特斯拉model3 p版出来后，是不是其他性能车不好卖了

裸车算补贴不到40w的性能车 3.4的加速，配上赛道模式的操控 四驱，媲美宝马m3的性能，对比下来很多性能车感觉不用卖了。另外model3赛道跑下来实际还是被轮胎和刹车限制了，如果改装后提升还能更明显。

没声浪，没有改装潜力，基本可以直接一票否决了

引用 @专业ipdang 发表的:
没声浪，没有改装潜力，基本可以直接一票否决了

大改确实没有，但是普通人也不会涉及那么深的改装，轮胎刹车改了以后这价位无敌了。

引用 @涛涛88 发表的:
大改确实没有，但是普通人也不会涉及那么深的改装，轮胎刹车改了以后这价位无敌了。

谁玩性能车不刷个一阶二阶的

以国内的状况，光是去赛车场就没了一半的电，特斯拉不搞几个超充在赛车场的话，没用

像我这种对电车没兴趣的人你零百1秒都不关我事……

很多具有“电动车偏见”的人是不会考虑电车的，而且性能车感觉不光是0-100那几秒够快就叫性能车，操控性，还有我个人觉得，电车开起来是真的挺好开，就是拿来玩或者说做一些个性化的东西。电动车相对于汽油车预留的空间太低了

