我又来了~这次改了短簧

这次是真的真的不会再改了，今年，再改剁手立贴为证🐶 上了套艾巴赫的短簧，姿态明显提升，行驶感受感觉几乎没有变化，毕竟艾巴赫在德国给奥迪原厂车做匹配性能弹簧很多年了。 给大家上个对比图吧，我和邻居的车 车有点脏了，上海空气灰尘太多，洗了两三天就又不行了。

有一点小帅

引用 @虹口温格 发表的:
有一点小帅

毕竟我也是杜兰特🐶

下一步明年估计贴个膜吧，喜欢那个曼哈顿灰很久了，卡钳如果有预算可以上一套brembo

低趴就是帅嗷

这个对通过性有啥影响嘛？

好车！我有钱买两双喜欢的鞋，你有钱买两辆喜欢的车

有点儿小帅啊楼主 真好看

改再多又怎样 还不是去不了上海

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
改再多又怎样 还不是去不了上海

我可以哇，我邻居上的沪C，我是苏A，市区还是能进的。不过我乡下呆习惯了几乎不去市区

引用 @我爱你詹詹 发表的:
有点儿小帅啊楼主 真好看

哈哈谢啦

引用 @高尔妇车主 发表的:
低趴就是帅嗷

必须的~

引用 @文全错 发表的:
这个对通过性有啥影响嘛？

没有哈，艾巴赫你查一下就知道了

引用 @梦想痕迹 发表的:
好车！我有钱买两双喜欢的鞋，你有钱买两辆喜欢的车

😂😂😂

我前半指😂

引用 @吾皇BurNIng 发表的:
我前半指😂

半指我不行的，乡下人路况没那么好，这样已经是极限了😅

我车也用的爱巴赫短簧，有钱的话，我再去买一套B8桶

短簧对原厂桶芯要求更高，长期使用可能会容易漏油，算是折中的方案吧

楼主车真好看～另外菜鸟求教～短簧除了姿态和操控变好了，还有别的什么好处吗？

引用 @Qingpu杜兰特 发表的:
下一步明年估计贴个膜吧，喜欢那个曼哈顿灰很久了，卡钳如果有预算可以上一套brembo

一步到位kw啊！🐶！！不过贴膜要慎重哦

原厂避震桶芯行程和短弹簧不匹配，这样很伤桶芯，而且有长时间使用桶芯跟弹簧分离不出来的风险。一套奥迪用的b12套装也是5k到6k之间的价格，你短弹簧也要1千多了，都不差那一点点钱啦。既然你现在都买了短弹簧，直接买b8桶芯配上去就可以了。不过话说回来，走弯路也是改装的乐趣之一，最重要改装能带给我们快乐。

