凯美瑞，现在卖6个没问题

引用 @tank原则 发表的:
开了一年 感觉还行

mi6钉子户😃

引用 @batmanb 发表的:
总的一句话，你只买贵的。

谈不上，都是家用车也不是bba，六七年前正是大众最火时候，找的人买高6才没加装具，一分钱没优惠，前段时间换混动，丰田只有几千块优惠，反而大众高尔夫速腾优惠两三万，迈腾帕萨特更是优惠四五万，但是已经没有买大众的欲望了

君威便宜就完事了

引用 @就我一个 发表的:
我发现了，hp车区最牛逼的舆论就是市场卖的比较差的车，在这都是神话，首屈一指就是君威，其次阿特兹，还有迈锐宝，我就纳闷这些动不动优惠三五万的车，销量都在同级别垫底，有什么可吹的呢？ 我开了六年大众带涡轮，没有任何烧机油，没有任何变速箱问题，这次换了丰田混动，也是我想要的车，虽然没优惠，但是市场决定了定位，在这个区一天能看见至少20篇推君威，推阿特兹，推迈锐宝的帖子

要恰饭的嘛，忽悠一个是一个！买车不买大众，也不买小众！

引用 @就我一个 发表的:
阿特兹销量比天籁高？我们这边一个直辖市都没有第二家一汽马自达4S店，甚至俩马自达都合并卖车了

咱俩肯定有一个语文不好

引用 @壹笙yis 发表的:
要恰饭的嘛，忽悠一个是一个！买车不买大众，也不买小众！

要说忽悠，一年4000亿营销费用的集团是真给力。不怕营销费用高，反正有消费者加价给补回来

引用 @食蛊大帝 发表的:
今天看了实车，我觉得一般般吧，这个车现在绝对达不到B级车的用料水平，后排腿部空间还可以，但是头部空间捉急很压抑，虽然头顶做了掏空处理，但是只要靠在头枕上很容易扫到头发。座椅也不行，虽然坐着还不错，但是看着很小很没档次。这车绝对没有车区吹的那么香，也就只值那个价

这是我看到最客观的回复，君威的头部空间太压抑了

引用 @就我一个 发表的:
我发现了，hp车区最牛逼的舆论就是市场卖的比较差的车，在这都是神话，首屈一指就是君威，其次阿特兹，还有迈锐宝，我就纳闷这些动不动优惠三五万的车，销量都在同级别垫底，有什么可吹的呢？ 我开了六年大众带涡轮，没有任何烧机油，没有任何变速箱问题，这次换了丰田混动，也是我想要的车，虽然没优惠，但是市场决定了定位，在这个区一天能看见至少20篇推君威，推阿特兹，推迈锐宝的帖子

销量垫底……你看看呗，这三个车叫垫底？

引用 @mingyangdeban 发表的:
挺客观的，就是用料这儿不太同意，都开过感觉君威内饰用料还是比雅阁天籁好的

我觉得最多也就跟日系三杰半斤八两吧，曾今别克用料那是跟大众比的。但是君威坐里面没有B级车的氛围，可能是座椅小横向空间小了吧，这点我也不太确定。

引用 @就我一个 发表的:
我就纳闷了，你哪来这么大优越感？君威车主还是阿特兹车主或者迈锐宝车主

你自己看看销量呗，君威这销量还算差？垫底？

引用 @提叼向钱 发表的:
这是我看到最客观的回复，君威的头部空间太压抑了

觉得压抑不光是因为空间小，很重要的一点是君威采用了高腰线的设计，和vv7类似，这种设计配合大尺寸的轮毂看起来特别好看，但是车窗就小了好多，人坐里面很窝，作为家用车我反正不喜欢。这一点可以对比凯美瑞，从后视镜那里有一个拐角，然后腰线走低，车窗面积就大了一点，没那么好看但是实用。

引用 @丨香蕉丨 发表的:
油耗高，小毛病多，变速箱实在垃圾，掉价太快，空间小，当时买车不懂看外观就上了

是6at 2.0自吸吗？当初君威迈锐宝二选一，买了就后悔了🐶又肉油耗又高。

引用 @波特兰双铁 发表的:
君威空间在B级这个还真是垫底了，我试驾时候还拿背包实测过 和速腾基本是一样的，当然其实是因为速腾空间做大了，基本b级水准，但是君威整个空间在B级算是下游水平了