引用 @专业ipdang 发表的:
没声浪，没有改装潜力，基本可以直接一票否决了

人也没让你拿去上赛道 日常驾驶的性能体验确实吊打油车没毛病

很多玩性能车的根本不会考虑电车

引用 @步行街首席键盘侠 发表的:
很多玩性能车的根本不会考虑电车

偏见而已，很多买野马，m3这种年轻人，其实根本就不算玩车，只是需要一辆性能车而已。

没声音的电动车再快也是没有灵魂的，性能车怠速时的声音都能令人感到兴奋。

多一种选择，无论如何都是好的

买性能车的会只要一辆没有声音的车？第二辆车我会考虑

引用 @专业ipdang 发表的:
没声浪，没有改装潜力，基本可以直接一票否决了

那些跑车V8发动机炸街声浪 真的赞，城里绝对拉风了。200万跑车和电车让我选 我肯定跑车。

引用 @专业ipdang 发表的:
没声浪，没有改装潜力，基本可以直接一票否决了

装大喇叭🐶🐶

M3P 主要对手也不是小众的性能车

我只觉得model3不好看，要是models外观那就香了，电机潜力很大，电池限制的很厉害

汽车又不是只有01………

续航的问题让我不会选择。。。。

引用 @涛涛88 发表的:
偏见而已，很多买野马，m3这种年轻人，其实根本就不算玩车，只是需要一辆性能车而已。

并不是，买这些车的人和买特斯拉并不是一个人群，需求也不同。

引用 @长沙纸老虎 发表的:
汽车又不是只有01………

跑赛道操控也不虚m3 a45啊

引用 @我笑了笑曾经 发表的:
并不是，买这些车的人和买特斯拉并不是一个人群，需求也不同。

看看就好了，需求是会变得

引用 @涛涛88 发表的:
跑赛道操控也不虚m3 a45啊

谁给你的数据，特斯拉赢M3的赛道

引用 @专业ipdang 发表的:
没声浪，没有改装潜力，基本可以直接一票否决了

底盘 刹车 轮胎 轮毂 都能改 而且动力已经够了

引用 @涛涛88 发表的:
大改确实没有，但是普通人也不会涉及那么深的改装，轮胎刹车改了以后这价位无敌了。

感觉普通人也很少会买性能车的吧。。。

引用 @Silver39 发表的:
以国内的状况，光是去赛车场就没了一半的电，特斯拉不搞几个超充在赛车场的话，没用

你赛场要跑一天一夜？

引用 @o樱木花道 发表的:
感觉普通人也很少会买性能车的吧。。。

价格低就不好说了，去年的奥迪s4，价格到位了一下子就火了。

引用 @专业ipdang 发表的:
没声浪，没有改装潜力，基本可以直接一票否决了

你现在的车有声浪么？改过么？

很奇怪车区一说电车就说没声浪，但是一到选车就要求隔音好。这尼玛不是互斥的么！

引用 @涛涛88 发表的:
大改确实没有，但是普通人也不会涉及那么深的改装，轮胎刹车改了以后这价位无敌了。

普通人谁玩车啊

引用 @yyss527 发表的:
你现在的车有声浪么？改过么？

我的车又不是性能车

引用 @麦克尔斯科菲尔德 发表的:
你赛场要跑一天一夜？

跑赛道一节30分钟大概能跑10来圈左右，起码用掉20%的电
算上来回的路程，两节都不一定能跑得完

赛道模式出来之前我觉得除了m外都不用卖了，赛道模式出来之后我觉得bba的百万内性能车都不用卖了。

引用 @柒翼路西法 发表的:
像我这种对电车没兴趣的人你零百1秒都不关我事……

试着开一下 对车感兴趣的基本都还行.......电动车还是有优点的...

引用 @涛涛88 发表的:
大改确实没有，但是普通人也不会涉及那么深的改装，轮胎刹车改了以后这价位无敌了。

听过s3吗？这把特斯拉吹的

引用 @腿腿腿 发表的:
听过s3吗？这把特斯拉吹的

不改装s3又跑不过model3.

引用 @腿腿腿 发表的:
听过s3吗？这把特斯拉吹的

s3论驾驶感跟爽快度的话差m3p两三档吧

引用 @专业ipdang 发表的:
谁玩性能车不刷个一阶二阶的

你这不逐末舍本吗，刷一阶二阶是图啥？当你原厂车01轻松三秒出头时，为啥还会琢磨着刷阶

引用 @TDARCON 发表的:
普通人谁玩车啊

正解

引用 @涛涛88 发表的:
不改装s3又跑不过model3.

刷个一介就够了。玩01奥迪是爸爸。

引用 @zenith7h 发表的:
你这不逐末舍本吗，刷一阶二阶是图啥？当你原厂车01轻松三秒出头时，为啥还会琢磨着刷阶

只能说改装车的乐趣你不懂。。。

引用 @腿腿腿 发表的:
只能说改装车的乐趣你不懂。。。

那你这就是脑补了，改车的地方多了去了动力悬挂刹车轮胎排气等等等等，你说电车没声音不带感这没毛病，但单说刷阶这个事你不就是为了动力快点响应好点么，这都是电车降维打击油车的地方，拿这个说事就太扯了

引用 @腿腿腿 发表的:
刷个一介就够了。玩01奥迪是爸爸。

别逗了，一阶s3不到点四百匹，01勉强能跑个四秒出头吧这叫跑得过m3p？

引用 @欧文Forever 发表的:
很多具有“电动车偏见”的人是不会考虑电车的，而且性能车感觉不光是0-100那几秒够快就叫性能车，操控性，还有我个人觉得，电车开起来是真的挺好开，就是拿来玩或者说做一些个性化的东西。电动车相对于汽油车预留的空间太低了

model3操控可玩性非常高了，建议你看一下极速拍档model3下赛道那一期，Jacky都高潮了

电车的热管理咋样？能激烈驾驶吗？领克03+这种入门款的性能车素车普通赛道都能撑两三圈，简单改一下基本上不大的赛道就可以放开刷了，电动车里面除了少数很贵的没人能做到吧

引用 @homura 发表的:
很奇怪车区一说电车就说没声浪，但是一到选车就要求隔音好。这尼玛不是互斥的么！

贴子讨论的是性能车，怎么就不能对声浪有要求？

电车拿来通勤买菜当第二辆车真香，谈性能车还是歇菜吧，光声浪和驾驶质感就否决了，零百再快也还是电车，先把续航和电池发热问题解决好再说

引用 @zenith7h 发表的:
别逗了，一阶s3不到点四百匹，01勉强能跑个四秒出头吧这叫跑得过m3p？

一介稳稳3秒7 apr。电车想3秒多你得满电好吗

引用 @腿腿腿 发表的:
一介稳稳3秒7 apr。电车想3秒多你得满电好吗

快打住吧，一阶三秒七，还稳稳的，卖程序的都没你能吹，你这水平也就敲敲键盘吧还改装车乐趣呢。另外最后送你一句，m3p对上改到三秒七的s3也是一个字：秒。要是有万分之一的概率你是车主下次马路上遇到后边贴着dual motor的试一试就知道了