楼主这套换了多少钱

引用 @Qingpu杜兰特 发表的:
毕竟我也是杜兰特🐶

是不是盐城的jr

引用 @小黄圃陈炳良 发表的:
一步到位kw啊！🐶！！不过贴膜要慎重哦

没钱了。。真的
贴膜有啥讲究呀兄弟？

引用 @美堂 发表的:
我车也用的爱巴赫短簧，有钱的话，我再去买一套B8桶

Bilstein好东西啊啊啊，不过我是真没钱了

再配b8，其他就不用改了

引用 @Jeffio 发表的:
楼主车真好看～另外菜鸟求教～短簧除了姿态和操控变好了，还有别的什么好处吗？

短弹簧就是起这两个作用的哈，黑簧偏舒适，红簧偏操控，但红簧更容易损害原避震

引用 @龟龟无敌 发表的:
是不是盐城的jr

不是哇，我在上海青浦

引用 @Qingpu杜兰特 发表的:
下一步明年估计贴个膜吧，喜欢那个曼哈顿灰很久了，卡钳如果有预算可以上一套brembo

布雷博真的贵，大几万啊。上ap9040可以了，记得要买正品，不要买那些台（州）产的

引用 @直男小乳猪 发表的:
楼主这套换了多少钱

轮毂加轮胎8k中网800卡钳喷涂600短簧2600后视镜160

引用 @伦纳德robot 发表的:
短簧对原厂桶芯要求更高，长期使用可能会容易漏油，算是折中的方案吧

是的~

引用 @维斯特洛之子 发表的:
布雷博真的贵，大几万啊。上ap9040可以了，记得要买正品，不要买那些台（州）产的

嗯嗯谢谢提醒，我有个朋友在布雷博工作，说可以帮我弄便宜一点，但我也不知道最后得多少钱。。

相信我，还会再改的，要么改回原厂，要么改绞牙，短簧就是一段弯路。

引用 @柳花明 发表的:
相信我，还会再改的，要么改回原厂，要么改绞牙，短簧就是一段弯路。

以后的事儿以后再说吧。。。没钱了😱

引用 @Qingpu杜兰特 发表的:
毕竟我也是杜兰特🐶

说的谁不是一样🐶

引用 @维斯特洛之子 发表的:
布雷博真的贵，大几万啊。上ap9040可以了，记得要买正品，不要买那些台（州）产的

谁说布雷博都要几万啦，你看看f50 f40多少钱呢？布雷博总体跟ap价格差不多的

虎扑a4l群，加不，我也上海的

引用 @Qingpu杜兰特 发表的:
毕竟我也是杜兰特🐶

s4还是A4啊

引用 @Qingpu杜兰特 发表的:
没钱了。。真的
贴膜有啥讲究呀兄弟？

看朋友贴，是看哦。如果膜不好粘久了撕下来会把原漆也撕下来。所以我也一直没弄这些

引用 @小黄圃陈炳良 发表的:
看朋友贴，是看哦。如果膜不好粘久了撕下来会把原漆也撕下来。所以我也一直没弄这些

哦哦哦我好像也有听说，但是国外大厂的膜好像都还可以没有这个问题，就是价格会高不少

引用 @Qingpu杜兰特 发表的:
下一步明年估计贴个膜吧，喜欢那个曼哈顿灰很久了，卡钳如果有预算可以上一套brembo

贴膜国产比较好的推荐cys 4000左右，卡钳看你是性能需求还是颜值需求，性能需求推荐前轮拆车的f50，性价比最高，后轮看预算，因为前轮承担85%，但是不要买台产。纯颜值需求直接就卡钳罩吧

引用 @Qingpu杜兰特 发表的:
没有哈，艾巴赫你查一下就知道了

怎么可能没影响，避震距离缩短，以后过坑和减速带悠着点，运气不好爆塔顶。而且只改短簧你会有种轮车分离的感觉。

引用 @柳花明 发表的:
谁说布雷博都要几万啦，你看看f50 f40多少钱呢？布雷博总体跟ap价格差不多的

和ap价格差不多的很多都是组装产品

短簧，就是怕避震漏油哎

引用 @八中三井寿 发表的:
s4还是A4啊

A4 40

改完容易漏油

引用 @柳花明 发表的:
贴膜国产比较好的推荐cys 4000左右，卡钳看你是性能需求还是颜值需求，性能需求推荐前轮拆车的f50，性价比最高，后轮看预算，因为前轮承担85%，但是不要买台产。纯颜值需求直接就卡钳罩吧

太感谢啦兄弟

引用 @Qingpu杜兰特 发表的:
哦哦哦我好像也有听说，但是国外大厂的膜好像都还可以没有这个问题，就是价格会高不少

贴膜认准XPEL，刹车认准endless。

引用 @無丶墨 发表的:
短簧，就是怕避震漏油哎

跟每个人驾驶习惯有关的

引用 @柳花明 发表的:
怎么可能没影响，避震距离缩短，以后过坑和减速带悠着点，运气不好爆塔顶。而且只改短簧你会有种轮车分离的感觉。

我开下来感觉还好，过减速带感觉比原厂的更舒服了反而

引用 @love_bron 发表的:
虎扑a4l群，加不，我也上海的

可以哇

最好不要原厂筒子加短簧，筒子容易漏油，最好换整套避震

很容易漏油

引用 @Qingpu杜兰特 发表的:
太感谢啦兄弟

我就贴的cys水泥灰，5500，4000不够，艾利的膜进口6000多。卡钳我换的ap9440，15000。你换短簧估计以后会换避震，很多人都走这个弯路

引用 @Qingpu杜兰特 发表的:
短弹簧就是起这两个作用的哈，黑簧偏舒适，红簧偏操控，但红簧更容易损害原避震

哦哦～感谢老哥解惑

引用 @维斯特洛之子 发表的:
和ap价格差不多的很多都是组装产品

得了吧兄弟，你改卡钳了吗？去改装店问问又不要钱，不是所有车主都装前六后四，你去问问布雷博前大四后小四要大几万不？我就是装的布雷博f50。

引用 @柳花明 发表的:
得了吧兄弟，你改卡钳了吗？去改装店问问又不要钱，不是所有车主都装前六后四，你去问问布雷博前大四后小四要大几万不？我就是装的布雷博f50。