速腾的空间确实大，上周试了试感觉比迈锐宝的直观空间还要大，不知道是不是真的

引用 @mingyangdeban 发表的:
要说忽悠，一年4000亿营销费用的集团是真给力。不怕营销费用高，反正有消费者加价给补回来

我也不懂，但你的意思我就觉得，买销量好的车的人都是煞笔，买销量一般的车的人才是掌握真理，但我不明白，为什么他就是销量好，别人就是会买它，你的真理为什么销量就是上不来呢？不知道我这么理解是否有问题，我反正觉得吧，买车还是买销量高点的，顺便问问搞汽修的朋友，哪些车比较省心，从这几个角度去买！就打比方，我看论坛里对卡罗拉兄弟款都是不看好，可它销量好，这是为什么？莫非买卡罗拉都是煞笔？

引用 @食蛊大帝 发表的:
我觉得最多也就跟日系三杰半斤八两吧，曾今别克用料那是跟大众比的。但是君威坐里面没有B级车的氛围，可能是座椅小横向空间小了吧，这点我也不太确定。

没办法那时候大别克车nvh真的顶也真不便宜，
现在A+和b级混战，新轩逸都快打到自己家天籁头上了，君威这价格还算良心了

引用 @mingyangdeban 发表的:
4s店不让试驾么？
就算没驾照也可以试乘的，君威腿部空间眼睛不瞎都能看出来比凯美瑞大。b级车最小空间数的上凯美瑞是真的，实车测试跟阿特兹一个级别。
再看看上面我有说跟雅阁比空间没？
坐板凳还硬的屁股疼，真🐮🍺
去坐坐车再评论行不

？？？跟阿特兹一个水平？？？？？？

引用 @壹笙yis 发表的:
我也不懂，但你的意思我就觉得，买销量好的车的人都是煞笔，买销量一般的车的人才是掌握真理，但我不明白，为什么他就是销量好，别人就是会买它，你的真理为什么销量就是上不来呢？不知道我这么理解是否有问题，我反正觉得吧，买车还是买销量高点的，顺便问问搞汽修的朋友，哪些车比较省心，从这几个角度去买！就打比方，我看论坛里对卡罗拉兄弟款都是不看好，可它销量好，这是为什么？莫非买卡罗拉都是煞笔？

首先看完君威销量再杠不难吧？
其次唯销量论的那些话要套大众更合适。
要故意曲解含义带节奏的话你的意思是不是优惠大让利消费者的车企都是腊鸡？只有加价买车的人才不纱笔？

引用 @智商高于众人1 发表的:
？？？跟阿特兹一个水平？？？？？？

身边有4s店的建议去比较比较，对比一下就知道了。这一代凯美瑞公认的空间降级，咱俩网上抬杠没意义

引用 @苏琳涵 发表的:
但是坐垫是真的短……

坐垫还凑合，后排头部空间太弱，试驾试乘后排能接受的就真香了

引用 @苏琳涵 发表的:
但是坐垫是真的短……

君威的坐垫比天籁好一些。 上次陪老弟去日产4s，感觉天籁前排座椅对大腿支撑挺差的，长途开肯定累

引用 @食蛊大帝 发表的:
觉得压抑不光是因为空间小，很重要的一点是君威采用了高腰线的设计，和vv7类似，这种设计配合大尺寸的轮毂看起来特别好看，但是车窗就小了好多，人坐里面很窝，作为家用车我反正不喜欢。这一点可以对比凯美瑞，从后视镜那里有一个拐角，然后腰线走低，车窗面积就大了一点，没那么好看但是实用。

分析的有道理，反正建议买车的jr别在网上看，去试乘一下后排头部空间能接受的话君威这个价格还是很香的

引用 @mingyangdeban 发表的:
首先看完君威销量再杠不难吧？
其次唯销量论的那些话要套大众更合适。
要故意曲解含义带节奏的话你的意思是不是优惠大让利消费者的车企都是腊鸡？只有加价买车的人才不纱笔？

请不要滥用杠这个词，在我看来你对我说的每一句都是对我抬杠，有话就好好说！我只是表达我的观点，这也是我在虎扑看到的现象，论坛里夹杂多少误导性的吹捧，你难道觉得没有。你难道没发现太多自以为是，比如说到卡罗拉，就是喷丑等等！各种云买车，你买我推荐，我买我不买！