引用 @zenith7h 发表的:
快打住吧，一阶三秒七，还稳稳的，卖程序的都没你能吹，你这水平也就敲敲键盘吧还改装车乐趣呢。另外最后送你一句，m3p对上改到三秒七的s3也是一个字：秒。要是有万分之一的概率你是车主下次马路上遇到后边贴着dual motor的试一试就知道了

也不知道咱俩谁键盘侠，你买m3p了？这么吹？我这边s3一介就是3秒7。我下午刚赛道回来，你自己敲键盘吧。

补充一点，S3比m3p真的还便宜不少。

引用 @homura 发表的:
很奇怪车区一说电车就说没声浪，但是一到选车就要求隔音好。这尼玛不是互斥的么！

声浪和噪音是一回事？

引用 @Sanhora 发表的:
声浪和噪音是一回事？

声浪就是噪音，这还有疑问么！说不是的有本事录下来，看能不能和音乐一样天天听。

引用 @疯狂的Stan 发表的:
试着开一下 对车感兴趣的基本都还行.......电动车还是有优点的...

我是忠实的油车爱好者，肯定会把油车跟油摩托开到没有为止，开过朋友的model3，怎么说呢。。。目前还是爱不上，快不是唯一目的，就像老五这一期的cb1100的测评里说得好，油门拧下去，感觉得到发动机有规律的震动，排气的感觉，就像是摩托车给你的呼应一样。这话在喜欢电车的眼里可能特别矫情，但仅仅对于我来说，就是这样。

引用 @homura 发表的:
很奇怪车区一说电车就说没声浪，但是一到选车就要求隔音好。这尼玛不是互斥的么！

并没有啊，这只是普罗大众的想法。我开着上高速就要吼的性能车，可开心了

引用 @zenith7h 发表的:
那你这就是脑补了，改车的地方多了去了动力悬挂刹车轮胎排气等等等等，你说电车没声音不带感这没毛病，但单说刷阶这个事你不就是为了动力快点响应好点么，这都是电车降维打击油车的地方，拿这个说事就太扯了

没事的。电动车是趋势，燃油车的某些瓶颈，电车是容易迈过去的

引用 @腿腿腿 发表的:
也不知道咱俩谁键盘侠，你买m3p了？这么吹？我这边s3一介就是3秒7。我下午刚赛道回来，你自己敲键盘吧。

快上图打他脸

引用 @爱吃肉的大饼 发表的:
快上图打他脸

人家玩911的，我一破逼宝马还敢说话？上图被打脸？

引用 @柒翼路西法 发表的:
像我这种对电车没兴趣的人你零百1秒都不关我事……

当你红灯第一名 一脚油门落别人三百米的时候你就有感觉了

先出来再说吧，而且没排气声浪没意思，光圈速快而已

引用 @流年丶花火 发表的:
先出来再说吧，而且没排气声浪没意思，光圈速快而已

已经有了啊 现在是进口版，想便宜可以等国产

没兴趣，

引用 @优一库30 发表的:
当你红灯第一名 一脚油门落别人三百米的时候你就有感觉了

我零百也就5秒出头，不觉得路上什么车能在红绿灯一脚油门拉我三百米

引用 @柒翼路西法 发表的:
我零百也就5秒出头，不觉得路上什么车能在红绿灯一脚油门拉我三百米

怪不得你对电动车不感兴趣，告辞了老哥

引用 @柒翼路西法 发表的:
我零百也就5秒出头，不觉得路上什么车能在红绿灯一脚油门拉我三百米

一脚油门拉开然后下一个红绿灯又并排在比起步

可以吞噬相当一部分性能车的市场

引用 @瞎说大实话yg23 发表的:
一脚油门拉开然后下一个红绿灯又并排在比起步

也可能会人家卡着绿灯过去，你留下等红灯。

引用 @Silver39 发表的:
跑赛道一节30分钟大概能跑10来圈左右，起码用掉20%的电
算上来回的路程，两节都不一定能跑得完

我觉得你说得都保守了

引用 @唯德不缺桑 发表的:
没事的。电动车是趋势，燃油车的某些瓶颈，电车是容易迈过去的

给你点回来，电车用相对廉价的方案让提速达到3秒是实打实的，提速够了还刷什么阶，拿钱去改避震刹车轮毂轮胎也很香啊

首先我不在大城市，又没有车库，完全没法充电