自己去官网看看价格吧。你改装店那些组装和台（州）产是1万左右，还包刹车油、刹车片、刹车盘和钢喉，见仁见智吧。你喜欢就行

市区没啥必要啊

短簧这个弯路还是别走了，还有正品全套布雷博毫无性价比

引用 @维斯特洛之子 发表的:
自己去官网看看价格吧。你改装店那些组装和台（州）产是1万左右，还包刹车油、刹车片、刹车盘和钢喉，见仁见智吧。你喜欢就行

F40跟f50就没有正品套装，要么拆车翻新要么国产

引用 @Qingpu杜兰特 发表的:
轮毂加轮胎8k中网800卡钳喷涂600短簧2600后视镜160

前后包围没改吗？下一步就是内饰了…嘴上说不改 每次都打脸……

短簧等着桶漏油吧，过来人留言

lz走运动风可以把车窗条贴黑，和轮毂匹配，我去贴了，一定要拆下来贴，虽然贵点但时间久也不会起边，几百块的事。我内外加起来也有2w了…原厂的卖掉了

还不如直接换避震， 短簧大部分人事后都觉得浪费钱

尾唇可以换类似黑色或碳纤维，个人建议，方向盘可以手缝翻毛皮，手感很好的。

走街的话再配个b8就是b12套装了，没必要铰牙的，不要高估自己调铰牙的精力…套装就完事了，更何况避震哪有一步到位的，往上还有ohlins呢，好的不要不要的，知道自己需求最重要

引用 @杜兰特接班人莫兰特 发表的:
前后包围没改吗？下一步就是内饰了…嘴上说不改 每次都打脸……

哈哈哈哈有道理哈

引用 @杜兰特接班人莫兰特 发表的:
lz走运动风可以把车窗条贴黑，和轮毂匹配，我去贴了，一定要拆下来贴，虽然贵点但时间久也不会起边，几百块的事。我内外加起来也有2w了…原厂的卖掉了

我原厂东西都留着呢，卖车的时候好像还得装回来

大众奥迪短黄是标配好吧🐶

引用 @lp570-4 发表的:
F40跟f50就没有正品套装，要么拆车翻新要么国产

那个哥们认为1万多点就能买正品的布雷博...

引用 @Qingpu杜兰特 发表的:
我原厂东西都留着呢，卖车的时候好像还得装回来

6年太久了…而且轮毂尺寸不变不用换回来，前后包围高度宽度不变也没关系

引用 @Qingpu杜兰特 发表的:
我原厂东西都留着呢，卖车的时候好像还得装回来

不过原厂卖不了多少钱留着也不错

😏所以楼主两辆车都是你的吗

改的不错 不过短簧我觉得没必要 很快你就会换一整套避震的

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
改再多又怎样 还不是去不了上海

哈哈哈哈哈

轮毂不错

想问老哥。改短弹簧后必然造成避震进程缩短。从而避震器压力下限的升高。这个会不会不好啊

引用 @推车老汉子 发表的:
原厂避震桶芯行程和短弹簧不匹配，这样很伤桶芯，而且有长时间使用桶芯跟弹簧分离不出来的风险。一套奥迪用的b12套装也是5k到6k之间的价格，你短弹簧也要1千多了，都不差那一点点钱啦。既然你现在都买了短弹簧，直接买b8桶芯配上去就可以了。不过话说回来，走弯路也是改装的乐趣之一，最重要改装能带给我们快乐。

同意

引用 @夏东海狂日刘星 发表的:
想问老哥。改短弹簧后必然造成避震进程缩短。从而避震器压力下限的升高。这个会不会不好啊

现在艾巴赫一个月出单量有六七百套短簧，而漏油的原避震案例屈指可数

年前也想换短簧的，后来看了一下原厂高度就是两指，再改要跟地下车库和坡度绝缘了，而且只换短簧不换桶芯容易漏油，省了一笔钱😂😂😂

老哥关注你了，以后改装要跟您学学

引用 @henrycyj 发表的:
老哥关注你了，以后改装要跟您学学

学谈不上哈哈，论坛里厉害的人多呢，不过以后要有什么基础的问题我应该可以帮你看看~