引用 @丨香蕉丨 发表的:
上一代君威车主表示现在是别克黑，但是这价格是真香，16万多绝对值得

其实这车现在推荐多还是因为价格降得厉害，我是觉得比不上雅阁凯美瑞迈腾之类的，但是性价比高啊

引用 @片儿姐 发表的:
速腾的空间确实大，上周试了试感觉比迈锐宝的直观空间还要大，不知道是不是真的

我买的就是新速腾，当时迈锐宝xl 君威都看了，空间基本差不多，但是迈锐宝xl 比新速腾要宽一些 这点还是能感觉出来，新速腾轴距长度和B级基本没问题，就是宽度差点

引用 @壹笙yis 发表的:
请不要滥用杠这个词，在我看来你对我说的每一句都是对我抬杠，有话就好好说！我只是表达我的观点，这也是我在虎扑看到的现象，论坛里夹杂多少误导性的吹捧，你难道觉得没有。你难道没发现太多自以为是，比如说到卡罗拉，就是喷丑等等！各种云买车，你买我推荐，我买我不买！

首先自己回想一下动不动扯沙笔这个词，完了来一句有话好好说的是你还是我。
卡罗拉很多人就是觉得丑，大众安全性就是差，这些主观客观的态度和观点不就是大家讨论的内容么？不然买车参考什么，上月销量榜就完事儿了？
君威的销量你看看中级车有几个比它强的，比天籁卖的都多到你这儿成没人买了。

引用 @波特兰双铁 发表的:
我买的就是新速腾，当时迈锐宝xl 君威都看了，空间基本差不多，但是迈锐宝xl 比新速腾要宽一些 这点还是能感觉出来，新速腾轴距长度和B级基本没问题，就是宽度差点

应该吧

引用 @undeft 发表的:
同款车，说说你的故事

对别克英朗 唯有叹息再无话可说

楼主2016年2月买的15款全新英朗手动精英型，到现在开了4年2个月，6.4万公里。哎，一把心酸一把泪。
当初买车，完全不懂车，看网上销量很高，16年初那会销售的是1.5L自然吸气和1.4T的车型，都是四缸的，销量每月全国有接近3万辆，在紧凑型车销量榜上稳居前三，还没有换代成现在销售的三缸1.0T和1.3T，另一个重要原因就是价位合适，符合预算。
四年来，这车开的只能用两个字形容：心累。 因为你不知道它哪天又要罢工，我甚至不相信这是21世纪的产物，身边的朋友，同事如果不是亲眼看见，都说这辈子也不相信现在的车还有这么容易坏的。
总的来说，主要有以下六点问题：1.离合器主缸问题；2.前悬架下控制臂分体式衬套问题；3.发动机变速箱异响；4.行驶中A柱B柱异响；5.底盘散软无力，行驶品质很差；6.二手保值率几乎为零。
简单说一下吧，四年来，离合器主缸报废更换了三次，分别是2017年3月，2018年7月，2019年7月，现在距离上一次更换主缸刚刚过去了8个月，启动后怠速，踩下离合器有明显的异响声。前两次因为在三年质保期内，都是拖到4s店免费给更换的，2017年3月出问题前收到的上汽通用厂家的召回挂号信，当时说是由于设计缺陷导致的离合器主缸（总泵）漏气导致无法回弹和无法换挡，当时更换后心想这下应该没问题了，可是谁想到仅仅16个月后的2018年7月中旬，又出现的同样的故障，离合器主缸再次报废，又一次拖到4s店免费更换，更换时4s建议我花2000元买三年延保，我当时嗤之以鼻，果断拒绝。昨晚躺在床上突然回想起去年在4s店售后建议哦购买3年延保的一幕，突然觉得原来他说的是肺腑之言，去年维修时候我咨询了4s售后，这个车型的离合器总泵自费更换时每个700元左右，按照这样的频率，每年更换一个的话，三年需要2100，而售后告诉我买三年延保是2000元，在延保期间可以无限次免费更换离合器总泵，瞬间感觉自己好悲催！
在网上看到过别克英朗手动挡车型有高速公路上自动跳档的视频，万幸我到目前还没有遇到过。
第二次召回是2018年11月收到的上汽通用厂家召回挂号信，这次召回的原因是“本次召回范围内车辆配备的前悬架下控制臂衬套，在受到较大外力冲击时可能发生变形或